Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 | Service Truck | EURO-3 | Mining
Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 | Service Truck | EURO-3 | Mining

Año de fabricación
2025
Estado
Nuevo
Ubicación
Schiedam Países Bajos
Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 | Service Truck | EURO-3 | Mining Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 | Service Truck | EURO-3 | Mining
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Datos básicos

Precio y ubicación

Ubicación:
Schiedam, Países Bajos Países Bajos
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Detalles técnicos

Dimensiones y peso

Longitud total:
5.700 mm
Ancho total:
2.450 mm
Altura total:
2.200 mm

Motor y caja de cambios

Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
mecánico
Combustible:
diésel
Número de marchas:
6

Ejes y ruedas

Configuración de ejes:
4x4
Amortiguación:
acero
Tamaño del neumático:
365/85 R 20
Distancia entre ejes:
4.200 mm

Equipo

Aire acondicionado Dirección asistida Bloqueo del diferencial Regulación eléctrica de las ventanillas

Accesorios

Grúa

Documentación y certificación

Clase de emisión:
Euro 3

Más detalles

Kilometraje:
1 km
Potencia:
180 kW (244,73 CV)
Color:
blanco

Detalles de la oferta

ID del anuncio:
A21905493
número de referencia:
1725_SERV_4X4_1
Actualización:
última actualización el 12.09.2026

Descripción

- Caja de herramientas
- PTO
- Puerta lateral
- Radio
- Radio/CD

CUANDO EL EQUIPO NO PUEDE LLEGAR AL TALLER, LLEVE EL TALLER HASTA EL EQUIPO

El tiempo de inactividad cuesta dinero.

Y cuando la maquinaria trabaja en una obra remota, dentro de una mina o a cientos de kilómetros del taller más cercano, incluso el mantenimiento rutinario puede convertirse en una operación logística. Es precisamente aquí donde el Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck demuestra todo su valor.

Combina la movilidad de un chasis Mercedes-Benz 4x4 con equipos de lubricación, almacenamiento de fluidos, aire comprimido, equipos de limpieza, alimentación eléctrica independiente, equipos de soldadura y herramientas profesionales de taller. Un solo vehículo diseñado para llevar las capacidades esenciales de mantenimiento directamente hasta la flota.

¿POR QUÉ ELEGIR ESTE TALLER MÓVIL ATEGO 1725A?

✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4
✔ Motor 245 HP EURO 3
✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero
✔ Tren motriz manual Mercedes-Benz
✔ PTO de fábrica
✔ Carrocería completa de taller móvil
✔ Cuatro sistemas neumáticos de aceite
✔ Sistema de recogida de aceite usado
✔ Sistema de dispensación de grasa
✔ Depósito de servicio diésel de 1.000 litros
✔ Depósito de aceite usado de 900 litros
✔ Depósito de agua de 600 litros
✔ Limpiador de alta presión
✔ Compresor de aire integrado
✔ Generador eléctrico independiente
✔ Equipo de soldadura MMA & TIG
✔ Herramientas profesionales de taller
✔ Banco de trabajo & armarios de almacenamiento
✔ Movilidad 4x4 para proyectos remotos
✔ Preparado para exportación mundial

MOVILIDAD 4x4 – PORQUE EL MANTENIMIENTO NO SIEMPRE SE REALIZA EN LA CARRETERA

Las máquinas que necesitan mantenimiento no siempre están estacionadas junto a un taller.

Excavadoras, cargadoras, camiones, generadores y equipos de construcción pueden trabajar en carreteras sin pavimentar, ubicaciones de proyectos remotos o zonas industriales a las que los vehículos de servicio convencionales tienen dificultades para acceder. El Mercedes-Benz Atego 1725A combina tracción 4x4 con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero.

Su motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros y 245 HP proporciona la potencia, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 ofrecen la configuración del tren motriz necesaria para operaciones exigentes sobre el terreno. Un taller móvil comienza con la capacidad de llegar hasta donde se encuentra el trabajo.

UNA ESTACIÓN DE LUBRICACIÓN SOBRE RUEDAS

La lubricación rutinaria es uno de los fundamentos del mantenimiento preventivo.

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Este taller móvil transporta cuatro bombas neumáticas de aceite, cada una equipada con enrollador de manguera, pistola dispensadora y medidor digital. De este modo, diferentes lubricantes pueden transportarse y dispensarse desde sistemas independientes sin necesidad de cambiar continuamente el equipo.

Una bomba neumática de grasa independiente con enrollador de manguera de 12 metros permite realizar operaciones de engrase, mientras que una bomba específica para aceite usado y un sistema de recogida permiten retirar los fluidos utilizados durante el...

Proveedor

Registrado desde: 2005

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