Mercedes-Benz Atego 1224 ADR, plataforma elevadora trasera de 1.500 kg, 3 plazas, aire acondicionado

Mercedes-Benz Atego 1224 ADR LBW 1.500kg 3 Sitze Klima Standh.

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Mercedes-Benz Atego 1224 4x2, plataforma con lona y elevador trasero.

Elevador trasero: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), eje delantero A1K, 5,3 t, eje trasero A2L, corona 390, hipoide, 11,0 t, A2Z, bloqueo del diferencial del eje trasero, A5R, relación del eje i = 3,909, B1B, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1D, unidad de suministro de aire comprimido electrónico, mediana, B1F, calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónico, B2A, freno de disco, en el eje delantero y trasero, B4A, monitorización de la condensación, para el sistema de aire comprimido, B5B, freno de remolque, de 2 líneas, C2Q, distancia entre ejes 4760 mm, C5A, chasis diseñado para ADR, C5I, piezas de fijación, para la plataforma, C6B, dirección ZF 8095, C6Z, estabilizador, reforzado, debajo del chasis, eje trasero, C7E, protección inferior delantera (ECE), acero, C7H, dispositivo de protección, lateral, C8J, guardabarros, en el guardabarros, C9L, voladizo del chasis extendido, 200 mm, C9Y, supresión de la protección inferior trasera (ECE), D1B, asiento con suspensión para el conductor, estándar, D1U, asiento fijo para el pasajero, estándar, D1Z, asiento central, con cinturón de seguridad de 3 puntos, D3X, tapicería del asiento, tejido plano, D4A, salpicadero estándar, D4W, elevalunas eléctricos, a ambos lados, D6F, sistema de aire acondicionado, D6P, calefacción auxiliar de aire caliente, 2000 W, D6Y, filtro de polen, D7L, compartimento de almacenamiento, sobre el parabrisas, 1 compartimento, D8A, claraboya/tapa de ventilación en el techo, E0Y, cubierta de la batería, E1H, baterías, 2 x 12 V/165 Ah, de bajo mantenimiento, E1N, generador 28 V/100 A, E5A, interruptor n.º 1 para la instalación eléctrica de equipos externos, E5G, interruptor de desconexión de la batería, en el exterior, en el chasis, E5U, clase de tipo ADR EX/III, incluyendo EX/II y AT, E6A, enchufe para remolque 24 V, de 15 polos, E9H, preinstalación para el control del elevador trasero, F1X, cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel, F6I, espejo frontal, con calefacción, F6J, espejo principal, eléctrico, lado del conductor, F7V, escalón de entrada a la cabina, de dos peldaños, F8E, sistema de cierre, con cierre centralizado, F8L, inmovilizador de arranque, con transpondedor, G0U, programa de conducción economy, G1D, caja de cambios G 90-6/6,70-0,73, G5G, Mercedes PowerShift 3, I0U, neumáticos sin cámara, 265/70 R 19,5, eje delantero, I4A, fórmula de ejes 4x2, I6W, suspensión de ballestas, eje trasero, J1A, cuadro de instrumentos combinado, 10,4 cm, J1R, tacógrafo digital, CE, revoluciones, ADR, J1S, fabricante del tacógrafo VDO, J2A, radio CD, J3N, Fleetboard Eco Support, J9D, preinstalación para el sistema de peaje, JE5T, clase de tipo ADR EX/II, incluyendo AT, JERA, enchufe para remolque de 7 polos, VG 95 234, JERB, enchufe para remolque de 12 polos, VG 96 923, JESM, enchufe VG96917, de 2 polos, en el chasis, JQBD, acoplamiento de gancho Ringfeder, K3D (según VG 74059, OTAN), K0E, tanque de plástico de 120 l, a la izquierda, K3T, tanque de AdBlue de 25 l, K5M, tanques, con cierre, K7I, sistema de escape, en el lado derecho del chasis, tubo de escape hacia dentro, L0Y, juego de cables para las luces traseras, alargado, L1B, luces de circulación diurna, M0S, encapsulado acústico, según ECE, M2A, motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1000 Nm, M5L, versión del motor Euro VI, versión 2, M5U

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