Cajas abiertas/ToldosFliegl
SDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Cajas abiertas/Toldos
Fliegl
SDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Estado
Nuevo
(totalmente funcional)
Ubicación
Triptis 

Datos básicos
- Descripción de la máquina:
- Cajas abiertas/Toldos
- Fabricante:
- Fliegl
- Número de máquina:
- Produktpalette
- Estado:
- nuevo
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Llamar
Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Peso total:
38.000 kg
Peso en vacío:
11.000 kg
Peso máximo de la carga:
27.000 kg
Longitud total:
13.800 mm
Ancho total:
2.550 mm
Altura total:
4.020 mm
Longitud del espacio de carga:
9.500 mm
Anchura del espacio de carga:
2.480 mm
Altura del espacio de carga:
3.040 mm
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
3 ejes
Amortiguación:
aire
Tamaño del neumático:
235 / 75 r 17,5
Estado del neumático:
100 %
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A8265302
- número de referencia:
- 20590008
- Actualización:
- última actualización el 23.06.2026
Descripción
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis
Gbedpfxei Riw Ao Aiajw
Estructura de acero soldada con distancias estrechas entre los travesaños y en una versión reforzada, perfil de marco exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción de hasta 32.000 kg y un ancho exterior máximo de la maquinaria de construcción de 2.550 mm, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables. Inclinación trasera de aproximadamente 1.200 mm y 7°. Rampa superior cerrada con acero/chapa antideslizante.
En el chasis bajo, un perfil Omega está ubicado lateralmente en la parte inferior del marco exterior como una barra de sujeción para la lona y los topes para las anillas de sujeción, no en el área de la rueda. En caso de plataforma elevadora, se añade un marco exterior ligero y fijo con un perfil Omega.
24 to. Cilindro de elevación de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de la carrera, radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente: 1950 mm,
Soporte trasero plegable.
2 cuñas + soporte
Protector lateral de aluminio
Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje.
Con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje.
Protector inferior de acero
Solapas antisalpicaduras traseras que cubren todo el ancho.
4 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, b=800/h=350/t=350 mm, con puerta pulida y con cerradura, 2 delante del eje 1 en el lado derecho y 2 delante del eje 1 en el lado izquierdo.
Plataforma elevadora tipo cuello de cisne, de aproximadamente 3.000 mm de longitud, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en la posición elevada. (Cilindro inclinado para una buena distancia al suelo, estándar Fliegl). Manejo en el lado derecho + activación adicional con control remoto. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada!
Sujeción de la lona en el área de la plataforma elevadora a un marco exterior fijo adicional con perfil Omega. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada! Las anillas de sujeción también se pueden utilizar en la posición inferior.
Anillas de sujeción
Cuello de cisne:
4 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior.
2 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior.
8 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior, de 10 toneladas cada una.
9 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior.
Ejes + Suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
Eje trasero con articulación de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante un botón.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de reinicio automático.
Función de elevación y descenso con purga rápida.
Eje 1: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, activación 3 veces al pisar el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h).
Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, no se garantiza la protección contra daños en los neumáticos.
Ruedas y Neumáticos
235/75R17.5
d
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis
Gbedpfxei Riw Ao Aiajw
Estructura de acero soldada con distancias estrechas entre los travesaños y en una versión reforzada, perfil de marco exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción de hasta 32.000 kg y un ancho exterior máximo de la maquinaria de construcción de 2.550 mm, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables. Inclinación trasera de aproximadamente 1.200 mm y 7°. Rampa superior cerrada con acero/chapa antideslizante.
En el chasis bajo, un perfil Omega está ubicado lateralmente en la parte inferior del marco exterior como una barra de sujeción para la lona y los topes para las anillas de sujeción, no en el área de la rueda. En caso de plataforma elevadora, se añade un marco exterior ligero y fijo con un perfil Omega.
24 to. Cilindro de elevación de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de la carrera, radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente: 1950 mm,
Soporte trasero plegable.
2 cuñas + soporte
Protector lateral de aluminio
Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje.
Con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje.
Protector inferior de acero
Solapas antisalpicaduras traseras que cubren todo el ancho.
4 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, b=800/h=350/t=350 mm, con puerta pulida y con cerradura, 2 delante del eje 1 en el lado derecho y 2 delante del eje 1 en el lado izquierdo.
Plataforma elevadora tipo cuello de cisne, de aproximadamente 3.000 mm de longitud, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en la posición elevada. (Cilindro inclinado para una buena distancia al suelo, estándar Fliegl). Manejo en el lado derecho + activación adicional con control remoto. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada!
Sujeción de la lona en el área de la plataforma elevadora a un marco exterior fijo adicional con perfil Omega. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada! Las anillas de sujeción también se pueden utilizar en la posición inferior.
Anillas de sujeción
Cuello de cisne:
4 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior.
2 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior.
8 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior, de 10 toneladas cada una.
9 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior.
Ejes + Suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
Eje trasero con articulación de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante un botón.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de reinicio automático.
Función de elevación y descenso con purga rápida.
Eje 1: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, activación 3 veces al pisar el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h).
Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, no se garantiza la protección contra daños en los neumáticos.
Ruedas y Neumáticos
235/75R17.5
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