Camión de plataformaDAF
XF 460 FAR LOWDECK
Camión de plataforma
DAF
XF 460 FAR LOWDECK
Precio fijo IVA no incluído
EUR 23.800
Estado
Usado
Ubicación
Beckum 

Datos básicos
- Descripción de la máquina:
- Camión de plataforma
- Fabricante:
- DAF
- Modelo:
- XF 460 FAR LOWDECK
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
EUR 23.800
- Ubicación del vendedor:
- Neubeckumer Str. 53a, 59269 Beckum, Alemania

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Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Ancho total:
2.550 mm
Motor y caja de cambios
Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
automático
Filtro de hollín
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
3 ejes
Frenos
Frenos:
retardador
Equipo
Calefactor de estacionamiento
Sistema de navegación
Características de seguridad
ABS
Documentación y certificación
Próxima inspección (TÜV):
03/2025
Clase de emisión:
Euro 6
Más detalles
Kilometraje:
785.000 km
Potencia:
338 kW (459,55 CV)
Primer registro:
12/2015
Color:
amarillo
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A22473982
- Actualización:
- última actualización el 29.08.2026
Descripción
Tren de transmisión
Motor MX-13, 340 kW/462 CV, insignia de la cabina del conductor: 460
Clase de emisiones Euro 6
Sistema automático de apagado en ralentí, 5 minutos
Transmisión (directa) Transmisión AS Tronic, 12 velocidades, 12AS2330
Relación de transmisión 15,86-1,00
Relación del eje trasero 2,38
Control de deslizamiento de las ruedas motrices (ASR)
Asistencia de tracción 13,0 t
Bloqueo mecánico del diferencial
Bdodpfszq Ni Tjx Agueh
Cabina, equipamiento interior
Volante, cuero
Asiento del conductor: Super Air
Asiento del copiloto: Basic
Colchón Xtra Comfort debajo del lecho superior
Lecho superior
Lecho inferior con cajón de 65 litros
Control automático de temperatura y aire acondicionado
Red de protección en ambos lechos
Cortinas con cortina divisoria, reposabrazos del asiento del conductor
Nevera o refrigerador
Calefactor autónomo Eberspächer (aire) con temporizador
Aire acondicionado autónomo
Chasis
Distancia entre ejes 5,05 m
Compartimento de baterías horizontal, lado izquierdo
Depósito de aire comprimido de acero
Depósito de AdBlue 90 l, lado izquierdo del chasis
Tanques de combustible de aluminio 600 l, lado izquierdo + 600 l, lado derecho
DPF en el lado derecho
Unidad EAS, lado derecho, descarga a la derecha
Suspensión y ejes
Eje trasero con pivote
Eje trasero SR 1344
Sin supervisión de la carga del eje
Eje delantero con suspensión neumática
Eje trasero con suspensión neumática
Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156
Eje trasero 1, 11.500 kg, índice de carga 145
Eje trasero 2, 7.500 kg, índice de carga 154
Sistema de frenos
Intardador ZF
Eje trasero con frenos de disco
Supervisión del rendimiento de frenado
Ruedas y neumáticos
Eje delantero: 375/50R22.5
Eje trasero: 315/60R22.5
Eje no motorizado: 375/50R22.5
Cabina exterior
Cabina con suspensión neumática
Cabina: Super Space Cab
Parasol exterior verde translúcido
Faros halógenos con limpiaparabrisas
Haz de luz de los faros para circulación por la derecha
Luces antiniebla y de curva/giro
Claxon, 2 juegos
Lucernarios
Luces de circulación diurna LED
Seguridad y protección
Sistema de advertencia de cambio de carril
Control electrónico de estabilidad (VSC)
Comunicación y gestión de la conducción
Radio navegador para camiones, 6 altavoces
Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS
Control de crucero predictivo
Asistente de rendimiento del conductor
Teléfono para camiones
Equipamiento para remolque
Conexión eléctrica para remolque, 24 V/15 polos
Salvo errores, modificaciones y ventas previas.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Motor MX-13, 340 kW/462 CV, insignia de la cabina del conductor: 460
Clase de emisiones Euro 6
Sistema automático de apagado en ralentí, 5 minutos
Transmisión (directa) Transmisión AS Tronic, 12 velocidades, 12AS2330
Relación de transmisión 15,86-1,00
Relación del eje trasero 2,38
Control de deslizamiento de las ruedas motrices (ASR)
Asistencia de tracción 13,0 t
Bloqueo mecánico del diferencial
Bdodpfszq Ni Tjx Agueh
Cabina, equipamiento interior
Volante, cuero
Asiento del conductor: Super Air
Asiento del copiloto: Basic
Colchón Xtra Comfort debajo del lecho superior
Lecho superior
Lecho inferior con cajón de 65 litros
Control automático de temperatura y aire acondicionado
Red de protección en ambos lechos
Cortinas con cortina divisoria, reposabrazos del asiento del conductor
Nevera o refrigerador
Calefactor autónomo Eberspächer (aire) con temporizador
Aire acondicionado autónomo
Chasis
Distancia entre ejes 5,05 m
Compartimento de baterías horizontal, lado izquierdo
Depósito de aire comprimido de acero
Depósito de AdBlue 90 l, lado izquierdo del chasis
Tanques de combustible de aluminio 600 l, lado izquierdo + 600 l, lado derecho
DPF en el lado derecho
Unidad EAS, lado derecho, descarga a la derecha
Suspensión y ejes
Eje trasero con pivote
Eje trasero SR 1344
Sin supervisión de la carga del eje
Eje delantero con suspensión neumática
Eje trasero con suspensión neumática
Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156
Eje trasero 1, 11.500 kg, índice de carga 145
Eje trasero 2, 7.500 kg, índice de carga 154
Sistema de frenos
Intardador ZF
Eje trasero con frenos de disco
Supervisión del rendimiento de frenado
Ruedas y neumáticos
Eje delantero: 375/50R22.5
Eje trasero: 315/60R22.5
Eje no motorizado: 375/50R22.5
Cabina exterior
Cabina con suspensión neumática
Cabina: Super Space Cab
Parasol exterior verde translúcido
Faros halógenos con limpiaparabrisas
Haz de luz de los faros para circulación por la derecha
Luces antiniebla y de curva/giro
Claxon, 2 juegos
Lucernarios
Luces de circulación diurna LED
Seguridad y protección
Sistema de advertencia de cambio de carril
Control electrónico de estabilidad (VSC)
Comunicación y gestión de la conducción
Radio navegador para camiones, 6 altavoces
Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS
Control de crucero predictivo
Asistente de rendimiento del conductor
Teléfono para camiones
Equipamiento para remolque
Conexión eléctrica para remolque, 24 V/15 polos
Salvo errores, modificaciones y ventas previas.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
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