Camión caja

DAF FA XB 290 16t Spier Plywoodkoffer

FA XB 290 16t Spier carrocería de contrachapado

16 t de capacidad de distribución Cabina litera
Suspensión de cabina reforzada mecánicamente
Cabina de conductor de larga distancia
Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia
Visera solar exterior verde translúcida
Faros antiniebla y luces de giro/curva
Faros halógenos
Luces diurnas
Cristales tintados en verde
Cámara de marcha atrás
Deflector de techo ajustable
Color ETD blanco
Bloqueo neumático de columna de dirección
Escotilla de techo de accionamiento manual
Asiento conductor: asiento de lujo con suspensión neumática
Calefacción estacionaria Air Top 2000
Cama litera inferior, altura normal
Cortinas
Reposabrazos en asiento del conductor
Control remoto ECAS
Convertidor de 24 V a 12 V, 15 A, 180 W
Asiento del acompañante: fijo, terciopelo
Aire acondicionado
Elevalunas eléctricos
Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V2
Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3
Preparación para peaje
Limitador de velocidad ajustado a 85 km/h
PACCAR Connect
Antenas: AM/FM + GSM + GPS
Preparación para conexión FMS
Radio FM/DAB/DAB+ con altavoces incl. conexión telefónica
Asistente de rendimiento del conductor
Sistema de advertencia de cambio de carril
Control electrónico de estabilidad (VSC)
Sistema de advertencia de marcha atrás
Asistente de arranque en pendiente
DAF Side und Turn Assist (asistente de ángulo muerto y giro)
Preparación para inmovilizador por alcohol
Reconocimiento de límites de velocidad
Detección de fatiga DAF
Conforme con regulaciones de la ONU R155 y R156
Trasero: 10,50 t, suspensión neumática, SR10.15
Centro de gravedad normal
Delantero: 6,00 t, ballesta parabólica, 60N
Eje delantero 1, 6.000 kg, índice de carga 146
Eje trasero 1, 10.500 kg, índice de carga 142
Goodyear
Sistema de control de presión de neumáticos
Eje(s) delantero(s): 285/70R19.5
Eje(s) trasero(s) motriz(es): 285/70R19.5
F1,285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P
R1,285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P
Relación del eje trasero 4,63
Bloqueo mecánico del diferencial
Caja automática PowerLine de 8 velocidades 8AP1200, 4,89-0,64
Motor PX-7, 212 kW/287 CV. Emblema de cabina: 290
Norma de emisiones Euro 6
Control de tracción (ASR)
Desconexión automática del ralentí a los 5 minutos
Cambio automático PowerLine, 8 velocidades
Accionamiento de freno de estacionamiento con posición de prueba
Freno de gases de escape
Distancia entre ejes 5,60 m / voladizo trasero 2,40 m
Depósito de combustible de aluminio, 340 l
Fedpfx Agjxmpifo Regh
Protección antiempotramiento frontal
Depósito AdBlue® de 30 l, lado derecho del bastidor
Tapa de llenado de AdBlue® sin cierre
Pilotos traseros con bombillas
Caja de baterías a la izquierda
Longuerones 270/6,0 mm, sin refuerzo interior
Unidad EAS derecha, salida derecha orientada hacia atrás
Preparado para uso con lanza de remolque, placa de identificación hasta MMA máx.
Conexión neumática para remolque, acoplamiento giratorio
Travesaños D137 + acoplamiento Ringfeder D200 montados
Conexión eléctrica del remolque + EBS, 24V/2x7 polos
Fijación de carrocería BAM 1, soportes sueltos
Conector de regulación de RPM fija del motor en el bastidor
Conector para carrocería en el bastidor
Luces de posición laterales
Aplicación para plataforma elevadora
Alternador de 100 A, baterías 2 x 175 Ah
Peso máximo permitido en tracción 28.000 kg
Peso máximo admisible del bastidor técnico 16.000 kg
Toma de aire superior, detrás de la cabina
Separador de agua calefactado
Garantía Plus tren motriz 3 años - 200.000 km
Ser

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