Fliegl Tsk 118 de segunda mano en venta (729)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2021, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.050 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, color: otro, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - EBS = Observaciones = Iedpfx Aezazpxeb Ujic Número de ejes: 3, Peso en vacío: 6.015 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chasis: chasis completo, Tamaño del Kingpin: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: suspensión neumática, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2021, Material de la pared lateral: lona, cuerda para precintos, techo corredizo, tipo de eje: SAF = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: KLEYN1 Tren de rodaje Tipo de combustible: diésel Transmisión Caja de cambios: manual Configuración del eje Medida de los neumáticos: 435/50R19,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje 1: Perfil neumáticos izquierdo: 5 mm; derecho: 6 mm Eje 2: Perfil neumáticos izquierdo: 10 mm; derecho: 10 mm Eje 3: Perfil neumáticos izquierdo: 5 mm; derecho: 5 mm Pesos Peso en vacío: 6.015 kg Carga útil: 32.985 kg MMA: 39.000 kg Funcional Altura de la superficie de carga: 94 cm Techo corredizo: sí Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado óptico: promedio Daños: ninguno Información financiera Cuota de leasing: 315 € al mes (por defecto, 60 meses); consulte para más información y condiciones = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los comerciantes independientes de vehículos usados más grandes del mundo. Aquí podrá elegir entre un stock constantemente renovado de 1.200 camiones, tractoras y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años y categorías de precio. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Sencillo! • Gran selección, cambiando rápidamente • Calidad reconocible • Buen precio • Trato comercial correcto • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia para importación y transporte • Las matrículas (de exportación) se gestionan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de la "calidad reconocible" • ¡Y mucho más... Visite nuestra página web para ofertas especiales y el inventario completo: ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestra página web. Consulte directamente sobre nuestro paquete de garantía europea.

Estado: usado, peso en vacío: 6.460 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2016, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Tara: 6460 kg, MMA: 35000 kg, Tamaño de neumáticos: 385/65 R22.5, 1º eje: , 2º eje: , 3º eje: , suspensión neumática, protección trasera antiempotramiento, eje delantero elevable, sistema de frenos electrónico (EBS), soporte para extintor, caja de herramientas, enchufes 1x15 y 2x7 pines. Consulte el listado completo de vehículos en nuestra web. ¿Necesita financiación? Ofrecemos soluciones de financiación individuales, contratos de servicio completo y servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Iijdjyvlqgspfx Ab Uec

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 2.800 kg, peso máximo de la carga: 7.700 kg, primer registro: 07/2010, Año de fabricación: 2010, Tándem plataforma baja FLIEGL TPS100 Año de fabricación: 2010 Primera matriculación: 7/2010 7.700 kg de carga útil 2.800 kg de peso propio Ijdpjzb E E Hofx Ab Ujic - 5 metros de longitud de carga - 2,49 metros de ancho interior - 3,10 metros de longitud de rampa - 0,50 metros de ancho de rampa - 0,40 metros de alto de laterales - Lancha ajustable en altura - Rampas divididas - ¡Aprobación D! - ITV válida hasta 1/2027! - ¡Listo para usar de inmediato! - ¡Pintura original! (no limpiado – no repintado) Precio de venta: 10.900,-- neto ¡Entrega económica disponible!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 15.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.470 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.260 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis con plataforma giratoria Estructura de acero de grano fino soldada Chasis Fliegl "V-Stream" Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás 4 sistemas de bloqueo de contenedores con soportes robustos de 20" para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45 ¡Atención! No apto para contenedores de 20", o solo posible si el contenedor tiene un túnel o una abertura de aproximadamente 200 mm de longitud y 800 mm de anchura en la parte delantera central. Plataforma giratoria con anillo de rodamiento de bolas resistente 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección lateral colocada hacia el interior, para un espacio óptimo con los soportes de los puentes intercambiables Protección inferior de acero Protección inferior acortada para un espacio óptimo con los soportes de los puentes intercambiables, sistema de iluminación montado de forma protegida Guardabarros semielípticos Salpicaderos traseros que cubren toda la anchura *Dispositivo de acoplamiento, plataforma giratoria Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado Ajuste de la altura de la horquilla de enganche mediante resorte *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Medición láser de los ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, tendido de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Depósito de aire de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento tanto en posición de descenso como de elevación *Ruedas y neumáticos Iisdozd U Uuepfx Ab Usc 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica, desplazamiento 120 *Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blanco/rojas en la parte trasera 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás 1 foco de trabajo LED en la parte delantera central entre los travesaños, iluminando hacia atrás, conectado a la luz de marcha atrás *País de matriculación/Señales Alemania Con aprobación y certificado de Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de atención al cliente 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera *Pintura Chasis: Galvanizado en caliente o pintado según los deseos del cliente Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.970 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis Remolque de eje central intercambiable Ijdpjzd U I Usfx Ab Ujic Estructura de acero de grano fino, soldada Topes delanteros, transversales, en versión plegable/elevable, como ya se suministró en AU 257359 1 par de rodillos guía desmontables, delante y detrás 1 par de rodillos guía desmontables, adicionales 4 bloqueos de contenedor con brazos de apoyo estables, con base de 20" para contenedores intercambiables de 7,45 m y 7,82 m 1 par de patas de apoyo con engranajes, delante, con parte inferior recta y accionamiento lateral en el lado derecho 1 par de patas de apoyo con engranajes, detrás, con parte inferior recta y accionamiento lateral en el lado derecho Protección lateral, colocada hacia el interior, para un espacio libre óptimo hacia los soportes del puente intercambiable Protección inferior de acero *Dispositivo de acoplamiento Remolque de eje central Barra de tiro con enganche de 50 mm, probado, versión para empresas de transporte Placa de brida en versión plana para vehículos tractores con plataforma elevadora que se puede bajar, finalizada en la zona superior e inferior con la barra de tiro Barra de tiro sujeta/atornillada, fácil de intercambiar y parcialmente ajustable en longitud Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro aprox. 2150 mm Soporte plegable con apoyo de muelle en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF o BPW "Medición láser de los ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Odómetro/cuentakilómetros Suspensión neumática *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Depósito de aire comprimido de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Panel de control en el lado derecho Conexión Duomatic delante, con cable de conexión al vehículo tractor, conexión en el lado derecho EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS delante, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en ambas posiciones (descenso/elevación) Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Función de liberación de frenos a través de un botón en el vehículo, junto a la válvula de elevación y descenso, para liberar el freno en posición acoplada, ¡debe garantizarse la alimentación eléctrica del EBS! "RDKS" Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través del EBS *Ruedas y neumáticos Llantas de acero 385/65 R22.5", color plata de fábrica *Electricidad 24 voltios, luces multicámara LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula LED (Nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté presente) Iluminación LED amarilla lateral, acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" Enchufes para conexiones eléctricas y neumáticas en la barra de tiro 2 luces de posición blancas delante, en LED 2 luces delimitadoras blancas/rojas detrás, en LED 1 conector de 15 polos delante,

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.230 kg, peso máximo de la carga: 14.770 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 870 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. *Chasis: remolque de eje central Wechel Estructura de acero de grano fino, soldada Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles 2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás Cierres ajustables en altura aproximadamente 120 mm para una altura de estacionamiento de 1070 mm, altura de elevación de aproximadamente 1150 mm y altura de conducción de aproximadamente 990 mm, con soportes centrales abatibles. Incluye rodillos guía que se pueden insertar en los soportes centrales (diseño de cierres del chasis Vario trasero). 4 cierres para contenedores con soportes robustos para contenedores intercambiables de 20", 7,15 / 7,45 y 7,82 1 par de soportes de engranajes delanteros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho Soporte trasero abatible 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semiesféricos 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de rueda 1 caja de herramientas de plástico, con bandeja interior, a=620/h=360/p=440 mm, con un candado. (El candado no está incluido). *Dispositivo de enganche: remolque de eje central Iijdpfjzd Uyqox Ab Uec Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora, o se requiere una verificación precisa en caso de pedido) Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes + suspensión Ejes con frenos de tambor SAF "Los ejes/el tren de rodaje se miden con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática *Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 vías Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con cables de conexión al vehículo motor, conexión en el lado derecho EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento tanto en posición de descenso como de elevación Sistema de estabilidad de conducción del vehículo *Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, marca según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica *Instalación eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho 2 focos de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados mediante las luces de marcha atrás 1 foco de trabajo LED en la parte delantera, en el centro entre los soportes, con luz dirigida hacia atrás, conmutado mediante las luces de marcha atrás *Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las carg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.000 kg, peso máximo de la carga: 15.000 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.470 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis: Plataforma giratoria para remolque Estructura de acero de grano fino, soldada Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás 1 par de rodillos guía desmontables, adicionales 4 cierres para contenedores con soportes robustos, basados en 20" para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45 Plataforma giratoria con anillo de giro de bolas resistente Cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección lateral colocada hacia adentro para un espacio óptimo con los soportes de los remolques intercambiables Protección inferior de acero Protección inferior acortada para un espacio óptimo con los soportes de los remolques intercambiables, sistema de iluminación montado de forma protegida Salpicaderos traseros que cubren toda la anchura (no en combinación con soporte para carretilla elevadora) Guardabarros de cuarto de círculo delanteros y guardabarros de media circunferencia traseros *Dispositivo de remolque: Plataforma giratoria para remolque Horquilla de remolque con enganche de 40 mm probado Horquilla de remolque ajustable mecánicamente aproximadamente 6 x 100 mm en longitud (aproximadamente 1900 - 2500 mm), longitud de la horquilla de remolque ajustada a 2200 mm *Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW o SAF, a elección del fabricante "Medición láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática *Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Tendidos de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Depósito de aire comprimido de 180 litros Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, con mangueras de conexión al tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en posición de descenso/elevación Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en ningún camión (sin báscula calibrada) Sistema de control de la presión de los neumáticos *Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, fabricante a elección del cliente Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica *Electricidad 24 voltios, luces multicámara Aspöck Eco LED II, iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente "luces laterales intermitentes", iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden surgir diagnósticos erróneos, aunque la función esté garantizada) Iisdpfxezd Uvls Ab Uec 2 luces de posición blancas delante en LED 2 luces de posición blancas/rojas detrás en LED 2 x 6 enchufes a prueba de errores, con cable de conexión Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (conmutado a través de la luz de marcha atrás) 2 faros de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás 1 faro de trabajo LED delante, en el centro entre los soportes, que irradia hacia atrás, conmutado a través de la luz de marcha atrás *País de matriculación/Letreros Alem

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 14.750 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis: Remolque de eje central intercambiable Estructura de acero de grano fino soldada Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles 2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 sistemas de bloqueo de contenedores con brazos de apoyo robustos con base de 20" para contenedores intercambiables de 7,15 m / 7,45 m y 7,82 m (¡Atención! en combinación con el protector de impacto, este sobresale en el contenedor intercambiable de 7,15 m) 1 par de soportes de eje con engranajes delanteros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho 1 par de soportes de eje con engranajes traseros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho 2 cuñas de calzo con soporte Protector lateral de aluminio Protector lateral colocado hacia adentro, para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable Protector inferior de acero Guardabarros traseros que cubren toda la anchura Guardabarros semiesféricos Guardabarros *Dispositivo de enganche: Remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, versión para empresa de transporte Placa de brida en versión plana para vehículos tractores con plataforma elevadora que se puede pasar por debajo, terminando en la parte superior e inferior con la barra de tiro Barra de tiro sujeta/atornillada, fácil de intercambiar y parcialmente ajustable en longitud Enganche inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco BPW "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática *Sistema de frenos Ijdpjzd Udcjfx Ab Usic Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Depósito de aire comprimido de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Panel de control en el lado derecho Conexión Duomatic delantera, con cable de conexión al vehículo motor, conexión en el lado derecho EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición de descenso/elevación Sistema de estabilidad de conducción del vehículo *Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica *Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Enchufes para conexiones eléctricas y de aire en la barra de tiro 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de señalización blancas/rojas traseras 1 conector de 15 pines delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás 1 foco de trabajo LED delantero, colocado en el centro entre los soportes, iluminando hacia atrás, conmutado a través de la luz de marcha atrás *País de homologación/Señales Alemania con aprobación y certificado de Dekra (s

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2021, Equipamiento: ABS, Fliegl SDS01 BDF: plataforma intercambiable multi-chasis con eje elevable, ejes SAF Número de referencia para consultas: 0626525 * Peso máximo autorizado: 38 000 kg * Estado general: muy bueno * Fecha de primera matriculación: 06/2021 * ABS Iisdpszdl D Hofx Ab Uec * 3 ejes con suspensión neumática * Ejes SAF * Frenos de disco * Multi-chasis: extensiones telescópicas Neumáticos: * Eje 1: 385/55 R22,5, 40%, suspensión neumática, eje elevable * Eje 2: 385/55 R22,5, 40%, suspensión neumática * Eje 3: 385/55 R22,5, 40%, suspensión neumática ----Precio: 15 900 € + 19 % de IVA Si tiene más preguntas, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: Hablamos: alemán, inglés, polaco, francés y... Salvo errores tipográficos, errores e intermediación.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.220 kg, peso máximo de la carga: 14.780 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.070 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis: Remolque con eje central intercambiable Estructura de acero de grano fino soldada Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles 2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros Swap Guard: guía para el cambio de plataforma, delante y detrás de cada bloqueo de contenedor 4 bloqueos de contenedor con soportes robustos, basados en 20" Para contenedores intercambiables de 7,15 / 7,45 y 7,82 1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y operación unilateral a la derecha 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Salpicaderos traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con soporte para carretilla elevadora) 4 guardabarros semicirculares Salpicaderos Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda Dispositivo de acoplamiento para remolque con eje central Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm probado, versión para empresa de transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora o, en caso de pedido, se requerirá una verificación precisa) Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aprox. 2200 mm Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF "Ejes/tren de rodaje medidos con láser": reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática *Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Reserva de aire de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor, conexión a la derecha EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, conexión a la derecha Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, función de retención en cada posición de descenso/elevación *Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica *Electricidad 24 voltios, 4 luces de cámara de 3 colores + 1 faro de marcha atrás redondo y + 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de marcadores blanco/rojas traseras 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión, conexión a la derecha 2 focos de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás *País de homologación/Placas Alemania Con aprobación de DEKRA y certificado (según §13 EG - FGV) Línea de atención al cliente 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera *Pintura Iisdezd Tw Ispfx Ab Uec Chasis: Galvanizado en caliente o pintado según los deseos del cliente Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 14.750 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.120 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. *Chasis: Remolque de eje central intercambiable Estructura de acero de grano fino soldada Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles Par de rodillos guía extraíbles, delante y detrás 4 enganches para contenedores con soportes robustos de 20" para contenedores intercambiables de 7,15 m / 7,45 m y 7,82 m (¡Atención! En combinación con el protector contra impactos, este sobresale en el contenedor intercambiable de 7,15 m) 1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho 1 par de patas de apoyo con engranajes traseras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho Protector lateral, colocado hacia el interior, para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable Protector inferior de acero Protectores contra salpicaduras traseros sobre toda la anchura Iisdpfozd Trrsx Ab Uoc *Dispositivo de enganche: Remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, diseño para empresas de transporte Barra de tiro sujeta/atornillada, de fácil sustitución y ajustable en longitud parcialmente Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática sin eje elevador *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Depósito de aire comprimido de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de presión Conexión Duomatic delantera, con cable de conexión al vehículo tractor, conexión en el lado derecho EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso, función de retención tanto en la posición de descenso como de elevación Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Función de liberación de frenos mediante pulsador en el vehículo junto a la válvula H y S, para liberar los frenos cuando está acoplado, ¡debe garantizarse el suministro eléctrico del EBS! *Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica *Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras en LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté garantizada) 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras en LED 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho foco de trabajo LED adicional, integrado y empotrado en la parte trasera, controlado mediante la luz de marcha atrás foco de trabajo LED delantero, en el centro entre los travesaños, que irradia hacia atrás, controlado mediante la luz de marcha atrás *País de homologación/Señales Alemania con aprobación y certificado D

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2011, longitud total: 12.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5, distancia entre ejes: 9.250 mm, color: otro, Año de fabricación: 2011, = Opciones y equipamiento adicionales = - EBS = Observaciones = Número de ejes: 3, Carga útil: 36.200 kg, Peso en vacío: 5.800 kg, Peso bruto: 42.000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Tamaño del kingpin: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: suspensión neumática, EBS, 2X 20, 1X 30, 1X 40 FT HIGHCUBE // FRENOS DE DISCO // EJE ELEVABLE. = Información adicional = Información general Cabina: Día Matrícula: OL-43-HP Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Manual Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Medida de neumáticos: 385/55R22,5; Eje elevable; Perfil neumático izquierdo: 5 mm; Perfil neumático derecho: 10 mm Eje 2: Medida de neumáticos: 385/55R22,5; Perfil neumático izquierdo: 8 mm; Perfil neumático derecho: 10 mm Eje 3: Medida de neumáticos: 385/65R22,5; Perfil neumático izquierdo: 2 mm; Perfil neumático derecho: 2 mm Pesos Iiodpfx Aey U U R Hsb Uoc Peso en vacío: 5.800 kg Carga útil: 36.200 kg MMA: 42.000 kg Medio ambiente Norma de emisiones: Euro 0 Condición Estado general: muy malo Estado técnico: muy malo Estado óptico: muy malo Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un stock variable de 1.200 camiones, tractoras y semirremolques de segunda mano. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y categorías de precio. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Gran stock, en constante rotación • Calidad visible • Buen precio • Comercio fiable • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asesoramiento en importación y transporte • Matrículas (de exportación) rápidamente gestionadas • Servicios técnicos especializados • La garantía de una calidad reconocible • Y mucho más... Consulte nuestra web para ofertas especiales y el inventario completo: ¡Leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y solicítelo a través de nuestra web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europea.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, color: otro, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS = Observaciones = Número de ejes: 3, Peso en vacío: 6.080 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Tamaño del pivote rey: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2023, Techo corredizo, Tipo de eje: SAF = Más información = Información general Cabina: Diurna Matrícula: KLEYN1 Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Manual Configuración del eje Medidas de neumáticos: 435/50R19.5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Neumática Eje 1: Eje elevable; Perfil del neumático izquierdo: 9 mm; Perfil del neumático derecho: 9 mm Eje 2: Perfil del neumático izquierdo: 10 mm; Perfil del neumático derecho: 10 mm Eje 3: Perfil del neumático izquierdo: 8 mm; Perfil del neumático derecho: 7 mm Pesos Tara: 6.080 kg Carga útil: 32.920 kg Iiedpsy U Ut Usfx Ab Uoc MMA: 39.000 kg Funcional Techo corredizo: Sí Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válida hasta 11.2026 Estado Estado general: medio Estado técnico: medio Estado visual: medio Daños: ninguno Información financiera Cuota de leasing: 334 € al mes (por defecto, 60 meses); Pida más información y condiciones = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores concesionarios independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un stock constantemente renovado de 1.200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precio. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Gran stock, que cambia rápidamente • Calidad reconocida • Buen precio • Comercio honesto • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia para importación y transporte • Las matrículas (de exportación) se gestionan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una «calidad reconocible» • Y mucho más... Visite nuestro sitio web para ofertas especiales y el stock completo: ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Consulte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2021, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, color: otro, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, = Más opciones y equipamiento = - EBS = Observaciones = Número de ejes: 3, Peso en vacío: 6.060 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del kingpin: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática, ABS, EBS, Año de construcción de la carrocería: 2021, Material de las paredes laterales: Lona, Techo corredizo, Tipo de eje: SAF = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: KLEYN1 Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Manual Configuración de ejes Tamaño de los neumáticos: 435/50R19,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Perfil de neumático izquierdo: 5 mm; Perfil de neumático derecho: 6 mm Eje 2: Perfil de neumático izquierdo: 12 mm; Perfil de neumático derecho: 8 mm Eje 3: Perfil de neumático izquierdo: 5 mm; Perfil de neumático derecho: 5 mm Pesos Tara: 6.060 kg Carga útil: 32.940 kg MMA: 39.000 kg Funcionalidad Techo corredizo: Sí Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Condición general: Media Condición técnica: Media Estado visual: Medio Daños: Ninguno Información financiera Cuota de leasing: 315 € al mes (predeterminado, 60 meses); Solicite más información y condiciones = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores concesionarios independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario en constante rotación de 1.200 camiones usados, cabezas tractoras y remolques. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, de todos los años y rangos de precio. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Amplio stock con alta rotación • Calidad comprobable • Buen precio • Trato comercial correcto • Hablamos muchos idiomas • Comprendemos a nuestros clientes • Asesoría en importación y transporte • Matriculación (de exportación) rápida • Servicios técnicos especializados • La seguridad de la "calidad comprobable" • Y mucho más... Visite nuestra página web para ofertas especiales e inventario completo: ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Iijdpfx Abjy U Utzs Uoc Calcule su cuota de leasing rápidamente y envíe una solicitud a través de nuestra web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europea.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Parachoques delantero curvado, patentado 24 t, 2 marchas, gato de apoyo, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento 3 veces a través de los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad es de máx. 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Iisdpfxei Ri Ido Ab Uoc Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con manguito de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión Cuerpos Cuerpo de caja de aluminio, frente inclinado de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil de marco superior que evita que se derrame el material. Interior con escalón en la parte delantera Soporte para pala y escoba en la parte exterior, en la parte delantera Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en la parte exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Advertencia! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Advertencia! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de hasta 20 mm. Todos los demás productos de transporte están excluidos de la garantía. Plataforma con escalón de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operación óptima. Lona enrollable, de un solo lado, para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo Instrucciones de funcionamiento Para el tr

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Gato de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de calce con soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + Suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de conductos de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la opción en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente ("luces laterales intermitentes") 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera Iiedpfei Ri Ihex Ab Uec 2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bares, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Volquetes Volquete de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paneles laterales externos de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita que la carga se derrame. Interior con escalones en la parte delantera (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la parte delantera. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera montada con soporte basculante con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, en la parte superior con travesaño giratorio, con un deflector de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.950 kg, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, el acoplamiento con carga no es posible, en estado desacoplado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. 2 cuñas y soportes Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapas antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra para lona y soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 presiones en el freno (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supere el 30% y la velocidad sea de máx. 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático con válvula de bloqueo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces de cámara múltiple, iluminación LED amarilla lateral Iedpfoi Ri R Isx Ab Usic 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión Volquete Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldado limpiamente, con perfil superior que evita que la carga se derrame. Interior con escalón en el panel frontal Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: panel trasero Panel trasero como solapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyado en el exterior con cierre de gancho de doble seguridad Panel trasero con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible Lona enrollable, de un solo lado, para plegar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo Instrucciones de funcionamiento Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón recubierto de cromo duro para que el material no lo ataque ni lo oxide. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Parachoques frontal curvado, patentado sin pata de apoyo Cuñas y soporte Protector inferior, abatible Guardabarros semielípticos Iisdpfx Aboi Ri H Ss Ujc Soporte integrado del guardabarros, superficie resistente a impactos de piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionado mediante 3 frenos (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad alcanza un máximo de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías codificada por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico mediante transmisión auxiliar del camión Volquete Pared delantera inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Interior con escalón en la pared delantera Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared delantera Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como tapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte están excluidos de la garantía! Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una óptima operatividad. Lona enrollable, de un solo lado, para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con una varilla de pistón con recubrimiento de cromo duro para proteger contra el óxido. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando la

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" Iiodpji Ri Dpjfx Ab Usc 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de carga redondo de acero en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana, pared trasera Pared trasera como tapa abatible con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de botón en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste. Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. P

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 55 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.410 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en estado desacoplado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Cuñas y soporte Protección inferior, plegable Guardabarros de media envoltura Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras Guardabarros contra salpicaduras detrás del último eje, en versión para asfalto, fijado al guardabarros con bisagra, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/sistema de suspensión medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje, eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, se acciona 3 veces con el freno (la ayuda de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 vías, disposición de las tuberías con colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión, máx. 250 bar, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión Tolva Tolva redonda de acero con diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con un cilindro hidráulico exterior y una escalera en la pared frontal. Isdpfx Asi Rix Sjb Ujic Pared trasera con membrana Pared trasera como puerta basculante, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble cierre. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para el desgaste y el peso. Tolva en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tolva aislada en la parte delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, cubierta de lona Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operación posible. Lona enrollable de un solo lado para el despliegue en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con una varilla de pistón cromada para proteger contra el óxido. El peso total indicado es técnicamente posible; d

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis de volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Diseño frontal curvado, patentado 24 toneladas. Cabrestante de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de apoyo con soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semicircular Barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica "TPMS" Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber las condiciones necesarias en el camión. Solo para neumáticos base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Iiedpfx Aji Rizisb Usc Cuerpo de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión. Pared frontal de 5 mm de espesor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la pared frontal (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Membrana: pared trasera Pared trasera como puerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada exteriormente con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Iisdpoi Rix Iofx Ab Ujc Más información Chasis Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Faldón antisalpicaduras detrás del último eje, en versión asfáltica, fijado al guardabarros con bisagras, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se debe cumplir este requisito en el camión. Solo para neumáticos estándar). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral con intermitente integrado "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos seguras contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Cuerpo Cuerpo de acero redondo, diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal. Pared trasera con membrana Pared trasera como compuerta basculante, apoyada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de sujeción con cierres de manija en la parte inferior lateral. Paredes laterales continuas de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Cuerpo en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cuerpo aislado por delante, lateral, abajo y por detrás con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona Plataforma de apoyo + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable en un lado para plegarse hacia la derecha, con c

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma de volquete Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico ligero, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Iodei Rivdepfx Ab Ujic 24 t, 2 velocidades, gato de soporte, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo con soporte Protección inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Con solapas antisalpicaduras, solo en el último eje Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro Ejes/chasis medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de advertencia "Luces laterales intermitentes" 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño recubierto de cromo duro, con manguito atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Volquetes Volquete de acero redondo en "Diseño Stone Master" de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico exterior. Interior con escaleras en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Diafragma: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble resorte. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una manipulación óptima. Lona enrollable unilateral para colocar en el lado derecho, con cier

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 9.930 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, longitud total: 13.680 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida (el vehículo mostrado es solo un ejemplo) Producción y equipamiento adaptados a los requisitos del cliente. Más información: Chasis: Plataforma baja, semirremolque. Estructura: Construcción soldada de acero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables, plataforma baja que se inclina desde la zona de las ruedas hasta el cuello de cisne a una altura de carga de aproximadamente 210 mm; parte trasera que se inclina hasta la zona de las ruedas. Barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera a lo largo de toda la anchura. Cuñas de apoyo + soporte. Protector lateral de aluminio. Cubrerueda con chapa de acero galvanizado, desmontable. 1 argolla de remolque en la parte trasera, 10 toneladas. Rueda de repuesto + soporte en la parte delantera del panel frontal/compartimento de almacenamiento exterior. Compartimento de almacenamiento de acero en el cuello de cisne delantero, transversal, aproximadamente: L = 2400 mm, A = 400 mm, Al = 600 mm, con cerradura. Cabrestante eléctrico de cable, 24 voltios, fuerza de tracción de 8165 kg, montado en la parte delantera del cuello de cisne, detrás del compartimento de almacenamiento, en la plataforma de carga; accionamiento mediante mando a distancia inalámbrico, longitud del cable de 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana para cable y 2 rodillos guía desmontables en el cuello de cisne y la parte trasera inclinada. Enchufe NATO en la placa de conexión. 1 par de huecos para ruedas, comenzando aproximadamente a 700 mm del cuello de cisne, empotrados en el suelo, abiertos hacia el exterior. Nota: el chasis principal sobresale aproximadamente 145 mm. 4 pares de posiciones para anclajes de ruedas (estándar Fliegl), sin anclajes de ruedas para el estacionamiento del semirremolque, aproximadamente 100 mm de altura y aproximadamente 100 mm de longitud. Anclajes de rueda desmontables. Para el transporte de equipos especiales (SZM), se instala una pieza adicional de aproximadamente 50 mm en los huecos delanteros de las ruedas; hueco para la rueda, aproximadamente 50 mm de altura, aproximadamente 1200 mm de longitud, aproximadamente 500 mm de ancho. Ojalillos de amarre para plataforma baja. 2 pares de ojalillos de amarre de 2,5 toneladas en el cuello de cisne; 7 pares de ojales de amarre empotrados en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 toneladas; 4 pares de ojalillos de amarre de 10 toneladas en la parte superior de la viga longitudinal del chasis principal; 1 ojal de amarre de tornillo con 6,7 toneladas (JDT) en la parte trasera, en el centro del compartimento de almacenamiento de las rampas; 1 ojal de amarre abatible adicional en la parte delantera de la plataforma baja, de 10 toneladas cada uno. Eje + suspensión. Eje con freno de tambor SAF. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Ruedas y neumáticos. 235/75R17,5 de los principales fabricantes. Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica. Sistema de frenos. Iiodji Ri Hkjpfx Ab Uec Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Sistema eléctrico. 24 voltios, luces multicámara LED con resistencia, iluminación LED amarilla lat

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 12.800 kg, peso máximo de la carga: 44.200 kg, peso total: 57.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma baja, remolque de plataforma Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 enganches de rey intercambiables y 2 posiciones de enganche de rey 24 toneladas, sistema de soporte de 2 velocidades, manejo desde un solo lado Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio 1 caja de herramientas de plástico, con base de inserción, a=620/a=360/p=440 mm, con cierre de candado Ampliaciones extensibles hasta 3000 mm Compartimento de almacenamiento para listones de madera en el cuello de cisne, transversal en la parte delantera Listones de madera de 70 mm para la ampliación a 3000 mm Extensión telescópica Estructura de tubo central en secciones de marco telescópico limpiamente soldadas e interconectadas. Extensible hasta un máximo de 6000 mm y bloqueable aproximadamente cada 1000 mm Bloqueo con cerrojo de perno mecánico con mesa deslizante Anclajes de sujeción para plataforma baja 2 pares de anclajes de sujeción anulares de 5 toneladas en la parte delantera del cuello de cisne, 11 pares de ojales de sujeción empotrados en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 toneladas, 2 x en el cuello de cisne, 9 x distribuidos en la superficie de la plataforma baja, el primer anclaje de sujeción a 250 mm de la parte delantera y el último a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre los anclajes de sujeción no debe ser superior a 1100 mm 8 pares de alojamientos para largueros empotrados en el marco exterior, interior de 70 x 40 mm (convertible a anclajes de sujeción anulares de 5 toneladas, no incluido en el alcance de la entrega) 3 pares de anclajes de sujeción plegables adicionales empotrados en la superficie de la plataforma baja, cada uno de 10 toneladas, 1 x al principio de la plataforma baja, 1 x delante del 1.º eje y 1 x detrás del 3.º eje Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Los 2 últimos ejes tienen dirección de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás y función de bloqueo manual mediante un botón en el vehículo. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5, fabricante Fulda Llantas de acero en disposición gemela, color plateado de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de muelle Sistema de estabilidad en la conducción Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no hay báscula calibrada) 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcaje blanco/rojo en la parte trasera Ijdpfoi Ri Hnsx Ab Ueic 1 luz giratoria LED con soporte, conmutada a través de la luz de posición (la luz es des