O.m.e.p.s. Semirremolque Silo de segunda mano en venta (5.486)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.460 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/1997, próxima inspección (TÜV): 08/2026, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 1997, Información en español: Información adicional: * Tipo | Eje delantero: Bridgestone R * Tamaño del neumático | Eje delantero: 385/65 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior izquierdo) | Eje delantero: 30% * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior derecho) | Eje delantero: 30% * Carga máxima del eje | Eje delantero: 9000 kg * Tipo | Eje trasero: Bridgestone R * Tipo | Tercer eje: Bridgestone R * Tamaño del neumático | Eje trasero: 385/65 R22.5 * Tamaño del neumático | Tercer eje: 385/65 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior izquierdo) | Eje trasero: 30% * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior izquierdo) | Tercer eje: 30% * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior derecho) | Eje trasero: 30% Dsdpfozkqibjx Afpeuw * Profundidad de la banda de rodadura (lado interior derecho) | Tercer eje: 30% * Carga máxima del eje | Eje trasero: 9000 kg * Carga máxima del eje | Tercer eje: 9000 kg * Precio a petición: Sí * Posición | Eje delantero: Trasero * Marca | Eje delantero: Otro * Tipo de freno | Eje delantero: Freno de tambor * Suspensión | Eje delantero: Suspensión neumática * Posición | Eje trasero: Trasero * Posición | Tercer eje: Trasero * Marca | Eje trasero: Otro * Marca | Tercer eje: Otro * Tipo de freno | Eje trasero: Freno de tambor * Tipo de freno | Tercer eje: Freno de tambor * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: Suspensión neumática Equipo adicional: * Puertas traseras * Página web * SemCollection Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Tel.: | WhatsApp: | Correo electrónico: Costos de exportación | Por favor, póngase en contacto con nosotros para conocer las tarifas para su país. Ubicación | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontera alemana | Aeropuerto de Rotterdam La Haya a 20 km Exención de responsabilidad: Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso. ----

Estado: usado, peso máximo de la carga: 8.449 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2021, longitud del espacio de carga: 13.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2021, Información en español: Información adicional: * Tamaño de los neumáticos | Eje delantero: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo del neumático (lado interno izquierdo) | Eje delantero: 30 % * Profundidad del dibujo del neumático (lado interno derecho) | Eje delantero: 30 % * Carga máxima del eje | Eje delantero: 9000 kg * Tamaño de los neumáticos | Eje trasero: 385/65 R22.5 * Tamaño de los neumáticos | Eje trasero: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo del neumático (lado interno izquierdo) | Eje trasero: 90 % * Profundidad del dibujo del neumático (lado interno izquierdo) | Eje trasero: 80 % Dodpfezkqihox Afpjuw * Profundidad del dibujo del neumático (lado interno derecho) | Eje trasero: 90 % * Profundidad del dibujo del neumático (lado interno derecho) | Eje trasero: 80 % * Carga máxima del eje | Eje trasero: 9000 kg * Posición | Eje delantero: Trasero * Tipo de freno | Eje delantero: Frenos de disco * Suspensión | Eje delantero: Suspensión neumática * Posición | Eje trasero: Trasero * Posición | Eje trasero: Trasero * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de disco * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de disco * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática Equipamiento adicional: * Puertas traseras * Página web * SemCollection Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | Email: Costos de exportación | Le rogamos que se informe previamente sobre los costos y procedimientos de su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | 140 km de la frontera con Alemania | Aeropuerto de Rotterdam La Haya a 20 km Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa e errores. ---- Los precios indicados no incluyen el impuesto BPM y solo son válidos para la exportación.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.375 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2017, próxima inspección (TÜV): 05/2027, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2017, Información en español: Información adicional: * Tamaño de los neumáticos | Eje delantero: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior izquierdo | Eje delantero: 30% * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior derecho | Eje delantero: 30% * Carga máxima del eje | Eje delantero: 9000 kg * Tamaño de los neumáticos | Eje trasero: 385/65 R22.5 * Tamaño de los neumáticos | Tercer eje: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior izquierdo | Eje trasero: 30% * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior izquierdo | Tercer eje: 50% * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior derecho | Eje trasero: 30% * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior derecho | Tercer eje: 50% * Carga máxima del eje | Eje trasero: 9000 kg * Carga máxima del eje | Tercer eje: 9000 kg * Precio a petición: Sí * Posición | Eje delantero: Trasero * Tipo de freno | Eje delantero: Frenos de disco * Suspensión | Eje delantero: Suspensión neumática * Posición | Eje trasero: Trasero * Posición | Tercer eje: Trasero * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de disco * Tipo de freno | Tercer eje: Frenos de disco * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: Suspensión neumática Equipamiento adicional: * Puertas traseras * Página web * SemCollection Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Teléfono: | Whatsapp: | Correo electrónico: Costos de exportación | Le rogamos que se informe con antelación sobre los costos y los procedimientos de su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | 140 km de la frontera alemana | Aeropuerto de Róterdam-La Haya a 20 km Duodszbf Tkopfx Afpew Exención de responsabilidad: Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso. ---- Los precios indicados no incluyen el impuesto BPM y solo son válidos para la exportación.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1981, ancho total: 2.600 mm, altura total: 1.450 mm, Año de fabricación: 1981, Información en español: Información adicional: * Tipo | Eje delantero: Bridgestone R * Tamaño de neumático | Eje delantero: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior izquierdo) | Eje delantero: 60% * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior derecho) | Eje delantero: 60% * Carga máxima por eje | Eje delantero: 10000 kg * Tipo | Eje trasero: Bridgestone R * Tipo | Tercer eje: Bridgestone R * Tamaño de neumático | Eje trasero: 385/65 R22.5 * Tamaño de neumático | Tercer eje: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior izquierdo) | Eje trasero: 60% * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior izquierdo) | Tercer eje: 60% * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior derecho) | Eje trasero: 60% * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior derecho) | Tercer eje: 60% * Carga máxima por eje | Eje trasero: 10000 kg * Carga máxima por eje | Tercer eje: 10000 kg * Precio a petición: Sí * Posición | Eje delantero: Trasero * Marca | Eje delantero: Otra * Tipo de freno | Eje delantero: Frenos de tambor * Suspensión | Eje delantero: Suspensión neumática * Posición | Eje trasero: Trasero Dodpfezkqiuox Afpouw * Posición | Tercer eje: Trasero * Marca | Eje trasero: Otra * Marca | Tercer eje: Otra * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de tambor * Tipo de freno | Tercer eje: Frenos de tambor * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: Suspensión neumática Equipamiento adicional: * Página web * Eje de dirección Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Teléfono: | Whatsapp: | Correo electrónico: Costos de exportación | Por favor, póngase en contacto con nosotros para obtener información sobre las tarifas para su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | 140 km de la frontera alemana | Aeropuerto de Rotterdam, La Haya, a 20 km. Descargo de responsabilidad: Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso. ----

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, capacidad de carga: 24.500 kg, • Con fondo rebajado • HARDOX 400 • Fondo de 6 mm • Laterales de 4 mm • Desbloqueo neumático • Pasarela • Laterales reforzados con perfiles UPN 140 Dusdpfszkwqfox Afpsw • Tercer eje autodireccional • Sistema de frenado de emergencia (BAE) neumático • Ruedas gemelas • Estabilizadores hidráulicos con cilindros • Altura de enganche: 1200 mm • Puerta de dos hojas con ajuste de holgura • Luces de trabajo LED

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2000, longitud total: 13.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Sistema hidráulico - Llantas de aleación = Notas = Número de ejes: 3, Peso en vacío: 6605 kg, Peso bruto: 34000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Aluminio, Tamaño del perno rey: 2 pulgadas, Llantas de aleación, Tipo de suspensión: Suspensión neumática, ABS, EBS, Sistema hidráulico, Año de fabricación de la carrocería: 2000, Material de la carrocería: Aluminio, Volumen del tambor: 63, Unidad de medida del volumen del tambor: m3, Configuración de compartimentos: 1 compartimento, Tipo de carga: Silo, Tipo de eje: BPW = Información adicional = Información general Cabina: De día Matrícula: KLEYN1 Transmisión Tipo de combustible: Diésel Caja de cambios Tipo de caja de cambios: Manual Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 385/65R22,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 8 mm Eje 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 8 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 4 mm Eje 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 6 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 4 mm Pesos Peso en vacío: 6.605 kg Carga útil: 27.395 kg Peso bruto vehicular (PBV): 34.000 kg Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 09.2026 Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados a nivel mundial. Aquí puede elegir entre una amplia gama de 1200 camiones, tractores y remolques usados, que se actualiza constantemente. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas de diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Amplia variedad y constante renovación • Calidad verificable • Buen precio • Prácticas comerciales correctas Duodpfxozgtulj Afpow • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en la importación y el transporte • Tramitación rápida de la documentación (de exportación) • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad verificable" • Y mucho más... Visite nuestra página web para consultar ofertas especiales y ver nuestro inventario completo: El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestra página web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.

Estado: usado, peso en vacío: 6.835 kg, peso máximo de la carga: 31.165 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2015, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 13.260 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.050 mm, volumen del espacio de carga: 100 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 6835 kg, Peso total permitido: 38000 kg, Certificado DIN EN 12642 (código XL), Espacio de carga (largo x ancho x alto): 13.260 mm x 2.480 mm x 3.050 mm, Tamaño del neumático: 385/55 R22.5, Volumen del espacio de carga: 100 m³, Primer eje: , Segundo eje: , Tercer eje: , Suspensión neumática, Dispositivo antiempotramiento, Sistema de frenado electrónico EBS, Compartimento para la rueda de repuesto, Anillas de amarre Ferry, Conector de 1x15 y 2x7 pines, Protección antisalpicaduras, Techo elevable, Inspección técnica: 06/2026 -, Encontrará una visión general de todos nuestros vehículos disponibles en nuestra página web. ¿Necesita financiación? Ofrecemos planes de financiación personalizados, así como servicios integrales o servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Dujdpfezkb Iujx Afpow

Estado: usado, peso en vacío: 8.786 kg, peso máximo de la carga: 29.214 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2023, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 13.403 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 89 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Peso en vacío: 8786 kg, peso máximo autorizado: 38000 kg, certificado DIN EN 12642 (código XL), espacio de carga (largo x ancho x alto): 13.403 mm x 2.460 mm x 2.700 mm, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, volumen del espacio de carga: 89 m³, primer eje: , segundo eje: , tercer eje: , suspensión neumática, dispositivo antirretorno, eje delantero y trasero elevables, compartimento para palés, plataforma elevadora trasera, sistema de frenado electrónico EBS, compartimento para herramientas, registrador de temperatura, conector de 1x15 y 2x7 pines, dispositivo antisalpicaduras, sistema de telemática, fecha de inspección: 08/2026 -, encontrará una descripción general de todos nuestros vehículos disponibles en nuestra página web. ¿Necesita financiación? Ofrecemos soluciones de financiación personalizadas, así como servicios integrales o servicios de asistencia remota. Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Dsdpjzkb Izsfx Afpouw

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 6.941 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.480 mm, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Especificaciones técnicas Fabricante de ejes - SCHMITZ ROTOS Suspensión de aire Techo corredizo SCB, Techo corredizo también corredizo hacia atrás 2 caja de herramientas de plástico con soporte de tapa, fundas y cajón detrás de las unidades Tableros de aparejo de madera de 8 filas EBS 2S/2M, con programa de estabilidad antivuelco Tren rodante ROTOS SCB (frenos de disco) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta atornillado para 2 ruedas de repuesto detrás de la unidad Duodpfx Aezgvgqjfpsw Cuerda antirrobo a través de hebillas de cortina+soporte en mampara delantera 6 neumáticos - 385/65R22.5 (11.75x19.5) Interno Largo/ancho/alto - 1362 cm / 248 cm / 283 cm Carga útil - 28 300 kg Peso bruto - 39 000 kg Tara total - 6692 kg 3 ejes Agujeros de amarre a partir del marco exterior a partir del primer poste lateral Tope de palets recto, a ambos lados del marco exterior de 19 mm de altura 4 pares de grilletes para ferry 2 calzos de rueda con soportes Sujeción de la carga: Carrocería cert. según Según EN 12642 XL Barras de bloqueo integrales dobles de puerta con doble bisagra ALU de altura completa Piso de madera contrachapada fenólica de 28 mm, carga máxima por eje de carretilla elevadora de 7100 Información de neumáticos Delantero izquierdo - 5 mm Delantero derecho - 5 mm Central izquierdo - 5 mm Central derecho - 5 mm Trasero izquierdo - 5 mm Trasero derecho - 5 mm

Estado: usado, peso en vacío: 6.740 kg, peso máximo de la carga: 15.260 kg, peso total: 22.000 kg, primer registro: 11/1996, próxima inspección (TÜV): 11/2025, tamaño del neumático: 265/70/R19.5, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, registro de camiones, | Remolque K.M.A. Holland KM02 KG para espectáculos | Año de fabricación: 1996, restaurado por completo en 2015 | Ejes: 1 eje direccional, con doble neumático y llantas de aluminio, suspensión neumática | Terraza plegable a la derecha, con barandilla y escaleras a derecha e izquierda, ver fotos | Sistema de iluminación en el techo con conexión de corriente | Peso en vacío: 6.740 kg | Carga útil: 15.260 kg | Longitud: 11,55 m | Ancho: 2,56 m | Altura: 3,80 m | Cocina integrada con 2 refrigeradores, aire acondicionado/calefacción | Lavabo con depósito de agua dulce de 200 litros, conexión eléctrica de 220 voltios | Plataforma elevadora Dhollandia DH-LM | Lateral abatible | Peso propio: 6740 kg | Sistemas de aire acondicionado Argo | Depósito de agua | Toldo | Caja de herramientas | Neumáticos: 265/70R19,5 | Salvo error y venta previa. Dedszhwh Sopfx Afpouw

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.750 kg, peso total: 39.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2022, próxima inspección (TÜV): 10/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Sistema de frenos según ECE-R13. Sistema eléctrico según ECE-R48. ¡Se debe observar la normativa de construcción de Kögel! Se puede consultar en: [enlace]. Chasis: Bastidor del chasis fabricado con acero de alta calidad, pero sin bastidor exterior. Placa de acoplamiento con un perno de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337. Con barra transversal y bloqueos para contenedores para la sujeción de: a) 1 contenedor de 40' High-Cube (bastidor extendido), b) 2 contenedores ISO de 20' (bastidor extendido), c) 1 contenedor ISO de 30' alineado en la parte trasera (bastidor extendido), d) 1 contenedor ISO de 20' alineado en la parte trasera (bastidor retraído), e) 1 contenedor ISO de 20' en el centro (bastidor retraído). 4 pares de ojales de sujeción para cargas pesadas. Extensión del bastidor en la parte trasera, extensible aproximadamente 1.370 mm, capacidad de carga de 5.800 kg, con cable en espiral, ajustable en longitud mediante 1 cilindro neumático, guía de bajo mantenimiento sobre patines especiales de plástico y 2 rodillos de extensión. Bloqueo neumático automático de la extensión. Suspensión: Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. Control de la elevación del eje totalmente automático, dependiente de la carga. Asistencia de arranque: activación mediante 3 pulsaciones del freno, 30 %, sobrecarga hasta una velocidad de 25 km/h. Manejo en el chasis mediante interruptor, también posible desde la cabina (se requiere interruptor en la cabina - PIN 12). Conjunto de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Neumáticos del vehículo: Neumáticos 6 385/55 R 22,5, 160J. 6 llantas de acero 22,5 x 11.75, desplazamiento de 120 mm (ET 120). Componentes adicionales del chasis: Soportes del enganche mecánicos con pie de nivelación, 24 t de capacidad de elevación, manejo de un solo lado en dirección de marcha a la derecha. Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla pulverizada) según el Reglamento (UE) n.º 109/2011 para conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5, que consta de: 3 pares de guardabarros semicirculares con deflectores de salpicaduras. 2 cuñas con soporte. Dispositivo de protección lateral, según ECE-R73, cerrado. Protección inferior del chasis hecha de tubo de acero cuadrado según ECE-R58 con un soporte de luces dispuesto de forma protegida en la parte superior. Altura del perfil de la protección inferior del chasis min. 120 mm, diseñado para fuerzas de prueba elevadas. Sistema de frenos / suspensión neumática: Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638 (sin cables de conexión), freno de estacionamiento como freno de muelle, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión ISO 7638. Sistema de suspensión neumática que incluye 1 válvula de elevación y descenso, montada en dirección de marcha a la izquierda delante del conjunto de ejes. 2 cabezales de acoplamiento seguros contra inversión en la parte delantera ISO 1728. Depósitos de aire para el sistema de frenos y el suministro de aire, fabricados en acero (EN 286-2). Protección contra impactos: Protección contra impactos de acero macizo, en el larguero de cierre trasero. Electricidad / Electrónica: Soporte de luces de acero, dispuesto por encima de la protección inferior del chasis. Paquete KÖGEL LUXIMA Pr Duedpfx Afozkx Ifjpew

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.885 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, Equipamiento: ABS, Extracto de las características: * Plataforma de carga extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1000 mm x 8°. * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes. * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de seguimiento, carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M). * Perno de enganche de 2 pulgadas. * Panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura. * Manómetro de carga para determinar la carga de los ejes, incluyendo diagrama de carga. Dsdpfjzkx Ilsx Afpeuw * En el cuello de cisne, laterales de aluminio y panel trasero, desmontables, aproximadamente 2440 x 400 mm (largo x alto). * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado (± 47 kg). * 3 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o 40'. (± 30 kg). * 6 pares de soportes para largueros para largueros desmontables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 18 kg). * Alargamientos galvanizados, extensibles aproximadamente 230 mm por lado (± 230 kg). * Eje elevador en el eje delantero. * Listones de anclaje deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 2 luces de marcha atrás LED montadas en el panel trasero. * 2 pares de anillos de amarre Ferry debajo del cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera (± 16 kg). * Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED. (± 25 kg). * En las señales de advertencia, un soporte para luz giratoria. * Una luz giratoria suministrada por separado. * Metalización HRM (metalización de alta resistencia). * Pintura de capa superior en un solo color, rojo carmín RAL 3002.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.070 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2024, próxima inspección (TÜV): 05/2027, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Vehículo: El remolque está basado en un chasis autoportante fabricado con acero S700 de alta calidad. El bastidor se extiende desde los soportes hasta la parte trasera. Perno de enganche de 2 pulgadas, montado sobre una placa de montaje de aproximadamente 10 mm de espesor, St 52-3. Placas de montaje para una presión máxima de enganche de 15.000 kg. Ejes: 3 ejes Knapen HD de 9 toneladas, fijos, con frenos de disco de aproximadamente 430 mm, 10 pernos, ET 120. Dujdszkx H Ispfx Afpjw Consola de mando estándar con manómetros y controles para la suspensión neumática, posición: a la izquierda, delante de los ejes. Primer eje como eje elevador, totalmente automático a través de EBS, incluyendo asistencia al arranque (3 frenos). Mando a distancia por radio. Neumáticos y llantas: 6 llantas de acero. 6 neumáticos 385/65 R22,5. Componentes: Soportes de acero con base basculante, carga máxima de soporte: 50 toneladas, carga máxima de elevación: 24 toneladas. 6 guardabarros semicirculares. Alfombrillas antisalpicaduras montadas detrás del tercer eje. Placa de iluminación estándar + tapa de protección. Travesaño trasero. Debajo del parachoques se monta un protector de salpicaduras fijo. Parachoques según R58-03. Altura aprox. 375 mm, altura libre al suelo aprox. 450 mm. Caja de herramientas de plástico con bisagra inferior, dimensiones aprox. 1.000 x 500 x 500 mm, posición: a la izquierda, detrás de los ejes. Protector lateral de aluminio de diseño abierto, plegable según las normativas de la CEE. Una escalera larga, montada detrás del protector lateral o debajo del remolque. Una escalera extensible con plataforma para facilitar el acceso, se monta en la parte trasera del remolque. 2 cuñas de bloqueo, posición: 2 a la izquierda. Soporte para escoba y pala, montado a la derecha, delante de los ejes. Suelo: Sistema CARGOFLOOR CF 500 SL-C. El sistema CARGOFLOOR está equipado con un control electrónico. Listones de suelo de aluminio liso, aprox. 10 mm, 21 listones. Los listones del suelo están equipados con tapas de extremo de aluminio. Una placa de acero inoxidable en la parte trasera, debajo del suelo, para una mayor protección contra el desgaste. Pared frontal: La plataforma más grande del mercado está montada en la pared frontal. 2 escaleras en la pared frontal, posición: izquierda y derecha. Se monta una puerta en la pared frontal para facilitar el acceso a la parte delantera del remolque, posición: izquierda, se abre hacia afuera. Mampara móvil: Para una descarga completa, el remolque está equipado con una mampara móvil de aluminio, un cepillo para evitar la contaminación de las guías. Altura libre al suelo de aproximadamente 100 mm. Paredes laterales: Perfil superior extra resistente con rieles para la mampara móvil. Perfil superior con muesca para la fijación de la lona mediante perfil de borde. Las paredes laterales están formadas por una cara interior de aproximadamente 3 mm y una cara exterior de aproximadamente 2 mm. Las paredes laterales están soldadas continuamente a lo largo de toda su altura (cara interior) para una máxima resistencia y una mínima contaminación. La soldadura se realiza mediante un proceso de soldadura de alta calidad y totalmente automático. Incluye lona protectora lateral izquierda. Parte trasera: Las puertas traseras están completamente soldadas con perfiles de pared y marco para una mayor resistencia. Las puertas están equipadas con un cierre de seg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.250 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2025, próxima inspección (TÜV): 10/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis Chasis de plataforma fabricado en acero de alta calidad, pero sin chasis exterior. Placa de enganche con un perno de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337. Con travesaño y bloqueos de contenedor para la colocación de: a) 1 contenedor de 45' de altura elevada. b) 1 contenedor de 40' de altura elevada. c) 1 contenedor ISO de 30' alineado en la parte trasera. d) 2 contenedores ISO de 20'. e) 1 contenedor ISO de 20' alineado en la parte trasera. g) 1 contenedor ISO de 45'. h) 1 contenedor ISO de 40'. Con 1 par de bloqueos de contenedor ajustables en altura y 3 pares de soportes centrales plegables, además de travesaño y bloqueos de contenedor para la colocación de: f) 1 contenedor ISO de 20' centrado. Extensión del chasis en la parte trasera, extensible mecánicamente, capacidad de carga de aproximadamente 5.800 kg, con cable en espiral. Guía de bajo mantenimiento sobre deslizadores especiales de plástico y 2 rodillos de extensión. Extensión del chasis KÖGEL en la parte delantera, extensible manualmente y bloqueable mecánicamente, incluyendo guía de contenedores a la izquierda y a la derecha. Diseñada para la directiva 719/2015. Extensión del chasis en el centro, extensible manualmente con el tractor y bloqueable mecánicamente. Tren de rodaje Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. Control del mecanismo de elevación del eje completamente automático, dependiente de la carga. Asistencia de arranque: activación mediante el pedal de freno 3 veces, sobrecarga del 30% hasta una velocidad de 25 km/h. Funcionamiento en el chasis mediante interruptor. Además, posible desde la cabina (necesario interruptor en la cabina - PIN 12). ¡Al transportar contenedores de 30' y 45', el eje 1 NO se puede elevar! Grupo de tres ejes BPW, con frenos de disco Ø de aproximadamente 430 mm, profundidad de inserción de aproximadamente 120 mm. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Neumáticos del vehículo Ruedas con sensores internos según UN ECE R141. Neumáticos 6 385/55 R 22.5 UNIROYAL TH 50. 6 llantas de acero 22.5 x 11.75, profundidad de inserción de aproximadamente 120 mm (ET 120). Componentes montados en el chasis Patas de apoyo JOST, mecánicas con soporte de nivelación, capacidad de elevación de 24 toneladas. Funcionamiento a un lado en la dirección de la marcha a la derecha. Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla pulverizada) según la regulación (UE) n.º 109/2011 para grupo de tres ejes con neumáticos de 22.5, que consta de: 3 pares de guardabarros semicirculares con protectores contra salpicaduras. 2 cuñas con soporte. Protección lateral, según ECE-R73, cerrada. Protección inferior de tubo de acero cuadrado según ECE-R58, atornillable. Altura del perfil de la protección inferior mín. 120 mm, diseñada para fuerzas de prueba elevadas. Sistema de frenos / suspensión neumática Dsdozkx Hzopfx Afpouw Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638 (sin cables de conexión), freno de estacionamiento como freno de retención por muelle, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión ISO 7638. Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada en la dirección de la marcha a la izquierda delante del grupo de ejes. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera ISO 1728. Depósito de aire para el sistema de fr

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.630 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.480 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2026, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Chasis: Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil que atraviesan la estructura, diseñada para soportar altas cargas puntuales. Saliente inferior, ancho de aproximadamente 700 mm, marco exterior como perfil UNP, placa de protección de aproximadamente 8 mm, altura del cuello delantero de aproximadamente 130 mm. Sistema de enganche: Pasador rey de 2 pulgadas. Protector inferior: Versión atornillada, según las normas CE. Protector lateral: Según las normas CE, fabricado con perfiles de aluminio, anodizado. Soportes del remolque: 2 soportes de remolque de 12 t con pie de nivelación y accionamiento unilateral en el lado derecho delantero. Ejes: 3 ejes con suspensión neumática de 9 t, frenos de disco de 22,5". Carrera total de aproximadamente 180 mm, dispositivo de elevación y descenso a través de una válvula rotativa. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble circuito según las normas CE con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga, cilindros de memoria de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento de seguridad montados permanentemente en el larguero delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: 6 neumáticos, 385/55 R22,5 160J sobre llanta de acero 11,75 X 22,5 ET 120, marca de nuestra elección. Control de la presión de los neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS. Guardabarros: Según las normas CE. Soporte para rueda de repuesto: no incluido. Sujeción de la carga: - 9 pares de ojales de amarre plegables, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción de aproximadamente 5,0 t. - 9 pares de ojales de amarre plegables, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción de aproximadamente 2,0 t. - En el marco exterior, orificios cada 400-600 mm aproximadamente para sujetar correas de amarre. Pared delantera: Estructura de acero reforzada, fija, de aproximadamente 1400 mm de altura. Interior revestido con una lámina de serigrafía de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1250 mm de altura). Suelo: Suelo de madera dura tipo Z de aproximadamente 28 mm, incrustado en el marco exterior con perfiles de acero omega galvanizados. Sistema de iluminación: Según las normas CE, 24 voltios, con luces multicámara, luces de posición laterales LED blancas delanteras, luces de contorno LED traseras, luces de matrícula. Luces de señalización LED. 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos en el larguero delantero. Equipamiento: - 2 cuñas con soporte. - Señales de advertencia ECE 70. - Soporte para baliza giratoria, incluida la baliza giratoria. - 2 topes de goma en la parte trasera. - Escalera de acceso en la parte trasera derecha, plegable y extensible (sin plataforma). - 1 caja abierta de chapa perforada, transversal a la dirección de la marcha, de aproximadamente 600 x 450 x 2430 mm, galvanizada, detrás de los ejes. Dusdpjzkx E Rjfx Afpew Pintura: - Pared delantera: RAL 3002, carmesí. - Chasis: Galvanizado en caliente. - Marco exterior: Galvanizado en caliente + RAL 3002, carmesí. - Refuerzos laterales: RAL 3002, carmesí. - SSV: Aluminio, anodizado. - Protector inferior: blanco (RAL 9016, blanco de tráfico). - Componentes: galvanizado/recubrimiento catódico negro. - Llantas: plateado. Marcado de contorno: completamente amarillo. Incluye accesorios especiales. Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático y dependiente de la carga. 10 pares de soportes para largueros en el marco exterior, dist

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.250 kg, peso total: 39.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2022, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones: 09010.001 Sistema de frenos según ECE-R13 09020.001 Sistema eléctrico según ECE-R48 09050.001 ¡Se debe tener en cuenta la normativa de construcción de Kögel! Se puede consultar en: Chasis 10110.020 Chasis fabricado con acero de alta calidad, pero sin chasis exterior. 10300.010 Placa de acoplamiento con un enganche de cuello de cisne de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337 11110.105 Con travesaño y bloqueos para contenedores para la sujeción de: a) 1 contenedor de 40' de altura (chasis extendido), b) 2 contenedores ISO de 20' (chasis extendido), c) 1 contenedor ISO de 30' alineado con la parte trasera (chasis extendido), d) 1 contenedor ISO de 20' alineado con la parte trasera (chasis retraído), e) 1 contenedor ISO de 20' centrado (chasis retraído). 15200.140 4 pares de ojales de amarre para cargas pesadas 27850.030 Extensión del chasis en la parte trasera, extensible aproximadamente 1.370 mm, capacidad de carga 5.800 kg, con cable en espiral. Ajuste de longitud mediante 1 cilindro neumático, sistema de guía de bajo mantenimiento sobre guías especiales de plástico y 2 rodillos de extensión. Bloqueo neumático automático de la extensión. Suspensión I 17160.013 Mecanismo de elevación del eje en el eje 1 I 17165.113 Control del elevador del eje totalmente automático, dependiente de la carga. Asistencia al arranque: activación mediante 3 pulsaciones del freno, sobrecarga del 30% hasta una velocidad de 25 km/h. I 17170.010 Manejo en el chasis mediante interruptor. También posible desde la cabina (necesario interruptor en la cabina - PIN 12). I 18330.210 Conjunto de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido Neumáticos del vehículo 20540.170 Neumáticos 6 385/55 R 22,5, 160J (marca de nuestra elección) Dedpfozkx Hnjx Afpeuw 20865.005 6 llantas de acero 22,5 x 11,75, desplazamiento 120 mm (ET 120). Componentes montados en el chasis 20110.010 Soportes de enganche (marca a elección de Kögel) mecánicos con soporte de nivelación, 24 t de capacidad de elevación. Operación unilateral en dirección de la marcha, a la derecha. 21070.169 Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de niebla) según la Ordenanza (UE) nº 109/2011 para un conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5, que consta de: 3 pares de guardabarros semicirculares con deflectores. 21300.001 2 cuñas con soporte I 22070.020 Dispositivo de protección lateral, según ECE-R73, cerrado. 27510.050 Protector contra subcoche hecho de tubo de acero cuadrado según ECE-R58 con un soporte de luces dispuesto por encima y protegido. 27511.010 Altura del perfil del protector contra subcoche mín. 120 mm, diseñado para fuerzas de prueba elevadas. Sistema de frenos / suspensión neumática 32110.058 Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638, (sin cables de conexión), freno de estacionamiento como freno de muelle acumulador, conexiones neumáticas externas e interfaz de diagnóstico EBS externa mediante conexión ISO 7638. 33420.070 Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada en dirección de la marcha, a la izquierda, delante del conjunto de ejes. 34320.001 2 cabezales de acoplamiento intercambiables delante, ISO 1728 34410.010 Depósitos de aire para el sistema de frenos y el suministro de aire de acero (EN 286-2). Protección contra impactos 42551.040 Protector de impacto de acero macizo, en el travieso de cierre tras

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.350 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2026, próxima inspección (TÜV): 06/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de equipamiento Chasis 10110.122 Chasis de largueros convencional en acero de construcción ligera con largueros transversales pasantes. 10115.010 Con voladizo del bastidor del chasis. 10300.108 Placa de enganche de aproximadamente 8 mm de grosor, con un bulón de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337. Dujdpfozkx Hhsx Afpsw Suspensión I 17160.010 Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. I 17165.103 Control de la elevación del eje totalmente automático, dependiente de la carga. Asistente de arranque: activación mediante 3 pulsaciones del freno. 30% de sobrecarga hasta una velocidad de 25 km/h. 18330.700 Fabricante a elección: Kögel - Conjunto de tres ejes, con frenos de disco Ø 430 mm, profundidad de inserción de aproximadamente 120 mm. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Neumáticos del vehículo I 20540.037 Neumáticos 6 unidades 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L). Componentes montados en el chasis 20110.010 Soportes de enganche (fabricante a elección de Kögel) mecánicos con pie de nivelación, capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas. Operación desde un solo lado en el lado derecho en dirección de la marcha. I 21070.117 Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla pulverizada) según la normativa (UE) n.º 109/2011 para el conjunto de tres ejes con neumáticos 385/65 R22,5, que consta de 1 par de guardabarros semicirculares delante de los ejes, 1 par de guardabarros rectos con solapas antisalpicaduras entre el eje 1 y el eje 2, y 1 par de guardabarros semicirculares con solapas antisalpicaduras detrás de los ejes. 21300.001 2 calzos con soporte. I 22070.008 Eliminación del dispositivo de protección lateral estándar. I 25010.170 Caja de almacenamiento para: 10 laterales de plataforma, barras de refuerzo y puertas traseras o compuerta trasera. Totalmente cerrada, protegida contra salpicaduras, también dispositivo de protección lateral. I 25090.220 Altura libre al suelo (delantero) de aproximadamente 220 mm. I 25620.101 2 cajas de herramientas de plástico, estancas, dimensiones (interior) de aproximadamente 545 x 400 x 400 mm. Montaje trasero, 1 a la izquierda y 1 a la derecha. I 26110.005 Eliminación de la escalera de acceso. 27510.010 Protección inferior trasera alta y rígida de acero según ECE-R58. I 71800.020 1 par de paneles de advertencia extensibles para cargas de gran anchura, reflectantes en rojo/blanco, con iluminación LED, cable en espiral y conexión. Disposición en la parte delantera y trasera del vehículo. Sistema de frenos / suspensión neumática 32110.057 Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638 (sin líneas de conexión), freno de estacionamiento como freno de retención neumática, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión ISO 7638. I 32125.010 Sistema EBS (fabricante a elección del fabricante). 33420.040 Sistema de suspensión neumática con 1 válvula de elevación y descenso, montada en el lado izquierdo en dirección de la marcha, detrás del conjunto de ejes. La posición de conducción se ajusta automáticamente. 34320.001 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera ISO 1728. 34410.010 Tanque de aire para el sistema de frenos y el depósito de aire de acero (EN 286-2). Suelo 40510.120 Suelo de paneles de aproximadamente 30 mm de grosor. I 40513.020 Suelo sellado alrededor. I 40542.023 Bolsillos para insertar perfiles cuadrados de apro

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.600 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones: Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud de aproximadamente 3.700 mm. Cuello de cisne trasero con bisel de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Carga técnica sobre el eje de tiro: 18.000 kg. Para vehículos SZM: 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Plataforma de carga telescópica, longitud de aproximadamente 9.600 mm, con bisel trasero de aproximadamente 900 mm x 6°. Plataforma de carga elevable y descendible hidráulicamente después del cuello de cisne, longitud de aproximadamente 3.000 mm. Capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Un par de rampas de acero AXS de dos piezas con una longitud de aproximadamente 4.920 mm y un ancho de aproximadamente 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Rampas con puntas abatibles hidráulicamente. Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente hacia afuera aproximadamente 235 mm y hacia adentro aproximadamente 365 mm. Carga máxima y ángulo de entrada según la hoja de datos técnicos: C470319. Ángulo de inclinación máximo con la plataforma de carga bajada: aproximadamente 9°. Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, el eje 1 y el eje 2 son rígidos, el eje 3 es un eje de seguimiento. Carga técnica sobre el eje: 12.000 kg. Bloqueo electromagnético de marcha atrás activable a través de la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E conforme a las regulaciones de la UE. Sin cable de conexión al tractor. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Marca de nuestra elección. Índice de carga 143/141J (144/144F). Pintura: Proceso de acabado de 6 capas. Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granallará después de la soldadura. 1 capa de pintura base a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica) de un solo color en RAL 3002, rojo carmín, seguida del sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor y especial disponible con un coste adicional. Duodpfx Aszkx Hbsfpow Accesorios incluidos: - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. - Enchufe 24N según ISO-1185. - Enchufe 24S según ISO-3731. - Enchufe de 15 polos según ISO-12098. - Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos. - Posición de estacionamiento en el cuello de cisne para las señales de advertencia cuando no se utilizan. - Soportes externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. El primer orificio se encuentra aproximadamente a 200 mm de la parte delantera, y luego aproximadamente cada 400 mm. - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable. - 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el interior del soporte externo del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 1 par de anillas de amarre empotradas en la parte trasera en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - En el cuello de cisne y en el bisel trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Dsdpfx Afszkx Huopsuw * Cuello de cisne: con esquinas frontales inclinadas de aproximadamente 45° y con una inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. * Plataforma de carga: * Diseño extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) * Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. * Revestimiento antideslizante sobre los ejes. * Soportes del eje: * Soportes del eje JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (capacidad de prueba de 50 toneladas). * Neumáticos: * 235/75 R 17.5 3PMSF * Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes con dirección de seguimiento, suspensión neumática. * Con freno de tambor y función de elevación/descenso. * Los ejes de dirección de seguimiento se pueden activar mediante un bloqueo de marcha atrás electromagnético a través de la marcha atrás o manualmente. * Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al tractor. * Pintura: * Una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en RAL 3002 rojo carmín. * Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal (sin rueda). * Enganche de rey de 2 pulgadas. * Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura. * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. * 4 cuñas de freno con soporte en la pared frontal. * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. * Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga. * Un soporte para una luz de advertencia giratoria en la parte trasera del remolque. * Cinta reflectante amarilla según las normas de la UE a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. * En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para los paneles de advertencia, incluyendo un enchufe. * Manómetro de carga para determinar la carga en los ejes, incluyendo un diagrama de carga. * Incluye accesorios especiales: * En el cuello de cisne, paneles laterales y pared trasera de aluminio, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto). * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado. * 3 pares de bolsas para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o de 40'. * Barandillas de sujeción deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 6 pares de soportes para barandillas para barandillas enchufables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 8.927 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2020, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, unidad de refrigeración, Especificaciones técnicas Unidad de refrigeración - THERMO KING SLXi 300, diésel y eléctrica Fabricante de ejes - SCB Suspensión neumática completa Puertas traseras dobles aisladas con 4 barras de cierre de acero Pared lateral aislada FP, 60 mm Caja de herramientas de plástico con soporte para tapa Depósito de combustible, 245 l Sistema de frenado electrónico EBS Sistema antibloqueo de frenos (ABS) ROTOS SCB (frenos de disco) Termómetro Solapa de ventilación aislada en la puerta trasera izquierda Interruptor de contacto para la puerta trasera suelo de semillas de cebada de aluminio Portarruedas de repuesto tipo cesta para 2 ruedas (6+1) neumáticos - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Cubierta doble de altura variable con 22 vigas de aluminio Capacidad de carga: 33/66 europalets Largo/ancho/alto: 1341 cm/246 cm/265 cm Peso bruto del vehículo: 39 000 kg Duedpfxozi Nkbs Afpsw Peso aproximado: 8710 kg 3 ejes Estantería para palets con capacidad para 36 palets europeos Información de neumáticos Delantero izquierdo - 8 mm Delantero derecho - 8 mm Central izquierdo - 8 mm Central derecho - 7 mm Trasero izquierdo - 9 mm Trasero derecho - 7 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 8.809 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2022, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, unidad de refrigeración, Especificaciones técnicas FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300 - 50 con BlueBox, OptiSet y modulación. 2 sensores de temperatura para CargoWat Puerta trasera aislada de doble hoja FP, espuma NX17, con. doble acero. cerradura de acero. mecánico Caja de herramientas de plástico con soporte para tapa, fundas y cajón detrás del mueble. Depósito de combustible de plástico negro SCHMITZ 245l 1 boca de llenado; Impermeabilización BIO-Die Neumáticos 385/65 R22.5. Longitud total: 13550 mm. Ancho total del remolque: 2600 mm. Altura total (sin carga) - 4008 mm. Estantería para palets de 36 Euro/24 ISO. Tren de rodaje ROTOS SCB (frenos de disco). Información de neumáticos Delantero izquierdo - 5 mm Delantero derecho - 5 mm Central izquierdo - 5 mm Central derecho - 5 mm Trasero izquierdo - 5 mm Trasero derecho - 5 mm Djdozi Ni Repfx Afpeuw

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 8.311 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2023, longitud total: 13.310 mm, ancho total: 2.490 mm, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, unidad de refrigeración, Especificaciones técnicas THERMO KING SLXi 300 - 50 con BlueBox, OptiSet y modulación Puertas traseras dobles aisladas (FP, NX17) con espuma y barras de seguridad dobles de acero inoxidable Caja de herramientas de plástico con soporte para tapa, fundas y cajón detrás de la unidad Depósito de combustible de plástico negro SCHMITZ de 245 l, 1 boca de llenado; a prueba de BIO-Diesel 385/65R22.5 Dusdpozi Nidofx Afpsw 13550 milímetros 2600 milímetros 4009 milímetros Estantería de palets para 36 palets Euro/ 24 ISO Tren de rodaje ROTOS SCB (frenos de disco) 1 trampilla de ventilación aislada en la puerta trasera izquierda en la parte superior Información de neumáticos Delantero izquierdo - 8 mm Delantero derecho - 8 mm Central izquierdo - 13 mm Central derecho - 13 mm Trasero izquierdo - 5 mm Trasero derecho - 5 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 8.927 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2018, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, unidad de refrigeración, Especificaciones técnicas Unidad de refrigeración: THERMO KING SLXi 300, diésel y eléctrico Fabricante de los ejes: Schmitz Rotos Dsdpfx Aozi Nh Hsfpeuw Suspensión neumática integral, primer eje elevable Puertas traseras con aislamiento y 4 cierres de acero, TAPA - cerradura Paredes laterales con aislamiento, 60 mm Caja de herramientas de plástico con cubierta Depósito de combustible 245 l Sistema electrónico de frenado EBS Sistema antibloqueo de ruedas ABS ROTOS SCB (frenos de disco) Termómetro Rejillas de ventilación en puerta trasera Sensor de contacto en puerta trasera Suelo de aluminio Soporte para 2 ruedas de repuesto (6+1) neumáticos: 385/65R22.5 (11.75x22.5) Doble piso, con 22 vigas Largo/ancho/alto: 1341 cm/246 cm/265 cm Masa máxima autorizada: 42 000 kg Tara: 8927 kg 3 ejes Capacidad para 24 europalets Información de neumáticos Delantero izquierdo - 5 mm Delantero derecho - 5 mm Central izquierdo - 5 mm Central derecho - 5 mm Trasero izquierdo - 5 mm Trasero derecho - 5 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 8.927 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2018, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, unidad de refrigeración, Especificaciones técnicas Unidad de refrigeración: THERMO KING SLXi 300, diésel y eléctrico Fabricante de los ejes: Schmitz Rotos Suspensión neumática integral, primer eje elevable Puertas traseras con aislamiento y 4 cierres de acero, TAPA - cerradura Paredes laterales con aislamiento, 60 mm Caja de herramientas de plástico con cubierta Depósito de combustible 245 l Sistema electrónico de frenado EBS Sistema antibloqueo de ruedas ABS ROTOS SCB (frenos de disco) Termómetro Rejillas de ventilación en puerta trasera Sensor de contacto en puerta trasera Suelo de aluminio Soporte para 2 ruedas de repuesto (6+1) neumáticos: 385/65R22.5 (11.75x22.5) Doble piso, con 22 vigas Largo/ancho/alto: 1341 cm/246 cm/265 cm Masa máxima autorizada: 42 000 kg Tara: 8927 kg 3 ejes Duedpezi Nhyefx Afpsw Capacidad para 24 europalets Información de neumáticos Delantero izquierdo - 5 mm Delantero derecho - 5 mm Central izquierdo - 5 mm Central derecho - 5 mm Trasero izquierdo - 5 mm Trasero derecho - 5 mm