Camión cisterna de vacío
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to

Año de fabricación
2025
Estado
Nuevo
Ubicación
Coesfeld Alemania
Camión cisterna de vacío  Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Camión cisterna de vacío  Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
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Datos de la máquina

Descripción de la máquina:
Camión cisterna de vacío
Modelo:
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Año de fabricación:
2025
Estado:
nuevo

Precio y ubicación

Ubicación del vendedor:
Zusestraße 9, 48653 Coesfeld, Alemania Alemania
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Venta de maquinaria

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Detalles técnicos

Peso total:
2.700 kg

Detalles de la oferta

ID del anuncio:
A20058675
N.º referencia:
#530
Actualizado por última vez:
el 24.09.2025

Descripción

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- ¡Le suministramos su sistema de succión por vacío adecuado para cada aplicación! -

Entrega a nivel mundial / Se aceptan consultas de distribuidores.

Número interno: #530
Las imágenes mostradas son ilustrativas. El equipamiento y el color reales pueden variar.

Carro cisterna de vacío STS V-1.5

Depósito
• Capacidad del depósito: 1.500 litros
• Depósito galvanizado en caliente
• Depósito inclinado hacia atrás para facilitar la limpieza
• Apertura lateral de lavado en el depósito para eliminar residuos u obstrucciones sin abrir la tapa
• Tapa del depósito completamente abatible hacia el lado del copiloto y asegurada con pernos de gancho
• Equipado de serie con 2 niveles de seguridad para evitar daños al compresor
• Separador de sifón
• Descarga con 2 bolas y mirilla
• Manómetro en la unidad de control de vacío con protección
• Indicador mecánico de nivel con escala de colores

Motor y compresor
• Compresor de vacío MEC 3000 con capacidad de 3.500 l/min
• Vacío máximo: -0,8 bar (funcionamiento continuo a -0,5 bar)
• Sobrepresión máxima: 0,49 bar
• Transmisión por correa trapezoidal libre de mantenimiento para el compresor de vacío
• Motor industrial Honda GX 390
• Arranque eléctrico, sensor de aceite, panel de control con llave de encendido, batería y depósito
• Manguera de aspiración interna para proteger la unidad de motor
• Silenciador para compresor de vacío con recogida de aceite
• Placa de conducción térmica de acero inoxidable sobre el escape
• 1 litro de aceite para compresor biodegradable almacenado en soporte
• Bidón de gasolina de 5 l en soporte
• De serie, embudo de cuello largo para el cambio y adición de aceite de motor
• Todos los componentes del motor y accesorios se almacenan en una caja de motor con cerradura
• Caja de motor de aluminio pintada por recubrimiento en polvo según color deseado

Chasis
• Chasis autoportante completamente galvanizado en caliente
• Chasis tándem rebajado de 2,7 t
• Ancho de vía idéntico al de un coche o Sprinter para una conducción óptima
• Centro de gravedad más bajo posible del depósito de aspiración
• 2 ejes de 1.350 kg de capacidad cada uno y suspensión individual de un fabricante de renombre
• Timón en V soldado a lo largo
• Guardabarros robustos con carcasa de lámpara de metal
• Soportes para fijar rápidamente las mangueras de aspiración con bandas elásticas
• Espacio de almacenamiento para herramientas y accesorios

Cisterna de vacío
• Freno de inercia con retroceso automático
• Acoplamiento de bola con cierre automático
• Rueda de apoyo reforzada
• Enchufe eléctrico de 13 polos

Conexiones y mangueras
• 2 mangueras de aspiración (3”) de 5 m de largo con acoplamientos Perrot
• 1 lanza de aspiración 3” (1.500 mm de largo)
• 1 conexión Perrot (3”) en la parte inferior de la tapa del depósito
• 1 conexión Perrot (3”) lateral en sentido de la marcha derecha

Construcción especial y equipamiento especial disponible bajo consulta.
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