Camión portacochesVOLVO
Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Camión portacoches
VOLVO
Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Precio fijo IVA no incluído
EUR 224.500
Año de fabricación
2026
Estado
Nuevo
Ubicación
Petershagen 

Datos básicos
- Descripción de la máquina:
- Camión portacoches
- Fabricante:
- VOLVO
- Año de fabricación:
- 2026
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
EUR 224.500
- Ubicación del vendedor:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Alemania

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Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Peso total:
32.000 kg
Longitud del espacio de carga:
9.000 mm
Anchura del espacio de carga:
2.550 mm
Motor y caja de cambios
Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
automático
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
> 3 ejes
Equipo
Calefactor de estacionamiento
Sistema de navegación
Aire acondicionado
Características de seguridad
ABS
Documentación y certificación
Clase de emisión:
Euro 6
Más detalles
Kilometraje:
100 km
Potencia:
375 kW (509,86 CV)
Color:
blanco
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A19742015
- número de referencia:
- 11062
- Actualización:
- última actualización el 11.06.2026
Descripción
Volvo transportador de maquinaria/plataformas de trabajo de 4 ejes
? FH 500 8x2R
? Eje de arrastre, dirección electrohidráulica, neumáticos sencillos
? Suspensión neumática en ejes traseros: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre
? Cabina de conductor de larga distancia FH con alto nivel de seguridad
? Calefacción estática en cabina, 2 kW
? Nevera de 33 l con compartimento de congelación, bajo la litera
? Suspensión neumática en eje(s) delantero(s)
? Mando de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor
? Modos de conducción I-Shift: estándar, performance y economy
? I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas
? Eco-cruise-control (control de crucero), incluye freno de velocidad
? Cambio manual en modo automático posible (incl. kickdown), control de tracción adaptativo
? Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y frenado de emergencia
? Asistente de mantenimiento de carril
? Asistente de prevención de colisiones laterales y de giro (ambos lados)
? Sistema de alerta al conductor por fatiga
* VEB Volvo Engine Brake
* etc.
Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas
con 2 pares de huecos para ruedas incluidos los cubrehuecos
Dimensiones de la carrocería:
- Longitud útil aprox. 9.050 mm
- Anchura exterior 2.550 mm
- Altura de carga desde el suelo aprox. 1.050 mm sin carga
- Construcción soldada de acero estable y optimizada en peso, tipo de construcción de volumen
- Cortos intervalos entre travesaños para altas cargas puntuales
- Parte trasera achaflanada para un ángulo de entrada bajo
- Perfil de bastidor exterior 90°
- Pared frontal reforzada
- Caja de almacenamiento interna delante de la pared frontal
- Suelo de rejilla metálica
- Apto para carga de rueda de 5.000 daN
- Cajas de chapa de acero y bastidor exterior sobre los ejes con recubrimiento antideslizante
Sujeción de la carga:
- 9 pares de anillas de amarre para carga pesada de 8 t, empotradas en el bastidor exterior
- Largueros con perfil Multi-X en toda la longitud con numerosos puntos de amarre de 2,5 t
- 4 anillas de amarre de 8 t empotradas en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro)
- 4 anillas de amarre de 8 t empotradas delante de la pared frontal (izquierda/derecha/centro/centro)
- Perfil de bastidor exterior 90°
Rampas de acceso:
Tipo: WFB 20 S-2
Capacidad de carga: 18.000 kg por pareja
Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm)
Anchura de plataforma aprox.: 850 mm por rampa
Predpfx Aijw Itl Uoheb
- Rampas individuales/extensibles (2 uds.), ambas desplazables lateralmente
- Rampas aptas tanto para acceso como para paso de equipos de almacén (parte extensible permanece cerrada), la parte fija se coloca sobre la rampa de la nave
- Barra de sujeción estable como seguro de transporte (alternativamente correa tensora)
- 2 soportes traseros hidráulicos con plato, con alarma y luz de control en la cabina
- Accionamiento de rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico
- Control por mando a distancia inalámbrico y control manual en bloque de mando
- Montaje del bloque de mando en caja de acero inoxidable lateral en el bastidor
- Cabrestante Superwinch 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m
- Acceso a la zona de carga con asidero a la derecha e izquierda
- 5 cajas de acero inoxidable tipo cajón, incl. iluminación opcional con sobreprecio
- Carenado lateral según imágenes de ejemplo (vehículo verde), opcional con sobrepr
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
? FH 500 8x2R
? Eje de arrastre, dirección electrohidráulica, neumáticos sencillos
? Suspensión neumática en ejes traseros: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre
? Cabina de conductor de larga distancia FH con alto nivel de seguridad
? Calefacción estática en cabina, 2 kW
? Nevera de 33 l con compartimento de congelación, bajo la litera
? Suspensión neumática en eje(s) delantero(s)
? Mando de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor
? Modos de conducción I-Shift: estándar, performance y economy
? I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas
? Eco-cruise-control (control de crucero), incluye freno de velocidad
? Cambio manual en modo automático posible (incl. kickdown), control de tracción adaptativo
? Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y frenado de emergencia
? Asistente de mantenimiento de carril
? Asistente de prevención de colisiones laterales y de giro (ambos lados)
? Sistema de alerta al conductor por fatiga
* VEB Volvo Engine Brake
* etc.
Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas
con 2 pares de huecos para ruedas incluidos los cubrehuecos
Dimensiones de la carrocería:
- Longitud útil aprox. 9.050 mm
- Anchura exterior 2.550 mm
- Altura de carga desde el suelo aprox. 1.050 mm sin carga
- Construcción soldada de acero estable y optimizada en peso, tipo de construcción de volumen
- Cortos intervalos entre travesaños para altas cargas puntuales
- Parte trasera achaflanada para un ángulo de entrada bajo
- Perfil de bastidor exterior 90°
- Pared frontal reforzada
- Caja de almacenamiento interna delante de la pared frontal
- Suelo de rejilla metálica
- Apto para carga de rueda de 5.000 daN
- Cajas de chapa de acero y bastidor exterior sobre los ejes con recubrimiento antideslizante
Sujeción de la carga:
- 9 pares de anillas de amarre para carga pesada de 8 t, empotradas en el bastidor exterior
- Largueros con perfil Multi-X en toda la longitud con numerosos puntos de amarre de 2,5 t
- 4 anillas de amarre de 8 t empotradas en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro)
- 4 anillas de amarre de 8 t empotradas delante de la pared frontal (izquierda/derecha/centro/centro)
- Perfil de bastidor exterior 90°
Rampas de acceso:
Tipo: WFB 20 S-2
Capacidad de carga: 18.000 kg por pareja
Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm)
Anchura de plataforma aprox.: 850 mm por rampa
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- Rampas aptas tanto para acceso como para paso de equipos de almacén (parte extensible permanece cerrada), la parte fija se coloca sobre la rampa de la nave
- Barra de sujeción estable como seguro de transporte (alternativamente correa tensora)
- 2 soportes traseros hidráulicos con plato, con alarma y luz de control en la cabina
- Accionamiento de rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico
- Control por mando a distancia inalámbrico y control manual en bloque de mando
- Montaje del bloque de mando en caja de acero inoxidable lateral en el bastidor
- Cabrestante Superwinch 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m
- Acceso a la zona de carga con asidero a la derecha e izquierda
- 5 cajas de acero inoxidable tipo cajón, incl. iluminación opcional con sobreprecio
- Carenado lateral según imágenes de ejemplo (vehículo verde), opcional con sobrepr
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