Faymonville Max110 Semi-Tieflader de segunda mano en venta (9.274)

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 03/2003, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.620 mm, longitud total: 12.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.620 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 275 / 70 R22.5, color: beis, Año de fabricación: 2003, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 275 / 70 R22.5 Marca de eje: SAF Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccionable Eje trasero 2: Doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg Eje trasero 3: Doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccionable Eje trasero 4: Doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccionable Eje trasero 5: Doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccionable Rsdouu E S Sjpfx Aarju Pesos Peso en vacío: 13,100 kg Carga útil: 61,900 kg MMA: 75,000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 162 cm Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Contacte con Stefan Schaapveld para más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFTL711000012384, Año de fabricación: 2011, Superestructura extensible: Sí Rjdpfjy Hvphox Aarsu Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.700 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.700 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.700 kg, primer registro: 03/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2013, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática = Observaciones = Se vende low loader Faymonville Euro con cuello de cisne desmontable Especificaciones 4 cubetas para ruedas, cada una de 2 metros Ancho: 2,55 m Ensanchadores: 0,25 m Plataforma rebajada: 8 metros Plataforma sobre los ejes: 4,30 m Cuello de cisne arriba: 3,10 m Altura de carga en posición de marcha: 0,50 m Homologación alemana Neumáticos 80 por ciento Ejes SAF 3 ejes autodireccionales Rjdpfx Aoyw Sxtearju Robusto y bien mantenido low loader, listo para su uso inmediato en transporte pesado. = Más información = Configuración de ejes Medida neumáticos: 235/75R17.5 Marca de ejes: SAF Suspensión: neumática Eje trasero 1: doble neumático; Capacidad máxima por eje: 10.700 kg; Dirección asistida; Profundidad del dibujo izquierdo interior: 70%; Profundidad del dibujo izquierdo exterior: 70%; Profundidad del dibujo derecho interior: 70%; Profundidad del dibujo derecho exterior: 70% Eje trasero 2: doble neumático; Capacidad máxima por eje: 10.700 kg; Dirección asistida; Profundidad del dibujo izquierdo interior: 70%; Profundidad del dibujo izquierdo exterior: 70%; Profundidad del dibujo derecho interior: 70%; Profundidad del dibujo derecho exterior: 70% Eje trasero 3: doble neumático; Capacidad máxima por eje: 10.700 kg; Dirección asistida; Profundidad del dibujo izquierdo interior: 70%; Profundidad del dibujo izquierdo exterior: 70%; Profundidad del dibujo derecho interior: 70%; Profundidad del dibujo derecho exterior: 70% Pesos Peso en vacío: 14.700 kg Carga útil: 17.400 kg MMA: 32.100 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Seguridad del producto Fabricante: Faymonville BE Más información Póngase en contacto con Gerrit Haverhoek para obtener más información.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud total: 17.700 mm, ancho total: 2.990 mm, altura total: 3.810 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), color: rojo, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: elevador trasero, Color: Rojo Capacidad de carga: 100.250 kg Pesos: Carga del pivote de enganche (King-Pin): 38.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total sobre ejes: 96.000 kg MMA (GVW): 134.000 kg Peso en vacío: 33.750 kg Capacidad de carga: 100.250 kg Ejes: Marca de ejes: BPW ECO PLUS Suspensión hidráulica 7 ejes direccionales (2º eje fijo) Primeros dos ejes elevables Frenos de tambor Freno SN 3020 para ABS, con sensores Neumáticos: 245/70 R17.5 doble montaje Índice de carga: 143/141J Medidas: Longitud: 17.700 mm Extensiones: 19.500 mm Longitud máxima extendida: 37.900 mm Ancho del piso de carga: 3.990 / 3.450 mm Altura del piso de carga: 1.050 mm +/- 150 mm Altura total: 3.815 mm Información adicional: Conexión NATO Rampas hidráulicas plegables Apoyos laterales + tablones para ensanchar el piso de carga Bomba electrohidráulica para funciones del remolque Rueda de repuesto + soporte Faros de trabajo Parachoques trasero con luces King-Pin 2,0” Engrase centralizado Anillas de amarre Piso de carga de madera Placas señalizadoras para carga sobredimensionada Mando a distancia Redpfx Ajuu E Tijarju Información general Año de fabricación: 2024 Configuración de ejes Dimensión de neumáticos: 245/70 R17.5 doble montaje (143/141J) Marca de ejes: BPW ECO PLUS Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: doble montaje; eje elevable; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura neumáticos izquierdo interior/exterior y derecho interior/exterior: 100% Eje trasero 2: doble montaje; eje elevable; carga máxima por eje: 12.000 kg; porcentaje de banda de rodadura: 100% Eje trasero 3: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Eje trasero 4: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Eje trasero 5: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Eje trasero 6: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Eje trasero 7: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Eje trasero 8: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Pesos Peso en vacío: 33.750 kg Capacidad de carga: 100.250 kg MMA: 134.000 kg Funcionalidad Altura del piso de carga: 105 cm Superestructura extensible: Sí Estado Estado general: Muy bueno Estado técnico: Muy bueno Estado óptico: Muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta Más información Contacte a Stefan Schaapveld para más información.

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 09/2015, longitud del espacio de carga: 20.180 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2015, Daños: ninguno YAFTL2007F0017329 = Más información = Peso en vacío: 13.600 kg Carga útil: 28.400 kg Peso bruto máximo autorizado: 42.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Precio: A consultar Matrícula: DW205AH = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos respuesta en un plazo de 8 horas. Rodpsymrb Sjfx Aarju Los precios no incluyen IVA. No se derivan derechos de la información facilitada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que se especifica a continuación. Compruebe siempre los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si recibe otra información, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestra flota de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. EQUIPAMIENTO: * Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm, con viga central * Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 9.400 mm, con biselado trasero de aprox. 350 mm a 10° e incrustación integrada para rampas de aluminio desmontables * Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de suministro se alojan protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Carga técnica de apoyo: 18.000 kg * Para cabeza tractora: 4 x 2 y 6 x 2 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes direccionales forzados hidromecánicamente, montados sobre giradiscos * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nuestra elección * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de funciones hidráulicas. Sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * 4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne: - los tres primeros pares de anillas instaladas en horizontal (LC 10.000 daN) - el par trasero de anillas abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 4 pares de alojamientos para estacas empotrados en el marco exterior del cuello de cisne para estacas aprox. 100 x 50 mm * King pin de 2 pulgadas * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de dos velocidades y manivela. JOST Modul B – carga estática aprox. 50.000 kg Rodpfjy Augdjx Aarou * Suelo de madera de aprox. 32 mm en cuello de cisne y plataforma, encastrado en perfiles de aluminio tipo omega * 10 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles en el marco exterior de la plataforma * Delante del último eje y en la traviesa trasera del semirremolque: 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) cada una * Todas las demás anillas de amarre (LC 5.000 daN) * 6 pares de alojamientos para estacas empotrados en el marco exterior de la plataforma para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma, lado derecho en sentido de la marcha * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x An x Al), montada bajo la plataforma lado izquierdo * Biselado en la traviesa trasera del vehículo, aprox. 350 mm x 10° * Incrustación para rampas de aluminio desmontables en la traviesa trasera del vehículo * 1 pareja de soportes de tubo abatible en la traviesa trasera * Dirección adicional desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo izquierdo y derecho en el panel frontal con cableado hacia la barra de conexiones de la cabeza tractora * Un punto de bloqueo en la extensión, cada aprox. 500 mm * Soporte para estacas fuera de uso en el panel frontal interior del cuello de cisne * 4 calzos con sujeción bajo la plataforma * Ensanchamientos (galvanizados) extensibles de aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 foco LED de trabajo izquierdo y derecho delante de los ejes con cableado hacia la barra de conexiones de la cabeza tractora * 2 manómetros de carga por eje montado

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 17.320 mm, anchura del espacio de carga: 3.200 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 17.320 mm, ancho total: 3.200 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), color: beis, Año de fabricación: 2021, Color: Amarillo Capacidad de carga: 64.800 kg Características principales Fabricante: Faymonville Modelo: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Número de bastidor: YAFTL1009M0027562 Año: 2021 Redpfxevzaans Aareu Pesos/Capacidad de carga Carga sobre pivote: 25.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total por ejes: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg MMA: 84.200 kg Peso en vacío: 20.200 kg Capacidad de carga: 64.800 kg Ejes Ejes pendulares Suspensión hidráulica Todos los ejes con dirección hidráulica Sistema de frenos WABCO con EBS-E Neumáticos: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimensiones Longitud: 17.320 mm Longitud de la plataforma de carga: 6.800 mm 2 extensiones: 2.000 mm / 3.000 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.750 mm / 3.200 mm Altura de la plataforma de carga: 400 mm Altura libre al suelo: 150 mm Altura del pivote: +/- 1.340 mm Información adicional: Cuello de cisne con eje pendular integrado (1 eje) Powerpack diésel Hatz Cuello de cisne accionado hidráulicamente Laterales de aluminio en cuello de cisne 2 juegos de vigas extensibles: 2.000 mm / 3.000 mm Canal para excavadora Anillas de amarre Caja de herramientas de acero inoxidable Rueda de repuesto + soporte Parachoques trasero con luces King pin 3,5” Engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX = Más información = Información general Año de fabricación: 2021 Configuración de ejes Tamaño de neumáticos: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Suspensión: suspensión hidráulica Eje delantero: doble neumático; eje elevable; capacidad máx.: 12.000 kg; direccional Eje trasero 1: doble neumático; eje elevable; capacidad máx.: 12.000 kg; direccional Eje trasero 2: doble neumático; eje elevable; capacidad máx.: 12.000 kg; direccional Eje trasero 3: doble neumático; eje elevable; capacidad máx.: 12.000 kg; direccional Eje trasero 4: doble neumático; eje elevable; capacidad máx.: 12.000 kg; direccional Pesos Peso en vacío: 20.200 kg Carga útil: 64.800 kg MMA: 85.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 40 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Póngase en contacto con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.550 mm, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275 / 70 R22.5 – Good Year, color: rojo, Año de fabricación: 2024, Color: Rojo Capacidad de carga: 60.800 kg Extensible Características principales Fabricante: Faymonville Tipo: F-S44-1BBY Cama baja triple extensible Número de chasis: YAFSR4009S0036724 Año: NUEVO / Sin uso Pesos / Capacidades de carga Carga del pivote: 28.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total sobre ejes: 48.000 kg MMA: 76.000 kg Peso en vacío: 15.200 kg Capacidad de carga: 60.800 kg Ejes Marca de ejes: BPW Suspensión neumática Dirección hidráulica en todos los ejes Sistema de frenos WABCO con EBS Neumáticos: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Índice de carga 148/145M Dimensiones Longitud: 13.600 mm Extensiones: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Longitud máxima extendida: 35.800 mm Ancho útil de la plataforma: 2.540 mm Altura: 1.550 mm (+/- 100 mm) Información adicional Metalización de alta resistencia en la estructura de acero Conector NATO Anillas de amarre Bolsillos para estacas Plataforma de carga de madera Patas mecánicas de apoyo Bomba electrohidráulica para las funciones del remolque Rueda de repuesto Parachoques trasero con luces Pivote de 2,0” + 3,5'' Engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX = Más información = Información general Año de fabricación: 2024 Configuración del eje Medida de neumáticos: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Marca de los ejes: BPW Suspensión: Neumática Rsdpfsv I Dqqjx Aarsu Eje trasero 1: Doble rueda; Máx. carga de eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo interior: 100%; Perfil izquierdo exterior: 100%; Perfil derecho interior: 100%; Perfil derecho exterior: 100% Eje trasero 2: Doble rueda; Máx. carga de eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo interior: 100%; Perfil izquierdo exterior: 100%; Perfil derecho interior: 100%; Perfil derecho exterior: 100% Eje trasero 3: Doble rueda; Máx. carga de eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo interior: 100%; Perfil izquierdo exterior: 100%; Perfil derecho interior: 100%; Perfil derecho exterior: 100% Eje trasero 4: Doble rueda; Máx. carga de eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo interior: 100%; Perfil izquierdo exterior: 100%; Perfil derecho interior: 100%; Perfil derecho exterior: 100% Pesos Peso en vacío: 15.200 kg Carga útil: 60.800 kg Peso bruto: 76.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 155 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Más información Contacte con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2013, Carga útil: 42.000 kg MMA: 10.900 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Dimensiones exteriores: 13,5x2,55x4 m Para más información, póngase en contacto con Christian Theißen. Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Rodpfx Aajyt Iixjrju Datos: Primera matriculación: 13.06.2013 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso total autorizado: 42.000 kg Peso en vacío: 10.900 kg Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información. Rsdpfxeyxrd Ej Aarsu

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2006, ancho total: 2.850 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: negro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Engrase centralizado = Observaciones = Faymonville Jeep Dolly D3 Año 10-2006. 1 eje elevable. 1 eje autodireccional (fricción / seguimiento direccional). Suspensión neumática. Peso técnico máximo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Año 10-2006. Ejes pendulares. Redpfsxbng Eex Aarju Cuello desmontable. Plataforma móvil. Cama extensible: 400 cm. Plataforma de carga: 650 + 400 cm. Cuello con capacidad de 50.000 kg. Peso técnico máximo: 119.680 kg. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: frenos de tambor Eje delantero 1: Doble rueda; Perfil neumático interior izquierdo: 15%; exterior izquierdo: 60%; interior derecho: 60%; exterior derecho: 60%; Suspensión: neumática Eje delantero 2: Doble rueda; Perfil neumático interior izquierdo: 30%; exterior izquierdo: 30%; interior derecho: 40%; exterior derecho: 60%; Suspensión: neumática Eje delantero 3: Doble rueda; direccionable; Perfil neumático interior izquierdo: 30%; exterior izquierdo: 70%; interior derecho: 60%; exterior derecho: 70%; Suspensión: neumática Eje trasero 1: Doble rueda; direccionable; Perfil neumático interior izquierdo: 30%; exterior izquierdo: 60%; interior derecho: 40%; exterior derecho: 70%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 2: Doble rueda; direccionable; Perfil neumático interior izquierdo: 50%; exterior izquierdo: 50%; interior derecho: 30%; exterior derecho: 75%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 3: Doble rueda; direccionable; Perfil neumático interior izquierdo: 60%; exterior izquierdo: 60%; interior derecho: 60%; exterior derecho: 60%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 4: Doble rueda; direccionable; Perfil neumático interior izquierdo: 60%; exterior izquierdo: 60%; interior derecho: 40%; exterior derecho: 50%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 5: Doble rueda; direccionable; Perfil neumático interior izquierdo: 70%; exterior izquierdo: 70%; interior derecho: 20%; exterior derecho: 70%; Suspensión: hidráulica Pesos Peso en vacío: 36.600 kg Carga útil: 83.080 kg MMA: 119.680 kg Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por ofrecer información correcta, sin que puedan derivarse derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.245 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles para entrega inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Redpfoyvnfajx Aarju Superficie de carga: * Superficie de carga de madera dura con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colgar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, suspensión neumática, frenos de disco (aprox. 377 mm), función de elevación/bajada (ET 120) * Herramienta para ejes Neumáticos: * Neumáticos 435/50 R 19.5 - Marca a nuestra elección * TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estándar según ISO 11992. Para mostrar correctamente los datos, el vehículo tractor debe ser capaz de recibirlos y mostrarlos. Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa EU con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Construcción de acero en aceros finos de alta resistencia. Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Instalación eléctrica conforme a normativa EU, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales de posición LED parpadean junto con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 pines conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pines ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es limpiada automáticamente con granalladora después de soldar. Segundo tratamiento con corindón para máxima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final en 2 capas de pintura 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Estructura de pintura probada con test de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada * 4 calzos para ruedas con soporte * Pasador rey de 2 pulgadas * Superficie de carga con madera dura de alta resistencia * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho según sentido de marcha * Soportes abatibles galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga * 9 pares de bolsillos para estacas, aprox. 100 x 50 mm, en el marco exterior de la superficie de carga * Un frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de alto * Capa de arena pintada en la viga central como antideslizante * 1 caja de herramientas INOX transversal bajo la superficie de carga, aprox. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para 1x contenedor de 20', 2x contenedor de 20' o 1x contenedor de 40' * 3 pares de regletas transversales de bolsillos para es

Estado: usado, peso máximo de la carga: 44.420 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 11.500 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, tanto los disponibles de forma inmediata como los de corta disponibilidad, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Superficie de carga: * Superficie de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor * 9 pares de anillas de sujeción abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 10 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior de la plataforma de carga para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm Patas de apoyo: * Patas de apoyo hidráulicas Neumáticos: * Neumáticos 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a la norma ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente cada uno de 10.000 kg; primer eje hidromecánico, segundo fijo y el tercer eje hidromecánico dirigido forzado, montado sobre plato giratorio * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión con el vehículo tractor Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones delantero con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite de elasticidad 355 MPa) S690QL/S700MC (límite de elasticidad 690 MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero arenada automáticamente con granalladora después de la soldadura * Segundo tratamiento por chorro con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura de acabado con 2 capas de pintura bicomponente en color único RAL 9005 negro intenso, conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color gris plata * Sistema de pintura verificado en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor * Perno rey de 2 pulgadas Rjdpoyu Eu Iofx Aarou * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura * Conexiones de aire DUOMATIK en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soporte para estacas insertables de aprox. 1.000 mm en el larguero central trasero * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, soportes para placas de advertencia, incluidas tomas de corriente * Banda reflectante blanca según la normativa de la UE en los laterales y roja en la parte trasera * 10 pares de alojamientos para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga * Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * Guardabarros trasero en el semirremolque * Manual y descripción en memoria USB * Sistema de engrase centralizado

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada Rodew Tgp Depfx Aareu * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1990, Semirremolque cisterna de gas Aurepa para oxígeno, nitrógeno y argón criogénico Información técnica: Presión de trabajo: 3 bar Bomba: sí Rjdeittfnjpfx Aarsu Caudalímetro: sí También estaremos encantados de prepararle una oferta o proporcionarle más información. Para comentar las posibilidades, por favor, póngase en contacto con nosotros por correo electrónico.

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Semirremolque de cama baja MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 60.800 kg Carga en quinta rueda: 18.000 kg Carga por eje: 42.800 kg Peso en vacío: Carga útil: Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm Altura de la quinta rueda cargado: 1.250 mm Longitud de la plataforma de carga: 8.600 mm Extensible en: 5.400 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Radio de giro trasero: 2.300 mm Altura de carga a máxima carga: 860 mm Ancho total: 2.540 mm Recorrido de suspensión: -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 760 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) 1 par de anillas de amarre montadas horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000) Plataforma de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, con chapa lagrimada sobre los ejes Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 +1.400 mm x 800 mm con plataforma de madera dura de aprox. 48 mm de espesor Rampa con partes hidráulicas para desplegado y plegado, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos: 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según normativas EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al semirremolque Pintura Protección anticorrosiva de alta calidad para el bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Acabado superior 2K de un solo color en el tono RAL de su elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) con reductora de 2 velocidades para 24t Capacidad de elevación (prueba a 50t) Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica según normativas EU, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos Conexión según ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 polos IS0-12098 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto King pin de 2" 4 calzos con soporte en la pared frontal Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Ejes SAF, dos ejes fijos y un eje autodireccional, suspensión neumática, freno de tambor, función de elevación/bajada Eje autodireccional con bloqueo electromagnético de marcha atrás, accionable desde la marcha atrás o manualmente Herramienta para eje Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio auxiliares Soportes plegables galvanizados bajo el bisel posterior de la plataforma Bloqueo mecánico de la superficie de carga Rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Banda reflectante amarilla según normativas EU en los laterales, extensión y parte trasera del remolque Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera Soporte para placas de advertencia, incluido enchufe a izquierda y derecha en cuello de cisne y parte trasera Redpfx Aasg Sk T Djreu Guardabarros trasero en el remolque Manual de instrucciones y documentación Late

Estado: nuevo, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Datos técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocidad: 80 km/h Peso total: 47.000 kg Carga sobre el enganche: 23.000 kg Carga por eje: 24.000 kg Longitud del cuello de cisne: 3.750 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.200 mm Radio de giro hacia atrás: 2.300 mm Longitud de la plataforma de carga: 6.850 mm Rsdpfsizu Nwox Aarsu Extensible hasta: 5.500 mm Altura de carga a máxima carga: 350 mm Longitud del bastidor del tren de rodaje: 2.600 mm Altura de carga del tren de rodaje trasero a carga máxima aprox.: 1.005 mm Recorrido de la suspensión: -150/+450 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Ancho total: 2.540 mm Peso total dependiendo de la carga del enganche. Cama baja: Cama baja con vigas exteriores en ejecución extensible diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm. Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico. Las líneas de abastecimiento están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja. 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables. Tren de rodaje trasero: Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, suelo de chapa antideslizante y canal continuo para pala excavadora prisma de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte posterior. 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 1 par de anillas tumbadas dentro del canal (LC 8.000 daN+5.300 daN). 2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior. Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.785 mm. Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Carga técnica sobre el enganche: 23.000 kg Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Ejes Pendulares: "PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Válvula de seguridad por rotura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función automática RESET. Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y dispositivos de bloqueo para asegurar en posición elevada. Acabado final de los ejes pintado con 2 capas de pintura bicomponente de un solo color "FAY-Grau-34-0260". Carga técnica por eje: 12.000 kg Compensación hidráulica de ejes. Herramienta para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al semirremolque. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa europea, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (Límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (Límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación a base de polvo de zinc bicomponente (2K). Acabado superior bicomponente de alta calidad en color RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Según la elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Preparación para la colocación de fijaciones atornillables para contenedores para 1x 20' o 1x 40' sobre las vigas exteriores. Sin cierres de contenedor. • Kingpin de 2" • P

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 Rodpew Dl Hwofx Aarsu 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el cabezal de enganche: 18 000 kg Carga sobre ejes: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aprox.: 36 156 kg Longitud de la superficie de carga: 13 600 mm Altura del plato de enganche cargado: 950->1050 mm Radio de viraje trasero: 2 300 mm Extensible en: 3 400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Superficie de carga: Superficie de carga extensible con cierre accionado neumáticamente. 2 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN). 1 par de anillas de amarre (LC 10 000 daN). 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10 000 daN). Recortes en el marco externo de la superficie de carga para sujetar cinchas tensoras (LC 2 000 daN). Apoyos de quinta rueda: Apoyos de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (prueba de 50 t). Ejes: Ejes SAF: SAF CD, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/bajada (ET 120). Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes (± 80kg). Sistema de frenos: Sistema de frenos según normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor. Estructura de acero: Construcción de acero de grano fino de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado standard, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad con pintura de 2 componentes (2K), monocromo en colores RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: En la regleta galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo. 2 calzos de rueda con soporte. Rodpsg Sk Tvefx Aareu King pin de 2”. Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2 200 mm de altura (± 105kg) EN12642-XL. Cinta reflectante amarilla según normativa UE en laterales, prolongación y parte trasera del remolque. Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor (± 320kg). 10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga (± 30 kg). 1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Una aleta guardabarros en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en memoria USB. Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque. En el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha, un soporte para señales de advertencia, incluyendo enchufe. Una caja de herramientas de acero inoxidable transversal bajo la superficie de carga (1000x400x2500) (± 135kg). 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1 contenedo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44.000 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Redpfx Aasv D Abtjrsu

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, 3 ejes MULTIMAX PLUS semi-remolque de cama baja, con suspensión neumática y ejes dirigidos hidráulicamente de mando forzado. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h legal Peso total admisible: 49.500 kg / 31.500 kg Carga del pivote: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne aprox.: 3.900 mm Anchura del cuello de cisne aprox.: 2.480 mm Radio de giro del pivote hacia atrás aprox.: 2.100 mm Altura de enganche bajo carga aprox.: 1.205 mm Longitud de la plataforma de carga aprox.: 9.600 mm Extensible en aprox.: ? Anchura de la plataforma de carga aprox.: 2.540 mm Altura de carga bajo carga máxima aprox.: 890 mm Recorrido de la suspensión aprox.: -55/+145 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso total dependiendo de la carga sobre el pivote: sí Permiso especial necesario en caso de sobrepasar la legislación específica del país. Descripción técnica Cuello de cisne: Diseño SNT para optimización de la longitud de la plataforma; longitud aprox. 3.900 mm, parte trasera biselada aprox. 1.000 mm a 6°. Carga técnica sobre pivote: 18.000 kg. Para vehículos tractores 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Longitud aprox. 9.600 mm, parte trasera biselada aprox. 900 mm a 6°. La sección de la plataforma detrás del cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura; longitud aprox. 3.000 mm, soporta hasta aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un par de rampas de acero AXS de dos piezas, longitud aprox. 4.920 mm, anchura aprox. 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Rodjizu Ntjpfx Aareu Puntas de rampa abatibles hidráulicamente. Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 365 mm hacia el interior. Carga máxima y ángulo de ascenso según la hoja técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramientas para ejes. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble. Marca a nuestra elección Índice de carga 143/141J (144/144F) Frenos: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE. Sin cable de conexión al vehículo tractor. Instalación de iluminación: instalación de 24 voltios en versión "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme a las normativas de la UE (ASS 3) Metalización completa HRM (Metalización de Alta Resistencia) Estructura de acero completa granallada y acabada en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc - 15% Aluminio). Pintura, tratamiento final 6-K: Estructura de acero completa granallada después de la soldadura. 1 capa de pintura base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura de acabado con 2 capas de pintura 2K (acrílica) monocolor en tonos RAL a elegir; posterior sellado de cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor o especial bajo coste adicional. Estructura de acero: Fabricada en acero fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1. Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas protector M21 según EN ISO 14175. Tabique delantero de acero desmontable, aprox. 400 mm de alto. Barra de conexión para las líneas de servicio del vehículo tractor montada al nivel del perfil exterior del bastidor. Caja ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tom

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.104 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Rjdpfx Ajv D Abgjarsu

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Rsdpew Dl Hqefx Aarsu Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 16.300 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2018, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 205/65 R 17,5, color: verde, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), - 5 ejes: 1º eje con dirección por fricción y elevable; 2º–5º eje con dirección hidráulica Rjdsymnmwopfx Aarou - Extensible: 6.200 mm (longitud total: 12.800 mm – 19.000 mm) - Ejes SAF - Rampas dobles hidráulicas deslizantes con patas de apoyo - Sistema de elevación y descenso - Frenos de tambor - Suspensión: neumática con elevador Reservado el derecho a errores.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2016, MÁQUINA SEMIAUTOMÁTICA DE LLENADO BAG-IN-BOX Smurfit Kappa Vitop, ITALIA, 2016 Volumen de llenado en bolsa de 1L a 28L Volumen de llenado en pouch-up de 1L a 3L Panel de control con pantalla táctil La llenadora semiautomática Vitop ha sido diseñada para el llenado de productos líquidos y semilíquidos en bolsas y pouches. Prolonga la vida útil del producto gracias a una válvula de llenado revolucionaria que separa los circuitos de vacío y nitrógeno. Fácil de operar y mantener Rjdpfxoyr Awbs Aarou Caudalímetro electromagnético de alta precisión para un llenado exacto Higiénica: equipada con programa de limpieza y sanitización Compatible con Vitop® Original y Vitop® Compact Ajuste sencillo entre distintos tamaños Flujo laminar opcional para llenado en condiciones ultralimpias Especialmente adecuada para procesos de llenado de tamaño medio y Pouch-Up®, la llenadora semiautomática Vitop ofrece un rendimiento y fiabilidad excelentes. El equipo destapa la válvula, extrae el aire de la bolsa antes del llenado, llena la bolsa/pouch con la cantidad requerida de líquido y vuelve a tapar la válvula. Al final del ciclo se introduce nitrógeno para conservar mejor el producto y facilitar la limpieza del cuello de la válvula. Una campana de flujo de aire (opcional) proporciona descontaminación mecánica mediante sobrepresión alrededor del área de llenado.