Semirremolque con plataforma de trabajoKÖGEL
3-Achs-Sattelanhänher Multi Chassis
Semirremolque con plataforma de trabajo
KÖGEL
3-Achs-Sattelanhänher Multi Chassis
Estado
Nuevo
Ubicación
Essen 

Datos básicos
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemania

Llamar
Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Peso total:
42.000 kg
Peso máximo de la carga:
36.190 kg
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
3 ejes
Características de seguridad
ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A22933091
- número de referencia:
- 38378
- Actualización:
- última actualización el 13.10.2026
Descripción
Encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web.
Extracto de las características:
Equipamiento completo disponible bajo petición.
Chasis:
* Chasis de largueros convencional de acero de alta resistencia con travesaños pasantes.
* Con prolongación del chasis.
* Placa de enganche de aproximadamente 8 mm de grosor, con un perno de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337.
Suspensión:
* Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. Control totalmente automático y dependiente de la carga.
* Asistencia de arranque: activación mediante presión del freno 3 veces, sobrecarga del 30% hasta una velocidad de 25 km/h.
* Operación en el chasis mediante interruptor.
* Adicionalmente, posible desde la cabina (se requiere un interruptor en la cabina - PIN 12).
* Fabricante a elección: Kögel.
* Conjunto de tres ejes, con frenos de disco Ø aprox. 430 mm, profundidad de inserción aprox. 120 mm.
Gbedpfxjz N Nxds Akusu
* Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido.
Neumáticos del vehículo:
* Ruedas con sensores internos según UN ECE R141.
* Neumáticos 6 unidades 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J).
Componentes montados en el chasis:
* Soportes del enganche (fabricante a elección de Kögel) mecánicos con pie de nivelación, 24 toneladas de capacidad de elevación.
* Operación unilateral en la dirección de la marcha, a la derecha.
* Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla) según la regulación (UE) nº 109/2011 en el conjunto de tres ejes con neumáticos 385/65 R22,5.
* Compuesto por 1 par de guardabarros de cuarto de círculo delante de los ejes.
* 1 par de guardabarros rectos con faldones antisalpicaduras entre el eje 1 y el eje 2, y 1 par de guardabarros de cuarto de círculo con faldones antisalpicaduras detrás de los ejes.
* Dispositivo de protección lateral según ECE-R73.
* 2 cajas de herramientas de plástico, herméticas, dimensiones (internas) aprox. 525 x 390 x 410 mm. Instalación en la parte trasera, 1 a la izquierda y 1 a la derecha.
* Protector inferior trasero alto y rígido de acero según ECE-R58.
* 1 par de paneles de advertencia extensibles (aprox. 280x280 mm) para cargas sobredimensionadas, retroreflectantes, rojo/blanco, con iluminación LED, cable en espiral y conexión tipo enchufe.
Sistema de frenos / Suspensión neumática:
* Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB).
* Conexión tipo enchufe EBS ISO 7638 (sin cables de conexión).
* Freno de estacionamiento como freno de muelle acumulador, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión tipo enchufe ISO 7638.
* Sistema EBS WABCO.
* Sistema de suspensión neumática, incluyendo 1 válvula de elevación y descenso, montada en la dirección de la marcha, a la izquierda, detrás del conjunto de ejes.
* La posición de conducción se ajusta automáticamente.
* 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera.
* Depósito de aire para el sistema de frenos y el acumulador de aire, de acero (EN 286-2).
Suelo:
* Suelo de paneles de aproximadamente 30 mm de grosor.
* Suelo con juntas perimetrales.
* Bolsillos para largueros para la inserción de perfiles cuadrados de aproximadamente 80 x 80, disposición según el dibujo.
* 8 piezas de perfiles de bolsillo para largueros (18 bolsillos por perfil: de los cuales 4 a cada lado + 10 en el centro).
Pared delantera:
* Almacenamiento para un máximo de 20 perfiles cuadrados de 80 x 80
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Extracto de las características:
Equipamiento completo disponible bajo petición.
Chasis:
* Chasis de largueros convencional de acero de alta resistencia con travesaños pasantes.
* Con prolongación del chasis.
* Placa de enganche de aproximadamente 8 mm de grosor, con un perno de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337.
Suspensión:
* Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. Control totalmente automático y dependiente de la carga.
* Asistencia de arranque: activación mediante presión del freno 3 veces, sobrecarga del 30% hasta una velocidad de 25 km/h.
* Operación en el chasis mediante interruptor.
* Adicionalmente, posible desde la cabina (se requiere un interruptor en la cabina - PIN 12).
* Fabricante a elección: Kögel.
* Conjunto de tres ejes, con frenos de disco Ø aprox. 430 mm, profundidad de inserción aprox. 120 mm.
Gbedpfxjz N Nxds Akusu
* Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido.
Neumáticos del vehículo:
* Ruedas con sensores internos según UN ECE R141.
* Neumáticos 6 unidades 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J).
Componentes montados en el chasis:
* Soportes del enganche (fabricante a elección de Kögel) mecánicos con pie de nivelación, 24 toneladas de capacidad de elevación.
* Operación unilateral en la dirección de la marcha, a la derecha.
* Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla) según la regulación (UE) nº 109/2011 en el conjunto de tres ejes con neumáticos 385/65 R22,5.
* Compuesto por 1 par de guardabarros de cuarto de círculo delante de los ejes.
* 1 par de guardabarros rectos con faldones antisalpicaduras entre el eje 1 y el eje 2, y 1 par de guardabarros de cuarto de círculo con faldones antisalpicaduras detrás de los ejes.
* Dispositivo de protección lateral según ECE-R73.
* 2 cajas de herramientas de plástico, herméticas, dimensiones (internas) aprox. 525 x 390 x 410 mm. Instalación en la parte trasera, 1 a la izquierda y 1 a la derecha.
* Protector inferior trasero alto y rígido de acero según ECE-R58.
* 1 par de paneles de advertencia extensibles (aprox. 280x280 mm) para cargas sobredimensionadas, retroreflectantes, rojo/blanco, con iluminación LED, cable en espiral y conexión tipo enchufe.
Sistema de frenos / Suspensión neumática:
* Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB).
* Conexión tipo enchufe EBS ISO 7638 (sin cables de conexión).
* Freno de estacionamiento como freno de muelle acumulador, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión tipo enchufe ISO 7638.
* Sistema EBS WABCO.
* Sistema de suspensión neumática, incluyendo 1 válvula de elevación y descenso, montada en la dirección de la marcha, a la izquierda, detrás del conjunto de ejes.
* La posición de conducción se ajusta automáticamente.
* 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera.
* Depósito de aire para el sistema de frenos y el acumulador de aire, de acero (EN 286-2).
Suelo:
* Suelo de paneles de aproximadamente 30 mm de grosor.
* Suelo con juntas perimetrales.
* Bolsillos para largueros para la inserción de perfiles cuadrados de aproximadamente 80 x 80, disposición según el dibujo.
* 8 piezas de perfiles de bolsillo para largueros (18 bolsillos por perfil: de los cuales 4 a cada lado + 10 en el centro).
Pared delantera:
* Almacenamiento para un máximo de 20 perfiles cuadrados de 80 x 80
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