Semirremolque de plataforma bajaFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Estado
Nuevo
Ubicación
Essen 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemania
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Venta de maquinaria

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Detalles técnicos
- Peso total:
- 48.000 kg
- Peso máximo de la carga:
- 38.140 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Ancho total:
- 2.540 mm
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A19870135
- N.º referencia:
- 36849
- Actualizado por última vez:
- el 04.09.2025
Descripción
Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición.
Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
- Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Superficie de carga:
- Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
- Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H)
- Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.)
- 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN)
- 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
- Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN)
Patas de apoyo:
- Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Neumáticos:
- Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141
- La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992
- Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos.
Ejes:
- Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional
- Carga técnica por eje: 12.000 kg
- Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor
Sistema eléctrico:
- Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE
- Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente
- ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098
Djdpfx Agew Tpq Dsgeku
Estructura de acero:
- Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia
- Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Pintura:
- Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras
- Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento
- Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión
- Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
- No es posible la pintura metalizada
- Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS
- Sellado de cavidades con cera especial
Incluye los siguientes accesorios:
- Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente
- Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto)
- Pasador rey de 2 pulgadas
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición.
Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
- Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Superficie de carga:
- Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
- Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H)
- Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.)
- 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN)
- 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
- Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN)
Patas de apoyo:
- Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Neumáticos:
- Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141
- La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992
- Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos.
Ejes:
- Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional
- Carga técnica por eje: 12.000 kg
- Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor
Sistema eléctrico:
- Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE
- Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente
- ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098
Djdpfx Agew Tpq Dsgeku
Estructura de acero:
- Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia
- Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Pintura:
- Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras
- Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento
- Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión
- Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
- No es posible la pintura metalizada
- Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS
- Sellado de cavidades con cera especial
Incluye los siguientes accesorios:
- Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente
- Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto)
- Pasador rey de 2 pulgadas
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