Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE MAX100-N-4X-9.30-(CS)

Año de fabricación: 2025, Estado: como nuevo (usado), 2x125 toneladas de grúa pórtico 30 metros de altura de elevación año de construcción 2014 Guodpogmdnfjfx Ah Iek

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 252.000 km, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 2.708 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Elevalunas eléctricos - Retrovisores exteriores eléctricos regulables - Limitador de velocidad - Nevera - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Bocina de aire - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Calefacción auxiliar - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de engrase centralizado - Cierre centralizado - Gancho de remolque = Información adicional = Información general Año de fabricación: julio de 2015 Configuración de ejes Eje delantero 1: Llantas de aleación; Eje direccional Godpfjutkz Ajx Ah Iouk Eje delantero 2: Llantas de aleación; Eje direccional Eje trasero 1: Llantas de aleación; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Llantas de aleación; Eje elevable; Eje direccional; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 19.355 kg Carga útil: 15.645 kg MMA: 35.000 kg Funcional Grúa: EFFER 395-8S, año 2015, instalada detrás de la cabina Marca del carrozado: EFFER 395-8S Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: nuevo, La Servoturn 500/2000 es un torno universal de última generación dentro de la categoría de tornos convencionales y pertenece al grupo de productos de tornos servo-convencionales. Esta máquina combina tecnología avanzada de avance con ingeniería mecánica probada, haciendo que la transición a tornos servo-convencionales sea tanto más atractiva como rentable. Equipada con potentes servomotores y husillos a bolas en todos los ejes, la Servoturn 500/2000 permite un control preciso de los avances y pasos de rosca, sin necesidad de ruedas de cambio ni engranajes. El manejo intuitivo le permite seleccionar los avances y pasos de rosca de forma cómoda mediante selectores giratorios. Completando el equipamiento de serie, incluye un visualizador de posición de 3 ejes y un portaherramientas de cambio rápido, lo que incrementa considerablemente su productividad. Las máquinas de KNUTH convencen por su alta repetibilidad y estabilidad. Apreciará la flexibilidad y la excelente calidad de acabado superficial, comparable a la de los tornos CNC. ¡Descubra las ventajas de la Servoturn 500/2000 y haga su pedido hoy mismo! Gusdpfel Iy Sxsx Ah Isk

Estado: usado, peso máximo de la carga: 69.800 kg, peso total: 97.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2014, ancho total: 2.750 mm, altura total: 2.900 mm, Equipamiento: ABS, Cama baja especial para transporte largo y pesado, la cama baja tiene una superficie de carga de aprox. 7.700 mm, más 5.300 mm telescópicos, la cama baja se puede convertir en plataforma (longitud 15.305 mm - telescópica hasta 20.605 mm). la altura de carga como plataforma es de aprox. 420 mm, la altura de carga como plataforma es de aprox. tiene un ensanchamiento de hasta 3.200 mm, ejes: tecnología DOLL Panther, suspensión de doble brazo, con suspensión hidráulica, por eje 12.000 kg, carga sobre la quinta rueda 25.000 kg, carga útil hasta aprox. 80.000 kg, sólo adecuada a velocidad reducida, las dimensiones. sin ejes DOLLY delanteros: longitud aprox. 17.350 + 5.300 mm Telescópico, peso en vacío aprox. 21.600 kg, carga útil hasta aprox. 69.650 kg, sólo apto a velocidad reducida, precio nuevo hoy aprox. Gusdpfx Aovzi Eteh Iek Nuestra oferta generalmente no requiere una nueva aprobación TÜV. Si desea una nueva aprobación TÜV, ¡estaremos encantados de hacerle una oferta desde nuestros talleres asociados! El vehículo podrá estar cubierto con publicidad y/o rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de financiación o arrendamiento para esta propiedad. ¡Por favor contáctenos!

Año de fabricación: 2009, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Envergadura: 35 m Capacidad de carga: 130 toneladas Incluye 2 raíles A75 de 75 m Dibujos a pedido Sin polipasto Godpfst D H H Aex Ah Ijuk Se puede adaptar a una grúa puente/pórtico.

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, País de producción: DE Guodjwk Iaajpfx Ah Ijk Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2025, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. Gjdpfsw Dl Hwox Ah Iouk ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.200 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Wiese Transportador de carretillas elevadoras de 3 ejes en versión Mega Altura de acoplamiento: 960 mm * Carrocería tipo curtainsider con lonas laterales correderas y techo corredero * Altura de la carrocería curtainsider lateral: 2810/3120 mm desde la superficie de carga hasta el borde inferior del larguero exterior * Longitud del chasis aprox. 13.620 mm * Distancia entre ejes: aprox. 8.000 mm * Posición del gato de apoyo aprox. 2.300 mm desde el kingpin * Altura de circulación sin carga aprox. 1.110/800 mm (borde superior del suelo) con altura de acoplamiento de 960 mm sin carga * Soporte para rueda de repuesto tipo cabrestante para 1 rueda de repuesto * Par de anillas de amarre (anillos de fundición) con barra transversal superior (5 t por anilla con AuRa de 4 mm) * Listón tope para palets * Gato telescópico SAF de 24 t * Último eje direccional autoorientable * Primer eje elevable * Distancia entre ejes aprox. 1.310/1.310 mm * Suspensión neumática con función de elevación y descenso * Doble neumático 205/65 R 17.5 * Luz interior LED en el pilar trasero superior izquierdo y derecho * Sistema de techo bloqueable en 2 alturas de circulación mediante sistema de bloqueo * Techo elevable aprox. 400 mm Gujdpfx Asvw Hl Aeh Ijk * Focos de trabajo LED * Suelo: Certificado para carga de eje de carretilla elevadora de 9,0 t según DIN EN 283 1 (suelo de contrachapado antideslizante transversal) * Pintura del chasis en RAL 9005 negro intenso * El semirremolque está prefabricado. La versión de rampa trasera aún puede elegirse libremente, bien como rampa de rejilla o como plataforma de carga para cargas pesadas. La descripción de construcción completa está disponible previa solicitud. Para más información, quedamos a su disposición.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2022, longitud total: 2.800 mm, Tractor Club Car Club Car Godpfxexpx Tre Ah Isuk Tracción: Eléctrica Año de fabricación: 2022

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.300 mm, anchura del espacio de carga: 1.640 mm, altura del espacio de carga: 3.770 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Vehículo especial para el transporte de carretillas elevadoras. Cargador interior / cargador de piso intermedio para una altura interior máxima de aprox. 3.770 mm. Precio de oferta sin equipamiento opcional. Godpfx Aovw Hm Teh Ijuk Equipamiento disponible: Parte trasera con elevador de carga / montacargas, adecuado para la carga y descarga en rampas. El vehículo se encuentra en producción y tiene plazo de entrega. Con gusto le enviaremos una oferta con el equipamiento deseado previa solicitud. Más información en: o llámenos.