Semirremolque con piso móvilSTAS
Schubboden 13.50 "BioStar"
Semirremolque con piso móvil
STAS
Schubboden 13.50 "BioStar"
Estado
Nuevo
Ubicación
Korschenbroich-Glehn 

Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Semirremolque con piso móvil
- Fabricante:
- STAS
- Modelo:
- Schubboden 13.50 "BioStar"
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Dieselstr. 9, 41352 Korschenbroich-Glehn, Alemania

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Detalles técnicos
- Peso total:
- 39.000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Longitud del espacio de carga:
- 13.535 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.480 mm
- Altura del espacio de carga:
- 2.750 mm
- Volumen del espacio de carga:
- 92 m³
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A4451660
- número de referencia:
- STAS WFL neu
- Actualización:
- última actualización el 25.06.2025
Descripción
-Chasis Panamá, 900 g
-Base de 10 mm
-Placas en V, 2000x1500x4
-Puerta de servicio en la pared delantera
-12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera
Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado.
Eje y suspensión: freno de disco de 22,5".
Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM).
Neumáticos y ruedas:
6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120.
Soporte del enganche:
Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte.
Sistema de frenos:
Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera.
Lasdpefi Nmpjfx Ag Ejg
Sistema eléctrico:
Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED.
2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U.
Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas.
Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral.
Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor".
Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas.
Accesorios:
6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras.
1 soporte de rueda de aluminio.
Protector lateral de aluminio en diseño plegable.
1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico.
1 escalera de aluminio de 3,7 m.
Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido.
Pasarela en la pared delantera con escalones.
3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables.
Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc.
+590 € gastos de transporte.
Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg.
Oferta e imágenes sin compromiso.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
-Base de 10 mm
-Placas en V, 2000x1500x4
-Puerta de servicio en la pared delantera
-12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera
Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado.
Eje y suspensión: freno de disco de 22,5".
Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM).
Neumáticos y ruedas:
6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120.
Soporte del enganche:
Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte.
Sistema de frenos:
Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera.
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Sistema eléctrico:
Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED.
2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U.
Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas.
Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral.
Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor".
Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas.
Accesorios:
6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras.
1 soporte de rueda de aluminio.
Protector lateral de aluminio en diseño plegable.
1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico.
1 escalera de aluminio de 3,7 m.
Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido.
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3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables.
Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc.
+590 € gastos de transporte.
Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg.
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