Camión volquete

Fliegl DHKA 390 40m³

Más información

Chasis semirremolque basculante
Estructura soldada de acero microaleado de grano fino, construcción ligera, quinta rueda con pivote de enganche de 2'' intercambiable
Frontal curvado patentado
Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 calzos con soporte
Protección trasera rebatible
Guardabarros tipo semi-concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras
Con faldilla anti-spray solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera

Ejes y suspensión
Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión offroad
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, activación con 3 acciones de frenado (la ayuda al arranque está activa hasta un 30% de sobrecarga de eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía anticorrosión

Sistema de frenos
Sistema de freno neumático de doble línea con tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de muelle acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS
Con válvula de subir & bajar
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo

Ruedas y neumáticos
385/65 R22,5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, plateadas de fábrica

Eléctrica
24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral en amarillo
2 luces de posición blancas delante
2 luces de gálibo blanco/rojo detrás
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión

Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con conector roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión

Caja basculante
Gjdei Rixyspfx Ag Rjkc
Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores con perfil tubular de 30 mm, soldadura pulida, con perfil superior anti-derrame. Escalera interior en la pared frontal (no en combinación con Cramaro)
Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal
Greenline: caja cónica y aerodinámica
Pared trasera tipo membrana
Puerta trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, fijación exterior con cierre de gancho doble
Puerta trasera con junta de goma (resistente al calor máx. 170°C)
Suelo continuo de 6 mm de espesor
Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio para mejor operatividad
Lona enrollable con almacenamiento lateral a la derecha, cierre centralizado a la izquierda

Notas operativas
Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar la corrosión provocada por el material
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga el peso total permitido puede no alcanzarse respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda (Puede haber malas condiciones de marcha y seguimiento por una mala distribución de la carga)

País de matriculación/señales
Al

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