Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) de segunda mano en venta (103.497)

Año de fabricación: 2010, Estado: usado, Año de fabricación: noviembre de 2010 Kodpoxvbaujfx Aprolt Nuevo: No NEUMÁTICOS USADOS DE REMOLQUE 425/65 R 22.5, 8 MM – 150 EUROS, 6 MM – 125 EUROS, 4/3 MM – 100 EUROS INCLUYE LLANTA.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, color: otro, Año de fabricación: 2009, Peso en vacío: 7300 kg Eje 1: izquierdo 8 mm, derecho 8 mm. Eje 2: izquierdo 7 mm, derecho 7 mm. Eje 3: izquierdo 8 mm, derecho 8 mm. ¡Podemos apilar remolques! Kodpfx Aov Tcqtjprslt

Estado: usado, primer registro: 11/2010, color: otro, Año de fabricación: 2010, NEUMÁTICOS GOODYEAR EN BUEN ESTADO PARA MEGA O PLATAFORMAS DE CAMA BAJA. Kedpfsxvx Ipsx Aprolt

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2008, ¡Vendo la cepilladora de cuatro caras Futura P-MAX 23/5+UNIV, año de fabricación 2008. máquina de exposición, ha trabajado muy poco ! 6 husillos: abajo - derecha - izquierda - arriba - abajo - universal Kedpehcfizefx Aprolt Programación electrónica de la anchura de trabajo, la altura de trabajo y la velocidad de avance. ¡Elemento máx. 230x170mm ! Los 6 husillos a 6000 rpm. Presión del material para elementos cortos. Peso total 2500kg. Sistema neumático de presión de material de 1 zona para la alimentación. Totalmente operativa. Disponible inmediatamente. Máquina de exhibición, ¡ha funcionado muy poco!

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, IVA/imposición sobre la diferencia: IVA deducible Estado de los neumáticos delanteros: 90 Estado de los neumáticos traseros: 90 Neumáticos delanteros: 445/65 R 22.5 Neumáticos traseros: 445/65 R 22.5 Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para obtener más información. Kjdpfx Apou I I Tmsrelt

Estado: bueno (usado), longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2012, zGG: 10.000 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno País de producción: BE Contacte a Christian Theißen para más información. Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax STZ-3AUB Año de fabricación: 2012 Tipo de producto: Usado Kljdpfxey H Dvco Aprot Datos: Primera matriculación: 2012 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Peso total autorizado: 40.000 kg Peso en vacío: 10.000 kg Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: bueno (usado), longitud total: 13.350 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, Año de fabricación: 2012, Carga útil: 27.300 kg Peso total autorizado: 12.700 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno País de fabricación: BE Contacte a Christian Theißen para obtener más información. Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax GTZ-3AUB Año de fabricación: 2012 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 02/2012 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Kledsy H Du Sjpfx Aprot Peso en vacío: 12.700 kg Peso total permitido: 40.000 kg Carga útil: 27.300 kg Número de ejes: 3 Particularidades: Extensible en 3 m (hasta 16,35 m), eje trasero autodirigido, cama hidráulica elevable hacia el cuello de cisne Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XL90RTT07HT414341, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 03/2008, longitud del espacio de carga: 11.540 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, longitud total: 11.750 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/75, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 7.960 mm, color: otro, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Otras opciones y equipamiento = - Ejes BPW - Puerta trasera - Eje elevable - Suspensión neumática - Eje direccional = Más información = Marca de los ejes: BPW Perfil de los neumáticos: 30% Eje trasero 1: Medida del neumático: 275/75; Capacidad máxima de carga del eje: 10.000 kg Eje trasero 2: Medida del neumático: 275/70; Capacidad máxima de carga del eje: 10.000 kg; Direccional; Freno: Frenos de tambor Peso en vacío: 7.000 kg Carga útil: 28.000 kg MMA: 35.000 kg Plataforma elevadora: D'Hollandia, puerta trasera, 2.000 kg Matrícula: OK-85-FZ Klsdsyr Dlgjpfx Aprst

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga por brazo en voladizo: 500 kg, altura del estante: 3.200 mm, longitud total: 2.100 mm, altura total: 3.200 mm, distancia entre ejes: 1.000 mm, capacidad de carga por soporte: 2.500 kg, Estantería cantiléver en versión galvanizada en caliente: Alcance de la entrega: 3 estantes altura 3,2 m con pie 1,8 m profundidad útil (2 m profundidad total) 12 brazos voladizos con una profundidad útil de 1,8 m (para tableros de aglomerado con una profundidad de aprox. 2,1 m) Puntales longitudinales y diagonales para una longitud de estante de 4 m (distancia de 1,3 m) Material de fijación (tornillos, tuercas y arandelas) Precio neto: 2.490,00 € más IVA. Descripción detallada: - Construcción estable de acero hecha de perfiles IPE (sistema de tornillos) - Altura del estante 3.200 mm - Capacidad de carga por stand 2.500 kg - Pies y brazos voladizos con 1.800 mm de profundidad útil - (Para aglomerado de 2.100 mm de profundidad) - Brazos voladizos regulables en altura en incrementos de 100 mm - 4 brazos voladizos atornillables por soporte, estándar (= 5 niveles de almacenamiento) - Capacidad de carga por brazo voladizo 500 kg - Incluye tirantes longitudinales y diagonales para una separación de 1.000 mm - Longitud del estante = 2.100 mm - Incluye material de montaje (sin anclaje al suelo) Klodpfx Aoqt Dmyspret - Con instrucciones de montaje y placas de carga C4 según normas DIN - Hecho en Alemania - Plazo de entrega corto Nuestras estanterías cantilever se fabrican exclusivamente en Alemania. Ofrecemos transporte confiable con registro antes de la entrega. El material se embala de forma sensata para permitir una fácil descarga. La entrega de los artículos en stock puede realizarse aproximadamente 1 semana después de la recepción del pedido. Cuando se instala al aire libre, la capacidad de carga se ve reducida por la carga de viento y nieve. La base debe ser de hormigón, nivelada, adecuada para tacos y capaz de absorber las cargas. El cliente debe comprobar y garantizar las condiciones del suelo y la capacidad de carga, así como las autorizaciones oficiales necesarias. Los soportes para estanterías deben anclarse al suelo en obra; no es necesario ni recomendable anclarlos a la pared. Según la asociación profesional, se recomienda que los estantes del nivel superior sobresalgan al menos 500 mm del borde superior del soporte.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, Peso en vacío: 10.500 kg Carga útil: 45.500 kg MMA: 56.000 kg Klsdpfsy A Irgox Aprjt Daños: ninguno

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestra flota de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. EQUIPAMIENTO: * Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm, con viga central * Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 9.400 mm, con biselado trasero de aprox. 350 mm a 10° e incrustación integrada para rampas de aluminio desmontables * Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de suministro se alojan protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Carga técnica de apoyo: 18.000 kg * Para cabeza tractora: 4 x 2 y 6 x 2 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes direccionales forzados hidromecánicamente, montados sobre giradiscos * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nuestra elección * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de funciones hidráulicas. Sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * 4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne: - los tres primeros pares de anillas instaladas en horizontal (LC 10.000 daN) - el par trasero de anillas abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 4 pares de alojamientos para estacas empotrados en el marco exterior del cuello de cisne para estacas aprox. 100 x 50 mm * King pin de 2 pulgadas * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de dos velocidades y manivela. JOST Modul B – carga estática aprox. 50.000 kg * Suelo de madera de aprox. 32 mm en cuello de cisne y plataforma, encastrado en perfiles de aluminio tipo omega * 10 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles en el marco exterior de la plataforma * Delante del último eje y en la traviesa trasera del semirremolque: 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) cada una * Todas las demás anillas de amarre (LC 5.000 daN) * 6 pares de alojamientos para estacas empotrados en el marco exterior de la plataforma para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma, lado derecho en sentido de la marcha * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x An x Al), montada bajo la plataforma lado izquierdo * Biselado en la traviesa trasera del vehículo, aprox. 350 mm x 10° Kljdpfsy Augdjx Aprst * Incrustación para rampas de aluminio desmontables en la traviesa trasera del vehículo * 1 pareja de soportes de tubo abatible en la traviesa trasera * Dirección adicional desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo izquierdo y derecho en el panel frontal con cableado hacia la barra de conexiones de la cabeza tractora * Un punto de bloqueo en la extensión, cada aprox. 500 mm * Soporte para estacas fuera de uso en el panel frontal interior del cuello de cisne * 4 calzos con sujeción bajo la plataforma * Ensanchamientos (galvanizados) extensibles de aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 foco LED de trabajo izquierdo y derecho delante de los ejes con cableado hacia la barra de conexiones de la cabeza tractora * 2 manómetros de carga por eje montado

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 17.320 mm, anchura del espacio de carga: 3.200 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 17.320 mm, ancho total: 3.200 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), color: beis, Año de fabricación: 2021, Color: Amarillo Capacidad de carga: 64.800 kg Características principales Fabricante: Faymonville Modelo: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Número de bastidor: YAFTL1009M0027562 Año: 2021 Pesos/Capacidad de carga Carga sobre pivote: 25.000 kg Klodpfx Apovzaaneret Carga por eje: 12.000 kg Carga total por ejes: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg MMA: 84.200 kg Peso en vacío: 20.200 kg Capacidad de carga: 64.800 kg Ejes Ejes pendulares Suspensión hidráulica Todos los ejes con dirección hidráulica Sistema de frenos WABCO con EBS-E Neumáticos: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimensiones Longitud: 17.320 mm Longitud de la plataforma de carga: 6.800 mm 2 extensiones: 2.000 mm / 3.000 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.750 mm / 3.200 mm Altura de la plataforma de carga: 400 mm Altura libre al suelo: 150 mm Altura del pivote: +/- 1.340 mm Información adicional: Cuello de cisne con eje pendular integrado (1 eje) Powerpack diésel Hatz Cuello de cisne accionado hidráulicamente Laterales de aluminio en cuello de cisne 2 juegos de vigas extensibles: 2.000 mm / 3.000 mm Canal para excavadora Anillas de amarre Caja de herramientas de acero inoxidable Rueda de repuesto + soporte Parachoques trasero con luces King pin 3,5” Engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX = Más información = Información general Año de fabricación: 2021 Configuración de ejes Tamaño de neumáticos: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Suspensión: suspensión hidráulica Eje delantero: doble neumático; eje elevable; capacidad máx.: 12.000 kg; direccional Eje trasero 1: doble neumático; eje elevable; capacidad máx.: 12.000 kg; direccional Eje trasero 2: doble neumático; eje elevable; capacidad máx.: 12.000 kg; direccional Eje trasero 3: doble neumático; eje elevable; capacidad máx.: 12.000 kg; direccional Eje trasero 4: doble neumático; eje elevable; capacidad máx.: 12.000 kg; direccional Pesos Peso en vacío: 20.200 kg Carga útil: 64.800 kg MMA: 85.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 40 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Póngase en contacto con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2018, Fabricante: SYSTEM TRAILER, Modelo: LPRS 24, Matrícula: ESW-TA 170, Primera matriculación: 13/06/2018, Peso en vacío (kg): 5.340 kg, peso total permitido (kg): 43.000 kg, Nº de identificación del vehículo: WSJPRS327JTG80248 Equipamiento: eje elevable, extensión trasera Ksdpfx Apsxark Sjrslt

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2018, Fabricante: SYSTEM TRAILER, Modelo: LPRS 24, Peso en vacío (kg): 5.340 kg, Peso bruto permitido (kg): 43.000 kg, Eje elevable, Extensión trasera Kedpfx Asxbmn Ijprslt

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 05/2013, longitud total: 123.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, color: azul, Año de fabricación: 2013, Peso en vacío: 9.100 kg Carga útil: 48.900 kg MMA: 58.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Kljdpfx Asyuphfjprjt 4 ejes con suspensión neumática 2 ejes directrices, 1 eje elevable 10.000 kg por eje Peso total técnicamente admisible: 58.000 kg Tamaño de neumáticos: 245/70 R17.5 Longitud de la plataforma de carga: 855 cm + 335 cm cuello de cisne Ancho de la plataforma de carga: 255 cm Altura de la plataforma de carga: 90 cm Anillas de amarre y puntos de fijación redondos

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg Carga sobre ejes: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm Altura del pivote cargado: 1.200 mm Longitud de la superficie de carga: 9.300 mm Extensible en: 0 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Radio de maniobra trasero: 2.300 mm Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2.540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN). Superficie de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie situada tras el cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 2 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN). Huecos en el marco exterior de la superficie de carga para colgar cinchas de amarre (LC 2.000 daN). Revestimiento de madera dura aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes piso de chapa antideslizante. Rampas: Rampas de acero en dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de 48 mm de espesor. Rampa con partes de rampa abatibles de forma hidráulica, mecanismo hidráulico de elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t (carga de prueba de 50t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5 a elección del fabricante. Kjdog Sk Trepfx Aprolt Ejes: Ejes SAF, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada. El último eje es autodireccional y cuenta con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente. Incluye herramientas para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractocamión. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con acero de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosión de alta categoría y durabilidad del bastidor soldado granallado garantizada por un sistema de imprimación de zinc bicomponente (2K). Acabado de pintura bicomponente (2K) en color uniforme según carta RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No disponible con pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a la normativa europea, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: King pin de 2". Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto. En la regleta delantera galvanizada, conexiones de aire amarillo-rojo. 4 calzos con soporte en la pared frontal (±5 kg). Cable de alimentación para la central electrohidráulica y/o cabrestante eléctrico (35 mm², 3,5 m de largo, máx. 250A) entre el remolque y la cabeza tractora con conector (ANDERSON-ANDERS

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Kljdpjv D Abmofx Apret

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Kledpfew Dl Hwox Apret Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: nuevo, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Datos técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocidad: 80 km/h Peso total: 47.000 kg Carga sobre el enganche: 23.000 kg Carga por eje: 24.000 kg Longitud del cuello de cisne: 3.750 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.200 mm Radio de giro hacia atrás: 2.300 mm Longitud de la plataforma de carga: 6.850 mm Extensible hasta: 5.500 mm Altura de carga a máxima carga: 350 mm Longitud del bastidor del tren de rodaje: 2.600 mm Altura de carga del tren de rodaje trasero a carga máxima aprox.: 1.005 mm Recorrido de la suspensión: -150/+450 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Ancho total: 2.540 mm Peso total dependiendo de la carga del enganche. Cama baja: Cama baja con vigas exteriores en ejecución extensible diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm. Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico. Las líneas de abastecimiento están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja. 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables. Tren de rodaje trasero: Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, suelo de chapa antideslizante y canal continuo para pala excavadora prisma de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte posterior. 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 1 par de anillas tumbadas dentro del canal (LC 8.000 daN+5.300 daN). 2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior. Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.785 mm. Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Carga técnica sobre el enganche: 23.000 kg Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Ejes Pendulares: "PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Válvula de seguridad por rotura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función automática RESET. Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y dispositivos de bloqueo para asegurar en posición elevada. Acabado final de los ejes pintado con 2 capas de pintura bicomponente de un solo color "FAY-Grau-34-0260". Carga técnica por eje: 12.000 kg Compensación hidráulica de ejes. Herramienta para el eje. Kodpfoizu Nwsx Aprslt Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al semirremolque. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa europea, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (Límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (Límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación a base de polvo de zinc bicomponente (2K). Acabado superior bicomponente de alta calidad en color RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Según la elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Preparación para la colocación de fijaciones atornillables para contenedores para 1x 20' o 1x 40' sobre las vigas exteriores. Sin cierres de contenedor. • Kingpin de 2" • P

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44.000 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Kedjv D Abtspfx Aprelt

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.104 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Kedpfx Ajv D Abgeprjlt

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Kljdpfx Aow Dl Hqoprjt Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, 3 ejes MULTIMAX PLUS semi-remolque de cama baja, con suspensión neumática y ejes dirigidos hidráulicamente de mando forzado. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h legal Peso total admisible: 49.500 kg / 31.500 kg Kljdpfx Apoizu Ntsrot Carga del pivote: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne aprox.: 3.900 mm Anchura del cuello de cisne aprox.: 2.480 mm Radio de giro del pivote hacia atrás aprox.: 2.100 mm Altura de enganche bajo carga aprox.: 1.205 mm Longitud de la plataforma de carga aprox.: 9.600 mm Extensible en aprox.: ? Anchura de la plataforma de carga aprox.: 2.540 mm Altura de carga bajo carga máxima aprox.: 890 mm Recorrido de la suspensión aprox.: -55/+145 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso total dependiendo de la carga sobre el pivote: sí Permiso especial necesario en caso de sobrepasar la legislación específica del país. Descripción técnica Cuello de cisne: Diseño SNT para optimización de la longitud de la plataforma; longitud aprox. 3.900 mm, parte trasera biselada aprox. 1.000 mm a 6°. Carga técnica sobre pivote: 18.000 kg. Para vehículos tractores 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Longitud aprox. 9.600 mm, parte trasera biselada aprox. 900 mm a 6°. La sección de la plataforma detrás del cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura; longitud aprox. 3.000 mm, soporta hasta aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un par de rampas de acero AXS de dos piezas, longitud aprox. 4.920 mm, anchura aprox. 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Puntas de rampa abatibles hidráulicamente. Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 365 mm hacia el interior. Carga máxima y ángulo de ascenso según la hoja técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramientas para ejes. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble. Marca a nuestra elección Índice de carga 143/141J (144/144F) Frenos: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE. Sin cable de conexión al vehículo tractor. Instalación de iluminación: instalación de 24 voltios en versión "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme a las normativas de la UE (ASS 3) Metalización completa HRM (Metalización de Alta Resistencia) Estructura de acero completa granallada y acabada en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc - 15% Aluminio). Pintura, tratamiento final 6-K: Estructura de acero completa granallada después de la soldadura. 1 capa de pintura base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura de acabado con 2 capas de pintura 2K (acrílica) monocolor en tonos RAL a elegir; posterior sellado de cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor o especial bajo coste adicional. Estructura de acero: Fabricada en acero fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1. Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas protector M21 según EN ISO 14175. Tabique delantero de acero desmontable, aprox. 400 mm de alto. Barra de conexión para las líneas de servicio del vehículo tractor montada al nivel del perfil exterior del bastidor. Caja ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tom

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.093 kg, peso máximo de la carga: 2.407 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.240 mm, color: negro, altura de construcción: 1.000 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Paquete de comodidad: basculante eléctrico / cabrestante eléctrico / llantas de aleación / parte trasera biselada / rampa continua / suelo con puntos de amarre perforados / rueda de repuesto / caja de herramientas bajo el piso, hidráulica, automatismo de marcha atrás, rampa de acceso, galvanizado en caliente, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Paquete de comodidad: basculante eléctrico / cabrestante eléctrico / llantas de aleación / parte trasera biselada / rampa continua / suelo con puntos de amarre perforados / rueda de repuesto / caja de herramientas bajo el piso Datos técnicos: - Marca: Brian James - Modelo: T Transporter 231 - Tipo de vehículo: porta coches - Estado: nuevo - Primera matriculación: sin primera matriculación - ITV: 2 años desde primera matriculación - Dimensiones interiores (LxAnxAl): 550 x 224 x 0 cm - Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 710 x 232 x 100 cm - Altura de carga del suelo: 59 cm - Peso máximo autorizado: 3.500 kg - Tara: 1.093 kg - Capacidad de carga útil: 2.407 kg - Chasis: Plataforma alta (ruedas bajo la carrocería) - Neumáticos: 195/55R10C llanta de aleación - Eje: ALKO con suspensión de goma - Rueda de apoyo: Sí - Homologación 100 km/h: Opcional, se puede adaptar a posteriori DESCRIPCIÓN - Llantas de aluminio originales 10-4,5J, antracita - Suelo de acero perforado que proporciona alta resistencia al deslizamiento y es extremadamente duradero, incluso en las condiciones de uso más exigentes - Parte trasera adicionalmente biselada para un ángulo de carga especialmente bajo - Vehículo preparado para todas las opciones tras la compra: gran potencial de adaptabilidad - Bastidor de acero soldado muy robusto - Compartimentos de almacenamiento integrados para rampas de acceso en la superficie de carga trasera - Rampa de carga continua y rampas adicionales, plegables, ajustables (Heavy-Duty) - Superficie de carga con suelo de madera en la parte frontal (en lugar de canales de rampas delanteros) - Borde de colocación de rampas desplazable para diferentes anchos de vía - Paquete de comodidad para uso profesional compuesto por: - Función de inclinación eléctrica incluida (cilindro) - Inclinación muy rápida de la superficie de carga - Ángulo de carga muy bajo - Batería con alimentación de 12V instalada en el vehículo - Cabrestante eléctrico Warn 8000 – fuerza de tracción de 3.600 kg - Cabrestante eléctrico con mando a distancia por radio, cable de acero y polea central - Cargador de batería CTEK - Caja de herramientas bajo el piso, bloqueable, con tapa asistida por resorte - Rieles perforados de acero galvanizado para las ruedas Kledpfxsu Hrzrj Aprot - Numerosos puntos de amarre y un suelo altamente resistente proporcionan opciones de sujeción flexibles y excelente agarre - Paneles laterales color negro - Más opciones de amarre mediante barandilla lateral - Barandilla perimetral desmontable: múltiples puntos de sujeción, desmontable para cargas más anchas - Bastidor completamente galvanizado en baño de inmersión - Rueda de repuesto de fácil acceso montada en la lanza - Automático de marcha atrás - Dispositivo de enganche y freno de mano ALKO - Cabezal de enganche de fundición de acero con cerradura de alta seguridad ALKO integrada - Lanza en V reforzada muy estable - Enchufe de 13 polos - Luz de marcha atrás - Iluminación de seguridad LED de gran tamaño - Iluminación completa por LED: muy brillante, duradera y fiable - Intermitentes LED dinámicos, bien visibles incluso en condiciones meteorológicas adversas - Protección robusta de las lu

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.021 kg, peso máximo de la carga: 2.479 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.240 mm, color: negro, altura de construcción: 1.000 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Paquete de confort: llantas de aleación / trasera biselada / rampas individuales / suelo con orificios para amarre / caja de almacenamiento bajo el suelo, hidráulica, automatismo de marcha atrás, rampa de acceso, galvanizado en caliente, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Paquete de confort: llantas de aleación / trasera biselada / rampas individuales / suelo con orificios para amarre / caja de almacenamiento bajo el suelo Datos técnicos: - Marca: Brian James - Modelo: T Transporter 231 - Tipo de vehículo: Transportador de automóviles - Estado del vehículo: Vehículo nuevo - Primera matriculación: Sin primera matriculación - ITV/AU: 2 años desde la primera matriculación - Dimensiones interiores (L x A x H): 550 x 224 x 0 cm - Dimensiones exteriores (L x A x H): 710 x 232 x 100 cm - Altura de carga del suelo: 59 cm - Peso total autorizado: 3.500 kg - Peso en vacío: 1.021 kg - Carga útil: 2.479 kg - Chasis: Plataforma alta (ruedas bajo la estructura) - Neumáticos: 195/55R10C llanta de aleación - Suspensión: eje de goma ALKO - Rueda de apoyo: sí - Homologación 100 km/h: Opcional, se puede equipar posteriormente DESCRIPCIÓN - Llantas de aluminio originales 10-4,5J, antracita - Suelo de acero perforado para amarre, ofrece gran resistencia al deslizamiento y es extremadamente duradero, incluso en condiciones de uso intenso. - Parte trasera adicionalmente biselada para un ángulo de carga especialmente bajo - Vehículo preparado para todas las opciones tras la compra: enorme potencial para futuras adaptaciones, como funciones hidráulicas de basculación, cabrestantes, rampas adicionales, etc. - Bastidor de acero soldado muy robusto - Compartimentos de almacenamiento integrados en la plataforma para rampas de acceso traseras Ksdpju Ht Sxsfx Aprolt - 2 rampas de acero perforado, galvanizadas, de 2,35m de longitud - Plataforma de carga, suelo frontal de madera (en lugar de compartimentos para rampas delanteras) - Borde de apoyo para rampas de acceso ajustable para diferentes anchos de vía - Caja de almacenamiento bajo el suelo, bloqueable con tapa asistida por resorte - Huella de rodadura de acero galvanizado perforado - Numerosos puntos de amarre y suelo altamente resistente ofrecen opciones de amarre flexibles y un agarre perfecto. - Deflectores laterales color negro - Opciones de amarre adicionales mediante barandilla lateral - Barandilla perimetral desmontable: el perfil lateral de barandilla de varias piezas ofrece numerosos puntos de amarre y es desmontable permitiendo el transporte de cargas más anchas. - Bastidor completamente galvanizado por inmersión en caliente - Rueda de repuesto de fácil acceso montada en la lanza - Automatismo de marcha atrás - Dispositivo de freno de inercia y freno de estacionamiento ALKO - Cabezal de acoplamiento de fundición de acero con cerradura de alta seguridad integrada ALKO - Lanza en V reforzada muy robusta - Conector de 13 polos - Focos de marcha atrás - Iluminación de seguridad LED de gran tamaño - Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable. - Intermitentes LED dinámicos, claramente visibles incluso en mal tiempo - Protección robusta de los pilotos traseros - Luz antiniebla trasera integrada - Varios pilotos de posición delanteros, laterales y traseros - Rueda de apoyo para altas cargas - 5 años de garantía en el chasis Vehículo nuevo con garantía y ITV. ¡Con gusto le ofrecemos financiación adecuada! Las descripciones e imágenes están protegidas por derechos de autor. ¡Más de 800 remolques disponibles de