Camión grúa

Volvo FM 480 8x2 HMF THOR CRANE - KRAN + JIB

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, con unidades disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. * Depósito de combustible de 490 l, a la derecha * Depósito AdBlue de 60 l, a la izquierda * Sistema electrónico de frenos (EBS) * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Asistente de frenado completo * Retardador Eco, controlado por velocidad, graduable, eficiente energéticamente * Frenos de disco en el eje delantero * Frenos de disco en el eje trasero * Frenos de disco en el segundo eje trasero * Motor diésel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, con Retarder 35 * Caja de cambios preparada para mayor proporción de empuje en conducción * Control MAN TipMatic con palanca en columna de dirección, selección manual (DNR, programa de cambio) * Función de caja de cambios MAN EfficientRoll * Función de caja de cambios MAN Idle Speed Driving * Programas MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg * Neumáticos eje delantero Continental 385/65R22.5 Conti ECO HS5 dirección TL * Neumáticos eje trasero Continental 315/70R22.5 Conti ECO HD5 tracción TL * Neumáticos segundo eje trasero Continental 315/70R22.5 Conti ECO HD5 tracción TL * Sistema de control de presión de neumáticos (TPM), con indicación de temperatura de neumáticos * Indicación de presión de neumáticos para remolque 0P3B9 6x4 * Eje delantero, 10.000 kg, no motriz, curvado, direccionable, no elevable * Eje trasero, 13.000 kg, eje HY motriz, recto, no direccionable, no elevable * Segundo eje trasero, 13.000 kg, eje HY no motriz, recto, no direccionable, no elevable * Indicación digital de carga por eje (ALM) para ejes con suspensión neumática * Indicación digital de carga por eje (ALM) para remolque/semi-remolque * Suspensión de ballesta parabólica de 4 láminas en eje delantero, de acero * Suspensión neumática en el eje trasero * Suspensión neumática en el segundo eje trasero * Control de suspensión neumática para remolque/semi-remolque * Cabina GM: espaciosa (ancha, larga, mediana altura) * Paquete LED Plus, faros delanteros, faros antiniebla, luz de giro * Faros delanteros LED * Luz diurna LED * Faros antiniebla LED * Luz de giro LED * Intermitentes laterales LED * Paquete de espejos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejos frontales y de bordillo a ambos lados * Retrovisores exteriores eléctricos con asistencia de maniobra, calefactados * Espejo de bordillo izquierdo, regulable eléctricamente, calefactado * Espejo de bordillo derecho, regulable eléctricamente, calefactado Dodpey Auftjfx Akpjcg * Espejo frontal ajustable manualmente * Paquete de asiento del conductor Premium, suspensión neumática, calefacción y ventilación de asiento * Asiento confort de conductor, suspensión neumática, con soporte lumbar y ajuste de hombros * Refrigeración de asiento del conductor * Paquete asiento acompañante Basic, sin suspensión, ajustable en longitud, respaldo y altura * Asiento acompañante sin suspensión, ajustable en longitud, respaldo y altura * Sistema de dirección electrónica MAN ComfortSteering * Cuadro de instrumentos digital Professional de 12,3 pulgadas * Tacógrafo digital con comunicación remota (DSRC), CONTINENTAL * Climatizador estacionario eléctrico * Aire acondicionado Climatronic * Calefacción auxiliar de agua de 4 kW * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Sistema de control de tracción (ASR) * Control de crucero adaptativo ACC Stop

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.850 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes. * Diseñado para soportar cargas puntuales elevadas. Bastidor exterior como perfil UNP. * Placa de desgaste aprox. 8 mm, punta trasera aprox. 700 mm de ancho. * Soporte para el montaje de un dispositivo de apoyo delantero por parte del cliente, aprox. 90 x 90 x 4 mm. Dispositivo de enganche: * Quinta rueda de 2 pulgadas (también compatible para 3,5). Djdpfewx Dbpex Akpjcg Protección antiempotramiento trasera: * Conforme a EG, versión atornillada. Protección lateral: * Conforme a EG. Patas del semi: * Patas de apoyo de 24 t con operación unilateral (carga de prueba aprox. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), pie en S. Ejes: * 3 x 9 t ejes con suspensión neumática, marca a nuestra elección, con freno de disco aprox. 430 x 45 mm. * ABS. * Fijación de rueda centrada, 10 orificios con ET 120. * Recorrido total de la suspensión neumática aprox. 200 mm, de los cuales elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm, control mediante válvula giratoria de enclavamiento, con función RTR. * Interruptor para segunda altura de conducción (+ aprox. 50 mm) en el soporte del sistema de elevación y descenso. * Smartboard/TIM/Centro de información, sin visualización de TPMS. Eje elevable: * Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático según carga, ayuda de arranque mediante pulsador en la cabina (enchufe de 15 pines PIN12). El pulsador de la cabina no está incluido en el suministro. Sistema de frenos: Marca a nuestra elección * Sistema de frenos neumáticos de doble línea conforme a EG con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga. * Cilindros de resorte como freno de estacionamiento. * Cabezas de acoplamiento a prueba de confusión montadas en el travesaño frontal, sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: * 6 ruedas, 385/65 R22.5 160J sobre llanta 11.75 X 22.5 (marca a nuestra elección), ET 120. * Control básico de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-bus del EBS. * Indicador de presión de neumáticos en la cabina (preinstalación por parte del fabricante). Guardabarros: * Conforme a EG, guardabarros de PVC (tipo semi-casco) sobre todos los ejes. * Atrapabarros con sistema anti-spray. Sujeción de carga: * 8 pares de placas con gancho soldadas en el bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 3 t). * 6 pares de anillas laterales de amarre en el bastidor exterior, repartidas uniformemente (fuerza de tracción aprox. 10 t). * 13 pares de ojales (tipo arco) en el bastidor exterior (fuerza de tracción comprobada aprox. 2,5 t por punto de amarre). Bolsillos y estacas: * 5 pares de bolsillos insertados en el bastidor exterior, aprox. 90 x 90 x 4 mm. * 3 pares de bolsillos insertados en el piso de carga, aprox. 90 x 90 x 4 mm. * 10 estacas encajables de tubo cuadrado galvanizado, aprox. 80 x 80 x 4 mm, con tope inferior. Pared frontal: * Pared frontal atornillada, aprox. 1.200 mm de altura, revestida con chapa de aprox. 5,5 m. Magacín para estacas: * Magacín para estacas insertables, instalado en el interior de la pared frontal. Piso: * Piso de madera dura de aprox. 28 mm, empotrado en el bastidor exterior, con perfiles de acero Omega galvanizados. Instalación de luces: * Conforme a EG, 24 voltios con luces multicompartimento. * Luces lateral