Camión cisterna de vacío

MAN Naaktgeboren VACU PRESS 10.000 TGS 41.440 BB 8X4

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1. Unidad de bombeo
Apta para funcionamiento de vacío y soplado con baja emisión de calor: Vacu-Press 10.000, soplador de lóbulos rotativos de 3 palas enfriado por aire. Rendimiento: 8.220 m³/h (sin carga). Vacío: 0,95 bar (0,05 bar abs.) a 100°C. Sobrepresión: 1,20 bar (2,20 bar abs.) a 125°C. Potencia absorbida: máx. 190 kW.

2. Aislamiento acústico
La bomba Vacu-Press 10.000 está montada en una carcasa insonorizada con silenciadores para la entrada, el aire de refrigeración y el escape. Las puertas de la carcasa insonorizada y el interior de los silenciadores son de acero inoxidable. El nivel sonoro del sistema de aspiración es de aprox. 80 dB(A).

3. Depósito de acero inoxidable
Volumen útil: espacio de carga 13,0 m³ (depósito de acero inoxidable), cámara de filtrado 2,0 m³, total 15,0 m³. Espesor de la pared: 6 mm. Presión de cálculo: vacío completo hasta 2 bar de sobrepresión. Temperatura de cálculo: -20°C/+50°C. Cámara de filtrado: situada en la parte delantera del depósito con tapa superior completamente abatible.
Vaciado de la cámara de filtrado: mediante gran tapa oval. Hermética y resistente a la presión.

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4. Versión HI-LIFT
Depósito adicionalmente elevable en la parte trasera mediante un puente intermedio, permitiendo el vaciado en big-bags, tolvas o contenedores. Altura de descarga (bajo compuerta): aprox. 1.600 mm (con depósito elevado e inclinado). Cilindros de elevación: hidráulicos, de doble efecto. Carrera: 1.070 mm. Compuerta: DN300 accionada neumáticamente.

5. Sistema de filtración
Cámara de filtrado: cilíndrica, diámetro 1.800 mm, situada en la parte delantera del depósito con gran tapa oval para vaciado en el espacio de carga. Eficiencia de separación: 99,95%. Clase: BIA Clase C para el material filtrante.

6. Conexiones de aspiración y soplado
Conexión de aspiración: en el lado izquierdo, desviada dentro del depósito con gran codo y placa de desgaste intercambiable, conexión DN150 con acoplamiento para manguera según elección. Conexión de soplado: conexión DN125 con acoplamiento para manguera según elección.

7. Tapa trasera
Apertura hidráulica con cono interior y conexión de purga. Cierre: Hidráulico, con cuña autoajustable, donde cada cuña aplica una fuerza igual, manteniendo la estanqueidad óptima independientemente del grosor de la goma de sellado. Chasis marca: MAN TGS 41.440 BB. Caja de herramientas: trasera izquierda con 2 tapas con cierre, baúl de almacenamiento de acero inoxidable: trasera izquierda, versión abierta V2A. Guardabarros: galvanizados con banda de goma. Protector lateral: conforme a la legislación. Eje basculante: eje continuo, alojado en acero fundido. Caja de distribución: la caja de transferencia OMSI interrumpe la línea motriz y transmite la potencia del motor a la bomba. El motor puede funcionar a revoluciones constantes óptimas, permitiendo diferentes velocidades de la bomba, lo que es ventajoso para la vida útil y reduce el consumo del motor.

8. Sistema de control
Operación: eléctrica, control por relé. Funciones de operación: Interruptor principal. Lámpara de trabajo encendida/apagada. Luz rotativa encendida/apagada. Selección aspiración/soplado. Arranque/parada de aspiración. Arranque de soplado con interruptor separado en el lado derecho. Indicadores: interruptor principal. Presión de aceite del soplador. Temperatura del aceite del soplador. Lámpara de trabajo. Luz rotativa. Clapeta de aire de refrigeración. Cl

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