Volvo Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter Mit Rampen de segunda mano en venta (9.334)

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 32.000 kg, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, clase de emisión: Euro 6, color: blanco, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo transportador de máquinas/plataformas de trabajo de 4 ejes - FH 500 8x2R - Eje direccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Suspensión neumática en el eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor de seguridad FH para transporte de larga distancia - Calefacción auxiliar de cabina, 2 kW - Nevera de 33 l con congelador debajo de la litera - Suspensión neumática en el(los) eje(s) delantero(s) - Gestión de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y economía - I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas - Eco-Cruise Control (control de crucero), con control de freno incluido - Cambio manual en modo automático posible (incl. Kickdown) - Control de tracción adaptativo - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente anticolisión lateral y de giro (ambos lados) - Sistema de advertencia al conductor por fatiga - Freno motor VEB Volvo - etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas - Con 2 pares de cunas para ruedas, incluidas cubiertas para cunas Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Anchura exterior 2.550 mm - Altura de carga parte superior del suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Construcción de acero soldado resistente y optimizada para peso, tipo de construcción volumétrica - Cortas distancias entre travesaños para grandes cargas puntuales - Parte trasera inclinada para ángulo de acceso reducido - Perfil del marco exterior a 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interna, parte baja delante de la pared frontal - Piso de rejilla metálica - Adecuado para carga sobre ruedas de 5.000 daN - Cajas de acero sobre los ejes y el marco exterior con recubrimiento antideslizante Aseguramiento de la carga: - 9 pares de anillas de amarre para cargas pesadas de 8 t, embutidas en el marco exterior - Largueros con perfil Multi-X en toda la longitud, con numerosos puntos de amarre de 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t en la parte delantera (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil del marco exterior a 90° Rampas de acceso: - Tipo: WFB 20 S-2 - Capacidad de carga: 18.000 kg por par - Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) - Anchura de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales, ambas laterales desplazables - Uso de la rampa como rampa de acceso y como puente para técnica de almacén (parte telescópica permanece cerrada), la parte fija de la rampa sobre la rampa del almacén - Barra de tensión estable como seguro de transporte (alternativamente con correa) - 2 soportes hidráulicos traseros con plato, señal sonora y luz de control en la cabina - Accionamiento de las rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control mediante mando a distancia por radio y emergencia en módulo de control - Módulo de control montado en caja de acero inoxidable lateral en el chasis Iodsw Itmropfx Ak Ujia - Cabrestante Superwinch 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso al área de carga con pasamanos derecho e izquierdo - 5 cajas de acero inoxidable tipo cajón, incl. luz, opcional con coste adicional - Carenado lateral según fotos de ejemplo (vehículo verde) opcional c

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo transportador de maquinaria/plataformas de trabajo de 4 ejes ? FH 500 8x2R ? Eje de arrastre, dirección electrohidráulica, neumáticos sencillos ? Suspensión neumática en ejes traseros: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre ? Cabina de conductor de larga distancia FH con alto nivel de seguridad ? Calefacción estática en cabina, 2 kW ? Nevera de 33 l con compartimento de congelación, bajo la litera ? Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) ? Mando de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor ? Modos de conducción I-Shift: estándar, performance y economy ? I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas ? Eco-cruise-control (control de crucero), incluye freno de velocidad ? Cambio manual en modo automático posible (incl. kickdown), control de tracción adaptativo ? Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y frenado de emergencia ? Asistente de mantenimiento de carril Iiedpfsw Itl Uex Ak Uoa ? Asistente de prevención de colisiones laterales y de giro (ambos lados) ? Sistema de alerta al conductor por fatiga * VEB Volvo Engine Brake * etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas con 2 pares de huecos para ruedas incluidos los cubrehuecos Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Anchura exterior 2.550 mm - Altura de carga desde el suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Construcción soldada de acero estable y optimizada en peso, tipo de construcción de volumen - Cortos intervalos entre travesaños para altas cargas puntuales - Parte trasera achaflanada para un ángulo de entrada bajo - Perfil de bastidor exterior 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interna delante de la pared frontal - Suelo de rejilla metálica - Apto para carga de rueda de 5.000 daN - Cajas de chapa de acero y bastidor exterior sobre los ejes con recubrimiento antideslizante Sujeción de la carga: - 9 pares de anillas de amarre para carga pesada de 8 t, empotradas en el bastidor exterior - Largueros con perfil Multi-X en toda la longitud con numerosos puntos de amarre de 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas delante de la pared frontal (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil de bastidor exterior 90° Rampas de acceso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidad de carga: 18.000 kg por pareja Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Anchura de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales/extensibles (2 uds.), ambas desplazables lateralmente - Rampas aptas tanto para acceso como para paso de equipos de almacén (parte extensible permanece cerrada), la parte fija se coloca sobre la rampa de la nave - Barra de sujeción estable como seguro de transporte (alternativamente correa tensora) - 2 soportes traseros hidráulicos con plato, con alarma y luz de control en la cabina - Accionamiento de rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control por mando a distancia inalámbrico y control manual en bloque de mando - Montaje del bloque de mando en caja de acero inoxidable lateral en el bastidor - Cabrestante Superwinch 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso a la zona de carga con asidero a la derecha e izquierda - 5 cajas de acero inoxidable tipo cajón, incl. iluminación opcional con sobreprecio - Carenado lateral según imágenes de ejemplo (vehículo verde), opcional con sobrepr

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Transportador de maquinaria/plataformas de trabajo Volvo de 4 ejes FH 500 8x2R - Eje de arrastre, dirección electrohidráulica, neumáticos sencillos - Suspensión neumática en el eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor FH de seguridad para transporte de larga distancia - Calefacción estática en cabina, 2 kW - Refrigerador de 33 l con compartimento congelador debajo de la litera - Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) - Manejo del cambio/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - I-See con información de topografía y tráfico basada en mapas - Control de crucero Eco (tempomat), incluido tempomat con función de freno - Posibilidad de cambio manual en modo automático (incl. Kick-down) - Control adaptativo de tracción - Control de crucero adaptativo (ACC) con aviso de colisión y función de frenado de emergencia - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente de prevención de colisión lateral y de giro (ambos lados) - Sistema de alerta al conductor para fatiga - Freno motor Volvo (VEB) - etc. Iijdpfx Akjw Itmlj Usa Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas - 2 pares de cubetas para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Ancho exterior 2.550 mm - Altura de carga desde el suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Estructura de acero soldado, estable y optimizada en peso con construcción de gran volumen - Cortos intervalos entre travesaños para altas cargas puntuales - Parte trasera biselada para ángulo de acceso bajo - Perfil del bastidor exterior de 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interior, en la parte inferior delante de la pared frontal - Piso de rejilla antideslizante - Apto para carga sobre ruedas de hasta 5.000 daN - Sobre los ejes, cajas de acero y bastidor exterior con recubrimiento antideslizante Aseguramiento de la carga: - 9 pares de anillas de amarre de alta resistencia, 8 t, empotradas en el bastidor exterior - Largueros con contorno Multi-X a lo largo de toda la longitud, numerosos puntos de amarre, 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas delante de la pared frontal (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil de bastidor exterior de 90° Rampas de acceso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidad de carga: 18.000 kg por par Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Ancho de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales extensibles (2 piezas), ambas desplazables lateralmente - Uso como rampa de acceso o de paso para técnica de almacenaje (parte extensible permanece cerrada), la parte fija se apoya a la rampa de almacén - Barra tensora estable como fijación de transporte (alternativamente con cinturón tensor) - 2 soportes hidráulicos traseros con plato, con aviso sonoro y luz de control en cabina - Accionamiento de rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control vía mando a distancia por radio y dispositivo de emergencia en el cuadro de mandos - Montaje del cuadro de mandos en caja de acero inoxidable en el lateral del bastidor - Cabrestante Superwinch de 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso con asidero a derecha e izquierda para acceso al área de carga - 5 cajas de herramientas de acero inoxidable tipo cajón, incl. iluminación opcional con recargo - Re

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462,27 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, altura del espacio de carga: 2.915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción de la construcción: Volvo FH 8x2R NLA Suspensión neumática Uso / Chasis • Tráfico regional en carreteras en buen estado, máx. 10% sucias • Condiciones ambientales: -25 °C hasta +40 °C • Peso bruto máximo técnicamente permitido: 44 t • Altura del chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: perfil de 300 mm de alto, espesor 8 mm, refuerzo interior hasta el extremo del bastidor • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje trasero autodireccional electrohidráulico • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación del eje delantero "Base" • Cargas técnicas por eje: eje delantero hasta 16 t, trasero hasta 19 t, NLA 7,5 t, limitador de carga de ejes 11,5 t • Dirección servoasistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento de resorte acumulador • Pilotos traseros LED, freno de remolque estático Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, DPF, EGR • Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno conforme a ADR • Caja de cambios automatizada I-Shift AT2612 de 12 velocidades (directa), par de entrada 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático, incluido kickdown • Control de velocidad Eco-Cruise incluido control de freno • I-See con topografía basada en mapas e información de tráfico • Toma de fuerza lateral PTR-DH (rápida), en la caja de cambios, brida DIN, hasta 600 Nm Depósitos / Aire / Electricidad • Depósito de combustible 505 l aluminio derecho Iedpfx Akeyvmwhs Ueia • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre los ejes delanteros, con cierre • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en el display, desconectador principal con control remoto • 2 calzos plegables Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (clase B) • NLA: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Cabina FH / Confort • Cabina de seguridad para transporte de larga distancia FH, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort de conductor, paquete residencial FH con una cama • Asiento del conductor confort, con suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado • Asiento de descanso confort, giratorio y reclinable, cuero Robust, reposabrazos conductor/acompañante • Climatizador automático, calefacción estacionaria de 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2000 x 815/740/660 mm, colchón de muelles ensacados + sobrecolchón premium • Nevera 33 l con congelador, compartimentos superiores/traseros Asistencia / Información • Cockpit digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Display táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con advertencia de colisión y función de frenada de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro y lateral, sistema de advertencia al conductor (todos desconectables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en el suministro: Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas hidráulicas de acceso 2 pares de alojamientos para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: • Longitud aprox. 8.900 mm (longitud útil) • Anchura exterior 2.55

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462,27 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, altura del espacio de carga: 2.915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Descripción de construcción: Volvo FH 8x2R NLA Suspensión neumática Uso / Chasis • Tránsito regional en carreteras en buen estado, máx. 10 % sucias • Entorno: -25 °C hasta +40 °C • Peso combinado técnico total: 44 t • Altura de chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: altura de perfil 300 mm, espesor 8 mm, subchasis interior hasta el extremo • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje auxiliar direccionado electro-hidráulicamente • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación del eje delantero "Base" • Cargas técnicas por eje: eje delantero hasta 16 t, eje trasero hasta 19 t, eje auxiliar 7,5 t, limitador de carga por eje 11,5 t • Dirección asistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento con muelles acumuladores • Pilotos traseros LED, freno de remolque estacionario Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, DPF, EGR • Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno motor conforme a ADR • I-Shift AT2612, caja de cambios automatizada de 12 marchas (transmisión directa), par de entrada de 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático incluido kickdown • Control de crucero ecológico incl. control de freno • I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas • Toma de fuerza PTR-DH (rápida), lado caja, brida DIN, hasta 600 Nm Depósitos / Aire / Electricidad • Depósito de combustible 505 l de aluminio a la derecha • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre ejes delanteros, con cerradura • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min Iisdpfxsyvmv Ds Ak Uoa • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en display, interruptor principal con mando a distancia • 2 calzos abatibles Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (clase B) • Eje auxiliar: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Cabina FH / Confort • Cabina de seguridad FH para transporte de larga distancia, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort para el conductor, paquete vivienda FH con una cama • Asiento del conductor Comfort, suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado en el asiento • Asiento de descanso confortable, giratorio e inclinable, cuero robusto, reposabrazos para conductor/acompañante • Climatizador automático, calefacción estacionaria 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2000 x 815/740/660 mm, muelles ensacados + colchón premium • Nevera de 33 l con congelador, compartimentos superiores y traseros Asistencia / Información • Tablero digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Pantalla táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de colisión lateral y en giros, sistema de alerta al conductor (todos desactivables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en la entrega: Superestructura WIESE para transporte de plataformas elevadoras y maquinaria de construcción, con rampas de acceso hidráulicas 2 pares de cunas para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la superestructura: • Longitud útil aprox. 8.900 mm • Anchura exterior 2.550 mm • Altura de carga s

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462,27 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, altura del espacio de carga: 2.915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción de la construcción: Volvo FH 8x2R NLA suspensión neumática Aplicación / Chasis • Transporte regional en carreteras en buen estado, máx. 10% sucias • Ambiente: -25 °C a +40 °C • Peso total técnico de conjunto: 44 t • Altura de chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: perfil de 300 mm de altura, 8 mm de espesor, refuerzo interior hasta el extremo del bastidor • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje de arrastre direccional electro-hidráulico • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación de eje delantero "básica" Ijdpfoyvmvkex Ak Uoia • Cargas técnicas de eje: eje delantero hasta 16 t, eje trasero hasta 19 t, eje de arrastre 7,5 t, limitador de carga de eje 11,5 t • Dirección servo asistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento con acumulador de resorte • Pilotos traseros LED, freno de remolque fijo Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, FAP, EGR • Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno motor conforme ADR • I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 marchas, transmisión directa, par de entrada 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático, incluido Kickdown • Control de crucero Eco con tempomat de freno • I-See con información topográfica y del tráfico basada en mapas • PTO PTR-DH (rápido), lateral caja de cambios, brida DIN, hasta 600 Nm Tanques / Aire / Electricidad • Depósito combustible 505 l de aluminio a la derecha • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre ejes delanteros, con cierre • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en display, desconectador principal con mando a distancia • 2 calzos plegables Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Clase B) • Eje de arrastre: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Cabina FH / Confort • Cabina de conductor FH de seguridad para trayectos largos, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort para conductor, paquete de vivienda FH con una cama • Asiento de conductor confort, con suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado • Asiento de descanso confort, giratorio e inclinable, cuero robusto, reposabrazos conductor/pasajero • Climatizador automático, calefacción estacionaria 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2.000 x 815/740/660 mm, núcleo de muelles ensacados + colchón premium • Nevera 33 l con compartimento congelador, compartimentos superiores/traseros Asistencia / Información • Cuadro de instrumentos digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Pantalla táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con aviso de colisión y función de frenado de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro y lateral, sistema de advertencia al conductor (todos desactivables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en la entrega: Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción Con rampas de acceso hidráulicas 2 pares de cunas para ruedas, incluidas tapas Dimensiones de la carrocería: • Longitud útil aprox. 8.900 mm • Ancho exterior 2.550 mm • Altura de carga al

Estado: nuevo, kilometraje: 300 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 330 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, FMX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje trasero director hidráulico y neumáticos individuales. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución regional - Topografía predominantemente plana - Temperatura ambiente hasta +40°C, por encima de +40°C máx. 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C, por debajo de -25°C máx. 25 h/año - Centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m por encima del nivel superior del bastidor - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones previas - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡Atención al peso remolcable del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales Ijdpfsy D Dapex Ak Ujia - Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para ancho de carrocería 2.600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del bastidor: MED (media), dimensiones exactas consultar en VBI/WIS - Eje de arrastre dirigido electrohidráulicamente, neumático sencillo - Cabina de conductor FMX de larga distancia con equipamiento de seguridad - Distancia entre ejes: 3.200 mm - Emisiones según Euro 6 nivel E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases (EGR) - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja automatizada de 12 velocidades (relación directa), par de entrada máx.: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga admisible 13 t, peso combinado admisible 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Climatizador automático con sensor solar - Reposabrazos revestidos en vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de info y medios con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Carrocería: - Plato de enganche con deslizadera y autolubricado (Tipo Jost JSK), montado sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con logo FASSI (grabado/chapa de acero lisa) - Cámara de marcha atrás instalada completamente. Carrocería: - Realización de todos los trabajos necesarios en el bastidor para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de accesorios, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. - Todos los trabajos en el bastidor y carrocería se efectúan respetando las directrices del fabricante del bastidor, garantizando la máxima calidad. - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar soldado y atornillado al chasis principal, que garantiza máxima rigidez frente a torsión y perfecta estabilidad de la grúa. El diseño del bastidor auxiliar es único. La ejecución se realiza con los más altos estándares de calidad y pintado en el color del bastidor. - Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal - Estructura de plataforma en acero/construcción soldada, desmontable. - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería de plataforma pintada. Color según RAL (color del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños y

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje direccional trasero con dirección hidráulica, neumáticos simples. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución local - Topografía mayormente llana - Temperatura ambiente hasta +40°C; si supera +40°C, máximo 25 h/año Iijdpoy D Daijfx Ak Usa - Temperatura ambiente hasta -25°C; si baja de -25°C, máximo 25 h/año - Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del chasis - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡preste atención a la capacidad de carga del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para anchura de carrocería 2600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del chasis: MED (media), consulte las dimensiones exactas en VBI/WIS - Eje trasero autodireccional electrohidráulico, con ruedas simples - Cabina de seguridad de largo recorrido FMX - Distancia entre ejes: 3200 mm - Emisiones conforme Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja automática de 12 velocidades (directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm - Eje basculante - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, peso total técnico del conjunto 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Reposabrazos revestidos de vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de información y multimedia con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Superestructura: - Placa de enganche deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con LOGO FASSI (acero liso grabado) - Cámara de marcha atrás completamente instalada - Ejecución de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de grúa, desmontaje/montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo - Todos los trabajos de chasis y carrocería se realizan según las directrices del fabricante y con la máxima calidad - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, de diseño y fabricación propios, en acero de grano fino para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar completamente soldado y atornillado al chasis principal, garantizando máxima rigidez a la torsión y estabilidad. Diseño único del bastidor auxiliar, ejecutado con la máxima calidad y pintado en el color del chasis - Montaje/atornillado de grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación de montaje: frontal - Plataforma de acero/soldada, desmontable - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería pintada (color RAL del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños, estacas Kinngripp extraíbles - Suelo estándar de plataforma con chapa de acero labrada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) - 6

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje direccional trasero con dirección hidráulica, neumáticos simples. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución local - Topografía mayormente llana - Temperatura ambiente hasta +40°C; si supera +40°C, máximo 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C; si baja de -25°C, máximo 25 h/año - Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del chasis - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡preste atención a la capacidad de carga del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para anchura de carrocería 2600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del chasis: MED (media), consulte las dimensiones exactas en VBI/WIS - Eje trasero autodireccional electrohidráulico, con ruedas simples - Cabina de seguridad de largo recorrido FMX - Distancia entre ejes: 3200 mm - Emisiones conforme Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja automática de 12 velocidades (directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm - Eje basculante - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, peso total técnico del conjunto 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Reposabrazos revestidos de vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de información y multimedia con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Superestructura: - Placa de enganche deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar Iiodoy D A U Sepfx Ak Uoa - Cubierta del soporte delantero con LOGO FASSI (acero liso grabado) - Cámara de marcha atrás completamente instalada - Ejecución de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de grúa, desmontaje/montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo - Todos los trabajos de chasis y carrocería se realizan según las directrices del fabricante y con la máxima calidad - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, de diseño y fabricación propios, en acero de grano fino para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar completamente soldado y atornillado al chasis principal, garantizando máxima rigidez a la torsión y estabilidad. Diseño único del bastidor auxiliar, ejecutado con la máxima calidad y pintado en el color del chasis - Montaje/atornillado de grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación de montaje: frontal - Plataforma de acero/soldada, desmontable - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería pintada (color RAL del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños, estacas Kinngripp extraíbles - Suelo estándar de plataforma con chapa de acero labrada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) - 6

Estado: nuevo, kilometraje: 300 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 330 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, FMX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje trasero director hidráulico y neumáticos individuales. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución regional - Topografía predominantemente plana - Temperatura ambiente hasta +40°C, por encima de +40°C máx. 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C, por debajo de -25°C máx. 25 h/año - Centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m por encima del nivel superior del bastidor - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones previas - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡Atención al peso remolcable del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para ancho de carrocería 2.600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del bastidor: MED (media), dimensiones exactas consultar en VBI/WIS - Eje de arrastre dirigido electrohidráulicamente, neumático sencillo - Cabina de conductor FMX de larga distancia con equipamiento de seguridad - Distancia entre ejes: 3.200 mm - Emisiones según Euro 6 nivel E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases (EGR) - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm Isdpfx Aksy D Dace Ujia - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja automatizada de 12 velocidades (relación directa), par de entrada máx.: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga admisible 13 t, peso combinado admisible 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Climatizador automático con sensor solar - Reposabrazos revestidos en vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de info y medios con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Carrocería: - Plato de enganche con deslizadera y autolubricado (Tipo Jost JSK), montado sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con logo FASSI (grabado/chapa de acero lisa) - Cámara de marcha atrás instalada completamente. Carrocería: - Realización de todos los trabajos necesarios en el bastidor para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de accesorios, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. - Todos los trabajos en el bastidor y carrocería se efectúan respetando las directrices del fabricante del bastidor, garantizando la máxima calidad. - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar soldado y atornillado al chasis principal, que garantiza máxima rigidez frente a torsión y perfecta estabilidad de la grúa. El diseño del bastidor auxiliar es único. La ejecución se realiza con los más altos estándares de calidad y pintado en el color del bastidor. - Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal - Estructura de plataforma en acero/construcción soldada, desmontable. - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería de plataforma pintada. Color según RAL (color del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños y

Estado: usado, kilometraje: 378.350 km, potencia: 248 kW (337,19 CV), primer registro: 11/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2023, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Base del vehículo * Modelo: Volvo FM 330 (FM42T330) * Fórmula de ejes: 4x2 (2 ejes, eje trasero motriz) * Configuración: Cabeza tractora * Distancia entre ejes: 3800 mm * Peso total combinado: 44 toneladas * Ancho del vehículo: 2500 mm Motor y transmisión * Motor: Diésel (D11C330) * Potencia: 330 CV * Par motor: 1600 Nm * Norma de emisiones: Euro 5 SCR (AdBlue) * Freno de motor Volvo (VEB) * Control de crucero * Limitador de velocidad: 90 km/h * Toma de aire elevada * Filtro de combustible eléctrico calefactable Transmisión y tracción * Caja de cambios: I-Shift automática de 12 velocidades * Eje trasero: 13 t * Relación del eje: 2.85 * Toma de fuerza (PTO) disponible * Reducción simple en el eje trasero Frenos y seguridad * Frenos de disco en todas las ruedas * EBS (sistema de frenos electrónico) * ABS * Secador de aire controlado electrónicamente * Freno de estacionamiento adicional * Regulación de la frenada dependiente de la carga Electricidad e iluminación * Sistema de 24V * Iluminación: - Faros Bi-Xenón - Faros antiniebla - Luces de curva - Luz de techo * Sensor de lluvia y luz * Tacógrafo digital Iodpfx Akjvhu Tps Uoia * Teléfono GSM / telemática Chasis y ruedas * Eje delantero: suspensión de ballesta * Eje trasero: suspensión neumática * Llantas de aluminio delanteras y traseras * Estabilizadores delanteros y traseros * Dirección asistida refrigerada Equipamiento * Grúa de carga Atlas 96.3 * Año de fabricación: 2012 * 10,2 m - 790 kg Cabina e interior * Cabina: FM Day Cab (cabina diurna) * Color: verde amarillento (RAL 6018) * Asientos: - Conductor: asiento confort, con suspensión neumática y calefacción - Pasajero: asiento estándar * Climatizador automático * Elevalunas eléctricos * Cristales tintados * Parasoles interior y exterior * Compartimentos de almacenamiento en tablero y túnel del motor * Radio + altavoces * Botones multifunción en el volante Número interno del vehículo: 7663 Errores y venta previa reservados.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 35 kW (47,59 CV), tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 3.244 h, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, hidráulica de martillos, ordenador de a bordo, orugas de caucho, tracción a las cuatro ruedas, Miniexcavadora / Midiexcavadora VOLVO EC 55C Año: 2015 Según contador: 3.244 horas de trabajo 35,1 kW Iodpfxsyzgu Rj Ak Uoia - POWERTILT - Enganche rápido MS 03 - Incluye cuchara de excavación - Incluye cuchara de limpieza de cunetas - Línea para martillo hidráulico - Aire acondicionado - Bomba eléctrica de repostaje - ¡En excelente estado original! - Incl. CE - ¡Listo para trabajar inmediatamente! Precio de venta: 29.900,-- neto ¡Entrega económica disponible!

Estado: usado, kilometraje: 106.325 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 05/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.300 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo FMX 6x4 volquete trilateral con Bordmatik y carrocería Meiller * Vehículo alemán * Faros principales LED * Buen estado * Euro 6 * Caja de cambios automática * Control de crucero * Climatizador automático * Calefacción auxiliar * Asistente de giro con cámara en el lado derecho * Ordenador de a bordo * Calefacción auxiliar en cabina, 2 kW * Cierre centralizado con mando a distancia * Enganche de remolque AHK 50 mm * Hidráulica para remolque * Conexiones de aire con cabezas de acoplamiento rojo y amarillo y DuoMatic * Protección antiempotramiento abatible * 1 cama * Escotilla en el techo * Bloqueo de diferencial * Volante multifunción * Elevalunas eléctricos * Retrovisores exteriores eléctricos, ajustables y calefactables * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado 375 kW/510 CV (D13K) * Volquete trilateral con Bordmatik a la izquierda de la marca Meiller * Peso máximo del conjunto, técnicamente: 60 t (¡Atención a la capacidad de arrastre del enganche!) * Suspensión de cabina delantera: mecánica | Suspensión trasera de cabina: neumática Iiedpoy Dnibofx Ak Usa * Depósito de aluminio de 350 litros a la derecha, forma D, 560 mm de alto * Depósito AdBlue de 48 litros utilizable, posición del depósito a la izquierda Venta sujeta a venta previa y errores expresamente reservados. La venta se realiza exclusivamente de acuerdo con nuestros Términos y Condiciones Generales. Aviso importante – Información importante: A pesar de la cuidadosa verificación de todos los detalles en nuestra oferta, pueden producirse errores. En algunos casos, estos son causados por errores de transmisión en los sistemas de diferentes plataformas. Por eso, queremos señalar que toda la información se ofrece sin garantía y no supone ningún derecho legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Se trata únicamente de información para la iniciación de una relación contractual. Los datos aquí proporcionados se ofrecen sin garantía y no representan características garantizadas.

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Modelo nuevo - Eje arrastrado de dirección electrohidráulica, ruedas simples - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones contaminantes según Euro 6 Etapa E, - con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con la normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marchas directas), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje de 13 t, GCW 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación eje motriz 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento y multimedia con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB (3x) - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital para información del conductor, 12" con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla de 9" - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado de batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis Ijdpfjyy Tuusx Ak Ujia - Tanque de aluminio de 330 L a la derecha, forma D, 710 mm de altura, 830 mm de largo - Depósito de combustible con altura normal al suelo - Tanque AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Boca de llenado con protección antirrebasamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables montados para transporte - Luces de marcado traseras y laterales - Traverse para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traverse de remolque al final del bastidor: 85 mm - Longitud de bastidor trasero 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz - Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Atención al valor D/carga máx. de remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Conexiones de remolque centradas - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección trasera contra empotramiento, aluminio, fija, delgada - 4x neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional - 4x neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistencia a la rodadura clase C, eje motriz - 2x neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje arrastrado - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo de la transmisión/I-Shift a través de la unidad de control integrada en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combos con alta demanda de aire - Toma de aire delantera con filtro convencional - Alternador 150A/4200W - Ruidos externos conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señal L - Ventilación cerrada del cárter - Doble filtro de combustible en el motor, grande, para baja calidad de combustible (por ejemplo, Europa del Este) - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza intermedia (

Estado: nuevo, kilometraje: 35 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 4.350 mm, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 18 m³, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22,5, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, VOLVO FH500 8x4 volquete trasero | EURO6, retardador, I-Shift | KH volquete 18m³ | transmisión automática, volante multifunción de cuero | aire acondicionado | asientos calefactables | enganche de remolque de 40 mm | suspensión de ballesta | faros principales LED | grosor del bastidor 8,0 mm | superficie de carga con suelo Hardox de 6 mm, pared frontal de 5 mm, laterales de 5 mm en Strenx | segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9'' | lona eléctrica Cramaro con arco, superposición automática trasera | guardabarros de aluminio para ejes traseros | conducto trasero con listones dosificadores Isdpjyvv S Usfx Ak Usia

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 285 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 05/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 510 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 66.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.700 mm, altura del espacio de carga: 10.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del acompañante - Luz larga - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatización automática - Nevera - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Asientos calefactados - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar estacionaria - Sistema automático de precalentamiento - Caja de herramientas - Parabrisas - Eje directriz adicional Número interno para consultas de clientes: 3-424 Volvo FH 460 6x2-4 camión plataforma para materiales de construcción con grúa de carga Fassi o Palfinger a elección. Disponible de inmediato a precio especial. Volvo FH 460 6x2-4 FH Globetrotter – Cabina de seguridad para conductor Versión para transporte de larga distancia con litera inferior Motor 13 l, 469 CV/345 kW, 2346 Nm Euro 6 nivel E Caja de cambios automática I-Shift de 12 velocidades Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy Freno motor VEB+ Volvo Suspensión de ballesta/aire Eje retráctil direccional, electrohidráulico y elevable Neumáticos: Eje delantero + eje retráctil 385/65 R 22,5, eje motriz 315/80 R 22,5 Distancia entre ejes: 4.900 mm Enganche AHK ROCKINGER 400 G 150 Paquete de seguridad activa: ACC control de crucero adaptativo, sistema de alerta al conductor, asistencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril Faros LED principales Pilotos traseros LED Asiento de conductor confort, neumático, calefactado, cinturón integrado en el asiento Climatización automática Calefacción auxiliar estacionaria Nevera con congelador 33 l Panel de instrumentos "High" con pantalla digital totalmente dinámica para el conductor, 4 modos de visualización Reconocimiento de señales de tráfico (con LSS-DW - asistente de mantenimiento de carril) Tamaño: 12 pulgadas con borde cromado Segunda pantalla de información del conductor, pantalla táctil a color de 9'' Iedpfxsylnmnj Ak Ueia y mucho más. Carrocería: Plataforma moderna para palets de materiales de construcción Dimensiones de la plataforma L x A x H: 6600 x 2480 x 1000 mm Laterales divididos (2 compuertas) por lado con descarga de borda, incluidos estribos plegables deslizantes Bastidor inferior: marco exterior perforado a 45° ejecutado en construcción soldada de acero. Recubrimiento KTL & en polvo y/o galvanizado en caliente Perfil de amarre central empotrado en el sentido de la marcha 4 focos de trabajo 1 caja de herramientas Grúa de carga Fassi F235: Capacidad de elevación de 1.345 kg a 12,7 m o 740 kg a 17,1 m Giro 400° Sistema de doble palanca con PROLINK (articulación extensible hasta 15°) Limitador electrónico de sobrecarga FX500 Mando a distancia Fassi RCS maxi – 6 funciones con 3 joysticks (2-2-2) Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%), incluido limitador digital de giro ajustable Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Unidad de control para 2 funciones auxiliares con 2 conductos de manguera / e-dynamic Disponible con extensión de 4 y 6 secciones Opcionalmente: PK 22002-EH – GRÚA DE CARGA PARA CAMIÓN PALFINGER HIGH PERFORMANCE - Momento de el

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir Isdewtairopfx Ak Ueia • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: usado, kilometraje: 715.169 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 10/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Según nuestros "Términos y Condiciones Generales" y sin ninguna garantía o responsabilidad, podemos ofrecerle el siguiente vehículo de forma no vinculante hasta la conclusión de venta; sujeto a errores, equivocaciones tipográficas y venta previa: Volvo FH 460 Globe plataforma con suelo Joloda y grúa trasera Palfinger (Vehículo 444) Iisdpfeyx N Izjx Ak Usa Fecha de primera matriculación: 10.10.2013 715.169 km Motor: 12.777 cc 345 kW / 460 CV Euro 5 EEV MMA 27.000 kg, tara 14.250 kg, carga útil 12.650 kg Peso total admisible conjunto 44.000 kg Longitud total: 10.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm Longitud interior aprox. 7.500 mm x ancho interior aprox. 2.480 mm x altura interior aprox. 600 mm Laterales divididos 2 x cada lado, aprox. 600 mm 4 listones longitudinales y 10 transversales en el piso de carga para aseguramiento de la carga según el principio Joloda con cuñas de bloqueo 8 pares de anillas de amarre en el marco exterior Puntos de enganche de correas en la viga inferior Marco exterior superior perforado Carrocería HEKLA 1 par de focos LED de trabajo detrás de la cabina en la parte superior para iluminar la zona de carga Grúa trasera Palfinger PK16001K B Power Link Plus con 3 prolongaciones hidráulicas, gancho de carga Mando desde abajo y por control remoto Cargador de batería para el control remoto de la grúa bajo el asiento del copiloto 2 apoyos hidráulicos traseros 2 focos LED de marcha atrás, enganche de remolque + cámara de marcha atrás en la parte trasera Neumáticos: 1) 385/55R22.5 aprox. 40/50%, 2) 315/70R22.5 aprox. 70/70%, 3) 315/70R22.5 aprox. 70/70%, rueda de repuesto aprox. 80% 3ª eje elevable Gran depósito de diésel, lado copiloto 1 gran cofre de plástico en los laterales del conductor y copiloto, en el centro Cierre centralizado con mando a distancia Deflector de techo Climatización independiente (standklima) Parasol Luz diurna LED Faros auxiliares Cabina litera con 2 camas 2 elevalunas eléctricos, espejos y calefacción de espejos Volante multifunción Control de crucero Freno VEB Radio/CD Aire acondicionado, calefacción estacionaria, climatización independiente Interruptor del eje elevable i-Shift Asiento del conductor calefactado Precio: ¤ 28.500,00 (neto) Todos los datos sin garantía ni responsabilidad. Se aplican nuestros "Términos y Condiciones Generales". El fuero para ambas partes hasta un valor en litigio de ¤ 10.000 es el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust; para valores mayores, el Tribunal Regional de Schwerin. Sujetos a error, equivocaciones tipográficas y venta previa.

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 7.453 h, Orugas, excavadora Volvo EC 300 CL con GPS aire acondicionado acoplador rápido. Isdpfx Akjx Amvno Ueia sólo 7.453 horas de funcionamiento en muy buen estado

Estado: usado, kilometraje: 446.500 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 06/2004, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 11.000 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FM12 420 6X2 volquete trilateral con grúa de construcción desmontable Primera matriculación: .500 km con documentación Cabina corta Cambio automático I-Shift Aire acondicionado Eje trasero con suspensión neumática 3º eje direccionable y elevable Neumáticos 385/65 R22.5, dibujo aprox. 50% Neumáticos 315/80 R22.5, dibujo aprox. 50% Distancia entre ejes 1º-2º eje: 4,30 m Caja volquete trilateral de 6.000 mm Laterales de 1.100 mm Variante de peso 28.000 kg Tara 15.000 kg Grúa: Atlas Terex 170.2 Año de fabricación: 2004 2.666 horas de trabajo Grúa desmontable en consola Control desde asiento elevado (top seat) 5º y 6º circuito hidráulico ¡Rotador incluido! ¡Pinza incluida! 6,10 m/2.850 kg 4,50 m/2.500 kg Iijdpfx Ajyxgpcek Usa 8,40 m/2.000 kg 10,80 m/1.500 kg Altura del gancho aprox. 14 metros Vehículo alemán de un solo propietario. Exportación / precio neto: 20.900 euros Toda la información está sujeta a cambios y errores exceptuados.

Estado: usado, kilometraje: 446.500 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 06/2004, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 11.000 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FM12 420 6X2 volquete trilateral con grúa de construcción desmontable Primera matriculación: .500 km con documentación Cabina corta Cambio automático I-Shift Aire acondicionado Eje trasero con suspensión neumática 3er eje direccional y elevable Neumáticos 385/65 R22.5 con perfil aprox. 50% Neumáticos 315/80 R22.5 con perfil aprox. 50% Distancia entre ejes 1ª - 2ª eje 4,30 m Volquete trilateral de 6000 mm Laterales de 1100 mm Peso total autorizado 28.000 kg Peso en vacío 15.000 kg Grúa Atlas Terex 170.2 Año: 2004 2666 horas de trabajo Grúa desmontable en consola Control desde asiento superior 5º y 6º circuito hidráulico ¡Rotador incluido! ¡Pinza incluida! 6,10 m / 2850 kg 4,50 m / 2500 kg 8,40 m / 2000 kg 10,80 m / 1500 kg Altura del gancho aprox. 14 m Vehículo alemán de primer propietario. Ijdpfx Akjyxgn Ee Uoia Exportación / precio neto: 20.900 euros Toda la información sin garantía, sujeta a errores y venta previa.

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y equipamiento adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactables - Asiento del acompañante - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Refrigerador - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Pintura metalizada - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio / multimedia - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Asientos calefactados - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefactor auxiliar independiente - Sistema de pre-calentamiento automático - Caja de herramientas - Parabrisas = Observaciones = Número interno para consultas: 5-022 -> Vehículo de referencia, nuevo proyecto en planificación. ¡Vehículo ideal para instaladores de cubiertas, empresas de andamiaje, construcción en altura y carpinterías! VOLVO FH 500 8x4 Tridem con plataforma y grúa montada detrás de la cabina. - Equipamiento de la grúa: FASSI F905.R.2.7 HPX con JIB L436 y cabrestante V20 (incl. apoyo frontal) (NOVEDAD MUNDIAL con perfil de brazo de 10 caras; mayor capacidad de carga con menor peso propio) y más. - Equipamiento de la carrocería: Plataforma con laterales abatibles para transportar diversos materiales Dimensiones interiores de la plataforma: aprox. 5.200 x 2.480 x 800 mm -> Parte trasera del vehículo extensible aprox. 1200 mm (cola extraíble) - Altura de las paredes laterales 800 mm - Paredes laterales anodizadas en plata - Pared frontal de aprox. 1200 mm - Montaje de apoyo adicional en la parte trasera y más. - Equipamiento del camión: Volvo FH 500 8x4 Tridem (suspensión neumática integral) Cabina dormitorio Freno motor VEB+ Caja de cambios automática Regulador de distancia ACC Color: Steel Dawn Metallic 2704 Beige Luces de advertencia giratorias Paquete de faros LED y más. Financiación / leasing financiero, así como leasing parcial/amortizable es posible con nuestro socio de leasing. Para cualquier duda, nuestro equipo comercial está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Más información = Información general Año de fabricación: 2026 Cabina: Larga distancia Información técnica Número de cilindros: 6 MMA: 32.000 kg Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65-22.5; Direccional; Frenos: de disco Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 315/80-22.5; Bloqueo de diferencial; Frenos: de tambor Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80-22.5; Bloqueo de diferencial; Frenos: de tambor Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 385/65-22.5; Eje elevable; Direccional; Frenos: de disco Funcionalidad Marca de la carrocería: PAVIC plataforma especial con cola telescópica Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno Iiodpfxjylxwds Ak Usa

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.060 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 6x2 Camión portacontenedores con plataforma y grúa frontal Fassi F545RA.2.26 - Plataforma, vehículo nuevo - Disponibilidad: En 1 día a partir del pedido - Año de fabricación: 2026 - 100 km - Diésel - 405 kW (551 CV) - Automático - Más datos técnicos - Clase de emisiones Euro 6 - Distintivo ambiental 4 (verde) - Peso total autorizado: 26,000 kg - Climatización automática - Color: blanco - Ejes: 3 - Fórmula de ejes: 6x2 - Ancho: 2,550 mm - Longitud útil: 6,150 mm - Ancho útil: 2,540 mm - Altura útil: 1,060 mm - Cabina dormitorio para transporte de larga distancia - FH 500 6x2 chasis CHH-MED, eje de arrastre hidráulico, ruedas individuales - Modelo nuevo - Eje trasero direccional electrohidráulico con ruedas individuales - Cabina Globetrotter de alta seguridad - Distancia entre ejes: 4,900 mm - Euro 6 - Motor diésel 12.8 l, 551 CV/405 kW, 2,652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Eje elevable - Neumáticos traseros 315/60R22.5 - Paquete descanso FH, una cama - Calefacción auxiliar en cabina 2 kW - Nevera con compartimento congelador, 33 l - Sistema de infoentretenimiento y navegación - Paquete de luz y visibilidad Plus - Sensor de lluvia - Faros principales LED - Regulación automática de alcance de luces - Sistema de limpieza de faros - Suspensión neumática en eje delantero - Dirección dinámica Volvo (VDS) - Frenos de disco Iiodpfxeywfx Hs Ak Uja - EBS - Suspensión neumática trasera - Depósito de aluminio de 505 l a la derecha - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 - Depósitos de aire en aluminio - Pilotos traseros LED - Neumáticos delanteros 385/55R22.5 - Neumáticos traseros 315/60R22.5 - Doble filtro de combustible en el motor - Radio AM/FM y DAB/DAB+ - 3 puertos USB - Ajuste de volante en altura e inclinación con ajuste adicional de la columna de dirección - ESP - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Aviso de salida de carril con asistencia de dirección - Aire acondicionado con regulación automática de temperatura y sensor solar - Parasol interior, estor eléctrico - Indicador de carga/ejes en pantalla del vehículo - Asiento del conductor confort, suspensión neumática, calefactable - Asiento del acompañante estándar, suspensión neumática - Consola de cambio (lujo) en la zona de descanso (luz interior, calefacción/aire autónomo, techo corredizo...) - Ventana de techo y salida de emergencia con apertura eléctrica - Cristales tintados - Color de la cabina: blanco señal - Cierre centralizado con mando a distancia - Visera exterior para el sol - Dos luces LED rotativas naranja en el techo de la cabina Grúa de carga FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Giro ilimitado - Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto - Sistema XF (extra rápido) + Sistema XP (extra potencia) - Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, ancho de apoyo 7,79 m - Estabilizadores controlables por radio - Joystick para 8 funciones - 1 foco de trabajo LED en el brazo articulado - Carrocería portacontenedores de construcción baja - Bastidor exterior perforado recto como plataforma - 2 pares de bloqueos extensibles a 3 para alojar contenedores de 20 pies - Piso lateral de madera laminada de 30 mm, módulo central arenado - Pared frontal de 1,000 mm de altura, fabricada en chapa de acero de 5.5 mm de grosor - 4 placas de advertencia con iluminación, extensibles a 3 metros - Dimensiones interiores de la plataforma: 6,150 x 2,540 x 1,000 mm Remolque compatible disponible, precio a consultar. La espe

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Modelo nuevo - Eje arrastrado de dirección electrohidráulica, ruedas simples - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones contaminantes según Euro 6 Etapa E, - con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con la normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marchas directas), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje de 13 t, GCW 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación eje motriz 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento y multimedia con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB (3x) - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital para información del conductor, 12" con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla de 9" - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado de batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 L a la derecha, forma D, 710 mm de altura, 830 mm de largo - Depósito de combustible con altura normal al suelo - Tanque AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Boca de llenado con protección antirrebasamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables montados para transporte - Luces de marcado traseras y laterales - Traverse para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traverse de remolque al final del bastidor: 85 mm - Longitud de bastidor trasero 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz - Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Atención al valor D/carga máx. de remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Conexiones de remolque centradas - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección trasera contra empotramiento, aluminio, fija, delgada Iedpoywfxyefx Ak Uoia - 4x neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional - 4x neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistencia a la rodadura clase C, eje motriz - 2x neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje arrastrado - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo de la transmisión/I-Shift a través de la unidad de control integrada en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combos con alta demanda de aire - Toma de aire delantera con filtro convencional - Alternador 150A/4200W - Ruidos externos conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señal L - Ventilación cerrada del cárter - Doble filtro de combustible en el motor, grande, para baja calidad de combustible (por ejemplo, Europa del Este) - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza intermedia (

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Modelo nuevo - Eje de arrastre electrohidráulico direccional, rueda simple - Cabina dormitorio FH Iiodpeywfxtsfx Ak Uoa - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones según Euro 6 fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple normativa ADR de frenos - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marchas directas), máx. par de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, MMA 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor - Aire acondicionado con climatizador automático y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento y navegación - Radio AM/FM - Conexión USB triple - 8 altavoces - Panel de instrumentos High: pantalla digital del conductor de 12" con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9" display - Sistema de navegación TOMTO - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en pantalla (voltaje, amperaje y estado de batería con función de aviso) - Interruptor principal en chasis - Depósito de aluminio de 330 L a la derecha, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible con altura estándar al suelo - Depósito AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros - Tapón de depósito con cerradura - Toma de llenado con protección antivuelco - Salida de escape hacia atrás - 2 calzos plegables, montaje de transporte - Luces de posición traseras y laterales - Travesaño de remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 - Travesaño de remolque hasta final de bastidor: 85 mm - Longitud del bastidor trasero: 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz - Cierre de remolque Rockinger 400 G-150 (¡tenga en cuenta el valor D/carga máxima de remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque de 15 polos - Conector Duomatic para remolque/semi - Conexiones de remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección trasera contra empotramiento, aluminio, fija, fina - 4x neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje directriz - 4x neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje motriz - 2x neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de arrastre - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con demanda de aire aumentada - Toma de aire delantera con filtro de aire estándar - Alternador 150A/4200W - Ruidos exteriores según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Ventilación de cárter cerrada - Filtro de combustible doble en el motor, de gran tamaño para baja calidad de combustible (por ejemplo, en Europa del Este) - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza (PTO) mediana PTR-DM, lateral de la caja de cambios, conexión: 1 DIN trasera para bo