Semirremolque frigorífico

SCHMITZ CARGOBULL SKO 24/L FP 45, Thermoking SLXi400

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2021, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.690 mm, Año de fabricación: 2021, Horas de funcionamiento diésel: 4.460, red: 489. Resistencia de la carrocería certificada según DIN EN 12642 Código XL ("certificado TÜV de aseguramiento de la carga"). Cierre aduanero internacional para carrocería con puerta trasera, con reconocimiento de cierre aduanero. La aptitud para cierre aduanero se garantiza por parte del cliente en caso de montaje externo del KG. 1 soporte para bicicletas eléctricas, tipo cesta, para 2 e-bikes detrás del equipo, SKO COOL. 4 pares de fijaciones Ferrylashings según DIN/ISO 9367 para SKO COOL, con soporte de bloque. Modelo SKO 24/L – 13.4 FP COOL V7. Fecha de fabricación: 07.12.2021. Longitud de la carrocería: 13.403 mm. Ancho de la carrocería: 2.490 mm. Altura de la carrocería: 2.650 mm. Longitud útil de la carrocería: 13.315 mm. Altura útil de la carrocería: 2.550 mm. Altura total sin carga: 4.008 mm. Altura total delantera sin carga: 4.021 mm. Altura total trasera sin carga: 4.005 mm. Altura de carga trasera sin carga: 1.274 mm. Tamaño de neumáticos: 385/65R22.5. Peso total (adm./técnico): 36.000 / 39.000 kg. Carga sobre ejes (adm./técnico): 24.000 / 27.000 kg. Carga sobre el pivote de enganche (adm./técnico): 12.000 / 15.000 kg. Tara completa: 7.965 kg. Altura del enganche sin carga: 1.150 mm. Longitud de referencia exterior: 13.550 mm. Ancho de la carrocería: 2.600 mm. Altura de la puerta trasera: 2.640 mm. Ancho de la puerta trasera: 2.490 mm. Sistema de eje rotos SCB (freno de disco). Eje SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET120 freno de disco 430 mm. Fijación de ruedas por centrado en el buje según DIN 74 361 Parte 3. Hubodómetro analógico, centro derecho. Sistema de frenos de aire de dos líneas con acoplamientos estándar. EBS 2S/2M con programa de estabilidad. Alimentación de EBS a través de ISO 7638 + CAN. Cilindro de almacenamiento de doble membrana. Sistema de elevación y descenso con función AUTO-RESET. Interruptor giratorio para iluminación interior del furgón, soporte para conexiones de luz y frenos. Alimentación de la iluminación interior del furgón a través de luces de posición. 2 tomas de corriente de 7 polos 1xDIN ISO3731/1xDIN ISO1185 y 1 toma ISO12098. 2 luces marcha atrás independientes. Iluminación LED perimetral instalada a la derecha e izquierda junto al soporte del gato de apoyo. Neumáticos SCB "SELECTION" Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone 6x 385/65R22.5 (11.75x22.5). Escalera plegable extensible montada en el lado derecho según el sentido de marcha, parcialmente debajo del protector de esquina. Caja de herramientas de plástico con soporte para tapa, estante y cajón detrás de la caja para palets para 36 europalets/24 ISO palets. Altura libre de la caja para palets: 291 mm. Dynamic Ramp Protection DRP 3.0. Revestimiento interior galvanizado, lámina fina con recubrimiento plástico. Pared frontal aislada, espuma NX17, reforzada para alojar equipos de refrigeración. Pared lateral FP aislada, COOL 45, espuma NX17. Par de rieles de aseguramiento de carga tipo ranurado perforado, empotrados en la pared lateral STD-M (13.400). Suelo con riel de anclaje central de 730 mm. Pared de circulación aprox. 1.890 mm alta de perfiles huecos de aluminio. Techo FP aislado, espuma NX17. Distancia tipo sombrero como tope de palets para la pared de circulación V7. Puerta trasera doble aislada, espuma NX17, con cierre sencillo de acero inoxidable. Listón antidesgaste del zócalo – perfil extrusionado 300 mm en la puerta trasera. Listones protectores de goma en la parte baja de la pue Gtjdpfxoyumk Ds Adnow