Semirremolques especiales y otros semirremolques de segunda mano en venta (185)

Estado: usado, primer registro: 01/2023, Año de fabricación: 2023, LANGENDORF volquete cerealero de 3 ejes VOLLALU - semirremolque basculante SKA 24/30 • ABS • EBS • Llantas ALCOA • 3 ejes BPW con suspensión neumática • Sistema de elevación/bajada • Carga por eje: 3 x 9.000 kg • MMA: 39.000 kg • Tara: 6.080 kg • Carga útil: 32.920 kg Bdodpjw Ix Arofx Apiob • Neumáticos: 385 / 65 R 22.5 • Dibujo neumáticos: 80 - 90 % • Plataforma • Lona corredera • Longitud total del remolque: 10.500 mm • Volumen: 45 m³ - ITV/HU TÜV SP: ¡nuevo! ¡Errores y venta intermedia reservados! = Más información = Contacte con Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para obtener más información.

Estado: usado, primer registro: 08/1998, longitud total: 16.000 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semirremolque rebajado de 3 ejes (cuello de cisne) con 3 ejes direccionales, con plataforma abatible y rampas hidráulicas ¡EL REMOLQUE HA SIDO ARENADO Y REPINTADO! • ABS • 3 x ejes BPW ECO-Plus con suspensión neumática • 3 x ejes direccionales • sistema de elevación/descenso • rampas de acceso hidráulicas en 2 partes • plataforma abatible hidráulicamente • ensanchable hasta 3 m de ancho Bodswpknwepfx Apisdb • placas de advertencia • conector NATO para la bomba eléctrica/hidráulica • longitud total: 16.000 mm • peso en vacío: 15.900 kg • MMA: 48.000 kg (técnicamente posible: 48.000 kg) • carga útil: 32.100 kg • 4 x manómetros de carga por eje • rueda gemela: 235/75 R17.5 - TÜV / ITV y SP: ¡¡nuevo!! - ¡Vehículo alemán! ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: usado, primer registro: 08/1978, Año de fabricación: 1978, LAG cisterna de purín 37 m³ con 6 compartimentos ¡Por aprox. €10.000,-- REACONDICIONADA a nuevo, nuevo sistema de frenos, tercer eje nuevo, electricidad nueva, nueva suspensión neumática! • Carrocería de aluminio • Capacidad de 37.200 litros • 6 compartimentos de 6.200 litros cada uno • 6 tapas de registro • Descarga directa trasera • 3 ejes BPW con suspensión neumática • Frenos de tambor • Neumáticos 385/65 R 22.5 - ¡ITV recién pasada! - ¡Lista para usar! ¡Errores y venta previa reservados! Bdsdpfowmpatjx Apieb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Nuevos y usados semirremolques portacontenedores de gancho/volteadores de gancho, e.g. de 2 ejes en versión rebajada, para contenedores de 7 m, altura de rodillos desde 1.080 mm, equipo de gancho de 25 t, Bsdpoi Rtflofx Apijdb cierre hidráulico, eje autodireccional, doble neumático, equipamiento opcional disponible. Más información bajo consulta.

Estado: usado, primer registro: 07/1997, SEMITRAILER construido a medida, utilizado para presentaciones, eventos y exposiciones. Escalera de aprox. 1.250 mm + suelo de escenario de 750 mm + extensión lateral conductor de 2.000 mm + ancho del vehículo de 2.550 mm + extensión lateral acompañante de 2.000 mm + plataforma plegable lateral acompañante de aprox. 2.000 mm = aprox. 10.550 mm + plataforma de acceso a la escalera + área de maniobra. Road Setup: Longitud: 13,7 m; Ancho: 2,53 m; Altura: 3,75 m; Peso: 20 t. Configuración extendida: Longitud: 13,7 m; Ancho: 8,7 m (+ con escalera 10,7 m); Altura: 4,8 m. Techo: utilizable. Aprox. 70 m² de superficie de presentación de la más alta calidad, más aprox. 30 m² de terraza en la azotea. Altura de acceso reducida. Impresionante altura interior de 3,00 m. Acabados interiores de máxima calidad. Zona lounge separada. Bodpfx Aewru R Uspiedb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2009, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2009, Schwarzmüller remolque plataforma con grúa de rodillo Kennis tipo 16.000 con soportes hidráulicos ---- * Fabricante: Schwarzmüller * Modelo: remolque plataforma con grúa de rodillo Kennis tipo 16.000 con soportes hidráulicos * Primera matriculación: 02/2009 * Peso total: 39.000 kg * Peso en vacío según documentación: 7.950 kg * Carga útil: 31.050 kg * Ejes: 3 x Mercedes, con primer eje elevable / tercer eje autodireccional * Suspensión: neumática con función de elevación y descenso * Neumáticos: 385/65 R 22.5 aprox. 50% * Plataforma interior: aprox. 13,50 m largo x 2,48 m ancho x 1,00 m alto * Color: chasis negro, laterales amarillos * EBS * Grúa de rodillo Kennis tipo R-16/7.10 año 2009 con soportes hidráulicos * 3 prolongaciones hidráulicas * Máx. alcance a 7,10 m = 2.100 kg * Brazo corto a 3,50 m = 4.500 kg * 5º y 6º circuito hidráulico * Asiento elevado con control por joystick * Motor diésel Hatz con paquete silencioso * Cerraduras para contenedor de 20 pies o 40 pies * 5 laterales de aluminio divididos * Puerta trasera de doble hoja * Escalera trasera izquierda * Estacas extraíbles * Carril perforado izquierdo y derecho para aseguramiento de la carga * Suelo de madera/acero Bdodpfsgbtdvox Apiob * 2 cajas de herramientas a la izquierda * 1 caja de herramientas a la derecha * Guardabarros individuales * Soportes de carga total * Luces de marcha atrás * Soporte para rueda de repuesto * Horquilla para palets disponible por un costo adicional ¡Remolque alemán! ¡Documentación alemana!

Estado: usado, primer registro: 01/2014, color: plateado, Año de fabricación: 2014, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: elevador trasero, Ubicación del vehículo: Bovenden, plataforma elevadora de aluminio, en posición vertical. Bodpfx Apouf Slfsiedb Carrocería: Plataforma elevadora MBB C 2000 S, 2t, aluminio. ACCESORIOS INDICADOS SIN GARANTÍA. Sujeto a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: usado, primer registro: 01/2002, color: plateado, Año de fabricación: 2002, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: elevador trasero, Ubicación del vehículo: Bovenden, plataforma elevadora de aluminio, en posición vertical Carrocería: plataforma elevadora de 2t BÄR BC2000S4 ex-Bundeswehr Bjdpfx Ajmn Sdfopisdb Medidas: aprox. 1.760 mm x 2.500 mm ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, SUJETOS A CAMBIOS, VENTA INTERMEDIA Y ERRORES RESERVADOS!

Estado: usado, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 25.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2003, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 86 m³, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: plateado, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de aluminio, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), lona corredera, pasarela, puertas, soporte delantero, caja de almacenamiento. Puertas abatibles en el lado izquierdo. LOS DATOS DE ACCESORIOS SE FACILITAN SIN GARANTÍA; sujetos a modificaciones, venta previa y errores. Bdsdevhhqzepfx Apieb

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/1987, amortiguación: acero, color: naranja, kilometraje: 1.001 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 2, cabina del conductor: cabina del conductor, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, faros adicionales, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, Bdodpfovhh Exsx Apieb Carrocería: equipo barredora-sopladora Schörling, modelo P 17B, horas de funcionamiento del equipo aproximadamente 2138. El vehículo nunca fue matriculado, ya que solo se utilizó en el aeropuerto. ¡LOS DATOS DE ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA! Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados.

Estado: usado, primer registro: 01/2002, Año de fabricación: 2002, kilometraje: 1.001 km, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: elevador trasero, Ubicación del vehículo: Bovenden, plataforma elevadora de aluminio bajo el piso, abatible. Bdedpji Rnw Ejfx Apieb Carrocería: Plataformas elevadoras abatibles bajo el piso, año de fabricación: 2001 y 2002, disponibles 20 plataformas elevadoras. Capacidad de carga de 500 kg a 3.000 kg, disponibles tanto en versión bajo el piso como en versión vertical, precio de 500 a 2.500 EUR. ¡ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores reservados!

Estado: usado, primer registro: 01/2015, color: plateado, Año de fabricación: 2015, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: elevador trasero, Ubicación del vehículo: Bovenden, plataforma elevadora trasera de aluminio, en posición vertical. Carrocería: plataforma elevadora de 1,5 t. ¡No se puede determinar exactamente el año de fabricación, ya que la placa de identificación ya no está disponible! Bdodpfxeum Eqfo Apiob Longitud de la plataforma elevadora aprox. 1790 mm Ancho de la plataforma elevadora aprox. 2080 mm ¡ESPECIFICACIONES DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Sujetos a cambios, venta previa e información errónea.

Estado: usado, peso en vacío: 9.620 kg, peso máximo de la carga: 24.380 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/1986, longitud del espacio de carga: 11.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 66 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), pasarela, lona, protección contra empotramiento lateral, protección lateral de conducción en aluminio, soportes, descarga lateral, descarga trasera. Carrocería: Silo de gran volumen con 4 tolvas de descarga de aprox. 41 m³ y tanque adicional incorporado de aprox. 25 m³ (volumen total aprox. 66 m³), bomba accionada hidráulicamente y lona. ¡3 ejes BPW! Conversion a Kombiliner aprox. en el año 2013. Sistema de tanque en tanque. ¡INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Sujeto a cambios, venta previa e inexactitudes. Bedpfxevhkaro Apiedb

Estado: usado, primer registro: 01/2020, color: plateado, Año de fabricación: 2020, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: elevador trasero, Ubicación del vehículo: Bovenden, plataforma elevadora de aluminio, en posición vertical. Carrocería: plataforma elevadora de 1,5t. Bsdpji Rq T Rjfx Apiedb LAS ESPECIFICACIONES DE ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA; sujetas a cambios, venta intermedia y errores reservados.

Estado: usado, primer registro: 01/2014, color: plateado, Año de fabricación: 2014, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: elevador trasero, Ubicación del vehículo: Bovenden, plataforma elevadora de aluminio, en posición vertical. Bodsuftaqopfx Apisdb Carrocería: Plataforma elevadora MBB C 2000 S, 2t, aluminio. ACCESORIOS INDICADOS SIN GARANTÍA. Sujeto a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: usado, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 25.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1999, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22,5, color: plateado, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, primer eje elevable, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), lona corredera, pasarela, puertas tipo portón, protección lateral de aluminio, caja de almacenamiento. Carrocería: Walkingfloor con compuertas en el lado izquierdo aprox. 87 m³. Compuertas laterales con estacas abatibles a lo largo de todo el lado izquierdo. Altura libre de carga lateral aprox. 2540 mm. INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SUJETA A CAMBIOS Y SIN GARANTÍA. Reservado el derecho de modificación, venta previa y errores. Bdjdpfx Aovhhfxepijb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.230 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2012, Equipamiento: ABS, Müller Mitteltal semirremolque hormigonera de 2 ejes tipo SF32 BM/BT, superestructura tipo HTM 1004 Liebherr 10 m³, año de fabricación 2012, ejes BPW, frenos de tambor, suspensión neumática, eje elevable, protección antiencubrimiento, EBS, ABS 1 propietario Bdedpfxjrdt H Es Apisb Libro de inspección MMA: 32.000 kg Tara: 6.770 kg

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r 22,5, Más información Chasis plataforma portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas Fijaciones de contenedor: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales replegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guías de alineación delanteras desmontables Soporte telescópico de 2 velocidades, 24 t, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de avance Cunas de rueda con soporte Protección lateral de aproximación de aluminio Protección antiencubrimiento de acero galvanizado Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección conforme CE Protección de impacto trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total autorizado Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x freno (ayuda de arranque operativa hasta sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de 2 líneas, cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros antideslizantes, sin línea de unión EBS, sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento eficaz del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad dinámica del remolque Detección de carga por señal EBS-CAN bus, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado, no instalado (no hay báscula homologada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata fábrica Bdjdpfoi Ri Ayjx Apisb Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, luz trasera y de freno en LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor, pueden aparecer errores de diagnóstico pese a funcionamiento correcto) 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces de guiado traseras blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión Luces de trabajo LED laterales a ambos lados (controladas por luz de marcha atrás) Luz(es) adicional(es) de trabajo LED trasera, controlada por luz de marcha atrás Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede no alcanzarse el peso total cumpliendo los límites de cargas por eje, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede provocar mal comportamiento de marcha y seguimiento) Es necesario permiso especial si se excede una longitud total del conjunto superior a 16,500 mm. Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! País de matriculación/placas Alemania Con homologación y dictamen Dekra (según §13 EG - FGV) Preparado para soporte de matrícula lineal Panel de advertencia según ECE - 70 Marcado perimetral con cintas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau, 10 años de garantía contra corrosión Soportes pintados en negro Sin pintura para caja de palets Atención: ¡Fotos de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis portacontenedores tipo semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedor: incluidos. Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies alineado con la parte trasera, atención: baja carga sobre el pivote Extensión trasera extendida, primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Extensión trasera extendida, segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobrasale por la parte trasera Sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptadores desmontables para bloqueo frontal, para fijar los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento cuando no están en uso. Extensión trasera montada sobre rodillos, accionamiento manual mediante manivela Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de carrera 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero galvanizado Protección antiempotramiento extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo medio con faldillas antispray según normativa CE Protección de impacto trasera Bodpfx Apsi Ri Eqoiodb Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm Medición láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total de conjunto Suspensión neumática 1.º eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación: 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta el 30% de sobrecarga y hasta 25 km/h máx.) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Tendido de líneas codificado por colores para servicio sencillo Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 200 mm 2 conexiones de acoplamiento delanteras codificadas, sin conducto de unión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el vehículo remolcado sólo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Detección de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización por display en cabina (el camión debe estar preparado para mostrarla, no incluye instalación ni báscula certificada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y posición trasera en LED, iluminación lateral LED ámbar (Nota: en vehículos tractores determinados pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione correctamente) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo posteriores blancas/rojas 2 tomas delanteras codificadas de 7 polos, sin cable de unión Notas de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud máxima permitida del sistema desde el pivote rey al extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección antiempotramiento debe extenderse manualmente! Es necesario un permiso especial según §70 StVZO. País de matriculación / placas Alemania Con certificación Dekra e informe té

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis para semirremolque portacontenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable y dos posiciones para el perno rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo trasero Primer tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada primer tramo: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo cuello de ganso Segundo tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada segundo tramo: 1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso y sobresaliente por la parte trasera Segundo tramo del telescopio central, extensión frontal desplegada primer tramo, extensión trasera desplegada segundo tramo: 1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso largo y esquinas achaflanadas Bastidor central telescópico concéntrico con bloqueo por pernos sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías de alineación para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, conexiones de aire y freno (conexiones dispuestas hacia arriba) Adaptador enchufable para el bloqueo frontal, para asegurar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no está en uso Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Gato de apoyo de 24 t, 2 velocidades, accionamiento unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior galvanizada de acero Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo medio con faldones antisalpicaduras según normativa CE Protector trasero Ejes y suspensión Bedpfx Asi Ri E Ajpisdb Ejes de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y bastidor verificados con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 t Suspensión neumática Primer eje con elevación automática, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado con 3 veces el freno (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga de eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea con cableado por colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento de resorte acumulador Tele Control Alivio de ejes para facilitar la telescopía 2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de subir y bajar Sistema de estabilidad de conducción Detección de carga por eje a través del bus Can EBS, para indicador en display en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camión (no es una báscula homologada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrico 24 voltios, 4 luces de triple cámara + 1 luz de marcha atrás redonda y + 1 luz antiniebla redonda, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de trayectoria traseras blanco/rojas 2 tomas delanteras de 7 pines codificadas, sin cable de conexión Instrucciones de operación Al transportar contenedores de 45 pies con

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4.983 kg, peso máximo de la carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, próxima inspección (TÜV): 12/2025, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", color: verde claro, Año de fabricación: 2022, Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey. Equipamiento para contenedores: - Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies nivelado al extremo trasero - Posiciones de bloqueo de nuevo diseño para mejor presión sobre el plato en 20" nivelado al extremo trasero - Instalación eléctrica trasera protegida y encastrada en la parte posterior - Primera etapa del telescopio central, extensión trasera extraída primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel gooseneck - Primera etapa del telescopio central, extensión trasera extraída primera etapa: 1 x 40 pies con túnel gooseneck - Segunda etapa del telescopio central, extensión trasera extraída segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck y sobresaliendo por detrás - Segunda etapa del telescopio central, extensión frontal extraída primera etapa y extensión trasera extraída segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas, telescopio central como viga tubular concéntrica con cierre por pasador El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Con ajuste de altura trasero en versión galvanizada por inmersión en caliente y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía de alineación de contenedor frontal extraíble Traviesa frontal con sistema de bloqueo actual Vario V3+ New Generation Extensión frontal montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedor de 45" con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte mecánico de dos velocidades de 24 toneladas, operable desde un solo lado, base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección lateral contra impactos de aluminio Protección antienganches trasera de acero galvanizado Bdsdpfeww Iczox Apijb Protección antienganches extensible para contenedores de 45 pies Aleros traseros de ancho completo (no compatible con soporte para carretilla) Guardabarros tipo medias carcasas Aleros antispray conforme normativa CE Protector antichoque trasero Soporte para rueda de repuesto de 1 rueda (E-Rad), con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para extintor de hasta 6 kg 1 extintor (polvo seco ABC, 6 kg)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis portacontenedores semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2''. Sistema de fijación para contenedores: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck. Con prolongación frontal extendida: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo, con posibilidad de desplazamiento hacia atrás. El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Sin ajuste de altura trasero ni soportes centrales abatibles; no es posible transportar contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incluyendo placa de conexiones para electricidad, aire y frenos (conexiones orientadas hacia arriba). Prolongación frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo). Soporte de 24 t, de 2 velocidades, manejable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de extensión. Cuñas de calzo con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección trasera galvanizada de acero. Protección trasera extensible para contenedor de 45 pies. Guardabarros de media caña. Con faldillas antisalpicaduras conforme a normativa CE. Protección anticolisión trasera. Bdedpei Riwmefx Apieb Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes y chasis medidos a láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada mm (Tráfico combinado), capacidad de hasta 44 t de peso total en conjunto de tren. Suspensión neumática. Sistema de frenos: Freno neumático de dos líneas. Trazado de conductos a color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS (Sistema de freno electrónico) con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Puerto de prueba de presión de cilindros de freno en el módulo EBS con acceso exterior. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. Con válvula de subida y bajada. Sistema de estabilidad del vehículo. Reconocimiento de carga por señal CANBUS a través de EBS, para visualización en el display de la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, sin instalación camión (no es báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y trasera en LED, iluminación lateral en LED ámbar (¡Atención! Con algunos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada). 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de situación blanco/rojas traseras. 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de error, sin cable de conexión. Notas operativas: Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin prolongación frontal, se sobrepasa la longitud permitida del sistema desde el pivote rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! ¡Es necesaria una autorización excepcional según §70 StVZo! País de matriculación/señales: Alemania Homologación conforme a EG 2007/46 Línea directa 24/7 de servicio técnico Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cinta reflectante conforme ECE R 048, bla

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis portacontenedores tipo semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Bedpfxei Rizus Apisdb Soportes para contenedores: Extensión trasera replegada: 1 x 20 pies al ras con el extremo trasero, baja carga sobre el enganche Extensión trasera extraída primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck Extensión trasera extraída segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck corto y sobresaliendo hacia atrás Extensión trasera extraída segundo nivel + extensión frontal primer nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas con ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guías delanteras para contenedores, enchufables y desmontables (electricidad, aire y conexiones de freno en el travesaño delantero) Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación inferior de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso Extensión frontal montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedor de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, operable desde un solo lado, con base recta, sin equilibrador de extensión 2 calzos con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio Protección antirroce inferior galvanizada Protección antiencastre inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antispray homologadas CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto Suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento por 3 veces de freno (la asistencia funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea con tendido de mangueras codificado por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento frontales a prueba de confusión, sin conducto de conexión EBS, sistema electrónico de freno con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación/bajada + función de auto-reinicio Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-CANBUS, para visualización en pantalla en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero en plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras blanco/rojas de delimitación 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Indicaciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, podría no alcanzarse respetando los ejes, soporte y capacidad máxima permitida. Se requiere permiso especial si la longitud total del conjunto supera los 16.500 mm. Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de descarga con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno Sin subchasis para contenedores autoportantes Soportes para contenedor: Viga transversal de bloqueo, doble para asegurar 1 x contenedor de 20 pies (¡Atención! carga útil limitada en el semirremolque con 20 pies) Soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento Dimensiones libres de los soportes / radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm 2 calzos con soporte Guardabarros tipo medio caparazón con faldillas antimanchas conforme a normativa CE Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con HDK Manguera atornillada, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión 3 ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes variable mm (Transporte combinado) hasta 44 t peso total Suspensión neumática Bsdpfx Apji Ri Euoiodb Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Tendido de líneas de colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento inconfundibles delante, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal CAN-Bus del EBS, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello; no calibrado (no es báscula certificada) Ruedas y neumáticos 6 unidades 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, faros multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de delimitación blanco/rojo 2 tomas de corriente de 7 polos inconfundibles delanteras, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía contra corrosión perforante Soportes de apoyo pintados en negro Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22,5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con perno rey intercambiable y dos posiciones posibles para el perno rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera recogida: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies a ras del extremo trasero Primer tramo de telescópico central, extensión trasera extraída primer tramo: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel gooseneck Segundo tramo de telescópico central, extensión trasera extraída segundo tramo: 1 x 45 pies con y sin túnel gooseneck y con sobresaliente trasero. Telescópico central con marco central tipo tubo y fijación de pernos, ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guías de contenedor delanteras enchufables y desmontables (conexiones eléctricas, de aire y freno en el travesaño frontal). Adaptadores enchufables para cierre frontal, para la fijación de contenedores sin túnel desde abajo, soporte para el adaptador cuando no se utiliza. Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual. Pie de apoyo de 24 t de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, compensación de desplazamiento. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado. Protección antiempotramiento extensible para contenedor de 45 pies. Guardabarros de media concha. Bavetas antispray según CE. Protección de impacto trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF, diámetro del disco 430 mm. Chasis/ejes alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Distancia de ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 t de peso total de convoy. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos líneas. Tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Bjdpfx Apei Ri Exjijdb Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Telecontrol Aligeramiento de ejes para facilitar la telescopización. 2 cabezas de acoplamiento delanteras con sistema antienchufes erróneos, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónicos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Con válvula de subir & bajar. Sistema de estabilidad del vehículo. Reconocimiento de carga por eje vía señal EBS-Canbus, visualización en display en cabina (camión debe estar preparado, no camión instalado, sin báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 Voltios, pilotos multisección, luz trasera y de freno LED, iluminación lateral LED ámbar (Advertencia: con ciertos tractores pueden aparecer diagnósticos erróneos aunque el funcionamiento sea correcto). 2 luces de posición delanteras blancas. 2 luces traseras de delimitación blancas/rojas. 2 enchufes de 7 polos delanteros con sistema antierrores, sin cable de conexión. Instrucciones de uso Atención: Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar un contenedor de 45' con túnel corto, con o sin extensión delantera, se excede la longitud máxima permitida de sistema desde el perno rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total del convoy de 16500 mm! La protección antiempotramiento debe extraerse manualmente! Es necesaria una autorización especial según § 70 StVZo! País de homol