Barredora de calzadasBucher - GMeiner - Giletta
VT 651 Dual MB
Barredora de calzadas
Bucher - GMeiner - Giletta
VT 651 Dual MB
Precio fijo IVA no incluído
EUR 69.000
Año de fabricación
2018
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Prüm 

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Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Barredora de calzadas
- Fabricante:
- Bucher - GMeiner - Giletta
- Modelo:
- VT 651 Dual MB
- Año de fabricación:
- 2018
- Estado:
- usado
- Horas de operación:
- 5.544 h
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
EUR 69.000
- Ubicación del vendedor:
- Rudolf-Diesel-Str. 6 (Gewerbegebiet), 54595 Prüm, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 89.600 km
- Potencia:
- 55 kW (74,78 CV)
- Peso en vacío:
- 15.000 kg
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A17519573
- N.º referencia:
- 49196-6569
- Actualizado por última vez:
- el 17.03.2026
Descripción
Horas de funcionamiento: 5544, primera matriculación: 23.02.2018
Vehículo portador: DB Atego 1324 #WDB96752620163901
Equipamiento básico VT 651 Ventilador de extracción: velocidad de funcionamiento variable entre 2400 rpm y 3500 rpm según la aplicación. Accionado por el motor auxiliar, mediante la caja de engranajes reductora y el acoplamiento hidráulico. Relación de la caja de engranajes reductora: 1,79:1
Cepillo disco: sistema de cepillos de liberación rápida con velocidad infinitamente variable hasta 200 rpm (controlada desde la cabina).
Boquilla de aspiración: boquilla de aspiración de aluminio fundido con una abertura de entrada de 250 mm y ajuste sin herramientas.
Rodillo barredora: sistema de cepillos de liberación rápida con velocidad de rotación nominal de 160 rpm.
Sistema de supresión de polvo: Boquillas de pulverización para supresión de polvo en la boquilla de aspiración (boquillas), cepillos disco y en la parte frontal del vehículo. Sistema expressaDrain para extracción de agua.
Sistema eléctrico: 24 voltios. Todas las conexiones externas del mazo de cables cumplen con la norma automotriz IP67.
Hnodpfxeu Ay Tzj Advoi
Controles: Consola principal de control ubicada en el centro de la cabina con monitor de video Johnston (JVM) que proporciona información sobre una amplia gama de funciones de barrido, así como descarga de datos registrados. Se pueden visualizar hasta cuatro cámaras adicionales, disponibles como opción, en la pantalla JVM. Un control independiente con reposamanos incluye controles para las funciones principales de barrido y se encuentra montado junto a la puerta.
Superestructura y capó: La superestructura consiste en el depósito de residuos de barrido y el tanque de agua integrado, fabricados en chapa de acero inoxidable de alto rendimiento. El capó está revestido con material insonorizante ajustado en frecuencia. El depósito de agua dispone de tabiques anti-olas y se llena a través de una toma de hidrante tipo "A". Una bomba de diafragma doble, protegida contra trabajo en seco, funciona en continuo. Puerta trasera estanca con sistema de doble cierre y función de drenaje. Dos puertas laterales de acceso a la superestructura. Suelo de la superestructura insertable, destinado como conexión de transferencia para uso como lavacalles. Canaleta de descarga trasera, dos balizas giratorias protegidas con jaulas de alambre en la parte trasera. Mecanismo automático multi-posicional de soporte de la superestructura y armarios laterales de serie.
Equipamiento especial:
- Pintura especial LA1 2603 naranja intenso
- Reciclaje de agua
- Sistema de lavado a alta presión
- Manguera de aspiración manual
- Ajuste de inclinación de cepillos desde la cabina del conductor
- Válvulas de agua manuales en la cabina
Equipos adicionales:
- Protección lateral antiempotramiento izquierda
- Reubicación de la caja de baterías
- Aprobación TÜV
- Programación del chasis
- Revisión y precintado del tacógrafo
Ubicación: Thamm u. Schuler-Klä
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Vehículo portador: DB Atego 1324 #WDB96752620163901
Equipamiento básico VT 651 Ventilador de extracción: velocidad de funcionamiento variable entre 2400 rpm y 3500 rpm según la aplicación. Accionado por el motor auxiliar, mediante la caja de engranajes reductora y el acoplamiento hidráulico. Relación de la caja de engranajes reductora: 1,79:1
Cepillo disco: sistema de cepillos de liberación rápida con velocidad infinitamente variable hasta 200 rpm (controlada desde la cabina).
Boquilla de aspiración: boquilla de aspiración de aluminio fundido con una abertura de entrada de 250 mm y ajuste sin herramientas.
Rodillo barredora: sistema de cepillos de liberación rápida con velocidad de rotación nominal de 160 rpm.
Sistema de supresión de polvo: Boquillas de pulverización para supresión de polvo en la boquilla de aspiración (boquillas), cepillos disco y en la parte frontal del vehículo. Sistema expressaDrain para extracción de agua.
Sistema eléctrico: 24 voltios. Todas las conexiones externas del mazo de cables cumplen con la norma automotriz IP67.
Hnodpfxeu Ay Tzj Advoi
Controles: Consola principal de control ubicada en el centro de la cabina con monitor de video Johnston (JVM) que proporciona información sobre una amplia gama de funciones de barrido, así como descarga de datos registrados. Se pueden visualizar hasta cuatro cámaras adicionales, disponibles como opción, en la pantalla JVM. Un control independiente con reposamanos incluye controles para las funciones principales de barrido y se encuentra montado junto a la puerta.
Superestructura y capó: La superestructura consiste en el depósito de residuos de barrido y el tanque de agua integrado, fabricados en chapa de acero inoxidable de alto rendimiento. El capó está revestido con material insonorizante ajustado en frecuencia. El depósito de agua dispone de tabiques anti-olas y se llena a través de una toma de hidrante tipo "A". Una bomba de diafragma doble, protegida contra trabajo en seco, funciona en continuo. Puerta trasera estanca con sistema de doble cierre y función de drenaje. Dos puertas laterales de acceso a la superestructura. Suelo de la superestructura insertable, destinado como conexión de transferencia para uso como lavacalles. Canaleta de descarga trasera, dos balizas giratorias protegidas con jaulas de alambre en la parte trasera. Mecanismo automático multi-posicional de soporte de la superestructura y armarios laterales de serie.
Equipamiento especial:
- Pintura especial LA1 2603 naranja intenso
- Reciclaje de agua
- Sistema de lavado a alta presión
- Manguera de aspiración manual
- Ajuste de inclinación de cepillos desde la cabina del conductor
- Válvulas de agua manuales en la cabina
Equipos adicionales:
- Protección lateral antiempotramiento izquierda
- Reubicación de la caja de baterías
- Aprobación TÜV
- Programación del chasis
- Revisión y precintado del tacógrafo
Ubicación: Thamm u. Schuler-Klä
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Proveedor
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