Tire De La Cabeza de segunda mano en venta (37.180)

Estado: usado, kilometraje: 225.000 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 07/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, filtro de hollín, Equipamiento especial: Compartimento en tablero con puerto USB, sistema de audio: radio con reproductor de CD compatible con MP3, USB y sistema manos libres Bluetooth, espejos exteriores largos para ancho de vehículo de 2350 mm, suspensión trasera parabólica (reforzada, nivel 2), climatizador automático, rueda de repuesto con neumático estándar, soporte para rueda de repuesto entre largueros del chasis. Equipamiento adicional: Airbag en lado del conductor, preinstalación de toma para remolque, control de tracción (ASR), versión: Serie S, espejos exteriores eléctricos y calefactados, asistente de frenado, distribución electrónica de fuerza de frenado, suspensión delantera de ballesta transversal, parabrisas y cristales laterales tintados, alternador de 150 A, limitador de velocidad 160 km/h, carrocería/superestructura: plataforma estándar, cuadro de instrumentos con display de matriz de píxeles, depósito de combustible de 70 litros, regulación de altura de faros, motor diésel de 2,3 litros - 115 kW, preinstalación de radio con altavoces, distancia entre ejes 4100 mm, bajo en emisiones conforme normativa Euro 6, asientos en cabina: doble asiento de pasajero con reposacabezas, indicador de mantenimiento, peso total permitido. Pintura original: Sí Tamaño de cabina: Cabina estándar de furgón Estado exterior frontal: Según la edad Estado exterior trasero: Según la edad Estado exterior lado conductor: Según la edad Estado exterior lado pasajero: Según la edad Estado del parabrisas: Sin daños Estado interior general: Cuidado Acabado interior: Tela Sistemas de confort: Aire acondicionado Estado de los asientos: Cuidado Guodpfjyx Ec Ijx Ad Toa Funcionamiento de sistemas de confort: Todas las funciones operativas Carrocería: Medidas interiores de la carrocería (largo): 4200 mm Medidas interiores de la carrocería (alto): 2100 mm Puerta elevadora: Marca de puerta elevadora: Sörensen Capacidad máxima de carga: 500 kg Carga útil: 1000 kg ¡El vehículo está en buen estado! TÜV y AU nuevos con coste adicional. Financiación posible a través del banco Santander.

Estado: usado, kilometraje: 302.000 km, potencia: 228 kW (309,99 CV), primer registro: 10/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, Equipamiento: aire acondicionado, grúa, Equipamiento: Enganche de remolque fijo * Grúa Climatización: Aire acondicionado Gedeyx Eizspfx Ad Teua Sistema hidráulico: Ninguno GRÚA FASSI F195 ¡El camión está en buen estado!

Estado: usado, kilometraje: 143.000 km, potencia: 132 kW (179,47 CV), primer registro: 06/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 5.100 kg, próxima inspección (TÜV): 08/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud total: 8.060 mm, ancho total: 2.310 mm, altura total: 3.100 mm, longitud del espacio de carga: 5.520 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, Fiat Ducato chasis con eje tándem, 3 ejes en total * Dirección asistida * Mampara separadora * Cierre centralizado Control de velocidad: Tempomat (control de crucero) Aire acondicionado Asistencia de aparcamiento: Trasera Gran portón trasero Gusdeyx Efcspfx Ad Tea Dimensiones interiores del compartimento de carga: L 5,52 x A 2,20 x H 2,40 metros Carga útil: 2100 kg Parte trasera abatible ¡El vehículo está en TOP estado!

Estado: usado, kilometraje: 245.000 km, potencia: 172 kW (233,85 CV), primer registro: 06/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, próxima inspección (TÜV): 07/2026, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.550 mm, Equipamiento: aire acondicionado, elevador trasero, filtro de hollín, * Plataforma elevadora trasera Climatización: Aire acondicionado Sistema hidráulico: Ninguno ¡El vehículo está en buen estado! Pequeño golpe en la cabina – ver fotos Guodpfsyx Eg Hox Ad Toa Dimensiones interiores de la caja: L 4,70 x A 2,50 x H 2,50 metros ITV válida hasta 07-2026

Estado: usado, kilometraje: 614.240 km, potencia: 320 kW (435,08 CV), primer registro: 06/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, próxima inspección (TÜV): 06/2023, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 5.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, Equipamiento: aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Equipamiento: Enganche de remolque fijo * Grúa con mando a distancia * Sistema de navegación * Cama para descanso * Elevalunas eléctricos * Cámara Axion * Manos libres * Carrocería Gelhauss Guodpoyx Efvofx Ad Tea Regulación de velocidad: Control de crucero Climatización: Aire acondicionado Espacio de carga: Longitud 5,60 m; ancho 2,45 m; altura 30 cm ¡El camión está en muy buen estado! ¡Precio absolutamente fijo! ¡Precio fijo!

Estado: usado, kilometraje: 440.000 km, potencia: 194 kW (263,77 CV), primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.000 kg, próxima inspección (TÜV): 02/2026, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, Equipamiento: aire acondicionado, elevador trasero, DAF LF 16.260 camión frigorífico Primera matriculación: 06.02.2018 VIN: XLRAEL2700L471887 Sistema de refrigeración: Frigoblock FK13 hasta -20°C Plataforma elevadora: Palfinger C2000s 2.000 kg Dimensiones internas de la caja de carga: L 7,50 x A 2,45 x H 2,30 metros Carga útil: 8.000 kg 1 puerta lateral Aire acondicionado Guodpfxsyx Eczo Ad Tea Caja de cambios manual ¡El vehículo está en muy buen estado! ITV hasta 02-2026

Estado: usado, kilometraje: 282.000 km, potencia: 140 kW (190,35 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, próxima inspección (TÜV): 09/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 9.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.050 mm, longitud del espacio de carga: 7.130 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, filtro de hollín, MAN TGL con caja isotérmica y plataforma elevadora trasera * Plataforma elevadora trasera * Dirección asistida * Mamparo divisorio * Cierre centralizado Regulador de velocidad: control de crucero Climatización: aire acondicionado Asistencia de aparcamiento: cámara Plataforma elevadora BÄR Carrocería Meyer con paredes aisladas Godpfjyx Efpox Ad Teua Dimensiones interiores del área de carga: L 7,13 m, A 2,47 m, H 2,00 m Carga útil: 1210 kg ¡El vehículo está en buen estado! Financiación disponible

Estado: usado, kilometraje: 526.660 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 32.000 kg, primer registro: 01/2016, próxima inspección (TÜV): 03/2025, longitud del espacio de carga: 9.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, clase de emisión: Euro 6, color: plateado, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.350 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, sistema de navegación, Transportador de maquinaria de 4 ejes para plataformas de trabajo y maquinaria de construcción MAN 35.400 /8x2 Gsdpfjyq Am Tsx Ad Toua * MAN * Modelo 35.400 / 8x2 * Carrocería Zanner * Año de fabricación 2016 * Kilometraje 526.660 km según contador * Propulsión mediante motor diésel de 6 cilindros con 295 kW / 400 CV * Cilindrada 12.419 cm³ * Caja de cambios automática, bloqueo de diferencial, ralentizador * Distancia entre ejes 1-2: 1800 mm / 2-3: 4100 mm / 3-4: 1370 mm, configuración de ejes 8x2 * Neumáticos tamaño 385/55R22.5, dibujo entre 3 mm y 12 mm * Dimensiones totales (L x A x H): 12.250 x 2.550 x 3.350 mm * Peso total permitido 32.000 kg, peso en vacío 17.780 kg, carga útil 14.740 kg * Dimensiones de la carrocería (L x A x H): 9.450 x 2.550 x 3.400 mm, altura de carga 1.200 mm * Cabeza esférica para remolque, toma de fuerza, luz rotativa, 2 plazas * Soportes hidráulicos * Rampas hidráulicas divididas y desplazables de 4.200 x 820 mm * Piso de rejilla metálica, cabrestante con mando a distancia Con gusto le enviaremos más datos y fotografías a solicitud. Esta descripción no constituye una oferta vinculante y puede contener errores. No se garantiza la exactitud de toda la información. Visite también nuestra página web

Estado: usado, kilometraje: 177.000 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 08/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 9 m³, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, MAN TGS 35.440 hormigonera Cifa con suspensión de ballesta Núm. interno para consultas: 0226162 * Estado: muy bueno * Horas de motor: 13.428 h * Potencia: 324 kW / 440 CV * Tara: 14.850 kg * Suspensión: ballesta/ballesta * AdBlue * ABS * ESP * Bloqueo diferencial eje trasero * Toma de fuerza * Escotilla de techo manual * Visera solar exterior transparente * Focos de trabajo * Asiento del conductor con suspensión neumática de confort * Asiento del conductor calefaccionado * Climatizador automático * Nevera * Toma de corriente 24/12V * Elevalunas eléctricos conductor/pasajero * Espejos eléctricos calefaccionados y ajustables * Radio CD / USB / AUX * Espejo de maniobras lado derecho * Escotilla de techo manual * Volante multifuncional * Ordenador de a bordo * Eje direccional * Cortinilla parasol bicolor extensible manual Carrocería: Hormigonera * Fabricante: Cifa * Año: 2014 * Volumen: 9 m³ Neumáticos: 1er eje: 315/80 R22,5 35% (suspensión de ballesta) 2º eje: 315/80 R22,5 40% (suspensión de ballesta, eje direccional) 3er eje: 315/80 R22,5 30% (suspensión de ballesta) 4º eje: 315/80 R22,5 20% (suspensión de ballesta) ----Precio: 51.900,- Euros + 19% IVA. Para más información, puede contactarnos en los siguientes números: Gusdpfxjym Hffo Ad Tea Idiomas: alemán, inglés, francés, polaco y ????? Errores de escritura, omisiones y venta previa reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 2.217 kg, peso total: 2.600 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2025, longitud del espacio de carga: 3.660 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, ancho total: 1.810 mm, altura total: 930 mm, A46 GW260N0161390 Remolque plataforma alta, fabricante: Unsinn, tipo: UH 3617-26-10, MMA 2.600 kg, frenado por inercia, 100 km/h, llantas de aluminio de 10", pared lateral de aluminio... y mucho más. Godpfxoyqdtbe Ad Teua Información del producto: "Unsinn UH 3617-26-10", versión 100 km/h, amortiguadores instalados. Chasis: Bastidor longitudinal exclusivo y resistente a la torsión para una conducción segura. * Estructura de perfil hueco, soldada y totalmente galvanizada por inmersión en caliente Ejes, modelo con freno: Sistema de frenos AL-KO Rueda de apoyo: Rueda de apoyo automática reforzada para el estacionamiento seguro del remolque cargado, capacidad de carga 500 kg Aseguramiento de la carga: 8 anillas de amarre abatibles, montadas en el perfil del marco del suelo * 8 argollas de amarre bajo la superficie de carga * Vehículo no preparado Errores y venta intermedia reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 1.090 kg, peso total: 1.300 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 01/2025, longitud del espacio de carga: 2.300 mm, anchura del espacio de carga: 1.510 mm, altura del espacio de carga: 1.560 mm, ancho total: 1.580 mm, altura total: 300 mm, A61 GW26M0146902 Remolque de plataforma alta con lona y estructura Premium (altura interior 160 cm), fabricante Unsinn, tipo WEB H 2315-13-10, MMA: 1.300 kg, con freno de inercia, 100 km/h ...y mucho más. Gedpoyqdppsfx Ad Teua Salvo error u venta previa.

Estado: usado, peso en vacío: 9.215 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2018, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 13.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 88 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Peso en vacío: 9.215 kg, Aseguramiento de carga con certificado, Espacio de carga (L A H): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.650 mm, Tamaño de neumáticos: 385/65 R22.5, Certificado DIN EN 12642 (Código XL), Volumen del espacio de carga: 88 m³, 1º eje: , 2º eje: , 3º eje: , Suspensión neumática, Protección antiencimado, Eje elevable delante y detrás, Caja para palets, Plataforma elevadora: Dhollandia, Sistema electrónico de frenado EBS, Anclajes para ferry, Conectores 1x15 y 2x7 polos, Antispray, Protección dinámica de rampa (DRP). Encuentre toda nuestra gama de vehículos en nuestro sitio web. ¿Desea financiación? Con nuestros Servicios de Valor Añadido le ofrecemos soluciones de financiación a medida, servicio completo y telemática. Le asesoramos con gusto. Gedpfey Ap I Nox Ad Tjua

Estado: bueno (usado), kilometraje: 930.016 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 06/2018, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 4x2, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración del eje Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Tamaño de neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 7.500 kg; Direccional Eje trasero: Tamaño de neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumáticos; Bloqueo de diferencial; Carga máxima del eje: 13.000 kg Gjdpfxjy Ak N Uj Ad Tjua Pesos Peso en vacío: 8.260 kg Carga útil: 12.240 kg MMA: 20.500 kg Interior Tapicería: Cuero Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica): válida hasta 06.2026 Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información adicional Contacte con Arie para más información. = Opciones y equipamientos adicionales = - Control de crucero adaptativo - Sistema de alarma - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactados - Radio DAB - Deflector de techo - Bloqueo de diferencial - Limitador de velocidad - Sistema hidráulico - Intarder - Hidráulica basculante - Aire acondicionado - Rejilla protectora de carga - Interior en cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Radio/CD - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Visera parasol - Control por voz - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Toma de fuerza (PTO) = Notas = SCANIA S450 / 2x Depósito / Hidráulico / Retarder / Suspensión neumática total

Año de fabricación: 2010, Estado: usado, INFORMACIÓN GENERAL Superficie de intercambio térmico: 80,0 m² Año de fabricación: 2010 Observaciones: Fabricante: De Dietrich; Material: Vidrio de borosilicato; Presión máxima de trabajo: 3 bar; Rango de temperatura: -80°C a +200°C; Superficie de intercambio térmico: 80 m² + 1,5 m²; Campo de aplicación: Adecuado para el control de temperatura, condensación y evaporación de medios altamente corrosivos; Las dimensiones exactas pueden consultarse en el plano Altura total: 3.180 mm Ubicación: Bremen Documentación técnica: Plano, instrucciones de montaje Estado: Usado Último uso: Farmacéutico CÁMARA DE CAMISA Volumen de la cámara de camisa: 376 litros CÁMARA DE TUBOS Volumen de la cámara de tubos: 32 litros Presión máxima de sobrepresión permitida en la cámara de camisa: 0,5 bar Vacío máximo permitido en la cámara de camisa: 1,0 bar Temperatura máxima de trabajo permitida en la cámara de camisa: 180°C Temperatura máxima de trabajo permitida en la cámara de tubos: 180°C Presión máxima de sobrepresión permitida en la cámara de tubos: 3,0 bar Gujdpfx Ajxqciyjd Tja Vacío máximo permitido en la cámara de tubos: 1,0 bar

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Gusdpfxey Aug De Ad Tsa Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión * Color del remolque RAL 3002 rojo carmín * Llantas gris plata * Lona RAL 9006 (brillante directo) Opciones incluidas: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente * King pin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzas con soporte en el frontal * 3 listones de madera de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque * Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm * Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero) * En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables * La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm * Techo corredero con viga portal abatible * Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona * Estructura trasera cerrada con p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electro-hidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne * King pin de 2 pulgadas * Placa de guiado del cuello de cisne para el plato de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calzos con soporte delante de la pared frontal * 1 par de alojamientos para estacas insertados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior del larguero del chasis) EQUIPAMIENTO: * Plataforma de carga de aprox. 8.800 mm de largo, en versión extensible aprox. 4.100 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma de carga e inclinado en el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x A) * Bloqueo neumático con bulón cónico de cierre y posiciones de bloqueo reforzadas; los conductos de suministro están protegidos en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer y segundo eje rígidos, tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg por suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a elección del fabricante Guedoy Auh Iepfx Ad Toa * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Revestimiento de madera dura de aprox. 50 mm en toda la plataforma y, entre ejes, discontinuo (aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección. Mesa con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * Bloqueo de la plataforma con perfiles de retención cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior (si el vehículo está equipado con ensanchamientos extensibles) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), entre los ejes 1º y 2º * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Cubiertas de aluminio para los alojamientos delanteros de ruedas y entre el eje 1º y 2º, también

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.800 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible a petición. Pesos: * Peso total autorizado: 24 t * Peso total técnico: 30 t Dimensiones: * Aprox. 2.100 mm = plataforma delantera elevada incl. rebaje del bastidor, esquinas achaflanadas * Aprox. 5.350 mm = plataforma de cama baja - superficie de carga nivelada * Aprox. 850 mm = rampa trasera inclinada * Anchura total aprox. 2.550 mm (con extensiones aprox. 3.000 mm) * Altura de carga con carga aprox. 870 mm * Al montar un tren de carretera, debe respetarse la altura y longitud total autorizadas por ley Chasis: * Construcción soldada de acero con rebaje delantero y bisel trasero * Rampa trasera con hueco central para cuchara de excavadora = rebaje trasero entre los largueros, aprox. 2.300 mm de largo * Integrados en el bastidor exterior: 5 pares de anillas de amarre de aprox. 4 t (4x en la zona de cama baja y 1x en la plataforma delantera elevada) * 7 pares de anillas de amarre extraíbles y retráctiles de aprox. 10 t (4x en cama baja, 1x en la rampa trasera y 2x en la plataforma delantera) * Corona de giro estándar Estructuras del chasis: * Extensiones retráctiles con tablones de madera blanda aprox. 50 mm a ambos lados de la plataforma de cama baja (el ancho de vía de la maquinaria a transportar no debe exceder la anchura exterior de aprox. 2.550 mm) * 4 pares de anillas de amarre abatibles de aprox. 10 t: 1 par delante en la plataforma elevada, 1 par atrás en la cavidad de la cuchara (izquierda y derecha), 1 par delante de la curvatura en la plataforma elevada, 1 par atrás en cama baja, delante de la rampa, en la cavidad izquierda y derecha Dispositivo de enganche: * Brazo de tiro fijo con anillo giratorio de aprox. 40 + 50 mm, versión acodada, cojinetes de silentblock, con muelle tensor de retención * Altura de acoplamiento camión: aprox. 830 mm a 1.030 mm * Longitud del brazo de tiro aprox. 1.800 mm Soportes: * 2 soportes automáticos abatibles traseros Ejes: * Ejes rebajados SAF con suspensión neumática y frenos de tambor, capacidad de carga 11 t/eje, freno tipo "S" aprox. 300/200 mm, tensores automáticos Godpfx Adjy Aug Rs Toua Ruedas: * 12 neumáticos 235/75 R 17.5, 141J, marca según selección de fábrica Sistema de frenos / suspensión: * Sistema de frenos conforme a directiva ECE-R13 * Sistema de frenos neumáticos de doble línea * Marca Wabco, sistema EBS 4S3M, eje 1 y 2 con sensores * Sistema de estabilidad RSS/RSP * Freno de estacionamiento de resorte en el 2° y 3° eje * Conexiones de freno/aire con dos cabezales individuales amarillo/rojo * Cable de conexión EBS/ABS * Suspensión neumática con función de elevación y descenso (solo ejes traseros), nivelación automática de marcha a partir de 15 km/h, tope de eje delantero Sistemas de asistencia / seguridad: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics * Indicador de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, visualización en pantalla en cabina (el camión debe estar preparado, no es una báscula debidamente calibrada) * Control de presión de neumáticos conforme ECE 141 con sensor de presión integrado en las ruedas, visualización en pantalla en cabina (debe haber pantalla en el vehículo tractor) Plataforma: * Tablones de madera blanda aprox. 50 mm, impregnados, sobresaliendo aprox. 5–10 mm por encima del chasis * Cubierta de chapa damero de acero sobre las ruedas Rampas: * 2 rampas abatibles fabricadas en acero liger

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.590 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre alojadas en posición horizontal al frente en la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebordes cortados en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca a elección. Índice de carga (146/146F) TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada conforme a la ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar dichos datos. Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga elevadora (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Gsdpfxjy Auifs Ad Tjua Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la tractora Estructura de acero: * Construcción en acero de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a legislación europea, sistema de iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo tratamiento de arenado con corindón para la óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios: * Pivote de enganche de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto * En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal (sin rueda de repuesto) * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en la tractora) * Barra de enganche para rampas auxiliares de aluminio en el cuello de cisne con protección anti-impacto integrada * Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y la parte trasera, incl. toma de corriente * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la platafo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 58.860 kg, peso total: 73.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas de aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga extensible: * Plataforma de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 8 pares de anillas de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Rampas de acero en dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con revestimiento de goma Super Grip * Rampa con partes que se pliegan y despliegan hidráulicamente * Sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: 50.000 kg * De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º y 3er eje fijos, 4º y 5º ejes autodireccionales, suspensión neumática, con función de elevación/bajada, frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de engranajes de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco según normativas de la UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de posición parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Gsdpfsy Augwex Ad Teua * Toda la estructura de acero es sometida, tras la soldadura, a chorreado automático mediante instalación de turbina * Segundo chorreado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final de 2 capas con pintura bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Incl. el siguiente equip

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto de equipamiento a continuación. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera achaflanada aprox. 1.000 mm x 6° * Para tractoras 4 x 2 y 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Revestimiento de rejilla antideslizante con refuerzo adicional de chapa de 5 mm sobre el cuello de cisne y la parte trasera achaflanada * Kingpin de 2 pulgadas * Placa de guía para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * 1 foco LED de trabajo montado en la parte superior izquierda y derecha del frontal, cableado a la barra de conexiones para la tractora PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma de carga, longitud aprox. 9.600 mm, con achaflanamiento trasero de aprox. 900 mm x 6° * Plataforma después del cuello de cisne ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga hasta aprox. 9.000 kg * Revestimiento completo de rejilla con base de chapa de aprox. 5 mm como refuerzo adicional, diseñada para soportar cargas puntuales NEUMÁTICOS: 235/75 R 17.5 3PMSF con rueda gemela. Marca a nuestra elección Gusdpfx Adjy Auhhe Toa * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141 EJES: * Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º ejes rígidos, 3º eje autodireccional * 3º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activación automática al engranar marcha atrás y opcional manual * 1er eje con ayuda de arranque * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS: * 1 par de rampas de acero AXS de dos secciones, con superficie de rejilla, longitud de aprox. 4.920 mm y ancho de aprox. 900 mm * Extremos de rampa abatibles hidráulicamente * Rampas desplazables hidráulicamente cada una aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 365 mm hacia dentro * Luces intermitentes en los extremos exteriores de las rampas, con interruptor junto al control de rampas * Seguridad de rampas en posición de transporte mediante cierre rápido * Recubrimiento antideslizante aplicado en el armazón exterior y extremos de la rampa * Soportes mecánicos tipo tubo lateral en las rampas para apoyo durante la carga/descarga * Válvulas de control de las rampas hidráulicas ubicadas en el lado derecho del vehículo SISTEMA DE FRENOS: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a normativa europea TRATAMIENTO DE SUPERFICIE: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección contra la corrosión PINTURA: * Semirremolque en rojo carmín (RAL 3002) * Llantas en gris plata * Laterales de aluminio natural * Bujes según especificaciones del fabricante de ejes * Placa portafaros blanca pura (RAL 9010) EQUIPAMIENTO: * Pared frontal de acero desmontable, aprox. 1.600 mm de altura, incluye regleta de conexiones para suministros a la tractora, instalada a aprox. 1.000 mm desde la base del perfil exterior * Puntos de anclaje para cadenas de amarre en el interior izquierdo y derecho de la pared frontal, incluye bandeja de aluminio debajo para almacenamiento de cadenas o cinchas, izquierda y derecha * Revestimiento de DELIGNIT a

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.305 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, con unidades disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN), revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensible doble, con bisel trasero aprox. 500 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre colocadas en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia con recortes de aprox. 250 mm en el bastidor exterior de la plataforma para la inserción de correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, zona sobre los ejes con chapa antideslizante Ejes: * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica admisible por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) – Marca a nuestra elección * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transferencia de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS normalizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser compatible con estas funciones de transmisión y visualización de datos. Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambio de 2 velocidades, para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico según normativa UE. Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos LED de marcaje lateral parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas de corriente 24N, 24S & 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura Gjdpfx Asy Auh Ued Tjua * Segunda granallada con corindón para asegurar una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva * Pintura final en 2 capas de esmalte bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según RAL 841GL * Llantas en color plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Sistema de pintura testado mediante niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye el siguiente equipamiento adicional: * King pin de 2 pulgadas * Paramento delantero de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada * 4 calzos con soporte en el paramento delantero * Soporte para rueda de repuesto delante del paramento delantero * Unidad electrohidráulica para la dirección auxiliar operable desde la parte delantera y trasera mediante mando por cable con boton

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.860 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de acero con inclinación del chasis en la parte delantera, esquinas delanteras biseladas y bisel en la parte trasera, rampa de acceso con hueco central para cuchara de excavadora = rebaje trasero entre las vigas longitudinales, aprox. 2.300 mm de longitud. * Integrado en el bastidor exterior: 4 pares de puntos de amarre de aprox. 4 t, 7 pares de argollas retráctiles empotradas de aprox. 10 t (2x en la plataforma elevada, 1x en el bisel delantero, 3x en la cama baja entre los huecos para ruedas y 1x en la rampa de acceso). 2 pares de huecos para ruedas: * 1 par de huecos para ruedas, aprox. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x P), delante después del bisel, incluida cubierta de aluminio de una sola pieza transitable, para carga superficial máxima de aprox. 11.650 daN/unidad. * 1 par de huecos para ruedas, aprox. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre los ejes 3 y 4, incluida cubierta de aluminio de una sola pieza transitable, adecuado para el transporte de cargadoras de ruedas con distancia entre ejes aprox. 2.700 - 3.600 mm, diámetro de rueda aprox. 1.485 – 1.740 mm, voladizo trasero máx. 2.220 mm. * Ancho entre los huecos aprox. 1.255 mm (= vigas longitudinales exteriores). Equipamiento adicional del chasis: * 5 pares de alojamientos en el bastidor exterior para estacas de tubo rectangular de aprox. 100 x 50 x 5 mm (3x en la cama baja y 2x en la plataforma elevada) * Ampliaciones extraíbles a ambos lados de la plataforma baja con tablones de madera blanda de aprox. 50 mm (el ancho de vía de las máquinas a transportar no debe exceder los aprox. 2.550 mm de ancho exterior del bastidor) * 4 pares de argollas abatibles de aprox. 10 t, distribución: 1 par delante en la plataforma elevada, dentro de las vigas longitudinales, 1 par en la parte trasera en el hueco para cuchara de excavadora, izquierda y derecha, 1 par delante en la plataforma elevada antes del bisel, dentro de las vigas longitudinales, 1 par en la parte trasera de la cama baja, antes de la rampa de acceso, en el hueco para cuchara de excavadora, izquierda y derecha Dispositivo de arrastre: * Barra de tiro fija con ojo de arrastre reforzado de aprox. 50 mm, diseño acodado, soporte con silentblock, resorte de sujeción de la barra de tiro con tensor * Altura de enganche para camión de aprox. 775 mm a 975 mm * Longitud de la barra de tiro aprox. 1.800 mm Sistema de apoyo: * 2 estabilizadores hidráulicos traseros, operables individualmente, controlados desde caja independiente de acero inoxidable Ejes: * Ejes rebajados SAF con suspensión neumática y frenos de tambor, capacidad de carga de aprox. 11 t/eje, freno de leva en S aprox. 300/200 mm, ajustador automático de varillaje Ruedas: * 16 neumáticos 245/70 R 17,5, 146/146F, marca Conti HTR2 (capacidad de carga del neumático aprox. 12 t/eje) Sistema de frenos / Suspensión: * Sistema de frenos conforme a normativa ECE R13, freno neumático de doble línea * Instalación de frenos Wabco tipo EBS 4S3M, sensores en 1º y 3º eje * Sistema de Estabilidad RSS/RSP * Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 3º y 4º eje * Depósitos de aire de aluminio dimensionados para 44 t de peso total Gedjy Auhnepfx Ad Toua * Tuberías de freno/aire con 2 cabezas de acoplamiento individuales amarillo/rojo * Cable de conexión EBS/ABS * Goma de sujeción

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.155 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: Gsdpfxsy Auhzs Ad Tsua * Construcción soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes. Diseñado para soportar altas cargas puntuales. Dispositivo de enganche: * Placa de enganche con pivote rey de 2 pulgadas. Protección antiempotramiento trasera: * Según normativa CE, versión atornillada. Protección lateral: * Según normativa CE. Patas mecánicas: * 2x patas de apoyo de 12 t con zapata compensadora y mando unilateral en sentido de marcha a la derecha. Ejes: * 3x ejes neumáticos de 9 t, marca SAF, con freno de disco aprox. 430 x 45 mm, conexión de rueda centrada ET120, ABS, recorrido total de la suspensión neumática aprox. 180 mm (elevación aprox. 110 mm, descenso aprox. 70 mm). * Control de la suspensión neumática mediante regulador manual con función de parada. Dirección: * Último eje autodirigido mecánicamente por barras de dirección forzada. Elevador de eje: * Primer eje elevable, con control de elevación completamente automático y dependiente de la carga. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos de doble línea conforme a la normativa CE con EBS y RSS, regulación automática según carga, cilindros de acumulador de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento antierrores montados fijos al panel frontal, sin línea de conexión al vehículo tractor. * Marca Wabco. Neumáticos: * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J en llanta 11.75 X 22,5 ET120 – marca a nuestra elección. Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos, indicador de presión en la cabina (preinstalación por parte del fabricante del remolcador). Guardabarros: * Según normativa CE, guardabarros de PVC 1/4 delante y detrás del conjunto de ejes. Aseguramiento de la carga: * 9 pares de anillas abatibles para amarre, distribuidas uniformemente (capacidad de tracción aprox. 8,0 t). * 8 pares de anillas abatibles para amarre, distribuidas uniformemente (capacidad de tracción aprox. 2,5 t). * En el marco exterior, perforaciones cada aprox. 500 mm para cintas de amarre (los tensores pueden engancharse con laterales cerrados, marco exterior biselado). Bolsillos para estacas: * 10 pares de bolsillos para estacas en el marco exterior, distribuidos uniformemente. * 4 filas de bolsillos para estacas transversal al área de carga. * Estacas enchufables: 20 piezas de tubo galvanizado de aprox. 80/50 mm, longitud total aprox. 1.000 mm. * En el interior del frontal, compartimento para 20 estacas enchufables. Frontal: * Construcción reforzada de acero, fija, revestida interiormente con base de tablero antideslizante de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm). Suelo: * Suelo de madera dura Z de aprox. 28 mm integrado en el marco exterior. Paneles laterales: * 4 paneles laterales de 250 mm y panel trasero de perfiles huecos de aluminio anodizado, abatibles y desmontables, estacas Kinnegrip desmontables. * Compartimento para paneles laterales y estacas: debajo del chasis. * Carriles deslizantes a izquierda y derecha para paneles laterales y estacas. Instalación eléctrica: * Según normativa CE, 24 Voltios con pilotos multicámara, luces LED de señalización lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula. * 1 conexión de 15 polos y 2 conexiones de 7 polos en el panel frontal. Equipamiento: * Cal

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Gujdpfsy Auhujx Ad Tea * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.980 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas tensoras (LC 2.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transferir y mostrar estos datos. Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Gsdoy Aufmspfx Ad Toua * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante máquina de turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color sólido RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Estructura de pintura comprobada según test de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de señalización parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 pines, conexiones según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pines ISO-12098 Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Tabique de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Soporte para rueda de repuesto delante del tabique * En la regleta de conexión delantera galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de ALU * Patas de apoyo abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma * Soportes izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la placa traser