Camión volquete

Fliegl DHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo

Información adicional
Chasis semirremolque volquete
Construcción soldada en acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable
Frontal curvado patentado
Pata telescópica central, no es posible desacoplar mientras está cargado; en estado desacoplado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Cuñas para las ruedas con soporte
Protección antiempotramiento abatible
Guardabarros tipo media concha
Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente a las piedras
Protector contra salpicaduras detrás del último eje en versión asfáltica, fijado con bisagra al guardabarros, con opción de colgarse en la parte superior del guardabarros; guardabarros recortado
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de tambor SAF
Medición láser de ejes/chasis para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Ejes en versión off-road
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante 3x frenos (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Iodpfx Agoi Rix So Rotn
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea, tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento accionado por resorte
2 acoplamientos delanteros anti-inversión, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Advertencia: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, plateado de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar
2 luces blancas de posición delanteras
2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas
2 enchufes anti-inversión delanteros de 7 polos, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera)
Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Cajas
Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con cilindro hidráulico externo y acceso frontal.
Pared trasera tipo guillotina (pendular), montada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierres de palanca laterales inferiores.
Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm, construcción optimizada en peso y desgaste.
Caja con aislamiento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caja aislada en parte delantera, laterales, inferior y trasero con Fliegl Isotherm.
Toldo BASIC, cobertura de lona
Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para mejor manejo.
Toldo enrollable para depositar en el lado derecho FR, con cierre centralizado en el lado izquierdo FR
Instrucciones operativas
Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar la corrosión por los materiales transportados.
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que el peso total no se alcance respetando los límites permisibles de eje, soporte y quinta rueda (comportamiento de conducción y seguimiento def

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