Fliegl Kipp-Container-Chassis Sds 380 30 Fuß de segunda mano en venta (41.094)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.660 kg, peso máximo de la carga: 33.340 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 10.450 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.325 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con perno de rey intercambiable de 2" y 2 posiciones de perno de rey Cierre delantero en el soporte de los gatos basculantes con cuñas de bloqueo a ambos lados, cierre trasero en eje de rotación continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, 2 posiciones para el bloqueo de 1 contenedor de 30 pies Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo libre de la pata de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aprox. 1850 mm 2 cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Sin protector inferior Guardabarros semiesférico Con faldón antisalpicaduras según la normativa CE #Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el escalón más pequeño con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, DN 48 mm. (sin conexión de manguera). ¡Atención! ¡Ángulo de inclinación limitado! Accionamiento hidráulico a través de una toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK DN = 48 mm con tuerca moleteada #Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes descentrada de 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta un peso bruto del tren de 44 toneladas Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque, accionamiento "3x freno" (la ayuda para el arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Hodpfx Alszy N Hkj Ijfn Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no se instala en el camión (no es una báscula calibrada) #Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión #País de homologación/señales Aprobación de pruebas según CE 2007/46 Línea de asistencia 24/7 Preinstalación para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero #Pintura Bastidor: color RAL a elección "10 años

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante con bloqueo mediante pasador Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas de apoyo con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Hedpfx Aoi Ri Avsl Iefn Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás País de matriculación/Matrículas Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera Pintura Chasis, DB 7350, color gris Novagrau 10 años de garantía contra la corrosión Patas de apoyo, recubiertas de color negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.480 kg, peso máximo de la carga: 34.520 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulones de rey Cerradura delantera en el soporte del pistón basculante con cuñas de bloqueo a ambos lados, cerradura trasera en el eje de giro continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedores: Travesaños de bloqueo, doble, para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies (¡Atención! con 20 pies, carga de enganche baja) 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo libre del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo cromado con dureza, con HDK Tuerca de tornillo, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes + Suspensión 3 ejes SAF con freno de disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas Peso máximo autorizado del conjunto Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Hodoz R Tr Sspfx Al Iefn Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina del camión; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en el camión (sin balanza calibrada) Ruedas y neumáticos 6 neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco a los lados y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor pintado en el color deseado 10 años de garantía contra la corrosión Pies de apoyo con recubrimiento negro. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2005, color: otro, Año de fabricación: 2005, Peso en vacío: 4.200 kg Hodpfx Aljzxz Iwo Iefn Eje 1: izquierda 4-8 mm, derecha 10-10 mm Eje 2: izquierda 10-10 mm, derecha 12-12 mm Eje 3: izquierda 4-8 mm, derecha 4-4 mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis con enganche para remolque y contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulones de enganche Soportes para contenedores: incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies, al ras de la parte trasera, atención: carga máxima limitada en el enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptador de enchufe para cierre delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 t. Elevador de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado 2 cuñas con soporte Hodpfjzlkiwsx Al Iofn Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semicirculares, incluidos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, que incluye descenso forzado y asistencia para arrancar, activación 3 veces con el freno (la asistencia para arrancar funciona hasta que se supera la carga máxima del eje en un 30 % y hasta una velocidad de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle de 200 muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en el camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté disponible) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces laterales blancas/rojas traseras 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión delantera, se superan la longitud máxima del sistema desde el bulón de enganche hasta el borde poster

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802037879, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 34.750 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 6.790 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, disponibles varias unidades Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" Preparación para contenedores: 1 x 20 pies a ras del extremo trasero Hodozbtnijpfx Al Iofn (¡Nota! con 20 pies baja carga sobre el enganche de quinta rueda) Patas de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento 2 calzos con soporte Protector trasero de acero Guardabarros trasero a lo ancho del vehículo Guardabarros tipo "media luna" con faldillas antispray según normativa CE Caja para extintor hasta 6 kg Extintor (polvo ABC 6 kg) Incl. chapa recogegotas de acero inoxidable colocada en el centro de la viga trasera del contenedor, aprox. 290 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/chasis alineados por láser" Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x pedal de freno" (la ayuda de arranque funciona si no se excede el 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de cables por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 acoplamientos delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha Detección de carga por eje a través de señal EBS Canbus para indicación en la pantalla de la cabina del camión, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" Marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de galibo traseras blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil puede que no se alcance el peso total respetando las cargas máximas por eje, apoyo y enganche (puede darse mal comportamiento en marcha y guiado por una distribución inadecuada de la carga) País de matriculación / placas Alemania con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de atención 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Panel de advertencia "A" para transporte de residuos, abatible Homologación ADR según FL/AT con panel ADR en la parte trasera Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras Pintura Bastidor RAL 2011 naranja profundo "10 años de garantía contra perforación por corrosión" Patas de apoyo recubrimiento negro disponibles varias unidades

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035492, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 80 %, color: plateado, Atención: las imágenes son de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso! #Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino, soldada, plataforma con pasador de rey de 2" intercambiable y 2 posiciones de pasador de rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies con túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central como marco tubular central deslizante con bloqueo mediante pernos. Travesaño delantero con cierres abatibles (no disponible con extensión delantera). Hfodpfxoz Nglhj Al Ien Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel. Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. Gato de soporte de 2 velocidades, 24 toneladas, con manejo desde un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión. 2 cuñas de apoyo con soporte. Defensa lateral de aluminio. Defensa inferior de acero galvanizado. Defensa inferior extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros de media concha. Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE. Protección contra impactos en la parte trasera. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco BPW, con discos de 430 mm de diámetro. "Medición láser de los ejes/sistema de suspensión" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes escalonada: 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta un peso bruto del conjunto de 44 toneladas. Suspensión neumática. 1.º eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, accionado con "3 pulsaciones del freno" (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una sobrecarga del eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de distintos colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Control remoto. Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Conexión de prueba para la presión del cilindro del freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático. Sistema de estabilidad del vehículo. Detección de la carga del eje mediante señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no se instala en el camión (no es una báscula calibrada). #Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5", marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata. #Eléctrica 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla redonda, totalmente en versión LED con resistencia, iluminación LED lateral de color amarillo. Iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté presente). 2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED. 2 luces de marcadores b

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2014, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Volquete con dispositivo de bomba 2x armarios de aluminio Soporte para tubos + tubos 8x soportes para contenedores Bandeja de recogida Hedpfxozfyiye Al Iefn Chapa de paso En buen estado Errores de entrada, modificaciones, venta previa y equivocaciones reservadas. Los datos indicados en nuestros anuncios, en internet, en etiquetas de precios y fotografías son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad por errores tipográficos o de transmisión de datos.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero 4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada) Hodpfx Alsi Rixkj Isfn Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT23861001990, peso en vacío: 45.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.800 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Atención: ¡Imágenes de archivo! Antiguo vehículo de exhibición: se utilizó internamente y, por lo tanto, presenta signos de uso. Protector lateral: aluminio, desde el enganche de bola hasta el inicio del protector lateral: 2600 mm. Hedji Ri Hyspfx Al Ijfn Protector inferior: color del chasis, dispuesto lo más cerca posible del extremo del chasis y hacia el interior. Cuñas de soporte: 2 unidades con soporte. Amortiguadores de impacto: 2 unidades de acero. Pintura: superficie lijada, pintura acrílica de dos componentes. Llantas: color plateado de fábrica. Inspección: con certificación Dekra. Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, FLIEGL SDS350 15 metros CHASIS PORTACONTENEDORES RECTO EXTRA LARGO para 2 carrocerías intercambiables o 2 contenedores ¡EXTRALARGO! ¡¡14,85 m de largo!! • Soportes para 2 x 7,45 m carrocerías intercambiables • o 2 x contenedores de 20 pies • Chasis recto • 3 x ejes SAF de 8 t con suspensión neumática • Sistema de elevación y descenso • ABS • ASR Dimensiones y pesos del vehículo: • Peso bruto: 35.000 kg • Tara: 4.100 kg • Dimensiones: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm Hsdpewtbvtefx Al Iefn • Neumáticos: 385/55 R22.5 • Profundidad del perfil: 13/13/11/12/12/9 mm - Estado muy bueno, apenas utilizado! - Inspección técnica (TÜV / HU / SP): ¡NUEVO! - SP: 01/26 - Semirremolque alemán! - 1er propietario ¡Errores y venta intermedia reservados! = Más información = Año de fabricación: 2020 Contacte a Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para más información.

Estado: usado, primer registro: 07/2007, volumen del espacio de carga: 35 m³, Año de fabricación: 2007, Depósito químico IMECO, 35 000 litros, Hfedpjzzg Hqofx Al Ijn 5 tapas, 1 compartimento con mamparos antivuelco, montado en un chasis de 30 pies. Si está interesado, por favor, llame a Christian Bredemeier.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: Hedpfxoi Ri Exs Al Ijfn 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck" Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás. Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protector contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa) 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, ⭐ Contenedor marítimo de 10 pies CASI NUEVO ⭐ Contenedor de almacenamiento Descripción: Ideal como contenedor de almacenamiento, contenedor de obra, almacén de materiales o para jardín. El contenedor es robusto, duradero y resistente al viento y al agua; es perfecto para el almacenamiento seguro de herramientas, materiales o muebles. Dimensiones exteriores: • Longitud: 2,99 m • Anchura: 2,44 m • Altura: 2,59 m Detalles: ✅ Estado casi nuevo ✅ Construcción de acero estable Puerta de doble hoja con cierre ✅ Disponible de inmediato ⤴️ Servicios adicionales a petición: Modificaciones personalizadas, como transformaciones, repintado y mucho más disponibles ⚡️ Entrega rápida posible, incluso con descarga Hfedpfx Alsy Dfx Ts Isn Facilite su código postal para recibir una oferta sin compromiso _____ ✅ Le ofrecemos con gusto una oferta personalizada.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2013, color: otro, Año de fabricación: 2013, Por favor contáctenos para más información. Hsdpfxszvbfdj Al Iefn

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2005, color: otro, Año de fabricación: 2005, Peso en vacío: 3.750 kg Hfsdpfx Alsucxu Is Ijn Eje 1: izquierda 12 mm derecha 7 mm Eje 2: izquierda 4 mm derecha 6 mm Eje 3: izquierda 10 mm derecha 10 mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2014, longitud del espacio de carga: 13.660 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.810 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 50 %, distancia entre ejes: 9.000 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Hfodpfxez Sna Is Al Ien Información general Año de fabricación: 2014 Matrícula: ON-68-FS Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: BPW Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos: 50% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos: 40% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos: 40% Pesos Peso en vacío: 5880 kg Carga útil: 33120 kg Peso máximo autorizado (PMA): 39000 kg Mantenimiento Inspección técnica (APK): válida hasta el 03.2027

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31.110 kg, peso máximo de la carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7.390 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso! Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico. Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales). Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de freno: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Indicaciones de explotación: Hsdjy Tvphspfx Al Ijfn El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, color: otro, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - ADR - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de disco Hodszvdp Sspfx Al Isfn = Más información = Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: BPW Perfil de neumáticos: 30%

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis – Plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás. Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas. Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos. Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble. Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza. Hodpfxei Ri R So Al Isfn Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos). Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. 1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne

Estado: nuevo, peso en vacío: 2.050 kg, longitud total: 6.000 mm, altura total: 2.400 mm, 🚢 Contenedor de almacenamiento de 20 pies – Como nuevo (fabricación 2025/2026) – ¡Disponible de inmediato! Contenedor marítimo de alta calidad en condiciones casi nuevas, ideal como espacio de almacenamiento, taller, contenedor para obras o para el transporte profesional. Hfodpfx Aljrgp N Uj Ien ⭐ Sus ventajas de un vistazo: 🆕 Fabricación 2025/2026 – como nuevo 💪 Estructura de acero muy resistente (espesor de pared de 2 mm) 🌧️ Resistente al viento y al agua 🔐 Cierre seguro con cerrojo de puerta de 4 puntos 🚚 Con placa CSC – transportable a nivel mundial 🌬️ Con ventilación para evitar la humedad 🪵 Suelo de madera de alta calidad 🛠️ Bolsillos para carretilla elevadora en el suelo 📏 Dimensiones y datos técnicos 📐 Dimensiones exteriores: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm 📦 Dimensiones interiores: 5.898 × 2.350 × 2.390 mm 🚪 Abertura de la puerta: 2.343 mm 🧱 Volumen: aprox. 33 m³ ⚖️ Peso propio: aprox. 2,25 t 🏋️ Carga útil: hasta 30 t Estos contenedores convencen por su durabilidad, seguridad y versatilidad, lo que los hace ideales para empresas, obras, talleres o para un uso privado exigente. 📬 ¡Solicite información ahora y le elaboraremos una oferta personalizada! 👀 Otras dimensiones y variantes de contenedores disponibles.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, Año de fabricación: 2002, Peso en vacío: 3.900 kg Eje 1: izquierda 6 mm derecha 6 mm Eje 2: izquierda 8 mm derecha 8 mm Eje 3: izquierda 8 mm derecha 8 mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques! Hfjdpfxeu Snbre Al Isn

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/1998, color: otro, Año de fabricación: 1998, Peso en vacío: 3.980 kg Hodpfxjyw S D Aj Al Isfn Eje 1: izquierda 6 mm, derecha 6 mm Eje 2: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Eje 3: izquierda 6 mm, derecha 6 mm ¡Disponemos de la posibilidad de apilar remolques!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis: Plataforma para semirremolque, estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con bulón de rey intercambiable de 2", bastidor reforzado para la carga del vehículo, bastidor exterior con "perfil de bloqueo de carga" aproximadamente cada 400 mm, para la sujeción de correas de amarre, 10 pares de puntos de amarre en la parte superior/exterior, empotrados en el bastidor exterior, cada uno de 10 toneladas, soporte trasero plegable, 2 cuñas con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con protector antisalpicaduras detrás de cada eje, 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de sujeción de rueda, 2 cajas de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cierre, bloqueo de contenedor, 4 pares de bloqueos empotrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, la posición delantera como bloqueo plegable retráctil, 10 pares de bolsillos para largueros empotrados en el bastidor exterior, dimensiones interiores de 70 x 40 mm, 10 piezas de bolsillos para largueros empotrados en el centro del suelo, dimensiones interiores de 70 x 40 mm, 2 piezas de listones de amarre/larguero transversales empotrados en el suelo a lo largo de toda la anchura hasta el bastidor exterior, aproximadamente 100 mm de altura. Con listones de acero redondo de 20 mm, en la parte superior e inferior, distancia de arriba a abajo de aproximadamente 60 mm (del acero redondo). En la parte inferior, con una chapa angular como cierre, abierta a la mitad hacia abajo. Para el amarre y la inserción de largueros de 80 x 80 mm. Disposición: posición 2 y 4 según la hoja de datos de Fliegl, 20 piezas de largueros insertables, galvanizados en caliente, espacio de almacenamiento para rampas de carga de aluminio, rampas que se pueden deslizar desde atrás, 3 pares de ojales plegables de 10 toneladas en el bastidor exterior. Ejes + Suspensión: Ejes con freno de disco SAF, suspensión neumática, el primer eje es un eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento "3 veces freno". Sistema de frenos: Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, cableado de color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso, 2 alturas de conducción, conmutable mediante botón manual, 1 vez para altura del enganche de 980 mm, 1 vez para altura del enganche de 1100 mm, la altura de conducción se aumenta en 50 mm en combinación con el eje elevador cuando el eje elevador está elevado, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Ruedas y neumáticos: 435/50 R19,5, llantas de acero. Hjdpjzwn Izjfx Al Ijfn Sistema eléctrico: 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas LED en la parte delantera, 2 luces de delimitación blanca/roja en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, foco de trabajo LED lateral,

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma, empresa de transporte Estructura de acero soldada, diseño reforzado. Solo 2 largueros como vigas en forma de T doble, con acero/chapa antideslizante entre los largueros, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables. Guardabarros para las luces traseras. 1 caja de almacenamiento de acero, empotrada entre los largueros 8 pares de ojales de amarre atornillados o soldados al bastidor, según la elección del fabricante 24 toneladas. Gato de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de soporte con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero galvanizado Guardabarros semiesféricos Con guardabarros antisalpicaduras según la normativa CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda estándar, con juego de fijación de la rueda 8 piezas de soporte de largueros de madera, según la elección del fabricante, atornillados al bastidor, con 2 largueros de madera telescópicos de 1800 a 2800 mm cada uno, 7 toneladas por par. Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de seguridad en los ejes 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 Según la elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello; no incluye instalación de camión (no incluye báscula calibrada) Hfedoi Rivwspfx Al Ijn 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de señalización blanco/rojo en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Pared delantera/esquinas delanteras Pared delantera de acero/rejilla, aproximadamente 2300 mm de alto, atornillada al bastidor Aprobación / Señalización País de aprobación: Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor DB 7350 gris novagrau Soportes de pata, recubiertos de negro Pared delantera, galvanizada en caliente Atención: ¡Imágenes de archivo! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equ