Other Cajas Abiertas de segunda mano en venta (27.955)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, Más información Chasis para semirremolque de transporte Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, placa de enganche con pivote de enganche reemplazable de 2 pulgadas, refuerzo del bastidor principal para 25 toneladas centradas en 3 m de longitud de carga en posición retraída. 13 pares de ganchos soldados en los travesaños para sujeción de cinchas 23 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 3,5 toneladas Bastidor exterior con perfil Load-Lock para colgar cinchas de amarre ¡Atención! ¡No utilizable con laterales! Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, versión reforzada para desenganche cargado, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Bdjdpfx Alsi Ri Szo Ssc Calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento Guardabarros de media concha Con faldillas antisalpicaduras según normativa CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para estacas cerrada, abierta arriba, debajo de la superficie de carga, puertas a ambos lados, ancho=450 mm / alto=400/420 mm / fondo=2460 mm 6 pares de alojamientos de estacas extensibles, para estacas cuadradas de 80x80 mm, extensibles del ancho de carga de 2000 mm hasta 3100 mm 4 pares de alojamientos de estacas empotrados en el bastidor exterior, para estacas cuadradas de 80x80 mm 11 alojamientos de estacas colocados centralmente en el piso, para estacas cuadradas de 80x80 mm, con viga de refuerzo, instalados entre los alojamientos exteriores 5 x 3 pares de alojamientos de estacas en los largueros exteriores, para estacas cuadradas de 80x80 mm, incluyendo vigas de refuerzo - para la sujeción de carga hacia delante y atrás en transporte de mallas de acero de construcción de 2x5000 mm o 2x6000 mm 6 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, parte superior con guía para cuerda para tensado 12 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, con anillas de amarre soldadas en la parte inferior a ambos lados Nota: Los alojamientos y estacas extraíbles no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin envolver 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y estante, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, bloqueables con un candado (candado no incluido) 6 cabrestantes para malla de acero con cable de acero y gancho contrario, con paso de cable a través del bastidor exterior, 1 mecanismo de engranaje extraíble suministrado por separado (sin sujeción al bastidor) Telescopaje Bastidor principal telescópico Extensible hasta un máximo de 4000 mm y bloqueable cada aprox. 500 mm Bloqueo mediante pasadores neumáticos y visualización del estado de bloqueo en ambos lados, accionamiento por botón manual, manejo de freno/bloqueo y suspensión a la izquierda antes de los ejes Compartimento de almacenamiento entre los largueros en posición extendida Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de 430 mm Último eje autodireccional, con bloqueo de retroceso automático mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo por botón manual, así como manualmente por interruptor en el vehículo tractor (Pin 10), sin instalación en el camión Distancia de ejes desplazada mm Suspensión neumática Primer eje elevable automático, adicionalmente control

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 22.200 kg, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información: Chasis de semirremolque para transporte profesional. Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con quinto pivote intercambiable de 2". Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la fijación de cintas tensoras. Soporte de 2 velocidades de 24 t con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje. Dimensiones libres en la esquina de soporte y radio de giro libre hacia atrás de aprox. 1920 mm. 2 calzos con soporte, protección lateral en aluminio, protección trasera en acero. Guardabarros de cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje. 1 soporte de rueda de repuesto para una rueda, con kit de fijación. 1 caja de herramientas de plástico con estante interior, ancho=620/alto=360/prof=440 mm, cerrable con candado (candado no incluido). Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor según elección del fabricante. Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. Conexión Duomatic delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión). Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Incluye válvula de subida y bajada. Sistema electrónico de estabilidad del vehículo. Ruedas y neumáticos: 235/75 R17,5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas. 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Piso: tablero fenólico de aprox. 30 mm de espesor, para alta capacidad de carga puntual, adecuado para cargas de eje de carretilla elevadora hasta máx. 5.600 kg. Pared delantera/rincones delanteros: perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura aprox. 1.350 mm, rincones fabricados en acero tipo volumen. País de homologación/placas: Alemania, incluye inspección y certificado Dekra (según §13 EG-FGV). Línea directa 24/7 de servicio. Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Pintura: bastidor galvanizado en caliente con pasivación, 15 años de garantía contra corrosión. Pared frontal de aluminio. ¡Atención! Imágenes de archivo. Bedpfx Aekv Uvzel Sedc

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Construcción soldada de acero de grano fino, placa para quinta rueda con pivote intercambiable tipo 2, bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para enganche de correas tensoras, 24 toneladas. Soporte de dos velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. Nota: Dimensión libre del pie de apoyo y radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, 2 calzos con soporte, Protector lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de carcasa delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas antiproyección según normativa comunitaria, protección trasera antichoques. Bjdji Riy Tepfx Al Sjdc Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversiones en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, Sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Neumáticos 385/65 R22.5 de marca a elección del fabricante, llantas de acero, plata de fábrica. 24 Voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras, 2 enchufes seguros de 7 polos delanteros, sin cable de conexión. Piso: paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de grosor, sobre largueros para alta resistencia puntual, carga máxima de eje de montacargas de hasta 7100 kg. Pared frontal / montantes de esquina delanteros: 2 de 580 mm de altura, montantes de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de desbloqueo para la lona lateral en el frontal, bloque anticolisión, protección inferior de acero de aprox. 140 mm de altura en el interior. Montantes centrales: 3 pares de montantes deslizantes desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y bolsillo largo en la parte inferior, 3 posiciones de montantes por lado. Listones de inserción: 5 filas de listones de madera insertables. Parte trasera / montantes de esquina traseros: montantes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, gancho para lona con tubo redondo y trinquete tensador, puertas traseras de portal, de 2 hojas con 2 cierres de barra interiores cada una. Lona: lona con cintas horizontales y verticales soldadas, cierres tensores de acero inoxidable. Techo: cubierta corredera, elevación final trasera abatible, techo corredizo de atrás hacia adelante, larguero en L adecuado para la industria automotriz, ancho interno entre largueros de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo 400 no elástico, casi sin flexión de las vigas de techo durante la carga y descarga, canaleta óptima para la lluvia en la parte trasera, en el travesaño final, por encima de las puertas. Alemania, homologación según EG 2007/46, línea directa de servicio 24/7, certificado de fabricante Fliegl para resistencia de carrocería según EN 12642 XL, preparado para soporte de matrícula de una sola l

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque tipo Jumbo Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada. Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm. Apoyo trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje. Con faldillas antidifusión tras cada eje. Protección antiempotramiento de acero. Bdodpfx Aoi Riw Ajl Sec Faldilla trasera a todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje. Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada. Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada. Anillas de amarre. Cuello de cisne: 4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. 2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior. Cama baja: 8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton. 9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. Ejes y suspensión Ejes de tambor de SAF. Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme. Función H&S con descarga rápida. Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 De fabricantes de primera línea. Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión. EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c13a96854ea37997845c1bf36, peso en vacío: 6.860 kg, peso máximo de la carga: 28.140 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235/75 17,5,

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19.5, Información adicional Estructura soldada de acero de grano fino, con pre-carga de ligera pretensión en la zona del cuello, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2", bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de correas tensoras, carga máxima de 24 t. Pata de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensador de empuje. Nota: Dimensión libre del ángulo de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, 2 calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antirrobo de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas anti-spray según normativa europea, protección trasera contra choques en la parte posterior. Bodpji Ri E Hefx Al Ssdc Ejes de disco SAF, ejes/chasis con medición láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento antitorsión en la parte delantera, sin líneas de conexión, sistema de frenos electrónico EBS con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Neumáticos 435/50 R19.5 marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. 24 voltios, faros polivalentes, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de guía traseras blancas/rojas, 2 tomas antitorsión de 7 polos delanteras, sin cable de conexión. Suelo: Paneles fenólicos de aprox. 30 mm de grosor, sobre travesaños longitudinales para alta capacidad de carga puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7100 kg. Pared delantera/postes de esquina delanteros: 2 de 580 mm de altura, postes de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de apertura para lona lateral en pared frontal, bloqueador de choque, refuerzo de acero interior en la parte inferior a aprox. 140 mm de altura. Postes centrales: 3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo inferior, 3 posiciones de postes por lado. Listones de inserción: 5 filas de listones de madera. Pared trasera/postes de esquina traseros: postes de acero hasta el borde inferior del techo, ganchos para lona con tubo redondo y trinquete tensor para la lona, puertas tipo portal traseras de 2 hojas cada una con 2 cierres de barra internos por hoja. Lona: Lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres tensor de acero inoxidable. Techo: toldo corredizo, elevador final trasero plegable, techado deslizable de atrás hacia delante, viga en L para la industria automotriz, ancho interior entre vigas aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo 400 no elástico, mínima flexión de la viga del techo durante carga y descarga, canaleta de lluvia óptima en la parte trasera, arriba del travesaño, encima de las puertas, techo elevable EcoLift hasta aprox. 380 mm con asistencia de amortiguadores de gas, 3 posiciones de altura delanteras: altura interior delante aprox. 2900 mm/2950 mm/3000 mm, ajustado a aprox. 3000 mm Alemani

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, Más información Chasis semirremolque para empresa de transporte Estructura soldada de acero de grano fino, con precarga ligera en la zona del cuello, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2". X-tra Long, con longitud interior de 15.030 mm Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de correas tensoras Soporte de 2 velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensador de empuje Nota: Dimensión libre de la esquina de apoyo o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1930 mm Escalera extensible en la parte trasera Fijadores de puerta laterales 2 calzos con soporte Protección lateral contra choques de aluminio Barra antirrobo trasera de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación laser del eje y chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento de conexión segura en la parte delantera, sin línea de unión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Advertencia: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo AAC Basic, eje de descarga automático actuando sobre el último eje, ayuda para maniobras hasta 20 km/h, desconexión manual Detección de carga por señal Canbus EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación para camiones (no es báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 435/50 R19,5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicímaras, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla acoplada a los intermitentes Luces de posición laterales intermitentes 2 luces de posición blancas delante Bdedei Riwuopfx Al Soc 2 luces de posición blanco/rojas detrás 2 x 7 polos tomas de conexión seguras, delanteras, sin cable de unión Piso Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros para alta resistencia puntual, apto para ejes de carretilla hasta máximo 7100 kg Pared delantera / postes esquineros delanteros 2 postes esquineros de acero de 580 mm de altura en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera, "Crash-Blocker", protección de acero en la parte inferior interior a aprox. 140 mm de altura Postes centrales 3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y un bolsillo largo inferior. 3 posiciones de postes Listones insertables 5 filas de listones de madera insertables Pared trasera / postes esquineros traseros Postes esquineros traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y trinquete tensor para la lona Puertas traseras de dos hojas, cada una con 2 cierres de varilla interiores Lona Lona con refuerzos horizontales y verticales soldados Cierres tensor de acero inoxidable Techo Toldo corredizo, elevador trasero abatible, toldo desplazable de atrás hacia adelante, viga tipo "L" para la industria automotriz, ancho interior entr

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, Más información Chasis plataforma para tractoras de transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas Barra colgante para rampas de aluminio en todo el ancho Chasis en versión reforzada para carga de vehículos (hasta el bastidor exterior) Bastidor exterior con perfil Load-Lock aprox. cada 400 mm para sujeción de correas de amarre Bsdpfxold Ihlj Al Ssdc 10 pares de ojales tipo "seta" integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, cada uno para 10 t Soporte doble de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión plana, con compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros tipo cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje Con faldillas antiproyección detrás de cada eje Par de anillas para ferry, marcadas en amarillo 1 soporte de repuesto para 1 neumático de repuesto, con kit de sujeción 2 cajas de herramientas de plástico con cajón y estante, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, cerrable con candado (candado no incluido) Cierres para contenedores, 4 pares integrados en el suelo para 2 x 20 pies o 1 x 40 pies, la posición delantera integrada tipo abatible 10 pares de bolsillo para estacas integrados en el bastidor exterior, medidas internas 70 x 40 mm 10 bolsillos para estacas integrados en el centro del suelo, medidas internas 70 x 40 mm 2 listones de sujeción/estacas transversales integradas en el suelo, todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho interior útil entre estacas exteriores aprox. 2170 mm), altura aprox. 100 mm. Con barras de acero redondo de 20 mm, arriba y abajo, distancia aprox. 60 mm entre ellas. Abajo con pletina en ángulo como cierre, medio abierta hacia abajo. Para amarre y fijación de estacas 80 x 80. Orden según posiciones 2 y 4 según ficha técnica Fliegl 20 estacas desmontables, galvanizadas en caliente Nota: Los bolsillos/estacas no están diseñados para asegurar cargas largas (ej. tubos) por sí solas, sin atado adicional Espacio de almacenamiento para rampas de carga de aluminio, introducibles desde la parte trasera 3 pares de argollas abatibles de 10 t en el bastidor exterior (1 delante de la pared frontal y 2 en la parte trasera) Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x freno (la ayuda de arranque es operativa hasta un 30% de sobrecarga del eje y hasta max. 25 km/h) Elevador del eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no hay garantía para daños en los neumáticos 2 alturas de marcha, conmutables mediante botón: 1x para altura de acoplamiento 980 mm, 1x para altura de acoplamiento 1100 mm (¡Atención: vehículo inclinado!) Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Instalación de líneas codificadas por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS Con válvula de subir y bajar 2 alturas de marcha conmutables por botón: 1x para altura de a

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e7fbe178b85a202cade7e95af, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 22 kg, peso total: 29 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información: Chasis para semirremolque de transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para la fijación de correas (¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con barandillas laterales, estas deben estar abiertas). 2 pares de argollas de amarre empotradas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, capacidad de 5 toneladas cada una. 8 pares de argollas de amarre empotradas en el bastidor exterior del piso rebajado, capacidad de 5 toneladas cada una. Soporte de dos velocidades para 24 toneladas, accionamiento unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio para colisiones. Protección trasera contra empotramientos de acero. Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del grupo de ejes. Bdjdpfx Alji Ri Hve Sec 2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, dimensiones 600x400x500 mm, puertas pulidas con cerradura. 2 pares de bolsas para estacas empotradas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, medidas interiores 70 x 40 mm. 6 pares de bolsas para estacas empotradas en el bastidor exterior del piso rebajado, medidas interiores 70 x 40 mm. ¡¡Ancho interior entre las estacas: 2.420 mm!! 3 piezas de listones de sujeción/estacas empotrados transversalmente en el piso del piso rebajado, a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho interior útil entre las estacas exteriores aprox. 2.170 mm), altura aprox. 100 mm. Incluye barras redondas de 20 mm arriba y abajo, distancia de aprox. 60 mm entre las barras, parte inferior con chapa angular como cierre, medio abierta hacia abajo. Para sujeción y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Estacas extraíbles dimensiones: 80x50x1200 mm, galvanizadas en caliente. Estacas extraíbles dimensiones: 80x80x1200 mm, galvanizadas en caliente. Nota: Las bolsas para estacas/estacas insertables no están diseñadas para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc., sin aseguramiento adicional. Extensión trasera mecánica con manivela, extensible aproximadamente 1.500 mm, bloqueable cada 500 mm, con viga de apoyo, capacidad de carga máxima sobre el ancho completo: 2.000 kg a 500 mm, 1.000 kg a 1.000 mm, 500 kg a 1.500 mm; incluye protección trasera extraíble con iluminación. 2 pares de estacas extraíbles de 80x80x1200 mm, galvanizadas en caliente. Compartimento de almacenamiento abierto para estacas insertables, en la pared frontal o debajo de la superficie de carga (para 10 estacas de 80x50x1200 mm y 4 de 80x80x1200 mm). Ejes y suspensión Ejes de tambor SAF Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Último eje autodireccional con bloqueo de marcha atrás automático por luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional mediante botón manual en el vehículo. Suspensión neumática con válvula de subida y bajada. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante. Llantas de acero en configuración dual, color plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezas de acoplamiento codificadas delante, sin línea de conexión. EBS (Sistema Electrónico de Frenado) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! Detección de carga por eje a

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29.045 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis Semirremolque Transporte Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas Sistema de estacas Vario 4 pares integrados en la plataforma de carga, retráctiles a 2 100 mm y extensibles hasta aprox. 3 500 mm para carga. Las estacas son bloqueables en un ancho interior de 2 100 mm hasta 3 000 mm, en incrementos de 100 mm; 4 pares de estacas divisibles de 600 mm + 1 200 mm, altura total 1 800 mm, desmontables. A partir de un ancho interior de estacas de aprox. 2 350 mm, exceso de anchura. Frentes Vario Suelo preparado para insertar 3 paredes frontales. 4 x 5 pares de bolsillos Vario para estacas frontales desmontables (delante y detrás) y 1 x 3 pares centrales para transporte de mallas electrosoldadas de 2 x 5 000 mm o 2 x 6 000 mm 2 unidades de frentes Vario, consistentes en 1 par de estacas insertables y una viga transversal superior de aprox. 2 200 mm de ancho. La viga transversal es extensible 220 mm a ambos lados, con orificio para amarre. Altura del frente Vario aprox. 1 900 mm, convertible a alturas de 1 300 mm o 700 mm. 4 bolsillos centrales en el suelo para estacas insertables de 80 x 80 mm 1 par de soportes inferiores para el frente Vario delantero 1 par de soportes inferiores para el frente Vario trasero Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para acoplar correas de amarre 14 pares de anillas de amarre adicionales integrados en el bastidor exterior, cada una con 5 t 24 t. Gata de soporte de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Escalera extensible en la parte trasera Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera galvanizada Guardabarros tipo 1/4 de concha delante y detrás del eje con faldillas antispray solo en el último eje Protección anticolisión trasera 8 cabrestantes para mallas electrosoldadas con cable de acero y gancho de retención, 4 a la izquierda y 4 a la derecha con pasamuros en el bastidor exterior, 1 reductor desmontable para cabrestantes de malla electrosoldada (se suministra suelto, sin soporte en el bastidor) 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda de emergencia, con kit de fijación 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estantería interior, an=650 / al=520 / prof=670 mm, con opción de cerrar con candado (candado no incluido) 1 cajón de almacenamiento para estacas cerrado, abierto por arriba, debajo de la plataforma de carga, puertas a ambos lados, an=450 mm/al=400/420 mm/prof=2460 mm 4 listones de amarre/estacas transversales integrados en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho útil máximo entre las estacas exteriores aprox. 2 170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre la superior e inferior aprox. 60 mm. Abajo con chapa angular como cierre, medio abierto hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Nota: Los bolsillos para estacas/estacas insertables no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin sujeción envolvente. Ejes y suspensión Ejes de disco de freno SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento con 3 aplicaciones de freno (la ayuda de arranqu Bedpfxsi Ri R Dj Al Sodc

Estado: usado, kilometraje: 469.000 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 02/2016, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 5.960 kg, peso total: 12.000 kg, tamaño del neumático: 265/70r19.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.670 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, matriculación de vehículos, IVECO NEW EUROCARGO ML120E25P E6 – CHASIS ZCFA71EJ702649119 Año EURO 6 Mecánica: 6 cilindros Common Rail Tector – 6728 CC – 250 CV – 469.104 km Bdsdpfxjn I Rw Ro Al Soc Caja de cambios: manual de 9 velocidades + marcha atrás Carrocería: Exterior cabina color blanco / interior cabina color blanco Neumáticos: dim. 265/70r19.5 ESTRUCTURA: Distancia entre ejes: 5.670 mm – Cabina dormitorio / techo alto - Suspensión delantera mecánica y trasera neumática MMA: 11.990 kg – posibilidad de homologación a 11.990 / 11.500 kg Carga útil: 5.980 kg EQUIPAMIENTO TÉCNICO DEL CAMIÓN: Motor Tector 7 con SCR - 6 cilindros Common Rail – 6.728 cc – 250 CV, Euro 6, ABS: sistema antibloqueo + control electrónico de estabilidad, Cabina dormitorio / techo alto, litera doble en cabina, caja de cambios manual de 9 velocidades + marcha atrás ZF 9S 75 (TO) Ecomid, climatizador, control de crucero adaptativo, freno motor con función de ralentizador, calefactor auxiliar de cabina (Webasto), sistema de aviso de cambio involuntario de carril LDWS, suspensión trasera neumática, servembrague, inmovilizador, dirección asistida, limitador electrónico de velocidad, asiento conductor neumático con ajuste lumbar eléctrico, asiento pasajero neumático con ajuste lumbar eléctrico, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos y calefactados, visera parasol, techo practicable de cristal con apertura eléctrica, depósito de aluminio ampliado de 280 l, cierre centralizado, faros antiniebla, cortinas enrollables en puertas. INSTALACIÓN: Caja fija con lona y estructura fija Dimensiones interiores útiles aprox. 8,10 x 2,50 x 2,58 m (alto) Documentación: Nacionalizado – Certificado de aprobación Para visitas y prueba en carretera, contactar con Valerio Roscini al 339/3170008

Estado: usado, kilometraje: 412.000 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 7.700 kg, peso total: 16.000 kg, tamaño del neumático: 285/70r19.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 6.570 mm, frenos: freno motor, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, compresor, elevador trasero, matriculación de vehículos, ordenador de a bordo, spoiler, IVECO NEW EUROCARGO ML160E25P EVI_C - Bastidor ZCFA71MJ3J2674893 Año EURO 6 Motor 6 cilindros - Tector 7 con SCR - 6.728 cc - 250 CV - Km 412.000 Caja de cambios manual de 6 velocidades + marcha atrás Carrocería: color negro similar a RAL 9005 Neumáticos: dim. 285/70R19.5 ESTRUCTURA: Cabina dormitorio - Larga MY 2015 - 160 – Carga útil aprox.: 77 - Distancia entre ejes 6.570 mm EQUIPAMIENTO DEL CAMIÓN: Motor Tector 7 con SCR - 6.728 cc - 6 cilindros Common Rail – 250 CV, caja de cambios manual de 6 marchas + marcha atrás – ZF 6S 800 TO, Euro 6, suspensión neumática trasera, climatizador, calefacción independiente de aire, control de crucero adaptativo, ABS, AEBS, sistema antibloqueo, control electrónico de velocidad, sistema de aviso de salida de carril LDWS, freno motor con función de ralentizador, inmovilizador, dirección asistida, servembrague, Eurocargo Euro VI MY2015, cabina dormitorio/techo alto MY2015, doble litera en cabina, depósito de urea calefactado de 70 l, depósito de combustible de 550 l en aluminio, elevalunas eléctricos, techo solar eléctrico, cierre centralizado, faros antiniebla, asiento conductor neumático, retrovisores eléctricos y calefactados, visera parasol, spoiler, kit de spoiler laterales CARROCERÍA: CAJA FIJA CON LONA FIJA TIPO FRANCESA Dimensiones útiles internas aprox. 8,20 × 2,48 H 2,90 m - puertas traseras - lonas laterales correderas con tensores PLATAFORMA ELEVADORA RETRÁCTIL Marca: PALFINGER - Nº de serie: 83579841 - Capacidad útil de elevación 15 Bjdpfx Asn I Rpfsl Sedc Documentación: Nacionalizado – Certificado de homologación Para inspección y prueba en carretera contactar con Valerio Roscini al 339/3170008

Estado: usado, kilometraje: 489.000 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 11/2017, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 141.370 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 245/70r19.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 5.100 mm, próxima inspección (TÜV): 10/2024, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 8.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, bajo nivel de ruido, compresor, control de tracción, elevador trasero, enganche de remolque, matriculación de vehículos, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, spoiler, IVECO STRALIS AS260S46Y\PS HI WAY EVO HR - CHASIS WJME62RT90C373370 Año EURO 6 Motor Cursor 11 – 460 CV – aprox. 488.907 km Cambio automático TRAXON de 12 velocidades + ralentizador hidráulico Carrocería: cabina color blanco 194. Piezas desgastadas o a sustituir: según fotos enviadas Neumáticos: dimensiones: 315\70r22.5 ESTRUCTURA: 260 - Carga útil: 141,37 - Distancia entre ejes: 5100 mm Bdodpfxspr Uplj Al Sjc Suspensión trasera neumática - tercer eje direccional elevable - Cabina Active Space – Stralis Evo EQUIPAMIENTO DEL CAMIÓN: Motor Cursor 11 – 460 CV - Euro 6, Caja de cambios 12tx 2210 Td – 12 marchas con dos marchas atrás + ralentizador hidráulico, suspensión trasera neumática, tercer eje direccional con elevador, climatizador automático, aire acondicionado de estacionamiento, calefacción independiente por aire, control de crucero adaptativo, Iveconnect con Connectivity Box, ABS (Sistema Electrónico de Frenado + Asistente de Frenado), AEBS (ABS-ASR) + BAS, ESP, sistema de advertencia de cambio de carril (LDWS) según normativa europea, versión tractora, freno motor con función de ralentizador, inmovilizador, dirección asistida, cabina dormitorio AS – Evo HR Hi Way, suspensión neumática de cabina, litera inferior de alto confort, maxifrigo + box térmico, depósito de urea calefactado de 80 L, depósito de combustible de 710 L de aluminio (lado derecho), elevalunas eléctricos, cierre centralizado, faros antiniebla y de largo alcance integrados, asiento conductor neumático de alto confort, asiento pasajero neumático, retrovisores eléctricos y calefactados, visera parasol, molduras plásticas en color cabina. CARROZADO: Caja fija con lona fija tipo francés. Dimensiones interiores útiles: aprox. 8,10 x 2,46 x H 2,65 m; lonas laterales correderas; techo con apertura "cubrir/descubrir". PLATAFORMA ELEVADORA REBATIBLE Marca: PALFINGER - Matrícula: 83571076 - Capacidad útil de elevación: 30 . Mandos de pie en la propia plataforma, pies estabilizadores Documentación: Nacionalizado – Certificado de homologación Para visita y prueba en carretera contactar a Valerio Roscini al 339/3170008

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902017848, peso en vacío: 6.537 kg, peso máximo de la carga: 28.463 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2015, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, color: plateado, Año de fabricación: 2015, Más información: Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2”, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas tensoras. ¡Nota! Para enganchar las correas junto con laterales, estos deben estar abiertos. Pata de apoyo de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje, retenedor de puertas lateral, calzos con soporte, caja para 32 europalets (versión larga), altura libre al suelo aprox. 300 mm. Nota: distancia libre de apoyo y radio de giro libre hacia atrás aprox. 1930 mm, guardabarros de cuarto de circunferencia delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas antispray solo en el último eje, protección trasera contra impacto, tope de pallets ambos lados de aprox. 20-25 mm de altura, versión atornillada, altura de carga se reduce aprox. 20-25 mm. Ejes de freno de disco BPW con discos de 430 mm de diámetro, suspensión neumática, 1er eje elevable automáticamente, incluyendo bajada forzada y ayuda de arranque, accionamiento de freno en 3 ejes (ayuda de arranque hasta máx. 25 km/h). Suelo: Paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual para eje de carretilla hasta máx. 7100 kg. Pared frontal/montantes esquineros delanteros: 2.480 mm de alto, montantes esquineros de acero en versión de volumen, dispositivo de desbloqueo de la lona lateral en la pared frontal, protección de acero contra impactos en el interior, parte inferior a aprox. 140 mm de altura. Techo: Cubierta corrediza, marco final elevable hacia arriba, lona desplazable de atrás hacia adelante, viga L para industria automotriz, ancho interior entre vigas de techo aprox. 2.490 mm, color de la lona: blanco, techo elevable hidráulicamente con bomba manual en cada montante esquinero, elevable 400 mm. El techo elevable se puede conducir elevado, ajuste de hasta 4 x 50 mm hacia arriba. ¡Atención a la altura total! Incluye extensión de lona de 200 mm, solo disponible con lona. Bodpfxokyrmie Al Sjdc

Estado: nuevo, kilometraje: 40 km, potencia: 131 kW (178,11 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 3.700 kg, peso máximo de la carga: 3.500 kg, peso total: 7.200 kg, distancia entre ejes: 5.100 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 100 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, volumen del espacio de carga: 37 m³, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, matriculación de vehículos, ordenador de a bordo, registro de camiones, sensores de aparcamiento, sistema de navegación, sistema inmovilizador, spoiler, Vehículo de la UE con garantía de fábrica. Carrocería con lona corredera, dimensiones L-6100 x A-2450 x H-2500 mm, Espacios para europalets – 15, Carga útil aprox. 3500 kg, Plataforma elevadora BÄR 1000 kg, Lona corredera a izquierda y derecha, Carrocería de aluminio, Laterales de aluminio – 400 mm, Calefacción adicional en cabina, Tacógrafo, Cabina dormitorio, Depósito de combustible de 100 l, Climatizador automático, Radio CD/MP3 + Bluetooth, Control remoto de radio en el volante, Compartimento de techo, Rueda de repuesto, Asiento del conductor con suspensión hidráulica, Suelo con superficie antideslizante, Subchasis de aluminio, Espejos exteriores anchos, Listones de aluminio desmontables, Iluminación de contorno, Anillas de amarre en el suelo para la carga, Preparación para cable de aduana, COC europeo, - Entrega, leasing o financiación disponible. - Disponible en aprox. 1–2 meses. Contáctenos: Auto-Wardenga Bodpsixkzdefx Al Sedc Irenäus Wardenga

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 117.971 km, potencia: 139,74 kW (189,99 CV), primer registro: 02/2022, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 5.000 kg, peso total: 12.000 kg, tamaño del neumático: 265/70R19.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.675 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2022, peso operativo: 12.000 kg, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, compresor, elevador trasero, ordenador de a bordo, spoiler, IVECO NEW EUROCARGO ML120E22P EVI_D MY2015 - Chasis ZCFAH1EG102719330 Año: 27.01.2022 - EURO 6 Mecánica: Tector 7 (800 Nm) - 6 cilindros Common Rail Tector - 6.728 cc – 220 CV – aprox. 117.971 km Cambio automatizado ZF de 6 velocidades Carrocería: Exterior de cabina color blanco IC194 Neumáticos: ESTRUCTURA: Distancia entre ejes 5.175 mm - Cabina corta - Suspensiones delanteras mecánicas y traseras neumáticas Peso total autorizado: 11.990 kg - Carga útil: 4.808 kg Bdodpoyxbm Ajfx Al Sjc EQUIPAMIENTO TÉCNICO DEL CAMIÓN: Motor 6 cilindros Tector 7 (800 Nm) - 6.728 cc – 220 CV, Cambio automatizado 6 marchas + marcha atrás - ZF Astronic 6AS 800 TO, Normativa de emisiones Euro 6, Suspensiones traseras neumáticas, Aire acondicionado, Freno motor con función de ralentizador, Control de crucero, Hill Holder, ABS (sistema antibloqueo + control electrónico de estabilidad), AEBS, Inmovilizador, Sistema de alerta de cambio involuntario de carril LDWS, Dirección asistida, Limitador electrónico de velocidad, Cabina corta MLC – MY2015 techo bajo, Elevalunas eléctricos, Asiento conductor neumático, Cierre centralizado, Faros antiniebla, Luces diurnas LED, Retrovisores eléctricos y calefactados, Spoiler, Visera parasol EQUIPAMIENTO DE CARROCERÍA: FURGÓN EN CONTRACHAPADO - Dimensiones interiores útiles aprox. 7,50 m x 2,48 m x h2,50 m PLATAFORMA ELEVADORA RETRÁCTIL - Capacidad de elevación útil: 1.500 kg

Estado: bueno (usado), kilometraje: 125.700 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 07/2020, tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 43.250 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 7, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, = Opciones y accesorios adicionales = - Cámara de marcha atrás - Sistema de radio y audio Bjdpfxsy Huruo Al Sedc - Frenos de disco = Particularidades = W1V9072351N093272 = Más información = Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 2.143 cc MMA: 3.500 kg Capacidad máxima de remolque: 2.800 kg (sin freno 750 kg) ITV: válido hasta julio de 2026 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: bueno (usado), kilometraje: 148.200 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 43.250 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 7, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, = Opciones y accesorios adicionales = - Radio y sistema de audio - Frenos de disco = Particularidades = W1V9072351N089031 = Más información = Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 2.143 cc Peso en vacío: 2.600 kg Carga útil: 805 kg MMA: 3.500 kg Peso máximo remolcable: 2.000 kg (sin freno 750 kg) Estado técnico: bueno Bdedpfxjy Hurno Al Soc Estado óptico: bueno

Estado: bueno (usado), kilometraje: 78.300 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 05/2022, tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 43.250 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 7, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, = Opciones y accesorios adicionales = - Radio y sistema de audio - Frenos de disco = Particularidades = W1V9072351N163308 = Más información = Número de cilindros: 4 Cilindrada: 2.143 cc Bdsdpfxjy Hunij Al Ssc Peso en vacío: 2.390 kg Capacidad de carga: 1.035 kg MMA: 3.500 kg Masa máxima remolcable: 2.800 kg (sin freno: 750 kg) Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 99.300 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 980 kg, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: blanco, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de tracción, matriculación de vehículos, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, MERCEDES SPRINTER T43/35 315 RWD LONA LATERAL CAPACIDAD DE CARGA 980 KG CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO - CONTROL DE CRUCERO - BLUETOOTH - AUTORRADIO ÚNICO PROPIETARIO MOTOR NUEVO SUSTITUIDO POR MERCEDES EN GARANTÍA CON FACTURA Bedpfx Ajy Dh I Rol Sodc 26.500 € + IVA 22% = 32.330,00 € POSIBILIDAD DE LEASING Y FINANCIACIÓN PERSONALIZADA TAMBIÉN SIN ENTRADA, CON CUOTAS REDUCIDAS Y CUOTA FINAL ELEVADA, POSIBILIDAD DE ACEPTAR VEHÍCULOS USADOS Y GESTIONAR DESGUACE Kilometraje CERTIFICADO tanto en el contrato como en la factura. A pesar del cuidado en indicar todas las características del vehículo, pueden surgir algunas discrepancias en los accesorios listados y/o en las fotografías. Por ello, le invitamos a verificar toda la información con uno de nuestros asesores, a su disposición para cualquier consulta adicional.

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 81, kilometraje: 895.000 km, tipo de combustible: diésel, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 1999, longitud de la caja de carga aprox. 7 m, transmisión manual Bdjdpfeukvlbox Al Sjc

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 150 km, potencia: 121,36 kW (165,00 CV), primer registro: 02/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, dirección asistida, ordenador de a bordo, registro de camiones, CAMIÓN PLATAFORMA ABIERTA NUEVO KM0 Renault Master 165.35, KM0, matriculado 02/2025, camión plataforma fija abierta, motor 2300 cc, 165 CV, tracción delantera y rueda trasera simple, plataforma abierta apta para el transporte de 7 palets EPAL, carga útil 1190 kg, dimensiones exteriores de la caja L 4000 mm x An 2100 mm x Altura lateral aluminio 400 mm, cambio manual de 6 velocidades TIPO CHASIS NORMATIVA EURO EURO 6 D-TEMP MMA (Masa Máxima Admitida) Bdjdpfx Alox Ek U Ao Ssc 3500 KG MOTOR 2300 CC RENAULT Marca Renault Trucks CARGA ÚTIL 7 EPAL - 1190 KG POTENCIA 165 CV GAMA Master KILOMETRAJE 150 KM CAMBIO Manual 6 velocidades EQUIPAMIENTO PLATAFORMA FIJA ABIERTA COMBUSTIBLE DIESEL año 2023/2025

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2022, horas de funcionamiento: 1 h, número de máquina/vehículo: 268955558, Unidad de tambor de cribado GREMAC e1 Chasis / ejes tándem 2x kg ( peso total admisible) kg Peso en vacío sin unidad Freno de inercia Iluminación del vehículo según StVzO Aprobación TÜV Tambor Longitud: mm Diámetro: mm Accionamiento eléctrico de 4,0 kW Velocidad regulable con convertidor de frecuencia Tornillo de arrastre cepillo de limpieza ajustable Bunker con cinta transportadora Cinta de goma con perfil de chevron Accionamiento eléctrico de 0,75 kW Velocidad ajustable con convertidor de frecuencia Cinta de recogida de grano fino Suspensión móvil Cinta de goma lisa Accionamiento eléctrico de 1,5 kW Velocidad regulable con convertidor de frecuencia Correa de grano fino Suspensión móvil Correa de caucho con perfil chevron Accionamiento eléctrico de 2,2 kW Velocidad ajustable con convertidor de frecuencia 25 ángulos de inclinación Cabrestante manual para ajustar el ángulo Collarín de sobrehilado Suspensión móvil Correa de caucho con perfil chevron Accionamiento eléctrico de 1,5 kW Velocidad ajustable con convertidor de frecuencia 25 ángulos de inclinación Cabrestante manual para ajustar el ángulo Sistema de control PLC Siemens Logo Panel de control con botones y potenciómetros Circuito de carga de 400 V Circuito de control de 24 V Interruptor principal Toma Ceekon 16A Relé de parada de emergencia Sin generador Bsdpfx Asl Hbcfol Sodc Revestimiento Piezas del bastidor galvanizadas en caliente Tambor pintado Revestimiento con recubrimiento en polvo en RAL7005 y 5018 Más información Uso previsto: construcción, Estado general: muy bueno, Estado técnico: muy bueno, Estado visual: muy bueno, Condiciones de entrega EXW,

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 32164, peso en vacío: 2.250 kg, peso máximo de la carga: 1.250 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, volumen del espacio de carga: 2,5 m³, color: naranja, Año de fabricación: 2022, Adecuada para la aspiración y transporte de líquidos no inflamables y lodos, así como para la aspiración y transporte de aguas residuales de fosas. Se debe tener en cuenta que al llenar el depósito, siempre debe considerarse la densidad del material aspirado y garantizar el cumplimiento de las cargas máximas permitidas por eje del vehículo (peso total permitido). No asumimos responsabilidad por sobrecarga del vehículo. Descripción del remolque tándem: • Ruedas al lado de la superficie de carga • Masa total de 3.500 kg (sin accesorios) • Dimensiones del bastidor (LxA, aprox. 3.025 x 1.540 mm) • Anchura total del remolque aprox. 2.000 mm • Eje tándem, freno por inercia con automatismo de retroceso y freno de estacionamiento Cables Bowden en versión sin mantenimiento • Guardabarros de plástico (negro) montados (caras interiores sin cubrir) • Estructura de bastidor estable en perfil de caja con superficie de apoyo plana Timón en V (completamente galvanizado en caliente) • Acoplamiento esférico (altura de acoplamiento aprox. 440 mm -fijo- no regulable en altura) • 1 rueda de apoyo pesada (capacidad de carga aprox. 500 kg, abatible) • Iluminación de 12 voltios, luz de marcha atrás en la luz trasera derecha • Enchufe de 13 polos (plástico) • Ruedas con neumáticos 185 R14C 8PR, llanta de 5 orificios (4 unidades) • 2 calzos con soporte DEPÓSITO: Cilíndrico, monocelular, espesor de pared 4 mm, fabricado en S 235 JR Fondo y tapa exterior abombados con boca de hombre, anillos de refuerzo y anillos de vacío en el depósito, soldadura eléctrica (MAG). Datos técnicos Volumen útil: aprox. 2,3 m³ Volumen de la cámara de lodos: aprox. 2,5 m³ de aire Presión admisible del depósito: -0,8 / +0,5 bar Presión de servicio admisible: -0,8 / +0,5 bar Sobrepresión de prueba interna: 0,65 bar Vacío diseñado al 100% Boca de hombre DN 450 (cierre abatible) Abatible como apertura de limpieza, ubicada atrás en el punto más bajo del fondo abombado, soldada con tornillos de mariposa. Indicador de contenido de la cámara de lodos: El nivel de llenado se visualiza mediante un gran visor protegido DN 80, montado en la parte delantera derecha detrás de la cabina. Con conexión de limpieza Storz B arriba y abajo, una válvula manual de cierre en la parte inferior de la conducción, protector de aluminio delante del tubo con escala de marcas. Escala de marcas cada 500 litros indicada mediante líneas en el protector instalado. Vaciado: El vaciado de la cámara de lodos se realiza por descarga libre o presurización del lodo mediante la bomba VAK del vehículo tractor. INSTALACIÓN DE ASPIRACIÓN Y PRESIÓN: Tuberías y válvulas: Dimensionadas en DN 80 y posicionadas sin tensión mediante manguitos flexibles. Para protección contra rebase están previstos: Un domo de aspiración en la parte superior del depósito con bola de PVC como dispositivo anti-rebosamiento, También dispone de: válvula de seguridad homologada por componentes Conexión inferior de aspiración y vaciado: Soldada en el punto más bajo de la boca de hombre con válvula de bloqueo exterior, válvula de cierre rápido DN 80 de accionamiento manual y acoplamiento Perrot-V con tapa ciega DN 80. Válvula de bola de ventilación de 1/2" inclinada aprox. 60° hacia arriba entre la válvula DN 80 y el acoplamiento Perrot. Bdsdpfx Aleiv U Hpe Ssc Conexión de sobreaspiración: Parte V-Perrot DN 80, montada en la trampilla delantera del fondo Conexión de aspiración del remolque: Parte V-Perrot DN 80, montada al frente en el punto más bajo de la trampilla

Estado: usado, kilometraje: 34.043 km, potencia: 395 kW (537,05 CV), primer registro: 01/1999, peso total: 55.200 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, peso en vacío: 26.400 kg, tipo de engranaje: automático, amortiguación: otro, Año de fabricación: 1999, horas de funcionamiento: 34.043 h, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, faros adicionales, hidráulica, Pushback sin barra de remolque: - Goldhofer - AST-1 A500 - Año de fabricación: 1999 - 34.043 horas de funcionamiento - Motor Liebherr D9408 TI-EA3, 8 cilindros, 395KW, 17.180ccm, Configuración: 988 1201 - Hidrostático (Vmax 30km/h) - Peso en vacío: 26.400kg; peso bruto admisible: 55.200kg - Aire acondicionado - Calefacción estacionaria - Asiento giratorio - Luces estroboscópicas izquierda / derecha Tipos de aeronaves: Airbus: - A200 - A300 Bdjdpfx Aljqxt I Ts Soc - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 El pushback actualmente funciona en 'modo de emergencia' – se visualiza un error de transmisión de datos. Puede encontrar un video de esta oferta en Nuestro inventario completo de vehículos está disponible en ¡Reciba todos los vehículos recién listados por correo electrónico – suscríbase a nuestro BOLETÍN! ¡Errores y cambios reservados, venta previa sujeta a disponibilidad!