Volquete con grúa

MAN TGS 28.480 TGS 28.480 6x4-4/3-Seiten- Kipper / ...

- 4x4
- Sistema de control de velocidad adaptativo
- Tanque de combustible de aluminio
- Espejos calefactados
- Amplificador de la fuerza de frenado
- Bloqueo del diferencial
- Luces de largo alcance
- Limitador de velocidad
- Aire acondicionado
- Suspensión neumática
- Asientos con suspensión neumática
- Cámara de visión trasera
- Parasol
- Caja de herramientas

X TO GO „EUROMIX TO GO“ LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DISPONIBLES INMEDIATAMENTE, DESDE NUESTRAS INSTALACIONES EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTREN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE (AMPLIACIÓN TEMPORAL DE LA CAPACIDAD O INVERSIÓN DE REEMPLAZO). Sus ventajas:
vehículos completos listos para usar (camiones mezcladores de hormigón/volquete)
disponibilidad inmediata directamente del fabricante
superestructura, montaje, vehículos comerciales
la mejor relación calidad-precio
opciones de financiación
aceptación de sus vehículos antiguos

Euromix MTP EMK3-6 Volquete de tres lados con grúa Hiab 228-6 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – eje trasero direccional y elevable. Nuevo.

MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
Tipo de vehículo: chasis de camión
Vehículo nuevo / listo para la entrega
Motor: MAN D26, 12,4 litros
Potencia: 353 kW / 480 CV
Par motor: 2.450 Nm
Norma de emisiones: Euro 6e
Transmisión: MAN TipMatic 12.28 OD
Peso bruto permitido: 26.000 kg
Peso técnico total: 30.000 kg
Peso bruto combinado permitido: 40.000 kg
Peso técnico bruto combinado: hasta 61.000 kg
Distancia entre ejes: 3.900 mm
Distancia entre el eje trasero y el eje posterior: 1.400 mm
Voladizo trasero: 1.500 mm
Color de la cabina: blanco puro RAL 9010

Chasis y ejes:
Configuración de ejes 6x4-4
Eje delantero con tracción y conmutación
Eje delantero de 9.000 kg
Eje trasero con tracción de 13.000 kg
Eje posterior direccional de 9.000 kg
Eje posterior elevable y descargable
Asistencia de arranque con limitación de velocidad
Bloqueo del diferencial en el eje trasero con tracción
Caja de cambios MAN G173
Reducción de marchas para carretera y para fuera de carretera
Gestión electrónica del bloqueo de la caja de cambios
Suspensión de muelles de ballesta delantera
Suspensión neumática trasera
Suspensión neumática en el eje posterior
Estabilizadores en todos los ejes
Bomba de dirección asistida de emergencia
Neumáticos delanteros: 385/65 R22,5
Neumáticos traseros: 315/80 R22,5
Neumáticos del eje posterior: 385/65 R22,5
Sistema de control de la presión de los neumáticos con indicación de la temperatura

Transmisión y programas de conducción:
Transmisión automática MAN TipMatic de 12 velocidades
TipMatic Efficiency
TipMatic Offroad
TipMatic Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Csdpfxsyr Ad Us Aguehc
Reducción de marchas mediante interruptor
Transmisión para un mayor componente de empuje
Toma de fuerza lateral de la transmisión NTX/10c
Toma de fuerza adecuada para funcionamiento continuo
Toma de fuerza conmutada durante la marcha

Sistemas de frenado y seguridad:
Sistema electrónico de frenado EBS
Sistema antibloqueo ABS
Programa electrónico de estabilidad ESP
Sistema de control de la tracción ASR
Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec
Asistente de frenada de emergencia EBA Plus
Asistente de frenada de emergencia completa
Asistencia al giro
Detección frontal
Reconocimiento de señales de tráfico
Asistente de marcha atrás
Avisador de fatiga
Bloqueo antirrobo MAN EasyStart
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Preparación para un sistema de bloqueo de encendido por alcohol
Señal de frenada de emergencia autom

El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.