Chasis intercambiable para semirremolque de segunda mano en venta (315)

Estado: usado, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 35.500 kg, primer registro: 04/2012, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 25.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, tamaño del neumático delantero: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, peso operativo: 39.000 kg,

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2019, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, distancia entre ejes: 8.790 mm, color: otro, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - Frenos de disco = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: SAF Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos: 40 % Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 3940 kg Carga útil: 38060 kg Masa máxima autorizada: 42000 kg Fodpfx Ahezkvg Eogsgf Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 12.2026 Identificación Matrícula: OR-36-ZF

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 11/1989, ancho total: 2.490 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 5.460 mm, color: otro, Año de fabricación: 1989, = Opciones y equipamiento adicional = - Suspensión de ballestas = Más información = Fsdpszkvgrefx Ahgogf Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: Fruehauf Perfil del neumático: 30% Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Pesos Peso en vacío: 2.840 kg Carga útil: 27.160 kg MMA: 30.000 kg Identificación Matrícula: OB-15-HG

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2004, longitud del espacio de carga: 13.640 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, ancho total: 2.530 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 9.260 mm, color: otro, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de disco Fsdpfx Ahszkvf Uogjgf = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: BPW Profundidad del dibujo de los neumáticos: 30 % Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 5820 kg Carga útil: 33180 kg Peso máximo autorizado: 39000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 07.2027 Identificación Matrícula: OH-02-KF

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2010, ancho total: 2.480 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, distancia entre ejes: 9.230 mm, color: negro, Año de fabricación: 2010, Configuración del eje Medida de neumáticos: 385/55R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg Pesos Peso en vacío: 5.900 kg Carga útil: 35.100 kg MMA: 41.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Identificación Matrícula: OK-89-YY Más información Contacte con Arie para más información. = Más opciones y equipamiento = Fgodpfx Ahjzkvkdsgsf - ADR - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Eje elevable - Suspensión neumática - Ejes MB - Frenos de disco - Twist-locks = Observaciones = Extensible 2x: Delante y detrás Para todos los contenedores: 20, 30, 2x 20, 40 y 45 pies ADR EX/II - EX/III - FL - OX - AT

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2015, color: otro, Año de fabricación: 2015, Peso en vacío: 4950 kg Fgjdezkldaopfx Ahgef Eje 1: lado izquierdo 5 mm, lado derecho 5 mm Eje 2: lado izquierdo 10 mm, lado derecho 10 mm Eje 3: lado izquierdo 5 mm, lado derecho 5 mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2000, color: otro, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 4.760 kg Eje 1: lado izquierdo 8 mm, lado derecho 8 mm Eje 2: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm Eje 3: lado izquierdo 8 mm, lado derecho 8 mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques! Fgodpfx Aszkk H Tohgof

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.750 kg, peso total: 39.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2022, próxima inspección (TÜV): 10/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Sistema de frenos según ECE-R13. Sistema eléctrico según ECE-R48. ¡Se debe observar la normativa de construcción de Kögel! Se puede consultar en: [enlace]. Chasis: Bastidor del chasis fabricado con acero de alta calidad, pero sin bastidor exterior. Placa de acoplamiento con un perno de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337. Con barra transversal y bloqueos para contenedores para la sujeción de: a) 1 contenedor de 40' High-Cube (bastidor extendido), b) 2 contenedores ISO de 20' (bastidor extendido), c) 1 contenedor ISO de 30' alineado en la parte trasera (bastidor extendido), d) 1 contenedor ISO de 20' alineado en la parte trasera (bastidor retraído), e) 1 contenedor ISO de 20' en el centro (bastidor retraído). 4 pares de ojales de sujeción para cargas pesadas. Extensión del bastidor en la parte trasera, extensible aproximadamente 1.370 mm, capacidad de carga de 5.800 kg, con cable en espiral, ajustable en longitud mediante 1 cilindro neumático, guía de bajo mantenimiento sobre patines especiales de plástico y 2 rodillos de extensión. Bloqueo neumático automático de la extensión. Suspensión: Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. Control de la elevación del eje totalmente automático, dependiente de la carga. Asistencia de arranque: activación mediante 3 pulsaciones del freno, 30 %, sobrecarga hasta una velocidad de 25 km/h. Manejo en el chasis mediante interruptor, también posible desde la cabina (se requiere interruptor en la cabina - PIN 12). Conjunto de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Fedpfozkx Ifsx Ahgogf Neumáticos del vehículo: Neumáticos 6 385/55 R 22,5, 160J. 6 llantas de acero 22,5 x 11.75, desplazamiento de 120 mm (ET 120). Componentes adicionales del chasis: Soportes del enganche mecánicos con pie de nivelación, 24 t de capacidad de elevación, manejo de un solo lado en dirección de marcha a la derecha. Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla pulverizada) según el Reglamento (UE) n.º 109/2011 para conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5, que consta de: 3 pares de guardabarros semicirculares con deflectores de salpicaduras. 2 cuñas con soporte. Dispositivo de protección lateral, según ECE-R73, cerrado. Protección inferior del chasis hecha de tubo de acero cuadrado según ECE-R58 con un soporte de luces dispuesto de forma protegida en la parte superior. Altura del perfil de la protección inferior del chasis min. 120 mm, diseñado para fuerzas de prueba elevadas. Sistema de frenos / suspensión neumática: Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638 (sin cables de conexión), freno de estacionamiento como freno de muelle, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión ISO 7638. Sistema de suspensión neumática que incluye 1 válvula de elevación y descenso, montada en dirección de marcha a la izquierda delante del conjunto de ejes. 2 cabezales de acoplamiento seguros contra inversión en la parte delantera ISO 1728. Depósitos de aire para el sistema de frenos y el suministro de aire, fabricados en acero (EN 286-2). Protección contra impactos: Protección contra impactos de acero macizo, en el larguero de cierre trasero. Electricidad / Electrónica: Soporte de luces de acero, dispuesto por encima de la protección inferior del chasis. Paquete KÖGEL LUXIMA Pr

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.250 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2025, próxima inspección (TÜV): 10/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis Chasis de plataforma fabricado en acero de alta calidad, pero sin chasis exterior. Placa de enganche con un perno de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337. Con travesaño y bloqueos de contenedor para la colocación de: a) 1 contenedor de 45' de altura elevada. b) 1 contenedor de 40' de altura elevada. c) 1 contenedor ISO de 30' alineado en la parte trasera. d) 2 contenedores ISO de 20'. e) 1 contenedor ISO de 20' alineado en la parte trasera. Fgjdozkx Hzjpfx Ahgof g) 1 contenedor ISO de 45'. h) 1 contenedor ISO de 40'. Con 1 par de bloqueos de contenedor ajustables en altura y 3 pares de soportes centrales plegables, además de travesaño y bloqueos de contenedor para la colocación de: f) 1 contenedor ISO de 20' centrado. Extensión del chasis en la parte trasera, extensible mecánicamente, capacidad de carga de aproximadamente 5.800 kg, con cable en espiral. Guía de bajo mantenimiento sobre deslizadores especiales de plástico y 2 rodillos de extensión. Extensión del chasis KÖGEL en la parte delantera, extensible manualmente y bloqueable mecánicamente, incluyendo guía de contenedores a la izquierda y a la derecha. Diseñada para la directiva 719/2015. Extensión del chasis en el centro, extensible manualmente con el tractor y bloqueable mecánicamente. Tren de rodaje Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. Control del mecanismo de elevación del eje completamente automático, dependiente de la carga. Asistencia de arranque: activación mediante el pedal de freno 3 veces, sobrecarga del 30% hasta una velocidad de 25 km/h. Funcionamiento en el chasis mediante interruptor. Además, posible desde la cabina (necesario interruptor en la cabina - PIN 12). ¡Al transportar contenedores de 30' y 45', el eje 1 NO se puede elevar! Grupo de tres ejes BPW, con frenos de disco Ø de aproximadamente 430 mm, profundidad de inserción de aproximadamente 120 mm. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Neumáticos del vehículo Ruedas con sensores internos según UN ECE R141. Neumáticos 6 385/55 R 22.5 UNIROYAL TH 50. 6 llantas de acero 22.5 x 11.75, profundidad de inserción de aproximadamente 120 mm (ET 120). Componentes montados en el chasis Patas de apoyo JOST, mecánicas con soporte de nivelación, capacidad de elevación de 24 toneladas. Funcionamiento a un lado en la dirección de la marcha a la derecha. Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla pulverizada) según la regulación (UE) n.º 109/2011 para grupo de tres ejes con neumáticos de 22.5, que consta de: 3 pares de guardabarros semicirculares con protectores contra salpicaduras. 2 cuñas con soporte. Protección lateral, según ECE-R73, cerrada. Protección inferior de tubo de acero cuadrado según ECE-R58, atornillable. Altura del perfil de la protección inferior mín. 120 mm, diseñada para fuerzas de prueba elevadas. Sistema de frenos / suspensión neumática Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638 (sin cables de conexión), freno de estacionamiento como freno de retención por muelle, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión ISO 7638. Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada en la dirección de la marcha a la izquierda delante del grupo de ejes. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera ISO 1728. Depósito de aire para el sistema de fr

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.250 kg, peso total: 39.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2022, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones: 09010.001 Sistema de frenos según ECE-R13 09020.001 Sistema eléctrico según ECE-R48 09050.001 ¡Se debe tener en cuenta la normativa de construcción de Kögel! Se puede consultar en: Chasis 10110.020 Chasis fabricado con acero de alta calidad, pero sin chasis exterior. 10300.010 Placa de acoplamiento con un enganche de cuello de cisne de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337 11110.105 Con travesaño y bloqueos para contenedores para la sujeción de: a) 1 contenedor de 40' de altura (chasis extendido), b) 2 contenedores ISO de 20' (chasis extendido), c) 1 contenedor ISO de 30' alineado con la parte trasera (chasis extendido), d) 1 contenedor ISO de 20' alineado con la parte trasera (chasis retraído), e) 1 contenedor ISO de 20' centrado (chasis retraído). 15200.140 4 pares de ojales de amarre para cargas pesadas 27850.030 Extensión del chasis en la parte trasera, extensible aproximadamente 1.370 mm, capacidad de carga 5.800 kg, con cable en espiral. Ajuste de longitud mediante 1 cilindro neumático, sistema de guía de bajo mantenimiento sobre guías especiales de plástico y 2 rodillos de extensión. Bloqueo neumático automático de la extensión. Suspensión I 17160.013 Mecanismo de elevación del eje en el eje 1 I 17165.113 Control del elevador del eje totalmente automático, dependiente de la carga. Asistencia al arranque: activación mediante 3 pulsaciones del freno, sobrecarga del 30% hasta una velocidad de 25 km/h. I 17170.010 Manejo en el chasis mediante interruptor. También posible desde la cabina (necesario interruptor en la cabina - PIN 12). I 18330.210 Conjunto de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido Fsdpfszkx Hnjx Ahgsgf Neumáticos del vehículo 20540.170 Neumáticos 6 385/55 R 22,5, 160J (marca de nuestra elección) 20865.005 6 llantas de acero 22,5 x 11,75, desplazamiento 120 mm (ET 120). Componentes montados en el chasis 20110.010 Soportes de enganche (marca a elección de Kögel) mecánicos con soporte de nivelación, 24 t de capacidad de elevación. Operación unilateral en dirección de la marcha, a la derecha. 21070.169 Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de niebla) según la Ordenanza (UE) nº 109/2011 para un conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5, que consta de: 3 pares de guardabarros semicirculares con deflectores. 21300.001 2 cuñas con soporte I 22070.020 Dispositivo de protección lateral, según ECE-R73, cerrado. 27510.050 Protector contra subcoche hecho de tubo de acero cuadrado según ECE-R58 con un soporte de luces dispuesto por encima y protegido. 27511.010 Altura del perfil del protector contra subcoche mín. 120 mm, diseñado para fuerzas de prueba elevadas. Sistema de frenos / suspensión neumática 32110.058 Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638, (sin cables de conexión), freno de estacionamiento como freno de muelle acumulador, conexiones neumáticas externas e interfaz de diagnóstico EBS externa mediante conexión ISO 7638. 33420.070 Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada en dirección de la marcha, a la izquierda, delante del conjunto de ejes. 34320.001 2 cabezales de acoplamiento intercambiables delante, ISO 1728 34410.010 Depósitos de aire para el sistema de frenos y el suministro de aire de acero (EN 286-2). Protección contra impactos 42551.040 Protector de impacto de acero macizo, en el travieso de cierre tras

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.575 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2014, longitud del espacio de carga: 7.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.535 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, ancho total: 2.535 mm, altura total: 1.330 mm, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestros "Términos y Condiciones Generales de Negocio", sin garantía ni responsabilidad alguna, podemos ofrecerle hoy, de forma no vinculante y sujeto a venta previa, errores y cambios, el siguiente vehículo: Schmitz Chasis para contenedor cisterna de 20" con contenedor cisterna Schmitz Chasis (Número de vehículo: 178) Matrícula inicial: 27/02/2014 Peso bruto admisible: 39.000 kg Peso en vacío: 3.425 kg Carga útil: 35.575 kg ITV hasta: 09/2024, inspección técnica 03/2024 Kilometraje registrado: 424.676 km Compartimento para documentos neumático en la parte delantera, lado del acompañante 2 tornos de apoyo de transmisión de 12 toneladas cada uno Caja para extintor Suspensión neumática con elevación y descenso Llantas ALCOA LM Neumáticos 385/65R22,5: 1ª eje aprox. 90/90%, 2º eje aprox. 40/40%, 3º eje aprox. 50/80% Cuña de frenado Precio: ¤ 8.000,00 (neto) Adicionalmente: Contenedor cisterna BURG de 20" Fabricación: 11/2008 Peso bruto admisible: 36.000 kg Peso en vacío: 3.660 kg Carga útil: 32.340 kg Volumen: 24.000 litros Termómetro/exhibidor de temperatura exterior 1 compartimento Sin baffle antiolas Descarga trasera Pasarela superior Interior del tanque recubierto de goma No apto para aceites Adecuado para soluciones salinas, AHL y otros líquidos Fodpfx Aezlcauohgogf Precio: ¤ 8.000,00 (neto) Conjunto completo: ¤ 15.000,00 (neto) Toda la información se proporciona sin garantía ni responsabilidad. Se aplican nuestros "Términos y Condiciones Generales de Negocio". Para litigios hasta un valor en disputa de ¤ 5.000,00, la jurisdicción corresponde al tribunal local de Ludwigslust; para valores superiores, al tribunal regional de Schwerin. Sujeto a errores, faltas de escritura y venta previa.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/2014, longitud total: 13.980 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, distancia entre ejes: 8.740 mm, color: gris, Año de fabricación: 2014, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/55R22.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 4240 kg Carga útil: 34760 kg Peso máximo autorizado (PMA): 39000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: ON-93-GH Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = Fgsdpfx Aszkkatohgjf - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Suspensión neumática - Bloqueos de giro

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 08/2014, longitud total: 14.010 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, distancia entre ejes: 8.940 mm, color: azul, Año de fabricación: 2014, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/55R22,5 Fgjdpfx Ahezki Uvegsf Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 4220 kg Carga útil: 36780 kg Peso bruto vehicular (PBV): 41000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 03/2027 Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Identificación Matrícula: ON-75-JR Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Arie. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Suspensión neumática - Bloqueos de giro (twist-locks)

Estado: usado, peso en vacío: 4.551 kg, peso máximo de la carga: 39.449 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2019, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud total: 24.700 mm, ancho total: 12.800 mm, altura total: 95.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R 22.5, Año de fabricación: 2019, tamaño del neumático delantero: 385/55 R 22.5, tamaño del neumático trasero: 385/55 R 22.5, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, ABS, ejes del fabricante BPW, ADR, frenos de disco, suspensión neumática con elevación y descenso, ejes elevables 1º y 3º, conexiones eléctricas 2x7 + 15 polos, extensión central, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45, llantas de aluminio, Transcool Genset Compact 16, extensión trasera, 2 focos LED de marcha atrás Fjdpfxszkwa Te Ahgsgf

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/1994, ancho total: 2.500 mm, distancia entre ejes: 9.150 mm, color: otro, Año de fabricación: 1994, Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Fgjdpszi R Hkofx Ahgof Peso en vacío: 6.720 kg Carga útil: 32.280 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Matrícula: OF-37-XY

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2000, color: otro, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 4.760 kg Fedpfx Ahozi Dnhegegf Eje 1: lado izquierdo 8 mm, lado derecho 8 mm Eje 2: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm Eje 3: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!

Estado: nuevo, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.350 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, Año de fabricación: 2026, ThermoSTAR OK18 AS-2 Contenedor Térmico / Depósito Térmico para Asfalto Fabricante: OK ThermoSTAR * Modelo: OK18 AS-2 * Año de fabricación: 2026 * Estado: Nuevo * 2 unidades disponibles * Adecuado para camiones portacontenedores de 3 o 4 ejes * Altura del gancho: 1.570 mm * Volumen: aprox. 10,5 m³ * Aislamiento de material aislante de 120 mm * Dimensiones exteriores: * Longitud de la estructura: 5.200 mm * Ancho de la estructura: 2.300 mm * Altura de la estructura: 1.350 mm * Longitud total con bastidor portacontenedores: 6.145 mm Equipamiento: Sistema de dos cámaras 60/40 * Dos compuertas mecánicas deslizantes Fgjdpsy Sqq Rofx Ahgef * Tapa térmica basculante de aluminio con perfil hueco, accionamiento mecánico * Rejilla de aluminio con escalera y barandilla * Sistema de tanque de agua con depósito de 300 l * Cilindro neumático para carga a extendedora * Piso de chapa de Hardox 450 * 4 orejetas de izado para grúa * Soporte universal para pulverizador de agentes desmoldeantes * Rodillos de acero para descarga del contenedor * Fijación según DIN EN 30722 * Revestimiento exterior de chapa lagrimada de aluminio * Marcaciones de seguridad rojo-blanco Pintura: * Bastidor base en gris Novagrau MB7350 * Revestimiento exterior acabado aluminio natural Disponible de inmediato. Financiación y entrega posibles. Estamos a su disposición para cualquier información adicional.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2014, ancho total: 2.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55-R22.5, color: negro, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - EBS - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = Bonito chasis D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC de 2014, con ejes BPW y frenos de tambor, ABS/EBS, eje 1 = eje elevable, extensible 3 veces (delante, centro y atrás), 1 contenedor de 20 pies, 2 contenedores de 20 pies, 1 contenedor de 20 pies en el centro, 1 contenedor de 30 pies, 1 contenedor de 40 pies, 1 contenedor de 40 pies HC, 1 contenedor de 45 pies HC, peso en vacío: 4.962 kg, peso bruto admisible: 43.000 kg, neumáticos 385/55-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura: 6/6/5 mm a la derecha; 5/6/5 mm a la izquierda), homologación neerlandesa con inspección técnica válida hasta el 25-09-2026. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/55-R22.5 Marca de los ejes: BPW Eco-Plus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima del eje: 9.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 35 % Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 40 % Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 35 %; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 35 % Pesos Peso en vacío: 4.962 kg Carga útil: 38.038 kg Peso bruto: 43.000 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: D-TEC FLEXITRAILER Superestructura extensible: Sí Mantenimiento, historial y estado ITV (inspección técnica periódica): válida hasta el 09.2026 Estado técnico: muy bueno Fgodpfjzinmzsx Ahgef Estado óptico: muy bueno Identificación Matrícula: ON-18-JZ Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2015, longitud total: 12.640 mm, ancho total: 2.480 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 8.790 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - EBS - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = Chasis intercambiable KRONE de 40 pies y gran altura fabricado en 2015, con ABS/EBS, ejes BPW con frenos de tambor, extensible en la parte trasera, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 4/6/11 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 4/16/3 mm), peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo autorizado: 41.000 kg, homologación neerlandesa. = Información adicional = Fgjdpfx Ahsziminegef Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: BPW Eco-Plus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 25%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 25% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 100% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 70%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 20% Pesos Peso en vacío: 5.070 kg Carga útil: 35.930 kg Peso máximo autorizado: 41.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: KRONE SD Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: ON-41-XD Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/1999, amortiguación: acero, color: blanco, Año de fabricación: 1999, EXISTE EN DOBLE UNIDAD SUSPENSIÓN DE HOJAS NEUMÁTICOS DOBLES = Más información = Fodjzif Ivjpfx Ahgogf Marca de los ejes: ROR Suspensión: Suspensión de hojas Eje trasero 1: Neumáticos dobles Eje trasero 2: Neumáticos dobles Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Póngase en contacto con Thierry Leemans para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 10/2004, longitud total: 9.560 mm, ancho total: 2.450 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, distancia entre ejes: 7.690 mm, color: otro, Año de fabricación: 2004, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: ROR Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima de eje: 9.000 kg; Perfil del neumático: 40% Eje trasero 2: Carga máxima de eje: 9.000 kg; Perfil del neumático: 50% Eje trasero 3: Carga máxima de eje: 9.000 kg Pesos Fgodpfszicffsx Ahgef Peso en vacío: 3.860 kg Carga útil: 34.140 kg MMA: 38.000 kg Identificación Matrícula: OH-84-RS

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/1996, longitud total: 10.250 mm, ancho total: 2.500 mm, distancia entre ejes: 8.630 mm, color: otro, Año de fabricación: 1996, Marca de ejes: BPW Eje trasero 1: eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg Tara: 4.110 kg Carga útil: 34.890 kg MMA: 39.000 kg Fgsdpfx Ahszib Ilsgof Matrícula: ON-35-DX

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 10/2000, anchura del espacio de carga: 40 mm, longitud total: 9.400 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, distancia entre ejes: 7.450 mm, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Observaciones = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, ejes SAF con frenos de tambor, primer eje elevable, neumáticos 385/65-R22.5 (Izq.: 4/13/8mm; Der.: 6/14/7mm), tara 3.950 kg, MMA: 39.000 kg, matriculación holandesa. = Más información = Información general Kilometraje: 228.518 km Matrícula: OG-37-KJ Configuración de ejes Fsdpfx Ajyngx Ujhgjgf Marca de ejes: SAF Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Dimensión de neumático: 385/65 R22.5; eje elevable; carga máxima por eje: 9.000 kg; profundidad del dibujo izq.: 25%; derecha: 40% Eje trasero 2: Dimensión de neumático: 385/65 R22.5; carga máxima por eje: 9.000 kg; profundidad del dibujo izq.: 80%; derecha: 90% Eje trasero 3: Dimensión de neumático: 385/65 R22.5; carga máxima por eje: 9.000 kg; profundidad del dibujo izq.: 50%; derecha: 45% Pesos Tara: 3.950 kg Carga útil: 35.050 kg MMA: 39.000 kg Funcional Carrocería: Van Hool 3B2015 Estado Estado general: medio Condición técnica: media Condición visual: media Más información Contacte con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2001, anchura del espacio de carga: 40 mm, longitud total: 9.290 mm, ancho total: 2.470 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 7.610 mm, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = Chasis GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) de 2001, ABS, ejes ROR con frenos de tambor, neumáticos 385/65-R22.5 (Izq.: 5/7/14 mm; Der.: 6/7/13 mm), tara 3.920 kg, masa máxima: 41.000 kg, matriculación holandesa. Fsdoyngxzepfx Ahgjgf = Más información = Información general Kilometraje: 228.518 km Matrícula: OG-84-NJ Configuración de ejes Marca de ejes: ROR Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: carga máxima por eje: 9.000 kg; dibujo neum. izq.: 30%; dibujo neum. der.: 40% Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg; dibujo neum. izq.: 45%; dibujo neum. der.: 45% Eje trasero 3: carga máxima por eje: 9.000 kg; dibujo neum. izq.: 90%; dibujo neum. der.: 80% Pesos Tara: 3.920 kg Carga útil: 37.080 kg MMA: 41.000 kg Aspectos funcionales Marca de la carrocería: Groenewegen 30CC-14-27 Estado Estado general: medio Estado técnico: bueno Estado visual: medio Más información Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 10/1992, ancho total: 2.440 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 8.810 mm, Año de fabricación: 1992, = Otras opciones y equipamiento = - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Observaciones = Groenewegen 1992, chasis intercambiable plano de 40 pies con ejes ROR y frenos de tambor, no extensible, apto para 1x 40 pies / 2x 20 pies / 1x 20 pies central / 1x 30 pies, primer eje elevable, peso en vacío: 5.660 kg, peso máximo autorizado: 36.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (I: 7/9/9 mm; D: 10/12/12 mm), matriculación holandesa = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: ROR DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; carga máxima de eje: 8.000 kg; perfil de neumáticos izquierdo: 45%; derecho: 60% Eje trasero 2: carga máxima de eje: 8.000 kg; perfil de neumáticos izquierdo: 55%; derecho: 75% Eje trasero 3: carga máxima de eje: 8.000 kg; perfil de neumáticos izquierdo: 55%; derecho: 75% Pesos Fgjdpjxui Ahefx Ahgjf Peso en vacío: 5.660 kg Carga útil: 30.340 kg PMA: 36.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Groenewegen 40.05CC-12-24 Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Identificación Matrícula: OB-28-ZK Más información Contacte con Arne Honingh para obtener más información.