Semirremolque volquete de segunda mano en venta (809)
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- Período de publicación
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- Relevancia
Vehículos industriales y comerciales Semirremolques Semirremolque volquete
Clasificado
Vuren
8.199 km
Volquete
SCHMITZSKI 24 SL 9.6 50M3 DOORS
Llamar
Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, longitud total: 10.800 mm, ancho total: 2.400 mm, altura total: 3.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento =
- EBS
- Llantas de aleación ligera
= Observaciones =
Número de ejes: 3, Peso en vacío: 6.209 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chasis: chasis completo, Material del chasis: acero, Tamaño del pivote rey: 2 pulgadas, Llantas de aleación ligera, Tipo de suspensión: suspensión neumática integral, ABS, EBS, Año de construcción de la carrocería: 2019, Material de la carrocería: aluminio, Material de los laterales: aluminio, Número de laterales: 1 lateral, Accionamiento del volquete: TDF (toma de fuerza), Capacidad de la cuba: 50 m³, Tipo de eje: SCHMITZ, PUERTAS TRASERAS
= Información adicional =
Información general
Cabina: Diurna
Matrícula: KLEYN1
Tren de transmisión
Tipo de combustible: Diésel
Transmisión
Caja de cambios: Manual
Configuración de los ejes
Medida de los neumáticos: 385/65R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje 1: eje elevable; Perfil del neumático izquierdo: 8 mm; Perfil del neumático derecho: 9 mm
Eje 2: Perfil del neumático izquierdo: 10 mm; Perfil del neumático derecho: 13 mm
Eje 3: Perfil del neumático izquierdo: 9 mm; Perfil del neumático derecho: 9 mm
Pesos
Tara: 6.209 kg
Carga útil: 32.791 kg
MMA: 39.000 kg
Medio ambiente
Clase de emisiones: Euro 0
Estado
Estado general: promedio
Estado técnico: promedio
Estado estético: promedio
Daños: ninguno
Información financiera
Precio de leasing: 514 € al mes (por defecto, 60 meses); consulte para más información y condiciones
= Información de la empresa =
Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes del mundo en vehículos de ocasión. Aquí puede elegir entre un inventario en constante rotación de 1.200 camiones, tractoras y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios.
¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil!
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• Gran oferta que cambia rápidamente
• Calidad reconocible
• Buen precio
• Trato comercial serio
• Hablamos varios idiomas
• Entendemos a nuestros clientes
• Asistencia en importación y transporte
• Las matrículas (de exportación) se tramitan rápidamente
• Servicios técnicos expertos
• La seguridad de una "calidad reconocible"
• Y más...
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Clasificado
Vuren
8.199 km
Volquete
SCHMITZSKI 24 SL 8.2 38M3 ALU
Llamar
Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 1.850 mm, longitud total: 10.000 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios =
- EBS
- Llantas de aleación ligera
= Observaciones =
Número de ejes: 3, Peso en vacío: 5867 kg, Peso bruto: 39000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del pivote rey: 2 pulgadas, Llantas de aleación ligera, Tipo de suspensión: Suspensión neumática integral, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2021, Material de la carrocería: Aluminio, Material de las paredes laterales: Aluminio, Número de lados: 1 lateral, Accionamiento del volquete: TDF (toma de fuerza), Capacidad del tambor: 38, Capacidad del tambor en: m³
= Más información =
Información general
Cabina: Día
Matrícula: KLEYN1
Tren motriz
Tipo de combustible: Diésel
Transmisión
Caja de cambios: Manual
Configuración del eje
Medida de neumáticos: 385/65R22,5
Frenos: Frenos de disco
Suspensión: Suspensión neumática
Eje 1: Eje elevable; Profundidad de dibujo neumático izquierda: 11 mm; derecha: 12 mm
Eje 2: Profundidad de dibujo neumático izquierda: 7 mm; derecha: 4 mm
Eje 3: Profundidad de dibujo neumático izquierda: 11 mm; derecha: 10 mm
Pesos
Peso en vacío: 5.867 kg
Carga útil: 33.133 kg
Peso máximo autorizado: 39.000 kg
Medio ambiente
Clase de emisiones: Euro 0
Mantenimiento
ITV (Inspección Técnica): válida hasta 07.2026
Estado
Estado técnico: bueno
Estado estético: bueno
Daños: ninguno
Información financiera
Precio de leasing: 551 € al mes (valor por defecto, 60 meses); solicite más información y condiciones
Klsdpjx Ewitjfx Amiou
= Información de la empresa =
Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un stock en constante rotación de 1200 camiones usados, tractoras y remolques. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios.
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Clasificado
Wenzendorf
8.543 km
Semirremolque volquete
LANGENDORFSKS-HS 24/30 Stahl elektr Verdeck Lift
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.020 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2020, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, * Volquete de acero de tres ejes Langendorf
Kledpjzd Ng Sefx Amisu
* Modelo SKS-HS 24/30
* Lona enrollable eléctrica
* Frenos de tambor
* Eje elevable
* Wabco Smart Board
* Suspensión neumática
* Ejes BPW
* Preparación para cámara de visión trasera
* Plataforma
* EBS
* ABS
* Primer propietario
* Peso en vacío: 5980 kg
* 3 unidades disponibles

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Clasificado
Jestetten
8.381 km
Semirremolque volquete
MeierlingMSK 18 Kipper
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 4.760 kg, peso máximo de la carga: 27.240 kg, primer registro: 04/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2023, longitud total: 8.050 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 31.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, tamaño del neumático delantero: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, número de asientos: 2, peso operativo: 32.000 kg,
Clasificado
Heilbronn
8.443 km
Semirremolque volquete
STASferroSTAR 50 cbm
Llamar
Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 50 m³, Equipamiento: ABS, ferroSTAR 50 m³
Material del chasis: Acero
Tipo de chasis: Chasis en Z
Carga en el enganche rey (t): 12
Carga por eje (t): 8
Distancia entre ejes (mm): 1310-1310
Altura del enganche (mm): 1150
Ancho del chasis (mm): 1400
Ancho de carga (mm): 2325
Altura interior delantera (mm): 2285
Altura interior trasera (mm): 2285
Longitud de carga (mm): 8912
Valor KC: 0400
Ancho total (mm): 2550
Volumen (m³): 50
Distancia entre centros de las ruedas (mm): 5800
Longitud total (mm): 10264.836
Ejes: SAF
Frenos de disco
Tipo de freno: SAF - SBS 2220 (Haldex)
Desplazamiento (ET): 120
Opción: Eje 1 con eje elevable y asistencia al arranque
Activación de la asistencia al arranque mediante un botón en el camión (la instalación del botón no está incluida) y mediante la activación del pedal de freno tres veces
Indicador de desgaste de las pastillas de freno conectado
Retorno a la marcha (RTR): 15 km/h
Placa protectora para fuelles de suspensión neumática
Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso
Descenso automático de la suspensión neumática durante el proceso de volcado, bloqueable manualmente mediante el Smartboard, así como un interruptor en el chasis
Consola de control EBS, ubicada a la izquierda en el sentido de la marcha, delante de los ejes
Smartboard estándar
Consola neumática y eléctrica, ubicada a la derecha en el sentido de la marcha
Soportes de elevación, tipo JOST MODUL
Neumáticos
Medida del neumático: 385/65R22.5
Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos: Wabco Trailerpulse
Llantas: Alcoa Dura Bright
Tipo de sensor TPMS: Sensor montado en la llanta
Proveedor del sensor TPMS: ZF
Tapacubos de las tuercas de las ruedas: Cromados
Kledpfx Aszdw Tyemieu
Fabricante de las luces: Aspöck
Tipo de luces: ECOLED III - con el logotipo de STAS
Ubicación de los faros de trabajo (se activan mediante un interruptor): 2 unidades, faros de marcha atrás LED, ubicados en la parte trasera a la izquierda y a la derecha, montados en el soporte de las luces
Ubicación de los faros de trabajo (se activan mediante un interruptor): 2 unidades, faros de marcha atrás LED, ubicados en la parte delantera a la izquierda y a la derecha, montados en la zona de los soportes de elevación
Operación del protector inferior: Manual
Protectores contra salpicaduras: Negros con el logotipo de STAS
Fabricante del cilindro de volcado: Hyva (a elección de STAS)
Ángulo de volcado del cilindro: Normal ±47°
Modelo del cilindro de volcado: Hyva - FC 169
Carrera del cilindro de volcado: 6230
Presión máxima del cilindro de volcado: 250
Acoplamiento hidráulico: Acoplamiento giratorio
Acoplamiento hidráulico - Tamaño: 1
Acoplamiento hidráulico - Género: Hembra
Acoplamiento hidráulico - Manguera: 2.100 mm
Guardabarros: Domar STAS con una línea blanca
Caja de herramientas: Ubicada a la derecha en el sentido de la marcha, delante de los ejes
Escalera de aluminio: Con una longitud de 2,8 m, montada a la derecha en el sentido de la marcha
Ubicación del soporte para escoba y pala: En la pared frontal a la izquierda en el sentido de la marcha
Ubicación del soporte para escoba y pala: Con 3 soportes cada uno, montado en el chasis a la izquierda en el sentido de la marcha
Manómetro de carga: Ø 100 mm, montado en la parte delantera del chasis
Dos cuñas de plástico
Dispositivo de sujeción: Chasis - Superestructura, polígonos de goma
Pared frontal: Fabricada con acero de 3 mm HB450
Pared lateral: Fabricada con acero de 4/3 mm HB450
Suelo: Fabricado con acero de 5 mm HB450
Se han instal
Clasificado
Heilbronn
8.443 km
Semirremolque volquete
STASferroSTAR 55 cbm
Llamar
Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 55 m³, Equipamiento: ABS, ferroSTAR 55 m³
Material del chasis: Acero
Tipo de chasis: Chasis en Z
Carga en el perno rey (Nacional) (t): 12
Carga por eje (Nacional) (t): 8
Distancia entre ejes (mm): 1310-1310
Altura de la plataforma (mm): 1150
Ancho del chasis (mm): 1400
El chasis más ancho del mercado, con 1400 mm, para una máxima estabilidad y una manipulación más segura.
Ancho de carga (mm): 2325
Altura interior delantera (mm): 2.285
Altura interior trasera (mm): 2.285
Longitud de carga (mm): 10149
Valor KC: 0650
Ancho total (mm): 2550
Volumen (m³): 55,00
Distancia entre centros de las ruedas (mm): 6.600
Longitud total (mm): 11.501
Ejes: SAF
Versión de los ejes: Intra
Klodpfxszdw Tts Amiou
Versión de los frenos: Freno de disco
Tipo de freno: SAF - SBS 2220 (Haldex)
Desplazamiento (ET): 120
Opción 1: Primer eje con eje elevable y asistencia de arranque
Activación de la asistencia de arranque mediante un pulsador en el camión (la instalación del pulsador no está incluida en el equipo) y mediante la pulsación tres veces del pedal del freno
Opción 3: Tercer eje con eje elevable
Indicador de desgaste de las pastillas de freno conectado
Retorno a la marcha (RTR): 15 km/h
Placa de protección de los fuelles de aire
Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso
Descenso automático de la suspensión neumática durante el proceso de volcado, con bloqueo manual mediante Smartboard, así como interruptor en el chasis
Acoplamiento: Acoplamiento neumático europeo Palm
Consola de mando: Mando EBS a la izquierda en dirección de la marcha, delante de los ejes
Smartboard estándar
Consola de aire y electricidad a la derecha en dirección de la marcha
Patas de apoyo: Tipo JOST MODUL
Dimensión de los neumáticos: 385/65R22.5
Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos: Wabco OptiTire
Llantas: Alcoa Dura Bright
Tipo de sensor TPMS: Sensor montado en la llanta
Proveedor del sensor TPMS: ZF
Tapas de las tuercas de las ruedas: Cromadas
Fabricante de las luces: Aspöck
Tipo de luces: ECOLED III - con logotipo STAS
Luces de marcha atrás: 2 unidades, luces LED de marcha atrás, montadas en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, en el soporte de las luces
Posición de las luces de trabajo (activación mediante interruptor): 2 unidades, luces LED de marcha atrás, en la parte delantera, a la izquierda y a la derecha, en la zona de las patas de apoyo
Protección inferior: Operación manual
Protectores contra salpicaduras: Protección inferior negra con el logotipo de STAS
Cilindro de volcado: Fabricante Hyva (a elección de STAS)
Tipo de cilindro de volcado: Cilindro con revestimiento pequeño
Ángulo de volcado del cilindro: Normal ±47°
Modelo del cilindro de volcado: Hyva - FC 169
Carrera del cilindro de volcado: 7130
Cilindro de volcado: Presión máxima del TOM 250
Acoplamiento hidráulico: Acoplamiento giratorio
Acoplamiento hidráulico: Tamaño 1
Acoplamiento hidráulico: Género: Hembra
Acoplamiento hidráulico: Manguera: 2.100 mm
Guardabarros: Domar STAS con una línea blanca
Tipo de protector contra salpicaduras del guardabarros: Clear Pass
Caja de herramientas: A la izquierda en dirección de la marcha, delante de los ejes
Escalera de aluminio: Con una longitud de 2,8 m, montada a la derecha en dirección de la marcha
Posición del soporte para escoba y pala: Con 3 soportes cada uno, montados en el chasis a la izquierda en dirección de la marcha
Manómetro de carga: Diámetro 100 mm, montado en la parte delantera del chasis
Dos cuñas de plástico
Dispositivo de sujeción: Chasis - superestru
Clasificado
Bovenden
8.528 km
Semirremolque volquete
SchmitzSKI 24 SL 9.6, Liftachse, Alumulde ca. 52m³
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 6.117 kg, peso máximo de la carga: 29.883 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2021, próxima inspección (TÜV): 12/2026, longitud del espacio de carga: 9.807 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 52 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: en tránsito. Estructura de aluminio, 3 ejes, ejes SCB (con frenos de disco), suspensión neumática, el primer eje se puede levantar, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), lona enrollable, pasarela, salida de grano, compuerta, protección en forma de U, protección lateral de aluminio, soportes.
Kjdpezd Hk Uofx Amielu
Estructura: volquete basculante de aluminio de 3 ejes con lona enrollable, plataforma de trabajo y descargador de grano de aproximadamente 52 m³, ¡disponible en varias unidades! 3 ejes SCB de 9 toneladas, frenos de disco, el primer eje se puede levantar, indicador de desgaste de las pastillas de freno, volquete de aluminio con un grosor de pared interior de 2,5 mm, compuerta de aluminio de apertura lateral con junta de goma de 90 grados, cierre automático mecánico con 4 ganchos, suelo de aluminio con un grosor de 7 mm en la parte trasera y de 8 mm, altura del enganche sin carga de aproximadamente 1260 mm.
Declaración del proveedor de Schmitz disponible, se puede proporcionar el certificado EUR1.
El vehículo está alquilado actualmente hasta el 31.08.2026. La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía. Reservado el derecho a modificaciones, ventas intermedias y errores.
Clasificado
Gotha
8.575 km
Semirremolque volquete
Schmitz CargobullKipper Alukastenmulde 50m³
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 6.190 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2024, longitud del espacio de carga: 9.790 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: gris, Año de fabricación: 2024, kilometraje: 62.385 km, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 6190 kg, peso máximo autorizado: 35000 kg, dimensiones de la zona de carga (largo x ancho x alto): 9.790 mm x 2.440 mm x 2.100 mm, tamaño de los neumáticos: 385/65 R22.5, volumen de la zona de carga: 50 m³, eje 1: , eje 2: , eje 3: , suspensión neumática, protección inferior plegable, eje elevador delantero, sistema de frenado electrónico EBS, puerta abatible, compuerta para cereales, lona enrollable para la cubierta, plataforma, cilindro hidráulico (baja presión), conector de 1x15 y 2x7 polos, dispositivo antisalpicaduras. Puede encontrar toda nuestra oferta de vehículos en . ¿Desea financiación? Con nuestros servicios de valor añadido, le ofrecemos opciones de financiación personalizadas, así como servicios integrales y de telemática. Estaremos encantados de asesorarle.
Klodpfx Amszd Iydsieu
Clasificado
Kehl
8.338 km
Semirremolque volquete
SCHMITZ CARGOBULLSKI24*ALU-Mulde*24m³*2xLiftachse*Cramaro Verdeck
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2007, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 1.350 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.329 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, 3 Ejes Schmitz Cargobull SKI 24SL 7.2 ALU-Kasten Mulde
FIN: 120059
Chasis/Componentes:
* Suspensión neumática / elevación y descenso
* Eje elevable 1.º y 2.º eje
* Descenso automático durante el proceso de volcado
* Neumáticos: 385/65 R.22,5
* Profundidad restante de la banda de rodadura: Delantero: ~40/30% Trasero: 50% Central: 30/50%
* Protección inferior abatible
* Chasis de acero (acero de grano fino)
Superestructura:
* Contenedor de aluminio
* Lona enrollable CRAMARO E
* Mando a distancia
* Cilindro frontal Georg, alta presión 250 bar
* Volumen: aprox. 24 m³
* Lona enrollable
* Plataforma de trabajo con acceso lateral
* Puerta trasera interior con 2 cierres de gancho
* Suelo de aluminio, con lámina de desgaste de aluminio de 7 mm, aprox. 3.450 mm
Pesos:
* Peso bruto: 35.000 kg
* Carga útil: 29.800 kg
* Peso en vacío: 5.200 kg
Otros:
* Matriculación alemana
* 1 propietario anterior
Las nuevas inspecciones técnicas/pruebas de seguridad o las modificaciones de peso (reducción/aumento) están disponibles a petición. Con mucho gusto le ayudaremos a obtener matrículas de exportación/tránsito, y también es posible realizar el transporte de los vehículos comprados dentro de la República Federal de Alemania. ¡Póngase en contacto con nosotros!----
Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso.----
No nos hacemos responsables de errores de impresión y escritura, cambios, ventas intermedias y errores. ¡Reservamos todos los derechos!----¿Quiénes somos?
Ksdpfx Aozdl U Sjmislu
Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra larga experiencia en la preparación y distribución de vehículos comerciales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo.
La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge reside en la distribución de vehículos comerciales nuevos y usados. En 11.000 m² se encuentran una gran variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la honestidad y la seriedad. Dado que la satisfacción del cliente es muy importante para nosotros, ofrecemos a nuestros clientes un excelente paquete de servicios integrales y les proporcionamos un asesor competente que les acompañará en la compra o venta de vehículos.
¡Convízcanse ustedes mismos!
Nuestro servicio para usted:
Carga de vehículos
Con gusto le ayudaremos a cargar los vehículos que ha comprado.
Organización de transportes especiales
Con gusto le ayudaremos a organizar transportes especiales.
Matrículas temporales / Matrículas de exportación
Con gusto le ayudaremos a obtener matrículas de exportación/matrículas temporales.
Tramitación de formalidades aduaneras
Con gusto le ayudaremos a tramitar asuntos aduaneros.
Clasificado
Rinteln
8.477 km
Semirremolque volquete
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL 8,2 Kombiklappe
Llamar
Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2019, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque alemán, procedente de primer propietario.
1 eje elevable,
frenos de disco,
lona enrollable,
plataforma de mando,
2 tolvas para granos,
llantas de aleación,
puertas combinadas.
Kedezdwxiopfx Amielu
Si está interesado, por favor, llame a Christian Bredemeier.
Clasificado
Hörsching
8.801 km
Semirremolque volquete
SCHWARZMüLLERTHERMORUNDMULDE 25 M³, LIFTACHSE, ROLLPLANE, BPW ACHSEN, SOFORT VERFüGBAR
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 25 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller Serie K, volquete térmico de 3 ejes | Volumen: aprox. 25 m³ | ABS / EBS | Ejes BPW de 9 t con frenos de disco | Suspensión neumática integral | Tapa exterior | Neumáticos: 385/65 R 22,5 | Volquete térmico redondo | Plataforma delantera | Tara: 7.300 kg | Lona enrollable | Sujeto a errores, equivocaciones y venta previa.
Klsdpfx Amszbdgpeieu
Clasificado
Aichach
8.578 km
Semirremolque volquete
SCHWARZMÜLLERSK Kippauflieger Liftachse
Llamar
Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2013, * Semirremolque volquete de Schwarzmüller
* Primera matriculación: 2013
Ksdpfozdxlwox Amijlu
* Suspensión neumática
* Eje elevable
* Ejes BPW ECO Plus
* Soportes
* Cámara
* Peso en vacío: 5.620 kg
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Parachoques delantero curvado, patentado
24 t, 2 marchas, gato de apoyo, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de apoyo + soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento 3 veces a través de los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad es de máx. 25 km/h)
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de acumulador de muelle
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante
Electricidad
24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con manguito de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm
Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión
Cuerpos
Cuerpo de caja de aluminio, frente inclinado de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil de marco superior que evita que se derrame el material. Interior con escalón en la parte delantera
Soporte para pala y escoba en la parte exterior, en la parte delantera
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en la parte exterior con cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Advertencia! Resistente al calor hasta máx. 170 °C.
Fondo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Advertencia! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de hasta 20 mm. Todos los demás productos de transporte están excluidos de la garantía.
Plataforma con escalón de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operación óptima.
Lona enrollable, de un solo lado, para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo
Instrucciones de funcionamiento
Kljdpfei Ri Idsx Amiou
Para el tr
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis Volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
Gato de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas de calce con soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras
Ksdpfx Amoi Ri Iheielu
Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + Suspensión
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/tren de rodaje medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de conductos de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la opción en el camión. Solo en los neumáticos de base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente ("luces laterales intermitentes")
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bares, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión
Volquetes
Volquete de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paneles laterales externos de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita que la carga se derrame. Interior con escalones en la parte delantera (no compatible con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior de la parte delantera.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Membrana: pared trasera
Pared trasera montada con soporte basculante con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, en la parte superior con travesaño giratorio, con un deflector de grano por puerta.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo continuo de 6
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 25 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.950 kg, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, el acoplamiento con carga no es posible, en estado desacoplado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
2 cuñas y soportes
Protector inferior, plegable
Guardabarros semiesféricos
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Con solapas antisalpicaduras, solo en el último eje
1 barra para lona y soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro
Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en diseño todoterreno
Suspensión neumática
1er eje: eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 presiones en el freno (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supere el 30% y la velocidad sea de máx. 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Descenso automático con válvula de bloqueo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces de cámara múltiple, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión
Volquete
Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldado limpiamente, con perfil superior que evita que la carga se derrame. Interior con escalón en el panel frontal
Ksdpfxsi Ri R Ij Amielu
Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Membrana: panel trasero
Panel trasero como solapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyado en el exterior con cierre de gancho de doble seguridad
Panel trasero con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C.
Fondo continuo de 6 mm de grosor
Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible
Lona enrollable, de un solo lado, para plegar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo
Instrucciones de funcionamiento
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón recubierto de cromo duro para que el material no lo ataque ni lo oxide.
El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Parachoques frontal curvado, patentado
sin pata de apoyo
Cuñas y soporte
Protector inferior, abatible
Kledpfxoi Ri H So Amisu
Guardabarros semielípticos
Soporte integrado del guardabarros, superficie resistente a impactos de piedras
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1.º eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionado mediante 3 frenos (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad alcanza un máximo de 25 km/h)
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías codificada por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin tubería de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm.
Accionamiento hidráulico mediante transmisión auxiliar del camión
Volquete
Pared delantera inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Interior con escalón en la pared delantera
Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared delantera
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Membrana: pared trasera
Pared trasera como tapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte están excluidos de la garantía!
Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una óptima operatividad.
Lona enrollable, de un solo lado, para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo.
Instrucciones de funcionamiento
En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con una varilla de pistón con recubrimiento de cromo duro para proteger contra el óxido.
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando la
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 55 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.410 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en estado desacoplado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás.
Cuñas y soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros de media envoltura
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras
Guardabarros contra salpicaduras detrás del último eje, en versión para asfalto, fijado al guardabarros con bisagra, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
Ejes/sistema de suspensión medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1er eje, eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, se acciona 3 veces con el freno (la ayuda de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 vías, disposición de las tuberías con colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Kedji Rix Sjpfx Amiolu
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de alta presión, máx. 250 bar, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión
Tolva
Tolva redonda de acero con diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con un cilindro hidráulico exterior y una escalera en la pared frontal.
Pared trasera con membrana
Pared trasera como puerta basculante, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble cierre. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para el desgaste y el peso.
Tolva en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tolva aislada en la parte delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm.
Cubierta BASIC, cubierta de lona
Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operación posible.
Lona enrollable de un solo lado para el despliegue en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo
Instrucciones de operación
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con una varilla de pistón cromada para proteger contra el óxido.
El peso total indicado es técnicamente posible; d
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis de volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables
Diseño frontal curvado, patentado
24 toneladas. Cabrestante de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas de apoyo con soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros semicircular
Barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro
Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Klodei Rizijpfx Amiou
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Conductos de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, según elección del fabricante
Llantas de acero, color plateado de fábrica
"TPMS" Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber las condiciones necesarias en el camión. Solo para neumáticos base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera).
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Cuerpos de carga
Cuerpo de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión. Pared frontal de 5 mm de espesor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la pared frontal (no compatible con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga
Membrana: pared trasera
Pared trasera como puerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada exteriormente con cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo de 6 mm de espesor
Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 -25 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Cuñas de apoyo con soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semicirculares
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco
Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Kljdpfsi Ri Dpjx Amisu
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos).
Electricidad
24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes"
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión
Cuerpos de carga
Cuerpo de carga redondo de acero en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Membrana, pared trasera
Pared trasera como tapa abatible con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de botón en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste.
Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una operatividad óptima.
Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo.
P
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, plataforma de volquete
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico ligero, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
24 t, 2 velocidades, gato de soporte, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de apoyo con soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras
Con solapas antisalpicaduras, solo en el último eje
Barra de lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro
Ejes/chasis medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
1. eje: eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en los neumáticos de base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de advertencia "Luces laterales intermitentes"
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño recubierto de cromo duro, con manguito atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión
Volquetes
Volquete de acero redondo en "Diseño Stone Master" de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico exterior.
Interior con escaleras en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Diafragma: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble resorte. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso.
Klodpfx Amji Rivdsieu
Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una manipulación óptima.
Lona enrollable unilateral para colocar en el lado derecho, con cier
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Cuñas de apoyo + soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Faldón antisalpicaduras detrás del último eje, en versión asfáltica, fijado al guardabarros con bisagras, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Medición láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin tubo de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Ksdpfxji Rix Is Amielu
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se debe cumplir este requisito en el camión. Solo para neumáticos estándar).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral con intermitente integrado "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos seguras contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm
Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión
Cuerpo
Cuerpo de acero redondo, diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal.
Pared trasera con membrana
Pared trasera como compuerta basculante, apoyada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de sujeción con cierres de manija en la parte inferior lateral.
Paredes laterales continuas de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso.
Cuerpo en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cuerpo aislado por delante, lateral, abajo y por detrás con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona
Plataforma de apoyo + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operatividad óptima.
Lona enrollable en un lado para plegarse hacia la derecha, con c
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, volquete de enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Protección inferior, plegable
Guardabarros semicirculares
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia para arrancar
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de acumulador de muelle
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS", sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en neumáticos estándar).
Electricidad
24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente ("luces laterales intermitentes")
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo recubierto con cromo duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Klodpfx Amoi Ri Nfjiou
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Caja
Caja redonda de acero en diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con elemento hidráulico externo con acceso en la pared frontal.
Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados, en la parte inferior.
Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste.
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para una óptima operatividad.
Lona enrollable de un lado, para plegar hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo
País de homologación/ Señales
Alem
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 30 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.230 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5², estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, diseño ligero, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables
Ksdpfxsi Ri H Ij Amijlu
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
2 cuñas de apoyo con soporte
Protección inferior, abatible
Guardabarros semi-cáscara
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Con protectores antisalpicaduras solo en el último eje
1 barra de lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco
Ejes/suspensión medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes, versión todoterreno
Suspensión neumática
1. eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y asistente de arranque; activación 3 veces mediante el freno (el asistente de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad es de máx. 25 km/h)
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de doble circuito neumático, distribución de los conductos por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo en marcha
Descenso automático + válvula de bloqueo
Ruedas + neumáticos
385/65R22.5, elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos seguras contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con revestimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm
Accionamiento hidráulico a través de un toma de fuerza del camión
Cuerpos de carga
Cuerpo de carga de aluminio, caja de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil de borde superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en la pared frontal
Soportes para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble rótula, apoyada en el exterior con un sistema de cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máx. de 170 °C.
Fondo de 6 mm de grosor en toda su extensión
Plataforma de pie con plataforma de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una operatividad óptima
Lona enrollable, de un solo lado, para su colocación a la
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, volquete de enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con pivote de rey de 2" intercambiable
Parachoques frontal curvado, patentado
2 gatos de apoyo de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas de apoyo + soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Con solapa antisalpicaduras en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en diseño para uso fuera de carretera
Suspensión neumática
1er eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado + ayuda de arranque, accionamiento 3 veces mediante los frenos
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Kedsi Rixyopfx Amielu
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber un requisito previo para esto en el camión. Solo en los neumáticos de base).
Eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, acoplada a la luz de dirección ("luces laterales intermitentes")
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
2 x enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulico
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm.
Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión
Cajón
Cajón de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, con frente de 5 mm de grosor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la parte delantera (no en combinación con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la parte delantera.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cajón
Membrana: pared trasera
Pared trasera como trampilla oscilante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con cierre de gancho de 2 vías.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo continuo de 6 mm de grosor
Platafor
Clasificado
Triptis
8.654 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, plataforma y volquete
Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado el vehículo debe inclinarse hacia atrás.
Cuñas con soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semicircular
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en diseño todoterreno
Suspensión neumática
1. Eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y asistencia para arrancar
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 vías, cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de retención por muelle
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"RDKS", sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (esto debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales
Luces LED amarillas laterales sincronizadas con el intermitente, "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro, con manguito de rosca HDK, parte fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través del sistema auxiliar del camión
Cuerpo del volquete
Cuerpo de volquete de acero redondo en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escaleras en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo del volquete
Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal.
Pared trasera de membrana
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con bloqueo de gancho de 2 veces. 2 tornillos de sujeción con cierres de cáncamo en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de grosor, suelo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso.
Plataforma con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible.
Lona enrollable en un l
Kedpfx Amei Ri A Isislu
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