Cargador bajo

Goldhofer STZ-VKL3 34/80A

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 36,77 kW (49,99 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: rojo, peso total: 4.050 kg, altura de elevación: 4.200 mm, tamaño del neumático: 20,5-70 R16, estado del neumático: 100 %, condición de conducción: 100 %, configuración de ejes: 2 ejes, clase de emisión: Euro 5, tipo de mástil: telescópico, ancho del cucharón de excavación: 1.500 mm, Año de fabricación: 2025, combustible: diésel, capacidad de carga: 1.400 kg, Equipamiento: bajo nivel de ruido, brazo ajustable, cabina, calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, hidráulica, pala estándar, protector de cabeza, tracción a las cuatro ruedas, H&R Tele-Lader 3514T: el potente manipulador telescópico para aplicaciones versátiles Ventajas de la cargadora de ruedas H&R 3514T Rango de trabajo ampliado: gracias al brazo telescópico, el cargador puede elevar cargas de hasta 1,4 toneladas a una altura de hasta 4,4 m. Potente motor: el motor Yunnei DEF20CFF4 de 50 CV garantiza el máximo rendimiento con un menor consumo de combustible y cumple con la norma de emisiones Euro 5. Fácil de manejar: el convertidor de par de 2 etapas y la tracción total permiten un manejo sencillo, incluso con cargas pesadas y condiciones de terreno difíciles. Diseño compacto, alta maniobrabilidad: a pesar de su peso y una capacidad de elevación de 1400 kg, la cargadora de ruedas H&R 3514 sigue siendo relativamente maniobrable, ideal para sitios de construcción estrechos y aplicaciones agrícolas. Acoplamiento rápido hidráulico: con el acoplamiento rápido hidráulico puede cambiar de forma rápida y sencilla entre diferentes accesorios, como la cuchara estándar o la horquilla para palés ajustable manualmente. Funciones ampliables: utilice el cuarto circuito de control hidráulico para operar accesorios adicionales, como segadoras, pinzas para pacas, cuchillas para nieve y mucho más. Para operar. Cabina cómoda para uso durante todo el día: el H&R Ladrader 3514T ofrece una cabina cómoda y espaciosa con aire acondicionado, asiento ajustable, calefacción auxiliar diésel y cámara de visión trasera. De esta forma podrás realizar misiones incluso más largas de forma cómoda y segura. Los cargadores H&R están optimizados técnica y visualmente en nuestras instalaciones y probados exhaustivamente. Además, cada máquina recibe un amplio tratamiento de protección contra la oxidación. Nuestras cargadoras cumplen con la normativa CE según la Directiva de Maquinaria de la UE. Nuestra máquina cuenta con un informe TÜV Süd para la obtención de un permiso de circulación individual de conformidad con el §21 StVZO (autorización para circular por carretera/permiso de circulación como máquina de trabajo autopropulsada). Características principales del H&R 3514T • Totalmente equipado • Mayor alcance gracias al telescopio. • Ampliamente optimizado en Alemania • potente y potente - versátil • El diseño compacto garantiza una buena maniobrabilidad • Cabina confort con calefacción y ventilación, así como calefacción auxiliar diésel. • Cámara de visión trasera con pantalla • Columna de dirección y asiento ajustables. • Joystick con cambio de marchas eléctrico para un control preciso Dksdpfxerdhx Ts Akpsl • circuito de control adicional para accesorios • Luces de trabajo LED y limpiaparabrisas para una visibilidad clara en todas las condiciones climáticas • Radio MP3 y puerto USB para entretenimiento mientras trabaja • Enganche de remolque con cabeza esférica y casquillo para uso adicional de remolques • Precalentamiento del agua de enfriamiento de 220 V para una capacidad de arranque en frío confiable • Contador de horas de funcionamiento para controlar los tiempos de funcionamiento y los intervalos de mantenimiento. • Cumple con la normativa CE sobre maquinaria de la UE • 1 año de garantía en repuestos Precio Neto: 26.160,00 € IVA: 4.970,40 € Bruto: 31.130,40 € Opcional Permiso de circulación/circulación: 480 € Garantía extendida (2 años): 590 € Transporte Alemania y Austria: A petición Detalles técnicos Motor: Yunnei de 4 cilindros Potencia del motor: 50 CV (36,8 kW) Clase de emisiones: Euro 5 Capacidad de elevación: 1400 kg Altura de elevación: 440

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.500 kg, peso máximo de la carga: 43.500 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne hidráulico elevable, descendible y desmontable - Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Cama baja: - Cama baja con vigas exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 7.550 mm - Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de espesor y bloqueo mecánico - Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama baja Tren de rodaje trasero: - Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa antiderrapante y canal prisma continua para excavadora de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierto en la parte trasera - 2 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes y neumáticos: - "PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador previo para asegurar en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes Dodpjh Hm Thofx Akpekl - Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accesorios incluidos: - Preparación para la instalación de soportes atornillables para contenedores de 1x 20ft o 1x 40ft en las vigas exteriores - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Una rueda de repuesto con soporte - Acoplamientos de aire amarillo y rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos para ruedas - Dirección trasera y delantera operable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la cama baja con multicoplador en lugar de acoplamiento roscado - Grupo electrohidráulico - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y trasera en rojo - 2 bloques de madera de 500x250x200 mm - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y el faldón trasero, soportes a izquierda y derecha para señales de advertencia con toma de corriente incluida - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) para grasa estándar NLGI-2 - Manómetro de carga para determinar cargas por eje, con diagrama de carga incluido - En el cuello de cisne, laterales y parte trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.000 x 400 mm - Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.120 mm) - En el cuello de cisne, conexión de aire separada con pistola de aire - Acoplamiento neumático Duomatic del cuello de cisne a la cama baja - La parte superior trasera del cuello de cisne cubierta con placa desmontable - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de la cama baja - Cuatro señales de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de ejes - 6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo el larguero exterior para instalar anillas RUD atornillables VLBG-4 - 7 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Ensanches abatibles de aprox. 230 mm por lado - Capa de arena pi

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 7.500 h, * 7.500 horas de trabajo Dodpfeymmknox Akpokl * Hoja topadora * Acoplador rápido Oilquick OQ60-5 * Completamente tuberizado * Orugas de acero con almohadillas atornilladas * Peso operativo 15.500 kg

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 380.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 02/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: control de crucero, = Otras opciones y equipamiento = - Nevera - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Caja de herramientas Djdouu Hfgopfx Akpokl = Observaciones = - Gran depósito de combustible, 700L - Depósito de AdBlue 95L - Sistema eléctrico de 24 voltios - Quinta rueda JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Quinta rueda montada sobre bastidor deslizante - Toma de fuerza (PTO) hidráulica - Acoplamiento trasero pesado Rockinger RO56 - Acoplamiento de arrastre delantero - Faro de trabajo - Caja de herramientas = Más información = Transmisión Transmisión: Mercedes Powershift Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 7.500 kg; Direccional; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Pesos Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Mercedes Benz Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Año de fabricación: 2023, Estado: nuevo, Tank-& Umweltschutz Wozniack Empresa especializada según la Ley de Recursos Hídricos Estimado señor o señora le ofrecemos un depósito de doble pared de 10.000 litros para el almacenamiento de gasóleo de calefacción. Norma EN 12285-2 Capacidad nominal 10 cbm nueva Norma EN 12285-2 Equipamiento de color Laca RAL ; 7035 Material acero en acero, material S235JRG2 Documentos Certificado del fabricante/ placa de características Pieza 1 varilla de nivel Pieza 1 purgador de aire Pieza 1 boquilla de llenado Pieza 1 nuevo final de carrera Pieza 1 visor de detección de fugas nuevo Pieza 1 escalera Djdpfjk Dpv Asx Akpekl Pieza 1 línea de aspiración Dimensiones del depósito aprox. 5.300 mm diámetro aprox. 1.600 mm Peso aprox. 2.000 kg Almacenamiento sobre el suelo Plazo de entrega = septiembre Saludos cordiales de Warstein Tanque- y Protección del Medio Ambiente Wozniack Enkerbruch 2 59581 Warstein

Estado: usado, kilometraje: 835.837 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 11/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.580 kg, peso máximo de la carga: 16.420 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.800 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 9.480 mm, Año de fabricación: 2010, altura de construcción: 3.850 mm, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, El Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM es un camión usado versátil, ideal para uso comercial o exportación. Matriculado por primera vez en noviembre de 2010 y con un kilometraje de 835.837 km, este vehículo está equipado con un potente motor diésel que entrega 309 kW (420 CV) y cumple con la normativa de emisiones Euro 5. Dotado de transmisión automática y eje direccional elevable, el STRALIS ofrece una excelente maniobrabilidad y gran versatilidad de uso. La unidad se presenta con una llamativa pintura metalizada amarilla. Con una altura total de 3.850 mm, un ancho de 2.550 mm y una longitud de 9.480 mm, está preparado para el transporte de cargas pesadas, con un peso bruto máximo autorizado de 26.000 kg. El equipamiento incluye dos puertas y dos asientos, aire acondicionado y sistema de freno INTARDER, que proporciona mayor seguridad. El camión está homologado para su uso en carretera y cuenta con pegatina ambiental verde (4), lo que le permite operar en zonas medioambientales restringidas. Con sólo un propietario anterior y un historial de mantenimientos regulares, el STRALIS está listo para afrontar trabajos exigentes. Dodpfjr Uzgcex Akpekl Eje direccional y elevable. Venta sólo a profesionales (agricultores, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: muy bueno (usado), Generadora de engranajes helicoidales MDV 2000 Dedpfxsfx Ibno Akpskl Características de la MDV 2000: Diámetro máximo de rueda: 2000 mm Diámetro mínimo de rueda: 50 mm Módulo máximo: 12 Módulo mínimo: 3

Año de fabricación: 2001, Estado: listo para usar (usado), Se dispone de una línea de producción de adoquines Omag, que ha sido continuamente optimizada y actualizada a los estándares técnicos más recientes. Medidas de reacondicionamiento: 1) Modificación para una unidad hidráulica adicional para carga extra en 2020. 2) Conversión a vibración por servomotor con control Siemens S7 en 2016. 3) Conversión a medición digital del recorrido del molde y el pisón en 2017. 4) Nuevos carros de relleno del núcleo en 2017. Componentes de la instalación: 1) Desapilador y apilador de tableros incluyendo transportador de rodillos. 2) Alimentador de tableros y transportador de tableros (desplazador) hasta el pórtico elevador. 3) Girador de tableros. 4) Sistemas de flejado horizontal y vertical Ridder & Signode, años de fabricación: 1994 y 1983. 5) Plataforma móvil Trafo incluyendo motores y sin control, año de fabricación: 1983. 6) Dobladora con unidad hidráulica, año de fabricación: 2004. 7) Empaquetadora de bloques Omag K1400 con unidad hidráulica, año de fabricación: 1997. La instalación no dispone de tableros de soporte. 8) Bloquera Omag S22 140-90, año de fabricación: 2001. Documentación disponible. Es posible realizar una inspección in situ. Dedjw R Uzispfx Akpskl

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, Año de fabricación: 1999, número de máquina/vehículo: 1012, Descripción del producto Trituradora móvil usada Fabricante: KOMATSU Modelo: BR500JG-1 Nº de serie: 1012 Año: 1999 Capacidad máxima de trituración: 120–460 toneladas/hora Tamaño máximo de alimentación de residuos: 1200x850x600 mm Contacto: IVAN HOW JPN Industrial Trading Pte Ltd 13A Pandan Crescent, Singapur 128478 Dkedpeumtg Uofx Akpsl

Estado: muy bueno (usado), ancho total: 36.000 mm, longitud total: 90.000 mm, altura total: 9.500 mm, En venta: Estructura de nave almacén de acero de alta calidad – ASTRON LINDAB Buenos días, Ofrecemos a la venta una estructura de nave almacén de acero ASTRON LINDAB excepcionalmente sólida y duradera, con una superficie total de aproximadamente 2.800 m² y una altura de más de 8,5 metros. Esta estructura fue originalmente instalada en Varsovia para la reconocida empresa PURMO RETTIG HEATING, líder mundial en la industria de calefacción. Hace algunos años, toda la propiedad donde se ubicaba la nave fue vendida y transformada en un nuevo complejo residencial. Como resultado, la nave fue completamente desmontada bajo la supervisión de representantes de ASTRON LINDAB. Todos los elementos estructurales fueron posteriormente transportados y ensamblados nuevamente en otra de nuestras propiedades, siguiendo estrictamente las directrices de ASTRON LINDAB. El desmontaje y el posterior montaje fueron realizados por una empresa profesional y especializada. Cada elemento estructural ha sido catalogado, etiquetado y numerado. Especificaciones técnicas: Superficie total: aprox. 2.800 m² Ancho de luz libre: 36,6 metros Longitud total: 90 metros Altura: 8,64 metros (altura máxima 9,36 metros) Número de tramos: 14 Sin columnas de apoyo internas Opción de venta modular: La nave también puede venderse en dos o tres módulos más pequeños, por ejemplo: 1.500 m² / 1.000 m² / 800 m² Nota: el precio de los módulos más pequeños es un 25% más alto. Djdpfx Akeylc Uyepjkl El precio actual de mercado de una estructura nueva e idéntica es aproximadamente: 450.000-500.000 EUR netos / 1.900.000-2.100.000 PLN netos Información importante: La venta incluye no solo los principales elementos estructurales, sino también los conectores de acero para los elementos principales, la estructura del techo, pernos y tuercas, y una serie de otros componentes pequeños procedentes del desmontaje. Disponemos de todos los pernos originales, tuercas y piezas desmontadas, cuidadosamente clasificados y almacenados en dos grandes contenedores marítimos. Usted solo será responsable de adquirir el aislamiento y el revestimiento para el techo y las paredes de la nave. Los paneles de cerramiento para techo y muros no están incluidos y deben comprarse e instalarse nuevos tras el montaje de la estructura. También poseemos la documentación original del proyecto de la nave y podemos facilitar contacto con un ingeniero estructural en caso de ser necesaria una adaptación o el diseño para un nuevo permiso de construcción. Esta oferta representa una oportunidad única para quienes planean construir una nave almacén similar a un coste significativamente reducido. * * * NOTA 1: Consideramos co-inversión con propietario de terreno para construir conjuntamente la nave – condiciones a convenir. NOTA 2: Consideramos permuta por bienes inmobiliarios, coche de lujo u otros activos. Le invitamos a participar. PRECIO: 179.000 euros / 750.000 PLN Contacte solo si está realmente interesado.