Camión volquete

VOLVO Volvo FMX D13 8x4R mit Meiller Kipper

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Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud.

* Altura del chasis: XHIGH (extragrande), consultar las medidas exactas en VBI/WIS (dependiendo del tamaño de los neumáticos)
* Suspensión del eje trasero B-RIDE
* Cabina de seguridad diurna FMX
* Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape
* Motor diésel de 12,8 l, 469 CV/345 kW, 2.346 Nm
* Tipo de combustible: diésel - Volvo Engine Brake+ (VEB+)
* Potencia de frenado: 340 kW/462 CV (D13S), 430 kW/585 CV (D13T/TURBO-TC) o 525 kW/714 CV (D17A). Cumple con la normativa ADR sobre frenos
* I-Shift AT2612, caja automatizada de 12 marchas (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm
* Eje motriz RTH2610B. Eje tándem con reductoras en los cubos. 4 planétarios. Bloqueos de diferencial longitudinal y transversal
* Paquete de confort para conductor Selected
* Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (cristal tintado)
* Paquete de obra para cabina corta FMX
* Suspensión parabólica delantera, 3 hojas (mayor dureza)
* Carga máxima eje delantero: 16,0 t (técnico)
* Carga máxima eje trasero: 21 t (técnico)
* Suspensión estándar en el eje trasero
* Volvo Dynamic Steering (VDS), asistencia de dirección activa regulada electrónicamente
* Volvo Dynamic Steering/Sistema básico de asistencia de dirección – servodirección de doble circuito
* Frenos de disco, discos macizos
* EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio
* Suspensión parabólica trasera (dureza estándar)
* Depósito de combustible 275 l, a la izquierda entre el doble eje delantero, plástico
* Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l, entre los ejes delanteros
* Traverse central para remolque
* Traverse de remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260
* Neumáticos delanteros 385/65R22.5: para FAL10 (eje delantero con 10 t de carga)
* Neumáticos traseros 315/80R22.5 – Monitorización de presión con sensores internos
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* Diagnóstico a bordo
* Euro 6, fase E
* Manejo de la caja de cambios/I-Shift desde el panel del asiento del conductor
* Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy
* I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas (alta resolución)
* Eco-Cruise-Control (control de crucero), incluyendo tempomat de frenado
* Cambio manual posible en modo automático (incl. función kickdown)
* Bomba hidráulica Parker F1-81 trasera en el motor
* Instrumentación High con pantalla de información al conductor digital y dinámica, 4 vistas seleccionables, reconocimiento de señales de tráfico (en combinación con asistente de cambio de carril)
* Tamaño: 12 pulgadas con anillo cromado
* Tacógrafo digital, generación 4
* Limitador de velocidad a 90 km/h
* Programa electrónico de estabilidad (ESP), base para vehículos rígidos y combinaciones con centro de gravedad normal (cargado) y tractoras con semirremolques ABS/EBS
* Control adaptativo de tracción
* Advertencia de colisión con frenado de emergencia (para objetivos fijos y móviles)
* Asistente de frenada de emergencia desconectable
* Advertencia de salida de carril con asistencia de dirección
* Asistente de mantenimiento de carril desconectable
* Asistente de prevención de colisión lateral y de giro con frenado, en ambos lados
* Asistente de giro desconectable
* Sistema de advertencia al conductor según normativa GSR, detección de fatiga
* Climatizador con control a

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