Semirremolque abierto con toldo

Fliegl SDS 390 RoadRunner mit Coilmulde

Atención: las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso!

#Chasis, plataforma y estructura
Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con enganche de bola intercambiable de 2"
Compartimento para bobinas de aproximadamente 7.040 mm de longitud, 6 soportes para bobinas (bolsillos para bobinas de 82 x 52 mm en el interior), cubierta para bobinas con placas serigrafiadas y travesaños de acero
Marco exterior ligeramente inclinado, diseño nuevo con "perfil Load-Lock" para sujetar las correas de amarre
9 pares de ojales de amarre, cada uno con una capacidad de 5 toneladas, empotrados en la zona del compartimento para bobinas
24 toneladas, sistema de elevación de doble acción, control desde un lado, con parte inferior recta
Nota: la distancia libre entre los pies de soporte o el radio de giro hacia atrás es de aproximadamente 1930 mm
Escalera extraíble en la parte trasera
Limitador de puerta lateral
2 cuñas con soporte
Protección lateral contra impactos de aluminio
Protección inferior contra impactos de acero galvanizado
Guardabarros semielípticos
Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
Pgodpfxj Af Ibbj Agqou
Protección contra impactos en la parte trasera
2 soportes para rueda de repuesto para 1 rueda estándar, con kit de fijación de la rueda
1 rueda de repuesto, del mismo fabricante que los neumáticos originales
#Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm
"Ejes/tren de rodaje medidos con láser", lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes descentrada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta un peso bruto del tren de 44 toneladas
Suspensión neumática
1. eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante "presionar el freno 3 veces" (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
#Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, con tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera
EBS de la marca Wabco, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN, para visualización en la pantalla de la cabina
#Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5"
Llantas de acero, color plata de fábrica
#Sistema eléctrico
24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
1 enchufe de 15 polos en la parte delantera
#Piso
Placas serigrafiadas de aproximadamente 30 mm de espesor, para soportar cargas puntuales elevadas, para una carga máxima del eje del carretón de 5.600 kg
#Pared delantera / largueros delanteros
2.580 mm de altura, largueros de acero en diseño de volumen completo, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera,
"Bloqueo contra impactos", en la parte inferior y en el interior, a una altura de aproximadamente 140 mm, con protección contra impactos de acero
#Largueros centrales
3 pares de largueros correderos a lo largo de toda la longitud, con 4 alojamientos y una bolsa larga en la parte inferior.
3 posiciones de largueros
#Listones de sujeción
5 filas de listones d

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