Semirremolque Plataforma de segunda mano en venta (21.008)

Estado: nuevo, peso total: 68.000 kg, peso máximo de la carga: 56.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.420 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Remolque de plataforma rebajada extensible con cunas para neumáticos, remolque extensible hasta 3.000 mm para una longitud total de 19.000 mm. Plataforma de carga: (LxA) 10.915x3.000 mm, ampliable hasta 3.500 mm. Altura de carga de la cama: aprox. 960 mm, pendiente trasera: 650 mm. Cuello de cisne: 2.470 mm + pendiente 1.385 mm. Laterales de acero de 400 mm, caja de almacenamiento en el cuello de cisne. Piso: 65 mm de madera dura y piso de acero con estructura antideslizante tipo gota. Cunas para neumáticos (LxAxH) 1.100x940x290 mm, altura de carga: 610 mm. Puente para cunas de neumáticos: puentes de madera dura seccionada con soportes metálicos para cubrir las cavidades de las ruedas. 8 anillas de amarre para carga pesada por lado, 5 alojamientos para estacas por lado. Rampas traseras hidráulicas divididas (LxA) 3.250x860 mm, superficie de las rampas de madera dura de 65 mm. Bomba hidráulica eléctrica, sistema de acoplamiento rápido hidráulico, gatos de soporte, 2 soportes abatibles traseros, paneles de advertencia extensibles, manómetro de carga, ABS, EBS, eje(s) "KOC", 4º eje - eje autodireccional, frenos de tambor, suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, eje elevable, marcadores laterales y pilotos traseros LED, toma de arranque exterior NATO, 2 luces rotativas traseras, luces de marcha atrás, 2 cajas de almacenamiento. El vehículo puede estar rotulado o adhesivado con publicidad. Nuestra oferta no incluye, en general, una nueva inspección TÜV. Si desea una inspección TÜV nueva, estaremos encantados de enviarle una oferta junto con nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado o adhesivado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Fgedpew Nuqhofx Ag Reh Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este equipo. ¡Consúltenos sin compromiso!

Estado: usado, peso total: 65.000 kg, peso máximo de la carga: 42.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2006, próxima inspección (TÜV): 02/2026, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. - Ejes BPW con frenos de tambor, suspensión neumática, con válvula de elevación y descenso - Quinto eje de 3,5 pulgadas intercambiable Fgodpfsxagghjx Ag Reh - Plataforma de carga extensible con bloqueo semiautomático accionado neumáticamente - Plataforma de carga elevable e inclinable hidráulicamente - 2 rampas de acceso abatibles y bipartidas (aprox. 2.950 + 1.650 x 850 mm) con revestimiento de madera dura - Sistema de frenos Wabco ABS/EBS - Pared frontal de acero fija, diseño inclinado, aprox. 400 mm de altura - Bastidor con rebaje continuo (cuna para excavadora, aprox. 950 x 250/330 mm), para alojar el brazo de la excavadora - Traviesa trasera cerrada - Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, aprox. mm Venta en encargo de cliente

Estado: usado, peso total: 45.000 kg, peso máximo de la carga: 35.721 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, primer registro: 07/2024, próxima inspección (TÜV): 07/2025, Año de fabricación: 2024, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, 3 ejes SANH FAYMONVILLE Max-Trailer 200 Mega Plataforma, transportador para carretillas elevadoras Primera matriculación Altura de quinta rueda: 950 a 1.050 mm Radio de giro trasero: 2.300 mm Fgodpew I Ix Nofx Ag Reh Longitud de la plataforma de carga: 13.500 mm, extensible en 3.400 mm Zona de carga en la parte trasera con elevación/descenso hidráulico en un tramo de 2.100 mm Mando a distancia por cable Transitable con carga por eje de 12.000 kg 9 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) 3 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) Neumáticos: 6 unidades 435/50 R 19.5 Sistema de control de presión de neumáticos TPMS Ejes BPW con suspensión neumática, frenos de disco 1er eje elevable (Liftachse) 3er eje autodireccional Sistema de frenos electrónicos WABCO Trailer EBS Pared frontal de acero aprox. 1.200 mm de altura, conforme EN12642-XL Parte trasera hidráulica con rejilla antideslizante 1 par de rampas de aproximación de aluminio 1.500 x 450 x 120 mm Hidráulica eléctrica 24 V 6 pares de bloqueos para contenedores WADER 10 pares de bolsillos para estacas en el marco exterior 3 pares de travesaños con bolsillos para estacas montados en la plataforma de carga Ampliaciones laterales extensibles aprox. 230 mm cada lado Cabrestante eléctrico con mando a distancia por radio, aprox. 5.400 kg de fuerza de elevación, cable de acero de 24 m Paneles de sobreancho, extensibles 400 mm por lado ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR, también disponible con servicio completo inmediatamente

Estado: usado, peso total: 62.500 kg, peso máximo de la carga: 45.660 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2000, próxima inspección (TÜV): 02/2026, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestros "Términos y Condiciones Generales y Específicas", sin ningún tipo de garantía ni responsabilidad, le ofrecemos hoy, sin compromiso y sujeto a cambios hasta la conclusión del contrato, errores de transcripción y venta intermedia reservados, el siguiente vehículo: Remolque plateau ESGE de 4 ejes, extensible hasta 35.850 mm Tipo 4.VOD-25-404H.13 (Vehículo 403) Primera matriculación: 16.03.2000 MMA permitida: 62.500 kg Tara: 16.840 kg Carga útil: 45.660 kg Longitud total: 16.150 mm, extensible 2 veces hasta 35.850 mm Ancho total: 2.550 mm Revisión técnica (SP): 08/, ITV: x 12, 2 cabrestantes de soporte de transmisión de 2 velocidades de 12 t Fsdpfx Aoxara Heg Rsgh Placas de ensanchamiento delanteras y traseras extraíbles e iluminadas + gancho para luz rotativa adelante Gancho para luz rotativa trasero 2 cabrestantes de soporte de transmisión de 2 velocidades de 12 t 1er eje elevable Ejes SAF Neumáticos 275/70R22,5 FS 1.) aprox. 40/80%, 1º BFS aprox. 50/60%, 2º+3º aprox. 80/80%, 4.) FS aprox. 80/50%, BFS aprox. 80/80% Los 4 ejes con dirección forzada hidráulica Rueda de repuesto aprox. 60% Caja de almacenamiento en el lado del conductor, al centro Suspensión neumática con función de elevación y descenso Altura de carga aprox. 1.650 mm 14 estacas enchufables, 2 pares de cajetines de husillo con estacas pesadas 14 pares de cajetines para estacas en el marco exterior 1x cajetín transversal para estacas delante del extremo trasero, 1x delante de los cajetines de husillo, 1x delante Compartimento de almacenamiento delantero sobre el cuello Precio: 27.500,00 € (neto) Todos los datos sin ningún tipo de garantía ni responsabilidad. Se aplican nuestros "Términos y Condiciones Generales y Específicas". El fuero para ambas partes hasta un valor litigioso de 50.000,00 € será el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust, y para valores superiores, el Tribunal Regional de Schwerin. Sujeto a errores, erratas y venta intermedia.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, longitud del espacio de carga: 136.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.200 mm, volumen del espacio de carga: 105 m³, primer registro: 03/2004, color: amarillo, Año de fabricación: 2004, número de máquina/vehículo: TP1202302704, Equipamiento: ABS, Semirremolque GERBLINGER de cama baja extensible tipo jumbo Marca: GERBLINGER Modelo: STA Año de fabricación: 2004 Primera matriculación: 21/04/2004 El semirremolque está equipado con torno DRAGON WINCH DWT 20000HD: • Capacidad de arrastre: 20.000 lb / 9.072 kg - mediante reenvío 20 t • Voltaje: 24 V • Potencia: 9 HP • Longitud del cable sintético: 28 m • Mando a distancia inalámbrico • Mando a distancia con cable de 20 m Dimensiones exteriores: • Longitud total: 13,65 m, con chasis extensible • Ancho de la plataforma: 2,55 m • Altura: 4,00 m Dimensiones interiores: • Longitud: 13,65 m • Ancho: 2,48 m • Altura: 3,20 m • Altura en el balcón: 2,90 m • Longitud del balcón: 3,95 m • Poste laterales extensibles 45 cm por ambos lados • Techo elevable hidráulicamente hasta 37 cm • Capacidad para 33 europalets • Altura de carga por rampa: 90 cm • Rebaje en el suelo: 8 cm Posibilidad de carga trasera, lateral y superior • Techo corredero y elevable hidráulicamente • Lona lateral tipo cortina desplazable • Plataforma completamente revestida en madera • Parte trasera corredera con acceso tanto por el lado derecho como izquierdo mediante cortina • ABS • Frenos de tambor • Suspensión regulable • Primer eje elevable • Tercer eje autodireccional • Rampas de aluminio de 2,90 m de largo, capacidad de 26 t • 2 ruedas de repuesto • Cajas de herramientas • Patas de apoyo traseras • Equipamiento de sujeción de carga (9 juegos de cadenas) • 2 poleas de reenvío • Ejes BPW • Neumáticos Michelin 205/65 R17,5 Ofrecemos: • Servicio postventa del vehículo • Reparaciones de mantenimiento del equipo adquirido con nosotros • Transporte a cualquier parte del mundo A solicitud, realizamos: • Cambio de filtros y aceites del vehículo • Cambio de filtros y aceites en la carrocería Servicio adicional: Como líder en el mercado de Europa Central especializado en la venta de vehículos y equipos municipales, queremos ofrecerle nuestra experiencia y proponerle la gestión de la venta de su equipo municipal innecesario a través de nuestra intermediación. En su nombre, nos encargamos de: - Contacto con clientes en varios idiomas - Preparación de documentación de venta y postventa - Organización de transporte por carretera y marítimo - Gestión de documentación aduanera (despacho, Eur 1, T1) - Preparación del vehículo para la venta Fodjwra H Ujpfx Ag Rogh Posibilidad de leasing para vehículos antiguos, incluso de hasta 18 años. Si desea más detalles, póngase en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 13.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, Año de fabricación: 2025, modelo de chasis: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipamiento: ABS, Semirremolque de cama baja para uso pesado. Suspensiones neumáticas / mecánicas. Lider Trailer para remolques de uso pesado. Fabricación de alta calidad y durabilidad. Estándares de la UE. Sistemas de frenos EBS o de doble línea. Un año de garantía por defectos de fabricación. Color según solicitud del cliente. Fodpfx Aordd H Tsg Regh

Estado: nuevo, peso total: 86.000 kg, peso máximo de la carga: 73.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.035 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque de cama baja, plataforma de carga: (LxA) 8.615x3.000 mm, ampliable hasta 3.500 mm, altura de la cama: aprox. 1.160 mm, inclinación trasera: 720 mm, cuello de cisne: 3.700 mm, laterales de acero de 400 mm, caja de almacenamiento en el cuello de cisne, superficie del piso: tarima de madera dura de 65 mm y piso de acero con textura antideslizante, 7 anillas de amarre para cargas pesadas por lado, rampas de acceso hidráulicas desplazables lateralmente (LxA) 3.000x800 mm, superficie de las rampas en madera dura de 65 mm, bomba hidráulica eléctrica, sistema de acople rápido hidráulico, soportes de apoyo, 2 patas traseras de caída, paneles de advertencia extensibles, manómetro de carga, ABS, EBS, eje(s) "LIDER", sistema de frenos de tambor, suspensión de ballestas, señalización lateral y luces traseras LED, luz de advertencia trasera de 360°, luz de marcha atrás, 2 cajas de almacenamiento, depósito de agua de 35 litros, el vehículo puede estar rotulado y/o tener adhesivos publicitarios. Nuestra oferta no incluye inspección técnica (TÜV) nueva. Si se requiere inspección TÜV nueva, estaremos encantados de preparar una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o tener adhesivos publicitarios. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le prepararemos una oferta de financiación o leasing para este artículo. ¡No dude en consultarnos! Fgodpfx Agsw Nuqno Rsh

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil pasante, diseñada para soportar altas cargas puntuales * Placa inferior con ancho aprox. 700 mm * Bastidor exterior con perfil UNP * Placa antidesgaste de aprox. 8 mm * Altura del cuello delantera aprox. 130 mm Dispositivo de enganche * Quinto eje de 2 pulgadas Protección antiempotramiento trasera * Ejecución atornillada, conforme a normativa europea (EG) Protección lateral * Conforme a EG, hecha de perfiles de aluminio, anodizado Patas de apoyo * 2 soportes para quinta rueda de 12 t con pies de compensación y operación unilateral en lado derecho Ejes * 3 ejes neumáticos de 9 t, frenos de disco 22.5” * Carrera total aprox. 180 mm * Sistema de elevación y descenso mediante válvula de palanca rotatoria Fsdpew U H Sbjfx Ag Regh Sistema de frenos * Sistema de frenos de aire a doble línea conforme a EG con EBS y RSS, ajuste automático dependiente de la carga * Cilindros de resorte como freno de estacionamiento * Conexiones montadas fijas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al camión tractor Neumáticos * Juego de 6, 385/55 R22.5 160J sobre llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, marca a nuestra elección * Control de presión de neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS Guardabarros * Según EG Soporte de rueda de repuesto sin Aseguramiento de carga * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, fuerza de tiro aprox. 5,0 t * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, fuerza de tiro aprox. 2,0 t * Perforaciones cada aprox. 400-600 mm en el bastidor exterior para el anclaje de cinchas Pared frontal * Estructura de acero reforzada, fija, altura aprox. 1.400 mm * Revestida internamente con contrachapado fenólico de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm) Suelo * Suelo de madera dura Z de aprox. 28 mm embutido en el bastidor exterior con perfiles de acero Omega galvanizados Sistema de iluminación * Según EG, 24 voltios, con faros multicámara * Luces laterales de posición LED * Luces delanteras de posición LED blancas * Luces traseras de contorno LED * Iluminación de matrícula * Luces de marcaje de carril LED * Conectores eléctricos: 1x de 15 polos y 2x de 7 polos en el travesaño delantero Equipamiento * 2 calzos con soporte * Placas de advertencia ECE 70 * Soporte para luz rotativa, incl. luz giratoria * 2 topes de goma en la parte trasera * Escalera trasera derecha, abatible y extensible (sin plataforma) * 1 caja abierta de chapa perforada, transversal a la dirección de marcha, aprox. 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, detrás de los ejes Pintura * Pared frontal: RAL monocromático según elección * Chasis: galvanizado en caliente * Bastidor exterior: galvanizado en caliente + RAL monocromático a elección * Pilares intermedios: RAL monocromático a elección * SSV: aluminio anodizado * Protección antienpotramiento blanca (RAL 9016 blanco tráfico) * Piezas adosadas: galvanizadas/KTL negro * Llantas: plata Marcado de contorno * Completo amarillo Incluye equipamiento especial * Primer eje elevable con control totalmente automático dependiente de la carga * 10 pares de alojamientos para estacas en el bastidor exterior, distribuidos uniformemente * 4 filas de alojamientos para estacas transversales al área de carga * 20 estaca

Estado: usado, peso total: 83.000 kg, peso máximo de la carga: 44.750 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, próxima inspección (TÜV): 10/2027, Año de fabricación: 2013, Nº interno de vehículo: G300087 Vehículo alemán Disponible inmediatamente en nuestro patio en Kaufungen - Kassel, Alemania Más información en: * Luis Lucena (Alemán, Inglés, Español, Francés) * Viktoria Sologubova (Polaco, Ruso, Ucraniano, Inglés) Cabeza tractora para cargas pesadas Peso en vacío: 13.050 kg Peso total autorizado: 41.000 kg Carga en el pivote: 37.500 kg 630 CV Euro 6 Ballestas / Aire Retarder Calefacción auxiliar Plataforma baja Faymonville STBZ-6VA Año de fabricación: 2013 4 ejes + 2 ejes adicionales Extensible 3,2 m Longitud: 16,43 - 19,63 m Ancho: 2.750 mm a 3.250 mm Peso total máximo autorizado: 85.500 kg Peso en vacío: 25.200 kg Combinación de vehículos Carga útil: 44.750 kg Peso en vacío: 38.250 kg Peso total: 83.000 kg Longitud: 20.400 - 23.600 mm Ejemplo de financiación: * Nº interno: G300087 * Precio de compra: 175.000,00 € * Entrada: 10% * Plazo: 60 * Cuota mensual: 2.740,92 € * Valor residual: 35.000,00 € Si le interesa la oferta o desea adaptarla a sus necesidades, contáctenos (Sr. Enchev). Esperamos su llamada. Fgodpfx Agovzdzij Rsh Errores sujetos a cambios. Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación disponible directamente con nosotros. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, peso máximo de la carga: 31.300 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1999, próxima inspección (TÜV): 06/2026, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestros “Términos y Condiciones Generales y Específicos” y sin ningún tipo de garantía ni responsabilidad, podemos ofrecerle hoy, sujeto a venta previa, errores o erratas, el siguiente vehículo bajo condiciones no vinculantes hasta la formalización del contrato: Goldhofer Semirremolque de cama baja con rampas de acceso + 2 caballetes de apoyo Tipo STN-L3-38/80 (N° remolque: 157) Fecha de primera matriculación: 21.10.1999 MMA permitida: 42.000 kg Peso en vacío: 10.700 kg Carga útil: 31.300 kg Longitud total: 12.500 mm (extensible hasta 18.300 mm) Anchura total: 2.550 mm Altura de carga: 950 mm Cuello rebajado y extremo posterior biselado 6 pares de bolsillos para estacas en el bastidor exterior 1 par de bloqueos para contenedores en la cama baja delantera 3 pares de anillas de amarre pesadas en el bastidor exterior 3 pares de anillas de amarre laterales 6 pares de puntos de fijación laterales en el bastidor Suspensión neumática con función de elevación y descenso Neumáticos 235/75R22,5 (1ª y 2ª aprox. 80/80%, 3ª aprox. 50/50%) 3ª eje autodireccional Placas de ensanchamiento delanteras y traseras extensibles e iluminadas Soporte para girofaro trasero Rampas de acceso pesadas almacenadas sobre el cuello 2 caballetes de apoyo almacenados sobre el cuello Soporte trasero manual Suspensión neumática con función de elevación y descenso Próxima inspección de seguridad: 09/2026, ITV: 06/2026 Cuña de calce Fgsdpfxjxaraye Ag Reh Precio: 23.500,00 € (neto) Todos los datos sin ningún tipo de garantía ni responsabilidad. Se aplican nuestros “Términos y Condiciones Generales y Específicos”. El fuero para ambas partes hasta un valor en litigio de 50.000 € será el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust, y para valores superiores, el Juzgado Provincial de Schwerin. Sujeto a errores, erratas y venta previa.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 92.000 kg, peso en vacío: 12.000 kg, peso máximo de la carga: 80.000 kg, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, Año de fabricación: 2025, modelo de chasis: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipamiento: ABS, Semirremolque de cama baja nuevo para trabajo pesado. Fedpfx Agjrcif He Rjgh Lider Trailer para remolques de gran capacidad. Fabricación de alta calidad y durabilidad. Normas de la UE. Sistemas de frenos EBS o de doble línea. Un año de garantía por defectos de fabricación. Color solicitado por el cliente.

Estado: nuevo, peso total: 59.000 kg, peso máximo de la carga: 40.790 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro stock completo de vehículos, tanto disponibles de inmediato como a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: • Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm • Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente • Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Cama baja: • Cama baja con largueros exteriores extensibles, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 7.550 mm • Cama baja con piso de madera dura fijo, aprox. 40 mm de grosor y cierre mecánico • Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama baja • 7 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (capacidad de carga aprox. LC 10.000 daN) • 6 pares de bloques roscados en la viga interior para la instalación de anillas RUD atornillables Tren trasero: • Tren trasero con bastidor exterior cerrado, piso antideslizante y canal continuo para excavadora tipo prisma, aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierto por detrás • 2 pares de anillas de amarre rebatibles hacia fuera (aprox. LC 10.000 daN) • 1 par de anillas de amarre horizontales en el canal (aprox. LC 10.000 daN) • 2 pares de anillas de amarre horizontales en el canal (aprox. LC 16.000 daN) • 2 pares de bolsillos para estacas tipo inserción de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior Ejes pendulares: • Ejes pendulares, todos los ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicos • Válvula de ruptura de mangueras en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática • Cilindros hidráulicos con válvulas de seccionamiento y pasador para fijación en posición elevada • Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente en gris-34-0260 • Carga técnica por eje: hasta 12.000 kg • Compensación hidráulica de ejes • Herramientas para ejes Neumáticos: • Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nuestra elección. Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: • Sistema de frenos conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: • Sistema eléctrico según normativa UE • Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S & 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: • Estructura de acero en acero de grano fino de alta resistencia • Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: • Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura • Segundo granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento • Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente en color RAL 3002 rojo carmín según RAL 841GL • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) • Llantas en gris plata • No es posible pintura metalizada • Estructura de pintura testada en niebla salina según ISO 9227-NSS • Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: • Preparación para la instalación de soportes atornillables para contenedores 1x 20' o 1x 40' sobre los largueros exteriores Fgjdpfx Agew Tprbo Roh • Sin cierres de contenedor • Quinto eje de 3,5 pulgadas • Un panel frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura • Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal • En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarill

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 37.075 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra flota de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. El equipamiento completo está disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas biseladas delanteras aprox. 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura, aprox. 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm - Con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8° - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia adentro en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) - Entrantes en el marco exterior de la plataforma para ganchos de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de rejilla galvanizada C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t sobre una superficie de aprox. 20 x 20 cm) - Revestimiento de chapa lagrimada sobre los ejes Rampas de acero en dos partes: - Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm - Con revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t sobre una superficie de aprox. 20 x 20 cm) - Rampas con secciones plegables hidráulicamente - Sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente - Carga máxima por pareja: aprox. 40.000 kg - Conforme a la normativa 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no deben considerarse en la longitud total del vehículo Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST Ejes: - Ejes y suspensión BPW - 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable con la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través del interfaz EBS estándar según ISO 11992. El camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos para una indicación correcta Estructura de acero: - Construcción de acero de alta resistencia de grano fino - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa UE - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces de marcador lateral LED parpadean junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos Fjdpfjw Tprnjx Ag Rsgh Pintura: - Toda la estructura de acero es arenada automáticamente con granalla tras la soldadura - Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva - Pintura final con 2 capas de esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín - Llantas en gris plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible pintura metalizada - Estructura de pintura probada en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades co

Estado: nuevo, peso total: 63.000 kg, peso máximo de la carga: 48.305 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, tanto disponibles inmediatamente como a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura aprox. 30 mm de espesor Superficie de carga: * Plataforma extensible doble con bisel trasero aprox. 500 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia aprox. 250 mm Fgodpjw Tprusfx Ag Rsh * Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, con chapa de rodadura sobre los ejes Ejes: * Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica * Capacidad técnica por eje: 12.000 kg * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramientas para el eje Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Marca a elegir * TPMS sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 * La transmisión de datos al camión tractor se realiza mediante la interfaz EBS estándar según ISO 11992 * Para la visualización correcta, el camión tractor debe poder transmitir y mostrar estos datos Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga de elevación (aprox. 50 t carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al tractocamión Construcción de acero: * Estructura de acero de aceros especiales de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme normativa UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de pintura * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color RAL 3002 Rojo carmín según RAL 841GL * Llantas en color plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible pintura metalizada * Estructura de pintura testada en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios adicionales: * King pin de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos * 4 calzos con soporte en la pared frontal * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el tractocamión) * Laterales

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 38.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma extensible con cierre accionado neumáticamente. * Plataforma con tablones de madera de aprox. 30 mm de grosor. * 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5,000 daN). * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10,000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2,000 daN). Patas de apoyo del semirremolque: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación aprox. de 24 t (carga de prueba aprox. 50 t). Neumáticos: * Neumáticos 385/65 R 22.5, marca a nuestra elección. * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión tractor debe estar capacitado para recibir y mostrar estos datos. Ejes: * Ejes y suspensión BPW. * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. * Frenos de disco. * Carga técnica por eje: 10,000 kg cada uno (ET 0). * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta de eje. Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin conexiones al vehículo tractor. Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa). Sistema eléctrico: * Instalación eléctrica según la normativa de la UE. * Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces LED laterales intermitentes conectadas con los intermitentes principales. * ASPÖCK-UNIBOX en el bloque de conexiones frontal con tomas 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098. Pintura: * Estructura de acero completamente granallada automáticamente después de la soldadura. * Segundo tratamiento de granallado con corindón para la mejor adhesión del sistema de pintura. * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, acabado monocromo en RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL. * Llantas en color gris plata. * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible pintura metalizada. Fgsdpfx Agjw Tpr Io Roh * Composición de la pintura probada en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. * Sellado de cavidades con cera especial. Accesorios: * Dirección auxiliar desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora). * Unidad electrohidráulica. * 4 calzos para ruedas con soporte en el mamparo frontal. * Quinto eje de 2 pulgadas. * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos. * En cuello de cisne y en la parte trasera, soportes a la izquierda y derecha para placas de advertencia, incluidas tomas de corriente. * 10 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma. * Mamparo de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1,600 mm de altura. * 6 pares de cajetines WADER en la plataforma para 1 x 20' contenedor, 2 x 20' contenedores o 1 x 40' contenedor; el extensor incluye un pun

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 33.865 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles inmediatamente y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga * Versión doblemente extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aprox. 250 mm * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, superficie en relieve sobre los ejes * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Fgsdpfx Agow Tprzs Reh * Herramientas para eje Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * Marca a elección nuestra Soportes de semirremolque: * Soportes de semirremolque JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión a la tractora Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera * Pintura superior bicomponente (2K) de alta calidad, monocapa, en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: Estructura de acero fabricada en aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica según normativa de la UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones delantero con enchufes 24N, 24S y 15 polos según norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales: * Pin de enganche de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizada, aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Grupo electrohidráulico * Dirección trasera y delantera por mando por cable, control de botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Carril para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel trasero de la plataforma de carga * Barandillas y panel trasero de aluminio en el cuello de cisne, desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A) * Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 4 pares de bolsillos WADER en la plataforma para un contenedor de 20', 2x20', 40' o 45' * 8 pares de bolsillos para postes de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado * Carriles de engan

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 37.710 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: - Plataforma de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables en tres partes para las cubetas de las ruedas (ancho aprox. 670 mm - carga puntual máxima 5 t/unidad) - 1 par de anillas de amarre fijas en la parte frontal de la plataforma (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 3.er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a elección Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco según las normativas EU con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a las normativas EU - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad del bastidor soldado granallado, garantizada por imprimación de zinc bicomponente (2K) - Pintura de acabado de alta calidad bicomponente (2K) en color único RAL 3002 rojo carmín - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Fedpsw Tpq Rjfx Ag Rjgh Accesorios incluidos: - Perno rey de 2 pulgadas - Tabique frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto delante del tabique frontal - Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga - Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Banda reflectante amarilla según normativa EU, lateral, extensible y trasera en el remolque - En el cuello de cisne y la placa trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - 1 protector de impacto de madera dura en el fondo del cuello de cisne hacia la plataforma - Soporte galvanizado para tableros de ensanchamiento a izquierda y derecha bajo la plataforma - 4 pare

Estado: nuevo, peso total: 73.000 kg, peso máximo de la carga: 61.050 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes y suspensión: * Ejes BPW, capacidad técnica de 12.000 kg por eje * Primer eje autodireccional, segundo eje fijo, todos los demás ejes dirigidos forzadamente de forma hidromecánica, montados sobre quinta rueda * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * Herramienta para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169K - marca a nuestra elección TPMS * Sistema de monitoreo de presión TPMS conforme a ECE R 141 * La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través del interface EBS normalizado según ISO 11992 * Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe poder recibir y mostrar estos datos Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezal tractor Sistema eléctrico: * Instalación eléctrica según directiva UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los intermitentes laterales LED parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S & 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se limpia automáticamente con granalladora tras la soldadura * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para una protección anticorrosiva óptima * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color monocromo RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL Fgsdpfx Aew Tpr Uog Roh * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en gris plata * Sistema de pintura sometido a prueba de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial * No es posible pintura metalizada Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Plataforma de carga con piso de madera dura aprox. 30 mm * Kingpin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura * En la regleta de conexiones delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo * Soporte para puntales desmontables de aprox. 1.000 mm en el larguero central trasero * En el cuello de cisne y parte trasera, soportes para paneles de advertencia, con enchufe * Dirección auxiliar desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable y pulsadores, con control de seguimiento de eje (sin instalación en el tractor) * Unidad electrohidráulica * 13 pares de alojamientos para puntales de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Ejes elevables en el 1º y 2º eje con control por TEBS E en función de la carga por eje y estado de carga * 7 pares de puntales galvanizados, aprox. 100 x 50 mm, aprox. 1.000 mm de altura * 5 pares de travesaños portapuntales montados en la plataf

Estado: nuevo, peso total: 45.000 kg, peso máximo de la carga: 36.245 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Equipamiento destacado. Equipamiento completo bajo demanda. Superficie de carga: * Superficie de carga de madera dura con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 8° * 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) * 6 pares de anillas de amarre abatibles al exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles al exterior (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, suspensión neumática * Frenos de disco (aprox. 377 mm) * Función de elevación/descenso (ET 120) * Herramienta para ejes Neumáticos: * Neumáticos 435/50 R 19.5 – Marca a nuestra elección * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza mediante la interfaz EBS estándar ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a normativa UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los marcadores laterales LED intermiten junto al intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero se arenada automáticamente con máquina de granallado tras la soldadura * Segundo arenado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, color sólidamente RAL 3002 Rojo Carmín según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (Blanco Puro) * Sistema de pintura probado según ensayo de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial * No es posible pintura metalizada Incluye los siguientes equipos adicionales: * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada * 4 calzos con soporte * Quinto rueda de 2 pulgadas * Plataforma de carga con suelo de madera dura reforzada * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha * Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma de carga * 9 pares de alojamientos para estacas para estacas encastrables aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Un panel frontal de acero galvanizado (EN12642-XL) aprox. 1.600 mm de altura * En el larguero central una capa de arena pintada como antideslizante * 1 caja de herramientas INOX transversal bajo la plataforma de carga aprox. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma de carga, para 1x 20' contenedor, 2x 20' contenedores o 1x 40' contenedor Fgedpew Tpqqjfx Ag Reh * 3 pares de listones de alojamiento para estacas montados transversalmente en

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 38.140 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Fedow Tpq Djpfx Ag Rsgh Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 37.820 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, incluyendo los vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas achaflanadas delante aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: - 1 par de huecos fijos para ruedas delante de los ejes, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) - Huecos para ruedas con listones de escalada cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la zona inferior - Entre el primer y el segundo eje, un par de huecos fijos para ruedas, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x P) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables sobre los huecos para ruedas (Aprox. 670 mm de ancho) – carga puntual máx. aprox. 5 t/pieza - Receso en el bisel, extendiéndose hacia la plataforma de carga para alojar el brazo de la excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm; L x A x H) - 1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en el hueco del brazo de la excavadora (LC 5.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) Rampas de acero de una sola pieza: - 1 par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm, con recubrimiento de madera dura de 48 mm de espesor - Rampa con sistema elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente - Carga máxima por par: 40.000 kg - De acuerdo con la normativa 1230/2012/UE, las rampas de menos de 300 mm de longitud en posición de transporte no se consideran en la longitud total del vehículo Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Ejes: - Ejes y suspensión BPW; 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de retroceso electromagnético activado por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS de acuerdo con ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estándar según ISO 11992. Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: - Construcción de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico según normativa de la UE - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de señalización lateral intermiten junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Fjdpfew Tpqwsx Ag Rogh Pintura: - Toda la estructura de acero granallada automáticamente con máquina de ruedas después de la soldadura

Estado: nuevo, peso total: 70.700 kg, peso máximo de la carga: 48.180 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne con bastidor de un eje integrado (eje pendular) en versión desmontable * Cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, que incluye conexión hidráulica sincronizada con la suspensión hidráulica de los primeros ejes * Longitud: aprox. 5.200 mm, con biselado frontal de aprox. 60° * Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Pared delantera de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto, en versión biselada * 1 par de soportes mecánicos delanteros en el cuello de cisne, abatibles (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales de aluminio, desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados * 1 panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado * Superficie del cuello de cisne con chapa antideslizante * Quinto punto de 3,5 pulgadas * Toma redonda tipo OTAN en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caja de herramientas INOX, una tapa, atornillada arriba a la derecha en el sentido de la marcha, junto al lateral de aluminio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (L x A x H) * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama rebajada con multiconector * 1 foco de trabajo LED izquierdo y derecho en la viga trasera del cuello de cisne con cableado hacia la regleta de conexión para la tractora PLATAFORMA DE CARGA * Cama baja con largueros externos, ejecutada como plataforma telescópica de construcción baja con extensión frontal, incluyendo piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor, L x A aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Punto de bloqueo aprox. cada 1.000 mm en la extensión * Cuñas fijas de acceso en la parte delantera de la plataforma con listones de escalada * 1 anilla de amarre exterior sobre las cuñas fijas delanteras (LC 10.000 daN) * 1 anilla de amarre suspendida a cada lado, izquierda y derecha, en la viga transversal delantera (LC 10.000 daN) * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 – 1.300 mm sobre los largueros internos de la cama baja * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 – 1.300 mm sobre los largueros externos de la cama baja (LC 10.000 daN) * Recesos en las bridas superiores de los largueros exteriores sobre las anillas de amarre * Acoplamiento mecánico de perno-lapso del área baja al chasis, para intercambiar la plataforma o instalar extensiones, con acoplamientos de electroneumática-hidráulica * Largueros exteriores con recubrimiento arenado pintado como protección antideslizante * 4 pares de anillas de amarre empotradas en la plataforma, distribuidas a lo largo del bastidor exterior/larguero exterior (LC 10.000 daN) * 1 anilla de amarre exterior a izquierda y derecha en la viga transversal trasera (LC 10.000 daN) Fgedpfx Aewx Ddweg Rsh * Ensanches abatibles, aprox. 230 mm por lado * Tableros de ensanche sueltos, con marco de acero * 6 pares de bloques roscados entre las anillas de amarre debajo de la brida superior en el larguero exterior, para montaje de anillas roscadas M24 (LC 8.000 daN) * Incluye 2 pares de anillas roscadas M24 (LC 8.000 daN) TREN TRASERO * Tren trasero con bastidor exterior cerrado, superficie de chapa antideslizante y cuna excavadora en prisma continua, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, abierta por detrás EJE PENDULAR * Todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica * Válvula antirretorno en los cilindros de nivelación de ejes con función de RESET au

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, peso máximo de la carga: 32.340 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2024, próxima inspección (TÜV): 07/2025, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis * Estructura soldada fabricada con perfiles de acero de alta calidad y travesaños penetrantes, diseñada para soportar altas cargas puntuales Dispositivo de enganche * King pin de 2 pulgadas Protección antiempotramiento trasera * Versión atornillada, conforme a la CE Protección lateral contra empotramiento * Conforme a la CE Patas de apoyo * 2 x 12 t patas de apoyo con zapata compensadora y operación unilateral en la derecha según el sentido de la marcha Ejes * 3 x 9 t ejes de suspensión neumática * Frenos de disco * Marca Gigant Sistema de frenos * Sistema de frenos neumáticos de doble línea conforme a la CE, con EBS y RSS * Regulación automática dependiente de la carga * Cilindros de resorte acumulador como freno de estacionamiento * Conectores de acoplamiento protegidos contra inversión instalados en el larguero delantero, sin línea de conexión al camión tractor * Marca Wabco Neumáticos * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J montadas en llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120 Guardabarros * Conforme a la CE * Guardabarros de PVC delante y detrás del conjunto de ejes Soporte para rueda de repuesto * 1 unidad de doble cesta con material de fijación para una rueda de repuesto con ET 120 Fijación de carga * 9 pares de anillos abatibles para amarre, distribuidos uniformemente, capacidad de tracción aprox. 8,0 t * 8 pares de anillos abatibles para amarre, distribuidos uniformemente, capacidad de tracción aprox. 2,5 t * Orificios cada aprox. 500 mm en el marco exterior para correas tensoras Pared frontal * Estructura de acero reforzada, fija * Revestida interiormente con tablero antideslizante de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm) Suelo * Suelo de madera dura Z de aprox. 28 mm, encastrado en el marco exterior Instalación eléctrica * Conforme a la CE, 24 voltios, con pilotos multicompartimento * Luces de marcación lateral LED * Luces de posición delanteras LED blancas * Luces de contorno traseras LED * Luces de matrícula * Conectores eléctricos de 1x15 y 2x7 polos en el larguero delantero Pintura * Chasis y pared frontal arenados, imprimados y pintados en color único * Chasis: RAL 3002 rojo carmín * SSV: aluminio anodizado * Protección antiempotramiento: blanco (RAL 9010) * Componentes adicionales: galvanizados/KTL negro * Llantas: plateado Fgjdpfx Ajwbb Ufeg Reh Equipamiento adicional * Primer eje elevable, con control de elevación completamente automático y dependiente de la carga * 10 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior, distribuidos uniformemente * 4 filas de alojamientos para estacas transversalmente a la superficie de carga * 20 estacas de tubo galvanizado 80/50, longitud total aprox. 1.000 mm * Revistero para 20 estacas enchufables en el interior de la pared frontal * 5 paneles laterales y traseros de aluminio anodizado hueco, aprox. 600 mm de alto, abatibles y extraíbles * Estacas Kinnegrip desmontables * Carriles deslizantes a izquierda y derecha bajo el chasis para paneles laterales y estacas * Foco de trabajo montado en el soporte de luces (conmutado por marcha atrás) * 2 cajas de herramientas de PVC, aprox. 660 x 400 x 500 mm

Estado: nuevo, peso total: 66.500 kg, peso máximo de la carga: 56.570 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura del chasis con largueros soldados y travesaños pasantes * Saliente trasero con ancho aprox. 700 mm * Placa de desgaste de al menos 8 mm de espesor, colocada entre los largueros principales * Distancia máxima entre travesaños 400 mm (para suelo montado longitudinalmente) * King pin de 3,5 pulgadas según norma SAE, intercambiable * Marco exterior tipo UNP 200, abierto hacia el exterior * Carga técnica de quinta rueda 26.500 kg Patas de apoyo: * Estabilizadores telescópicos JOST MODUL CH (Heavy Duty) de 24 t, pie tipo S Ejes: * 4 ejes SAF de 10 t con freno de tambor grande * Ruedas simples 22,5" Fgjdpfowx Dctox Ag Roh * Distancia de ejes aprox. 1.700/1.810/1.810 mm * Suspensión neumática, capacidad de carga 10 t por conjunto * Sistema de elevación y descenso con una válvula de mando giratoria Knorr/Wabco * Soporte atornillado para sistema de elevación y descenso Freno: * Smartboard/TIM/Infocenter en el soporte de elevación y descenso, adicional a la válvula de elevación y descenso * Sin batería (solo operativo con vehículo tractor) * Soporte para luces y freno en la parte delantera del saliente trasero, altura total aprox. 700 mm * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al CAN-Bus del EBS * Con válvula doble de liberación para freno y acumulador de resorte * Puntos de prueba para presión en el cilindro de freno delantero derecho * 1 acoplamiento rojo y 1 amarillo respectivamente * Sistema de elevación y descenso montado en la parte trasera izquierda según la dirección de la marcha * Sistema de frenos EBS marca Wabco * Diagnóstico EBS vía CAN-Bus (conector EBS), sin cable diagnóstico externo Neumáticos: * 8 unidades 445/65 R 22.5 – marca a nuestra elección * Centrado en el buje Lubricación: * Barras de engrase en los bogies y en la dirección delantera. * Sin sistema de lubricación centralizada Superestructura: * Sin certificado de montaje conforme DIN EN 12642 XL * 2 focos de trabajo LED en la parte superior del frontal (orientados hacia atrás), interruptor en el soporte de elevación y descenso * Frente reforzado para plataforma * Marcación de contorno lateral y trasera en amarillo * Frontal de aprox. 800 mm de alto, con revestimiento metálico, diseño atornillado Instalación de luces: * 2 focos de trabajo LED instalados en el panel de lámparas, con control vía marcha atrás * 2 focos de trabajo LED controlados por marcha atrás, uno por lado junto a estabilizadores * 2 luces de marcha atrás LED, una por lado delante del primer eje * Sistema eléctrico/mazo de cables de marca a nuestra elección * Iluminación para matrícula * El vehículo tractor debe proporcionar suficiente capacidad para la iluminación seleccionada (especialmente luz de marcha atrás) * Luces de posición delanteras inferiores, blancas, una por lado (LED) * Sistema eléctrico de 24V con piloto multifunción de gran tamaño * Luces laterales de marcado (LED) intermitentes * 1 conector de 15 pines y 2 de 7 pines en la parte delantera a través de caja multifunción * Toma EBS * 1 par de luces de seguimiento de carril (LED) Suelo: * Suelo de madera dura de aprox. 28 mm, alternado con perfiles omega de acero galvanizado Pintura/revestimiento (sin colores metálicos): * Pintura del chasis según RAL 3002 rojo carruaje * Pared frontal (estructura de acero) según RAL-3002 rojo carru

Estado: nuevo, peso total: 126.000 kg, peso máximo de la carga: 90.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Fsdpew Tgp Defx Ag Rjgh Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab