Tractocamiones de segunda mano en venta (43)

Estado: bueno (usado), kilometraje: 636.026 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, color: verde, configuración de ejes: 6x2, tamaño del neumático: 355/50R22,5, combustible: diésel, distancia entre ejes: 4.950 mm, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, altura del espacio de carga: 2.990 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, = Otras opciones y equipamiento = - Segundo depósito de diésel - Tacógrafo digital - Registrador de conducción (dispositivo de control) - Aire acondicionado en parada Dwedpfx Agsv Rvwuegec = Observaciones = Número de ejes: 3, Configuración: 6x2, Peso en vacío: 11.780 kg, Peso bruto: 26.500 kg, Capacidad total del depósito: 1.000 litros, Segundo depósito de diésel, Enganche de remolque, Número de bloqueos: 1, Tipo de suspensión: suspensión neumática integral, Control de crucero, Registrador de conducción (dispositivo de control), Tacógrafo digital, Aire acondicionado, Aire acondicionado en parada, Calefacción en parada, Color: Verde, Fabricante del motor: Scania, Potencia del motor: 331 kW (444 CV), Norma Euro: 6, Tipo de cambio: Opti-cruise, Marchas: 12, Retarder marca: Scania, Dirección asistida, ABS, ASR, Techo corredizo = Más información = Tren motriz Marca del motor: SCA Caja de cambios Transmisión: 12 marchas, automática Configuración del eje Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje 1: Medida de neumático: 355/50R22,5; Direccional; Banda de rodamiento neumático izquierdo: 9 mm; derecho: 6 mm Eje 2: Medida de neumático: 295/60R22,5; Doble ruedas; Banda de rodamiento neumático izquierdo interior: 5 mm; exterior: 5 mm; derecho interior: 5 mm; derecho exterior: 5 mm Eje 3: Medida de neumático: 355/50R22,5; Eje elevable; Banda de rodamiento neumático izquierdo: 9 mm; derecho: 5 mm Dimensiones Dimensiones (L x A x H): 1.025 x 255 x 404 cm Pesos Peso en vacío: 11.780 kg Carga útil: 14.720 kg Peso bruto permitido: 26.500 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 98 cm Techo corredizo: Sí Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Número de llaves: 2 Información financiera Cuota de leasing: 868€ al mes (por defecto, 60 meses); consulte para obtener más información y condiciones Identificación Matrícula: KLEYN1 = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los comercios independientes más grandes del mundo en vehículos usados. Aquí puede elegir de un stock cambiante de 1.200 camiones, tractocamiones y remolques usados. Nuestra oferta cubre todas las marcas europeas, años de fabricación y gamas de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Sencillo! • Gran y cambiante stock • Calidad reconocible • Buen precio • Negocio correcto • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en importación y transporte • Las matrículas (de exportación) se gestionan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y mucho más.... Visite nuestro sitio web para ofertas especiales y stock completo: ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Solicite directamente nuestro paquete de garantía europea.

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, peso máximo de la carga: 45.250 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra oferta de vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis rebajado: * Bastidor especial de acero fabricado con aceros finos de alta resistencia, soldado eléctricamente en las uniones * Bastidor exterior de buenas dimensiones. Distribución de ejes en 4 ejes * Protector de salpicaduras sobre los ejes * Todas las piezas de acero arenadas * Protección lateral contra empotramiento en aluminio anodizado instalada * Sobrecarga puntual aprox. 30.000 kg en aprox. 4.000 mm * Construcción especial en la zona rebajada: máxima longitud de la plataforma rebajada en combinación con soportes basculables de aluminio (AluLeg) en lugar de soportes telescópicos, radio máximo de giro trasero del tractocamión aprox. 2.100 mm Superestructura especial con ensanche trasero de parantes: * DINKEL – superestructura especial * Travesaño de techo autoportante de aluminio/perfil aprox. 120 x 100 mm, techo corredizo con lamas de plástico * Parantes traseros ampliables para carga y descarga hasta aprox. 4.200 mm * Tres parantes deslizables por lado con descompensación de goma * Cerraduras adicionales para parantes centrales en el travesaño de techo y posición de estacionamiento, mediante cable de tracción y pestillo de resorte * Techo elevable DINKEL, ajuste de altura mecánico * Altura de elevación del techo aprox. 400 mm, manejable desde ambos lados o un solo lado sin necesidad de abrir el lado opuesto * Ajuste de altura adicional de aprox. 480 mm en pasos de aprox. 40 mm con ajuste de altura en los parantes * Solapamiento frontal en la pared delantera para circulación con lona hasta altura total aprox. 4.400 mm * Cuatro filas laterales de listones de aluminio apilables aprox. 150 mm, bolsillos de 450 mm en la parte inferior, encima 4 filas de bolsillos individuales. En la plataforma elevada solo 3 filas de listones insertables, distancias uniformemente repartidas Suelo: * Aprox. 27 mm de placas de contrachapado de haya especial impermeabilizado, superficie rugosa * En la zona de paso de rueda, chapa de acero. Transitable con carretillas según norma DIN * Bastidor exterior con superficie a ras Frenos: * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS según norma CE 71/320 CEE incl. PREV (válvula de seguridad de estacionamiento y desbloqueo) * Cilindros de freno de resorte como freno de estacionamiento * Wabco Smart Board con contador de kilómetros e indicador de carga del sistema * Incl. monitorización de presión de neumáticos WABCO Ejes: * 4 x 10.000 kg SAF con frenos de tambor en versión para plataforma baja * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 230 mm * Tercer y cuarto eje como eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico Neumáticos gemelos: * 235/75 R 17,5, de 16 capas. Marca a elegir, incl. soporte para rueda de repuesto Dwsdpfx Agewx Dbijgjc * Sin rueda de repuesto Iluminación: * Según normativa CE, incl. luces laterales en versión LED * Luces de posición en LED * 2 focos traseros adicionales * 2 focos de trabajo en la pared frontal interior, superiores Pintura: * Chasis y superestructura monocromáticos en RAL 3002 rojo carmín * Parantes centrales y ejes recubiertos en negro KTL * Parantes esquineros galvanizados en caliente * Piezas de plástico negro * Piezas galvanizadas sin pintar * Llantas en plata de fábrica Equipamiento especial incluido: * Línea de alimentación eléctrica de 15 polos * Susp

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, peso máximo de la carga: 29.947 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.560 mm, primer registro: 03/2023, próxima inspección (TÜV): 04/2025, Año de fabricación: 2023, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Strong Light Semirremolque de lona corredera Altura de apoyo: 1145 mm Altura de carga lateral con techo elevable e interior 2700 / 2610 mm Altura de carga lateral sin techo elevable e interior 2700 / 2560 mm Altura del cuello: 120 mm Longitud total: 13.830 mm Longitud interior de la plataforma: 13.620 mm Ancho total: 2550 mm Ancho interior de la plataforma: 2480 mm Ancho interior entre barras laterales: 2480 mm Ancho interior entre largueros (sin techo elevable): 2480 mm Ancho interior entre largueros (con techo elevable): 2430 mm Distancia entre ejes: 1310 mm Distancia pivote rey al primer eje: 6390 mm Peso máximo técnicamente autorizado: 42.000 kg Carga máxima por eje técnicamente autorizada: 9000 kg Carga máxima quinta rueda técnicamente autorizada: 15.000 kg Precisión +/- 4% no garantizada Altura exterior: 4000 mm Peso en vacío: 6053 kg Chasis Chasis Super Light, recto, largueros con zona de plato de enganche rebajada, estructura soldada, optimización de peso en acero S700 de alta resistencia Suspensión neumática Protección lateral de aluminio según ECE 73 2 calzos de plástico Piso de tablero fenólico de 30 mm, capacidad de carga 7,5 t + chapa de acero antideslizante en la parte trasera, aprox. 270 mm de profundidad Soporte de lámparas de acero 19 pares de anillas de amarre, cada una de 2 t Topes de goma en la parte trasera Protección antiempotramiento trasera rígida de acero Ejes y suspensión Número de ejes: 3 Ejes rígidos Sin elevación de eje en el tercer eje Ejes de disco BPW 3x9000 kg 22,5 ECO PLUS 3 abrazaderas BPW ET=120 Primer eje elevable Altura de apoyo: 1145 mm Patas de apoyo Sustentadores SAF Hercules de dos velocidades, capacidad total Guardabarros Guardabarros PVC ? 2 delanteros, 2 traseros Llantas 6x llanta de aluminio 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Neumáticos 6x neumáticos 385-65-22,5 a elección del fabricante Otros equipos del chasis Panel de señalización en la protección antiempotramiento trasera Caja para palets Bozamet 32 Dwjdpsw N Ua Nefx Aggec Dos calzos con fijación Carrocería Altura interior: 2700 mm Listones superiores: 4 filas 1ra fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. Techo elevable (0, +50) Laterales con lona y 18 tensores, lona lateral 900 g/m² Pared delantera de aluminio Protección frontal de madera contrachapada H=1500 mm 2da fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. 3ra fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. 4ta fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. Tensores rápidos de lona delanteros Tensor trasero de lona Techo corredizo de apertura bilateral EDSCHA HYBRID Puerta trasera de aluminio tipo doble hoja Sistema de frenos/neumática Depósito de aire de aluminio Sistema de frenos (Knorr, Wabco, Haldex) a elección del fabricante Nivelación automática RTR (sistema de frenos estándar Wabco o Knorr con válvula H-S) Pintura del chasis Color RAL 3002 (rojo carmín) Recubrimiento KTL Color de lonas Lona lateral Roland 3015 ~ RAL 3002 (rojo) Pintura de otros equipos Pintura en ambos lados (recubrimiento en polvo) pared frontal, puertas, pilares de esquina Pintura adicional - Color RAL3002 (rojo carmín) Electricidad 2x7 polos + 1x15 polos con enchufe EBS, sin cables de conexión al tractocamión Iluminación LED Hella EASYCONN Marcaje Marcaje parcial de contorno con logotipo Wielton Marcaje parcial de contorno lateral en blanco Marcaje parcial de contorno trasero en rojo Adhesivo de advertencia Wielton Identificación en idioma alemán Certificados/Homologación Certificado XL Certificado para transporte de b

Estado: usado, kilometraje: 626.819 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 05/2021, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, sistema inmovilizador, Scania R450 | DC13 164 Euro 6 | Matriculación 05/2021 | 626.819 km Se ofrece en venta un tractocamión Scania R450 muy bien cuidado con motor Euro 6 fiable. ¡Ideal para transporte nacional e internacional de larga distancia! 🔧 Datos técnicos: Modelo: Scania R450 Motor: DC13 164 – Euro 6 Primera matriculación: 11.05.2021 Kilometraje: 626.819 km Potencia: 450 CV Transmisión: Automática Configuración de ejes: 4x2 Cabina: Highline (cabina grande para transporte de larga distancia) 🚛 Equipamiento y aspectos destacados: Retarder Aire acondicionado y climatizador estacionario Control de crucero Asiento de confort Volante multifunción Sistema de navegación Ordenador de a bordo Calefacción auxiliar Webasto Luz diurna LED AdBlue Frenos de disco en todo el vehículo / Retarder 🛠️ Estado: Listo para operar de inmediato Sujeto a errores, cambios y venta previa. Ubicación: Wienerherberg Trattnerring 1 A-2435 Austria Dedswx E R Sspfx Aggewc Contacto: Sebastian Rica

Estado: usado, kilometraje: 397.133 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 05/2021, peso total: 18.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento especial: ABS desconectable, sistema de medición de carga por eje, carga admisible eje delantero 8,0 t, toma eléctrica y de freno para remolque baja, focos de trabajo, focos de trabajo en la pared trasera de la cabina arriba, sistema de audio: radio digital DAB/DAB+, base del espejo exterior MirrorCam en cromo/color de la carrocería, cámara de espejo exterior MirrorCam, batería de 220 Ah, cockpit multimedia interactivo, bocinas de aire comprimido (2) en el techo de la cabina, cabina: acceso móvil, cabina suspendida en acero, confort, suspensión: muelles delanteros 8,0 t, 3 hojas, función de consulta remota online, vehículo sin Active Brake-Assist, vehículo sin protección contra salpicaduras delantera, vehículo sin asistente de mantenimiento de carril, vehículo sin protección antiempotramiento delantera, limitador de velocidad, caja de cambios de 12 velocidades tipo G 281-12, corona del eje trasero 440, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), bomba hidráulica (bomba Meiller - 9 pistones - 296), parte trasera integral, guardabarros en 3 partes sin protección contra salpicaduras, depósito de combustible combinado: 790 l diésel + 130 l aceite, de aluminio, izquierdo, nevera / frigorífico, toma de aire detrás de la cabina, filtro de aire ciclónico, compresor de aire 2 cilindros, placa de montaje/plato para acoplamiento de quinta rueda 40 mm 20 t, freno motor reforzado, sistema de navegación, toma de fuerza MB 131-2c, módulo especial parametrizable, descenso del chasis con control de presión residual de fuelle, voladizo de bastidor 1050 mm, paquete para fumadores, sensor de lluvia, retarder, avisador acústico de marcha atrás (señal exterior), ventana trasera, quinta rueda: engrase manual, cajones bajo la bancada, placa protectora para tuberías de alta presión HAD, ventanas laterales traseras izquierda/derecha, automático de protección, tapicería/asiento copiloto en terciopelo, tapicería/asiento conductor en terciopelo, asientos en cabina: asiento conductor neumático confort, visera parasol exterior, estor parasol ventana lateral puerta conductor, llantas de acero 11.75x22.5 (en eje delantero), toma de 12V/15A adicional en el lado del copiloto, toma de 24V/25A en el lado del copiloto, extensión de puerta para cabina, preinstalación/interruptor para eje elevable en semirremolque/remolque, preinstalación para 4 cámaras de entorno (visualización en monitor de a bordo), preinstalación para luz giratoria, preinstalación para focos adicionales, cortina para ventana trasera, calefacción adicional (agua). Dodpfx Asw H Hkvjggjwc Otros equipamientos: Normativa de emisiones EURO 6, configuración de ejes 4x2, espejos de arranque/frontal calefactados, enchufe para remolque 24V/15 polos, Arocs 5, acceso al lado izquierdo de la cabina, escape hacia el exterior derecho, baterías dispuestas en paralelo, toma de aire comprimido en la cabina, depósito de aire comprimido de acero, unidad de aire comprimido con control de agua condensada, unidad de aire comprimido media, encendido automático de las luces de conducción (sensor de luz), sistema de asistencia a la conducción: Attention-Assist (sensor de fatiga), cabina: sistema de basculado hidráulico, cabina: L ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm, suspensión: ballesta/aire, elevalunas eléctricos, parabrisas tintado, generador 100 A, depósito AdBlue: 60 l, techo elevable manual (acero), eje trasero tipo hipoide, carrocería/superestructura: tractocamión, cierre de confort, guardabarros en 3 partes, volante multifunción, enfriador de a

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 124.471 km, tipo de combustible: diésel, color: azul, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, distancia entre ejes: 5.100 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, enganche de remolque, grúa, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Elevalunas eléctricos - Retrovisores exteriores eléctricos y ajustables Dwsdpfx Agouxxdwogsc - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Nevera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Visera parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Cierre centralizado - Gancho de arrastre = Más información = Información general Año de fabricación: 2018 Información técnica Número de cilindros: 6 Peso en vacío: 30.455 kg Tren de transmisión Sistema AdBlue: Sí Depósito de combustible: 500 litros Transmisión Cambio: I-SHIFT, automático Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Ruedas gemelas Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional Funcional Capacidad de elevación: 26.180 kg Altura de elevación: 3.600 cm Grúa: EFFER + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, detrás de la cabina Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Daños: Ninguno Información financiera Precio: Bajo consulta VOLVO FH 650 8X2 CAMIÓN TRACTOR COMBI CON GRÚA EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + CABRESTANTE EURO 6 L PACK 650 CV TRACCIÓN 8X2, ÚLTIMO EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL 10 TONELADAS DE EJE DELANTERO DISTANCIA ENTRE EJES 510 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA FH DORMITORIO CON EQUIPAMIENTO COMPLETO, AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN ESTACIONARIA, NAVEGADOR, NEVERA, MICROONDAS CAMBIO AUTOMÁTICO I-SHIFT CHASIS INTERNO COMPLETO DE FÁBRICA TRACTOCAMIÓN COMBI PLACA DE ENGANCHE AJUSTABLE + ACOPLAMIENTO PARA REMOLQUE MUCHAS CAJAS DE HERRAMIENTAS GRÚA EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + CABRESTANTE 2X ENFRIADORES DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE GRÚA TOTAL 14 EXTENSIONES HIDRÁULICAS + 3 MANUALES ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO 36 METROS!! CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 21.180 KG CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 31,94 METROS 1.640 KG 5ª + 6ª FUNCIÓN EN JIB LA GRÚA PUEDE OPERAR DELANTE DE LA CABINA CON APOYO FRONTAL 5X APOYO GRAN CABRESTANTE HIDRÁULICO CON GANCHO Y RODILLOS MANDO A DISTANCIA PREPARADO PARA PLATAFORMA DE CONTRAPESO DESMONTABLE SÍGANOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER LOS VÍDEOS DE NUESTROS CAMIONES/VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y MAQUINARIA EN VENTA HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: bueno (usado), kilometraje: 252.257 km, potencia: 217 kW (295,04 CV), primer registro: 04/2021, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 4x2, tamaño del neumático: 285/70R19,5, combustible: diésel, distancia entre ejes: 5.600 mm, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, longitud del espacio de carga: 7.290 mm, altura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, sistema de navegación, - Tacógrafo digital - Elevalunas eléctricos - Espejos eléctricos - Tacógrafo (dispositivo de control) - Fijo Dwedpfx Agjw A Hr Eogjc - Cabina corta - Plataforma elevadora trasera - Cierre centralizado Número de ejes: 2, Configuración: 4x2, Doble neumático, Carga útil: 8470 kg, Peso en vacío: 7530 kg, Peso bruto: 16000 kg, Capacidad total del depósito: 400 litros, Quinta rueda: Fija, Número de bloqueos: 1, Tipo de suspensión: Suspensión neumática, Tipo de cabina: Cabina corta, Control de crucero, Tacógrafo (dispositivo de control), Tacógrafo digital, Aire acondicionado, Elevalunas eléctricos, Espejos eléctricos, Radio/cassette, Navegación GPS, Color: Blanco, Espejos calefactados, Tipo de iluminación: Lámpara halógena, Limitador de velocidad, Asistente de carril, Climatización, Asiento calefactable, Bluetooth, Potencia del motor: 217 kW (291 Hp), Combustible: Diésel, Norma Euro: 6, Tipo de transmisión: AS-Tronic, Marca de transmisión: ZF, Limitador de velocidad, Marchas: 12, Dirección asistida, ABS, ASR, Batería de arranque, Cierre centralizado, Plazas: 2, Configuración de asientos: 1+1, Tapicería: Tela, Ajuste de asiento: Manual, Plataforma elevadora, Ejecución de la plataforma elevadora: Portón trasero, Capacidad de la plataforma elevadora: 1500 kg, Fabricante de plataforma elevadora: Palfinger, Material de la plataforma elevadora: Acero, Dimensiones de la plataforma elevadora: 181 x 252 Transmisión Caja de cambios: ZF, 12 velocidades, Automática Configuración de ejes Medidas de neumáticos: 285/70R19,5 Frenos: Frenos de disco Eje 1: Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 11 mm; Perfil de neumático derecho: 9 mm; Suspensión: Ballestas Eje 2: Dual; Perfil de neumático izquierdo interior: 10 mm; Perfil de neumático izquierdo exterior: 11 mm; Perfil de neumático derecho interior: 10 mm; Perfil de neumático derecho exterior: 10 mm; Suspensión: Neumática Dimensiones Medidas (L x A x H): 978 x 255 x 366 cm Pesos Peso en vacío: 7.530 kg Carga útil: 8.470 kg Peso bruto máximo: 16.000 kg Funcional Plataforma elevadora: Palfinger, portón trasero, 1500 kg Altura de la superficie de carga: 115 cm Interior Número de plazas: 2 Mantenimiento ITV (Inspección técnica): válida hasta 05.2026 Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Número de llaves: 2 Información financiera Precio de leasing: 819 € al mes (por defecto, 60 meses); Solicite más información y condiciones Identificación Matrícula: BB-731-N Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir de un stock en constante cambio de 1200 camiones, tractocamiones y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Sencillo! • Gran stock cambiante • Calidad reconocida • Buen precio • Conducta comercial correcta • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en importación y transporte • Las matrículas (de exportación) se gestionan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La garantía de 'calidad reconocible' • ¡Y mucho más! Por favor, visite nuestra página web para ofertas especiales y todo el inventario: El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. ¡Calcule su cuota de leasing rápidamente y envíe una solicitud a través de nuestra...

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2025, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Chasis - Chasis de largueros regulares en construcción ligera de acero con travesaños pasantes - Con pre-curvado del bastidor - Chapón de cobertura entre el marco exterior y las vigas longitudinales como protección de neumáticos para las ruedas traseras del tractocamión - Placa de acoplamiento de aprox. 8 mm de grosor, con pivote de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337 Ejes - Mecanismo de elevación de eje en el eje 1 - Módulo de tres ejes BPW ECO Air con frenos de disco Ø aprox. 370 mm, ET 120 - Suspensión neumática con recorrido de aprox. 260 mm Neumáticos del vehículo - Neumáticos 6x 445/45 R 19,5, 160J Componentes acoplados al chasis - Patas de apoyo mecánicas con pie compensador, capacidad de carga de elevación aprox. 24 t, manejo unilateral en sentido de la marcha a la derecha - Protección lateral replegable sin herramientas a la derecha y a la izquierda en sentido de la marcha - Soporte de rueda de repuesto con cabrestante incl. 1 juego de fijación de rueda, montado detrás del módulo de ejes - Soporte para 16 tubos cuadrados desmontables de aprox. 80 x 80 x 1.990 mm, instalados lateralmente en las vigas longitudinales a la derecha y a la izquierda en sentido de la marcha - Caja de herramientas plástica, estanca, dimensiones (interior) aprox. 545 x 400 x 400 mm, instalada parte trasera izquierda en el sentido de la marcha - Escalera trasera derecha extensible Sistema de frenos / suspensión neumática - Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS según ISO 7638 (sin líneas de conexión) - Freno de estacionamiento como freno de resorte (spring brake) - Conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa mediante conector ISO 7638 Dedpfx Agjvxyvdjgowc - Sistema WABCO EBS - Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada tras el módulo de ejes, lado izquierdo en el sentido de la marcha. El nivel de conducción se ajusta automáticamente. - 2 cabezas de acoplamiento a prueba de inversión en el frente (ISO 1728) - Depósitos de aire del sistema de frenos y reserva de aire de acero (EN 286-2) Suelo - Piso de placas de aprox. 30 mm de grosor, madera contrachapada multipropósito encolada - Junta trasera del piso sellada - Bolsillos para tubos cuadrados desmontables de aprox. 80 x 80 mm, disposición según plano J9: 8 listones con 18 bolsillos cada uno (4 exteriores + 10 centrales por listón) Pared frontal - Pared frontal de aprox. 2.000 mm de altura con refuerzo de volumen en acero, chapa perfilada atornillada/remachada al bastidor, 2 pares de puntos de amarre (fuerza de sujeción permitida aprox. 1.000 kg por anilla) en la pared frontal según EN 12640. Nota: Si se utiliza la pared frontal para la fijación de carga, se deben usar cinchas adecuadas si el vehículo se opera sin paredes laterales ni puerta/compuerta trasera. Pared lateral - Bastidor exterior de acero VarioFix perforado - Sin soporte para tubos desmontables - 24 pares de anillas de amarre en el marco exterior (según EN 12640), fuerza de tracción permitida aprox. 5.000 kg por anilla Electricidad / Electrónica - Soporte de luces de acero, colocado sobre la protección antiempotramiento trasera - Paquete premium KÖGEL LUXIMA, que incluye: iluminación LED de matricula, luces de gálibo LED y reflectores delanteros, luces de posición l

Estado: usado, kilometraje: 940.000 km, primer registro: 10/2015, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Tractocamión, caja de cambios automática, intarder, 940.000 km, sistema hidráulico para semirremolque volquete, suspensión neumática trasera, aire acondicionado El precio indicado es más IVA del 22% y gastos de transferencia de propiedad. Dedow Exg Hepfx Aggewc

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), configuración de ejes: 6x4, tamaño del neumático: 315/80 R 22.5, distancia entre ejes: 3.600 mm, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio Dedpfx Aewq Rgvoggowc - Suspensión de ballestas - Depósito de combustible doble - Elevalunas eléctricos - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol = Observaciones = El Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 es un camión robusto y versátil, ideal para tareas de transporte pesado. Con un motor de 480 CV y tracción 6x4, este camión está diseñado para operar en las condiciones más exigentes. El Actros 3348S ofrece una estabilidad, rendimiento y confort excepcionales, lo que lo convierte en la opción ideal para aplicaciones en construcción e industria pesada. Datos técnicos del Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modelo: Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Motor: Seis cilindros en línea, 12,8 l, 350 kW (476 CV), 2300 Nm - Transmisión: Mercedes PowerShift 3 - Velocidad máxima: 89 km/h (según configuración) - Depósito: 480 l, izquierdo, 735 x 700 x 1100 mm, aluminio - Depósito: Segundo depósito, 480 l, derecho, 735 x 700 x 1100 mm, aluminio - Chasis: Chasis largo para superestructuras pesadas - Capacidad de remolque: Hasta 120.000 kg (según carrocería y carga) Comportamiento y chasis - Sistema de ejes: Eje delantero, versión recta 7,5T - Sistema de ejes: Eje trasero, corona 300, reductora planetaria, 13,4T - Sistema de frenos: Frenos de disco en ambos ejes - ABS (sistema antibloqueo de frenos) para mayor adherencia y seguridad Aplicaciones El Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 es adecuado para aplicaciones que requieren alta potencia y versatilidad. - Minería: Transporte de materias primas, arena o materiales de construcción pesados - Transporte de contenedores: Perfecto para el transporte de contenedores a largas distancias - Semirremolques: Transporte de cargas pesadas, acero, maquinaria u otros bienes. - Transporte: Transporte de maquinaria y materiales de construcción - Transporte de cargas específicas: Gracias a la adaptabilidad del Actros 3348S, pueden implementarse diferentes configuraciones de carrocería como volquete, cisterna o portacontenedores según la necesidad de transporte específica. Dimensiones: L. 7450 mm A. 2500 mm Al. 3671 mm Peso: 9905 kg El Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 combina potencia, fiabilidad, tecnología avanzada y bajos costes operativos, constituyendo la opción ideal para aplicaciones de transporte y construcción exigentes. Es una inversión que, a largo plazo, se traduce en sostenibilidad y eficiencia. Por estas características, Mercedes-Benz destaca desde hace años frente a otras marcas del sector. Tractocamiones disponibles solo con semirremolque = Más información = Transmisión: 12 velocidades, automática Año de fabricación: 2025 Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Ballestas Eje delantero: Direccional Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.800 cc Depósito de combustible: 940 litros

Estado: usado, kilometraje: 704.905 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 01/2017, peso total: 18.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: aire acondicionado, Nº interno de vehículo: G300055 Nº interno de vehículo: G300055 Vehículo alemán Disponible de inmediato en nuestro patio en Kaufungen - Kassel Más información con Luis Lucena Características técnicas * Fecha de primera matriculación: 20.01.2017 * Tipo de combustible: Diésel * Transmisión: Automática * Fórmula de ejes: 4x2 * Número de ejes: 2 * Peso: 8.385 kg * Potencia en kW: 330 * Potencia en CV: 449 * Carga útil: 9.615 kg MB Actros tractocamión 4x2 con retarder e hidráulica basculante 1ª Matriculación 01/2017 EURO 6A Automática Ballestas/neumático Retarder Remolque volquete Schmitz, año 2016 24,4 m³ Superestructura de aluminio Chasis de acero Tara: 4.900 kg Precio: 15.900 € más IVA Ejemplo de financiación: * Nº interno: G300055 * Precio de compra: 22.900,00 € Dwjdpjw Akr Aefx Aggoc * Entrada: 10% * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 358,67 € * Valor residual: 4.580,00 € Si esta oferta le interesa o desea adaptarla a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Esperamos su llamada. Sujeto a errores y cambios. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación directa con nosotros disponible. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso y búlgaro.

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.205 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, volumen del espacio de carga: 47 m³, Equipamiento: ABS, Ancho total: 10.402 mm Longitud de la plataforma: 8.585 mm Ancho total: 2.550 mm Altura total hasta el bastidor superior: 3.550 - 3.600 mm Altura total hasta la punta de la lona: 3.710 - 3.760 mm Ancho de vía: 2.040 mm Distancia entre pivote rey y 2º eje: 6.120 mm Altura de enganche: 1.200 mm Distancia entre ejes: 1.310 mm Voladizo trasero: 1.367 mm Altura del suelo: 1.400 - 1.450 mm Altura máxima con la caja volcada: 9.720 - 9.770 mm Peso bruto técnico total: 42.000 kg Carga por eje: 8.000 kg Carga por eje técnica: 9.000 kg Carga sobre el enganche: 12.000 kg Carga sobre el enganche técnica: 15.000 kg Volumen de carga: 47,6 m³ Peso en vacío: 6.233 kg El peso se ha indicado con una precisión de +/-3 % Distancia entre ejes: 1.310 mm Distancia pivote rey - 2º eje: 6.120 mm Protección antirroce inferior de acero Protección trasera inferior plegable Chasis con cuello de cisne rebajado y largueros con zona de placa de enganche rehundida Construcción soldada, optimizada en peso, de acero de alta resistencia S700 Protección lateral de perfiles de aluminio según ECE 73 Dedpfswz Auyox Aggowc 2 calzos de plástico Ejes y suspensión Altura de enganche sin carga 1.200 mm Ejes rígidos 3er eje elevable 1er eje elevable Ejes de disco SAF 3x 9.000 kg 22,5” INTRADISC CD Patas de soporte de cambio de 2 velocidades, carga completa (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 guardabarros completos de PVC Guardapolvos de goma con logo Wielton detrás del tercer eje 6 llantas de acero 22,5-11,75 ET=120 Tapas de protección para tuercas de rueda Neumáticos 6 neumáticos 385/65/22.5 estándar (Bridgestone/Hankook) Otras características del chasis Caja de herramientas de 44 L (montada en la parte delantera del chasis, lado izquierdo) Depósito de agua de 30 L (montado en el centro del chasis, lado izquierdo) Soporte para saco de polvo en el chasis 1 ud. Saco de polvo 2 uds. Pala y escoba en el chasis, sobre el guardabarros Escalera extensible trasera Altura interior: 2.100 mm Puerta trasera de doble hoja de aluminio combinada, aluminio (1/2?) vertical con travesaño Paredes laterales interior SL grosor 2,5 mm, totalmente soldadas Pared delantera inclinada 20 grados Versión de ancho para palets Suelo de 7 mm 2 trampillas para cereales 2 cierres de presión inferiores Distancia entre travesaños bajo el suelo: 360 mm Amortiguación multibasculante Polyp Otras características de la carrocería Cadena tensor entre paredes laterales Puesto de control en el chasis, acceso en el lado izquierdo (lado del conductor) Toldo enrollable de PVC 680 g/m² con cierre rápido y tubo de enrollado de aluminio, (con triángulo en el extremo delantero y trasero, tubo intermedio soldado en la lona para traseras verticales) Sistema de frenos/neumática Depósito de aire de acero Manómetro de presión de muelles Bajada automática al bascular Sistema de frenos Wabco 2S/2M Pintura del chasis Pintura del chasis RAL 7021 (gris antracita) Pintura de la carrocería Pintura de la carrocería RAL 7001 (gris plata) Color de lona RAL 9006 (aluminio blanco) Hidráulica Cilindro hidráulico HYVA, montaje superior con ojo Kit de conexión hidráulica 1? Electricidad Iluminación parcial LED 2 focos traseros LED 2x 7 polos, 1x 15 polos con conexión EBS, sin cables de conexión al tractocamión Iluminación parcial LED Aspöck-EUROPOINT III 2 focos de trabajo LED en las patas de apoyo Sistemas adicionales Indicador de ángulo de vuelco Cable de control para eje elevable desde la cabina El sistema ha sido desarrollado para semirremolques y remolques, y sirve para mo

Estado: usado, primer registro: 11/2005, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Descripción del vehículo Dedpfx Agjwlmh Esgowc REMOLQUE CON MEZCLADORA APTO PARA TRACTOCAMIONES * ABS * Conexión de aire de 2 líneas * Ejes BPW ECO-Plus * Pilotos traseros de 5 cámaras * Llantas de aluminio ----Superestructura: Karrena 12/5 AS - Mezcladora aprox. 12 m³ con depósito de agua de 500 l. Motor Deutz F 6 L.914, 6 cilindros, con 89 kW (aprox. 120 CV), aprox. 9,111 h. Venta solo a profesionales. ¡¡¡¡¡ EN CASO DE EXPORTACIÓN SÓLO SE PAGA EL PRECIO NETO !!!!! TODA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, INCL. EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base para todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestros Términos y Condiciones Generales (véase Aviso legal). ----

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, peso máximo de la carga: 38.953 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg Carga sobre ejes: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm Altura del pivote cargado: 1.200 mm Longitud de la superficie de carga: 9.300 mm Extensible en: 0 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Radio de maniobra trasero: 2.300 mm Dodpfsg Sk Trjx Aggewc Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2.540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN). Superficie de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie situada tras el cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 2 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN). Huecos en el marco exterior de la superficie de carga para colgar cinchas de amarre (LC 2.000 daN). Revestimiento de madera dura aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes piso de chapa antideslizante. Rampas: Rampas de acero en dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de 48 mm de espesor. Rampa con partes de rampa abatibles de forma hidráulica, mecanismo hidráulico de elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t (carga de prueba de 50t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5 a elección del fabricante. Ejes: Ejes SAF, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada. El último eje es autodireccional y cuenta con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente. Incluye herramientas para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractocamión. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con acero de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosión de alta categoría y durabilidad del bastidor soldado granallado garantizada por un sistema de imprimación de zinc bicomponente (2K). Acabado de pintura bicomponente (2K) en color uniforme según carta RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No disponible con pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a la normativa europea, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: King pin de 2". Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto. En la regleta delantera galvanizada, conexiones de aire amarillo-rojo. 4 calzos con soporte en la pared frontal (±5 kg). Cable de alimentación para la central electrohidráulica y/o cabrestante eléctrico (35 mm², 3,5 m de largo, máx. 250A) entre el remolque y la cabeza tractora con conector (ANDERSON-ANDERS

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 11/1964, peso total: 25.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 6x6, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso en vacío: 23.470 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, distancia entre ejes: 3.775 mm, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1964, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, número de asientos: 3, Equipamiento: cabina, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, banco doble, ventanilla trasera, 6 marchas, luz rotativa, cabrestante. Distancia entre ejes: 3775 mm. Carrocería: Camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de la grúa: 16,000 kg, giro de 360°, tracción 6x6. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus fue el camión más potente producido en Alemania en su época. Este vehículo pesado de tres ejes fue lanzado al mercado en 1954 como A12000 Uranus y sirvió como chasis para camiones grúa de bomberos y del ejército, así como para tractocamiones pesados. Además, existían variantes como cabeza tractora y volquete, principalmente para exportación. Dedpevhg Ifofx Aggswc Este vehículo es una pieza de colección en estado excepcional, cuyo interior se encuentra en excelente estado original, lo cual se debe principalmente a su bajo kilometraje. Se incluyen el listado original de repuestos, así como el manual de instrucciones y el de funcionamiento originales. El vehículo fue restaurado por aprox. 150.000,- EUR. Longitud: 8200 mm, ancho: 2500 mm, altura: 3300 mm. DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Sujetos a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 281.000 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 06/2008, peso total: 6.300 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 4x2, peso en vacío: 3.050 kg, tamaño del neumático: 225/75 r 16 118/116g, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, Equipamiento: ABS, airbag, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de tracción, filtro de hollín, spoiler, Vendo un pequeño tractocamión Iveco (cabina doble, 7 plazas) El semirremolque ya está vendido. Solo queda disponible el tractocamión Iveco. ¡La documentación del vehículo está en las fotos! Tractocamión: Iveco Daily 65C18D 130 kW 3000ccm Euro 4 MMA 6300 kg Tara 3050 kg Carga útil 3250 kg Fecha de primera matriculación: 12.06.2008 Kilometraje: 281 000 km Aire acondicionado Calefacción auxiliar Cierre centralizado Elevalunas eléctricos Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados Bloqueo de diferencial Tacógrafo nuevo Radio nueva Equipada con sistema de suministro de aire comprimido para semirremolques con freno neumático Financiación posible a través de nuestros bancos asociados. Aceptamos su camión, tráiler, remolque, maquinaria de construcción o similar como parte de pago. Transporte a toda Alemania disponible con coste adicional. El vehículo puede estar rotulado o vinilado con publicidad. Nuestra oferta, por norma general, no incluye nueva inspección técnica (TÜV). Si desea la inspección nueva, con gusto le haremos una oferta. La venta a comerciantes se realiza en el estado en que se encuentra, sin reclamación posterior de defectos, excluyendo cualquier tipo de garantía o responsabilidad, desde el lugar de entrega en Salzgitter. Nuestro servicio para usted: - Obtención de matrículas temporales o de exportación - Transferencia/entrega en toda Alemania - Despacho de aduana para exportación a terceros países Dwodpfx Agsik Unusgsc La descripción del vehículo sirve solo para la identificación general y no constituye una garantía en el sentido jurídico de la compraventa. Los datos no pretenden ser exhaustivos. Las descripciones y fotos no son vinculantes ni representan características garantizadas. El vendedor no asume ninguna responsabilidad ni garantía por errores de escritura o de transmisión de datos. El equipamiento debe comprobarse aparte si es necesario. Salvo modificaciones y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 1.000 km, potencia: 59 kW (80,22 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.250 mm, peso total: 7.080 kg, peso en vacío: 3.580 kg, peso máximo de la carga: 3.500 kg, primer registro: 01/1955, longitud del espacio de carga: 3.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, altura del espacio de carga: 550 mm, color: verde, cabina del conductor: cabina del conductor, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 8.25-20, número de asientos: 2, Año de fabricación: 1955, Equipamiento: cabina, enganche de remolque, Ubicación del vehículo: Bovenden, Kz. Haus, palanca de cambios de 5 velocidades, suspensión por ballestas, enganche de remolque con conexiones de aire, luz e hidráulico. Distancia entre ejes: 3250 mm. Superestructura: Camión clásico - carrocería volquete trilateral. Motor diésel de cámara de turbulencia Tipo EM4-20, 4 cilindros en línea, 6024 cm³, refrigerado por agua, caja de cambios de 5 velocidades no sincronizada, velocidad máxima: 60 km/h. El modelo sucesor del H3 fue el camión H3A. Se presentó al público en la Feria de Primavera de Leipzig en 1949 y fue producido como camión plataforma desde mediados de 1950 hasta 1956 en la planta de vehículos VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH de Zwickau. El H3A fue un desarrollo completamente nuevo, diseñado como camión de morro largo con motor diésel. El desarrollo del motor diésel se remonta a un diseño de VOMAG. En la Feria de Primavera de Leipzig, el H3A apareció como tractocamión con semi-remolque cisterna; se fabricaron otras variantes como volquete trilateral, camión para transporte de ganado, tractora de carretera, camión cisterna y vehículos especiales para correos y Cruz Roja Alemana, así como carrocerías tipo furgón para muebles. Sobre la base del chasis H3A, se fabricaron aproximadamente 180 autobuses de cabina frontal H3B en la planta LOWA de Bautzen. Su principal ámbito de aplicación fue el sector civil, pero también fue utilizado por la policía popular y, más tarde, por la policía popular acuartelada y el ejército nacional de la RDA. Ex Dörr Spedition, sujeto a errores y cambios. ¡INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Cambios, venta previa y errores reservados. Dwodpfxsvhg Hnj Aggsc

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 01/1964, peso total: 25.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 6x6, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso en vacío: 23.470 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, distancia entre ejes: 3.775 mm, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1964, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, Equipamiento: torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, banco doble, ventana trasera, 6 velocidades, luz intermitente giratoria, cabrestante. Distancia entre ejes: 3.775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de elevación de la grúa: 16.000 kg, rotación de 360°. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus fue en su tiempo el camión más potente fabricado en Alemania. El vehículo pesado de tres ejes se lanzó al mercado en 1954 bajo el nombre A12000 Uranus y sirvió como chasis para camiones grúa para bomberos y uso militar, así como para tractocamiones de gran tonelaje. Además, existían variantes como cabeza tractora y volquete, sobre todo para exportación. Este vehículo es una excelente pieza de colección, cuyo interior está en estado original excelentemente conservado, lo que, por supuesto, también se debe al bajo kilometraje. El vehículo incluye la lista original de repuestos, así como el manual de usuario y la documentación original. El vehículo ha sido restaurado por aproximadamente 150.000 EUR. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Se dispone de toda la documentación e historial. El vehículo proviene del cuerpo de bomberos de Ulm. Equipado con neumáticos Michelin 10 x 9, estado IMPECABLE. La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía, sujeta a cambios, venta previa y errores. Dodpfsvhg R Hjx Aggswc