Heavy duty gearbox

NORD DRIVESYSTEMS GMBH SK9082.1/52

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Instalación de ensacado totalmente automática – completamente desmontada y lista para recoger Se ofrece a la venta una instalación de ensacado totalmente automática, adecuada para todo tipo de materiales a granel como harina, pellets y granulados. La instalación destaca por su alto grado de automatización y una construcción robusta, apta para uso industrial. Equipamiento y componentes: - Dispositivo neumático de ensacado - Máquina de coser automática para el cierre de sacos Bjdpsyw Rffsfx Amneww - Rodillos para el prensado plano de los sacos llenos - Transportadores de rodillos para el transporte interno - Brazo robótico para la paletización automática de los sacos - Almacén automático de palets - Todo el cableado eléctrico y los armarios de control han sido desmontados profesionalmente La instalación completa ya ha sido desmontada, almacenada de forma ordenada sobre palets y está disponible para recogida inmediata. Se dispone de toda la documentación eléctrica con esquemas. Características especiales: Ideal para aplicaciones industriales con alto rendimiento y procesos automatizados. Todos los componentes están coordinados entre sí y permiten un proceso de envasado y paletización eficiente. Si está interesado o necesita más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: bueno (usado), Horno Revent para un solo carro Bwedoyw T D Djpfx Amnow Horno rotativo de carros Completo con un carro móvil para horno En buen estado de funcionamiento

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Cinta de reserva, secadora de acero inoxidable Cinta de reserva de 3 piezas Ancho de la cinta 1500 mm Acero inoxidable Bedpfx Aewb Sqwemnoww Longitud aproximada 17,5 metros Ancho 2500 mm Altura 3050 mm Peso según especificación aprox. 8000 KG Los elementos bajo la cinta no están incluidos

Estado: listo para usar (usado), Se dispone de una unidad combinada de calor y electricidad (CHP) formada por tres generadores diésel instalados en contenedores. 1) Motor: MAN 12 cilindros turbo, tipo: D 2842 LE 20, generador: Krauter, tipo: D-SYN-GEN, kVA: 400, kW: 360, A: 577, Hz: 50, velocidad: 1500 rpm. Incluye sincronización DELF, salida de agua de calefacción, enfriador de mesa, precalentamiento y dispositivo de cambio de aceite. 2) Motor: MAN turbo de 12 cilindros, tipo: D 2842 LE 20, generador: Leroy-Somer, tipo: LSA K 475 L10, kVA: 375, kW: 300, A: 400, Hz: 50, velocidad: 1500 rpm. Incluye sincronización DELF, salida de agua de calefacción, enfriador de mesa, precalentamiento y dispositivo de cambio de aceite. 3) Motor: Daimler Benz 8 cilindros turbo, tipo: AGV 12, generador: Krauter, tipo: D-SYN-GEN, kVA: 350, kW: 230, A: 400, Hz: 50, velocidad: 1500 rpm. La unidad combinada de calor y electricidad tiene una potencia total de unos 1100 kVA. Incluye enfriador de mesa, intercambiador de calor V2A, contenedores y armarios de distribución. Todos los generadores están instalados en contenedores, por lo que son fáciles de transportar. Bwsdpfxjtwqzre Amnew

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2016, Combustible: gas natural (GN), motor: HMG, aparato de calefacción de espacio con cogeneración: sí, caldera de condensación: no, calefactor adicional: no, caldera de baja temperatura: no, caldera B11: no, equipo combinado: no, carga térmica nominal P: 88 kW, rendimiento anual del sistema de calefacción η: 136%, clase de eficiencia energética: A++, potencia calorífica útil con carga térmica nominal y calefactor adicional apagado/encendido: 87,9 kW, eficiencia térmica con carga térmica nominal y calefactor adicional apagado/encendido: 57,5%, eficiencia eléctrica en potencia calorífica del aparato de calefacción de espacio con cogeneración con calefactor adicional apagado/encendido: 33,5%, consumo auxiliar en carga total/parcial el: 1,132 kW, en modo de espera P SB: 0,06 kW, pérdida de calor en modo de espera P stby: 0,442 kW, consumo anual de energía Q HE: 1345 kWh, nivel de potencia sonora en interiores L WA: 72 dB, horas de funcionamiento: 42.892 h. Se detectó agua en el circuito de aceite, el equipo presenta una avería relacionada con el aceite a pesar de que hay suficiente aceite, además el equipo se apaga mostrando el mensaje 'motor demasiado caliente', el control fue revisado en 2024 por el fabricante, se han realizado periódicamente los intervalos de mantenimiento (cambio de aceite, bujías, válvulas, etc.). Incluye documentación. Bwsdpfx Amexc Ni Rjnsw

Estado: bueno (usado), Más detalles, bajo consulta. Bjdpfxsfin Rfe Amnjww

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2003, 048 Cortadora de pan MHS USADA. Bwedpfxsv A Umrj Amnjw Disponemos de 10 cortadoras de este tipo. DATOS TÉCNICOS: - espesor de corte 11 mm, - Alimentación 400 V Opciones de pago disponibles: transporte. El precio indicado es un precio neto. HABLAMOS INGLÉS, ALEMÁN, FRANCÉS, RUSO, UCRANIANO. El dispositivo está listo para ser visto y se encuentra en nuestro almacén (36-068 Bachórz, Polonia).

Estado: reacondicionado (usado), Año de fabricación: 1986, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 28727, CABECERA DE DOBLE CARRERA NACIONAL 61MS Totalmente funcional. Revisado en 2024 tanto las partes mecánicas y eléctricas. Disponible para cualquier prueba c/o HBR srl Bedpfet Rp A Hjx Amneww Número de matrices: 1 Número de punzones: 2 Piezas por min.: 400 Diámetro de corte: 6 mm. Longitud de corte (mín./máx.): 10/52 mm. Recorrido de expulsión-matriz (mín./máx.): 4,8/30 mm. Recorrido de expulsión-punzón (máx.): 9,5 mm. Diámetro de recalcado: 14 mm. Diámetro de la fresa: 19 mm. Diámetro del inserto de la fresa: 12 mm. Diámetro de la matriz: 41 mm. Diámetro del punzón cónico: 32 mm. Diámetro del punzón de acabado: 35 mm. Potencia del motor principal: 15 KW Espacio de suelo (anchura): 1.340 mm. Espacio en planta (longitud): 2.680 mm. Altura: 1970 mm. Peso neto: 4.700 kg. Peso bruto: 5.400 kg.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2016, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de corriente de entrada: trifásico, tensión de entrada: 400 V, Equipamiento: documentación / manual, Ofrecemos dos nuevas unidades de cogeneración Totem 20, así como una nueva unidad de cogeneración Totem 10, fabricada en 2016. Las unidades de cogeneración provienen de la liquidación de un almacén. Según indica el anterior propietario, los equipos, al no haber sido instalados nunca, cumplen los requisitos para recibir subvenciones para la cogeneración. Sin embargo, esto deberá verificarse por cuenta propia. El modelo TOTEM 20 genera un máximo de 20 kW de energía eléctrica y 48,5 kW de energía térmica. El modelo TOTEM 10 genera un máximo de 10 kW de energía eléctrica y 25,2 kW de energía térmica. Bwodpfsytympex Amnew Para obtener todos los demás datos técnicos, consulte la hoja de datos y el manual de instrucciones adjuntos. Según la ubicación, las unidades de cogeneración pueden entregarse en Alemania o Austria. El precio del Totem 10 es de 6000 €. El precio del Totem 20 es de 7000 €. Las unidades Totem 20 nuevas tienen actualmente un precio de unos 57.000 € (precio bruto) y se venden por unos 45.000 €. (véase la foto). Si tiene alguna pregunta o necesita más información, no dude en enviarnos un mensaje o llamarnos. Ofrecemos una garantía de puesta en marcha en forma de política de devolución en caso de que surjan dificultades, pero no nos hacemos cargo de los costes incurridos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Bjdpfxofi Nmws Amnjww Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc