Unimog de segunda mano en venta (112)

Estado: usado, kilometraje: 166.472 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 10/2009, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 3.100 kg, peso total: 8.400 kg, tamaño del neumático: 405/70 20, estado del neumático: 70 %, configuración de ejes: 4x4, color: amarillo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 166.472 h, tamaño del neumático delantero: 405/70 20, tamaño del neumático trasero: 405/70 20, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, cabina, control de crucero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, puerta corredera, registro de camiones, tracción a las cuatro ruedas, Número de referencia para consultas: 41048 Unimog, U 4000 Doka * Año de fabricación: 2009 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Acoplamiento para remolque * Cabina * Dirección asistida * Control de velocidad (cruise control) * Ordenador de a bordo * Bloqueo de diferencial * Radio CD * Depósito de AdBlue * Tipo de transmisión: Transmisión Teligent * Suspensión: Ballesta / Ballesta * Peso total: 8.400 kg * Peso en vacío: 5.300 kg * Carga útil: 3.100 kg * Peso bruto admisible: 8.400 kg * Estado de los neumáticos, eje 1: 70% -- 70% - Tamaño de neumático: 405/70 R20 * Estado de los neumáticos, eje 2: 70% -- 70% - Tamaño de neumático: 405/70 R20 * Tamaños de neumático: 405/70 R20 * Unimog 437/25 U4000 * Cabina doble * Neumáticos 405/70 R20 Descargo de responsabilidad: Sujeto a modificaciones, venta previa y posibles errores. Encuentre más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro completo servicio incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (incluyendo exportación) Isdoyy H Etopfx Agpeig * Solicitud de matrículas de exportación / aduaneras * Puesta a punto del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspecciones TüV, servicios de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, kilometraje: 239.915 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 09/2008, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 3.100 kg, peso total: 8.400 kg, tamaño del neumático: 405/70 20, estado del neumático: 40 %, configuración de ejes: 4x4, color: amarillo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 239.915 h, tamaño del neumático delantero: 405/70 20, tamaño del neumático trasero: 405/70 20, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, cabina, control de crucero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, puerta corredera, registro de camiones, tracción a las cuatro ruedas, Número de referencia para consultas: 41049 Unimog, U 4000 Doka * Año de fabricación: 2008 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Enganche de remolque * Cabina * Dirección asistida * Control de crucero * Ordenador de a bordo * Bloqueo de diferencial * Radio CD * Depósito AdBlue Iijdpfxoyy H Eyo Agpsg * Tipo de transmisión: cambio semiautomático Teligent * Suspensión: ballesta / ballesta * Peso total: 8.400 kg * Peso en vacío: 5.300 kg * Carga útil: 3.100 kg * Peso total admisible: 8.400 kg * Estado neumáticos 1er eje: 40% -- 40% - Medida neumáticos: 405/70 R20 * Estado neumáticos 2º eje: 40% -- 40% - Medida neumáticos: 405/70 R20 * Medidas neumáticos: 405/70 R20 * Unimog U4000 437/25 * Doble cabina Cláusula de responsabilidad: Sujeto a modificaciones, venta previa y posibles errores. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestros servicios incluyen, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiaciones rápidas y sencillas * Tramitación de toda la documentación (también para exportación) * Gestión de matrículas de exportación y matrículas provisionales * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga profesional y aseguramiento de la carga * Homologaciones TÜV, servicio de matriculación * Transporte/translado de vehículos industriales Consulte con nuestro personal especializado. Estaremos encantados de asesorarle.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 50 km, primer registro: 01/2025, peso en vacío: 10.500 kg, peso total: 14.100 kg, distancia entre ejes: 3.850 mm, Año de fabricación: 2026, horas de funcionamiento: 1 h, capacidad de carga: 3.350 kg, rango de giro: 400 °, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, control de crucero, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, ¡Kranimog Edición Especial KARL - Edición Limitada! Unimog U5023 con grúa HMF con 5 extensiones y cabrestante - ¡también disponible con cesta portaoperario! La altura total del Unimog es de solo aprox. 3,68 m incluso con los neumáticos Michelin grandes. Principales equipamientos del Unimog (más detalles bajo consulta): - Sistema de control de presión de neumáticos - Grupo reductor de marchas para uso todoterreno - Cambio automático EAS - Toma de fuerza lateral en la transmisión - Traviesa trasera reforzada para mayor capacidad de remolque - Acoplamiento de remolque - Aire acondicionado - Asiento del conductor neumático y de suspensión - Cámara delantera y cámara de retroceso con monitor - Tacógrafo digital generación 2 - Escape dirigido hacia arriba - Freno motor de alto rendimiento Iisdpovluvrefx Agpsg Grúa HMF 1620 con 5 prolongaciones y cabrestante; cesta portaoperario disponible opcionalmente. ==> Soporte de remolque Scharmüller con enganche para camión y/o para turismo, con homologación para camión (una especialidad exclusiva nuestra) En combinación con traviesa y soporte Scharmüller, se logran las siguientes capacidades de remolque: - Remolques con freno continuo: 21.000 kg - Remolques con freno de inercia: 3.500 kg - Remolques sin freno: 750 kg - Remolques de eje central: 13.000 kg, carga de apoyo: 1.000 kg → Esto convierte al U5023 en un vehículo tractor multifuncional, desde remolques de automóviles hasta remolques de eje central y de plataforma giratoria clásica, siempre con el enganche adecuado para cualquier altura. → Ideal para el trabajo con grúa, ya que el Unimog es corto y permite acoplar remolques muy largos. → Nuestro modelo especial también dispone de un grupo de trabajo en la caja de cambios: perfecto para maniobras, ya que permite seleccionar siempre la velocidad adecuada y cuidar el embrague. Oferta no vinculante y sólo hasta agotar existencias. Venta previa reservada. El Unimog puede estar aún en uso ocasional, el kilometraje puede variar.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 1.400 kg, peso total: 9.800 kg, tamaño del neumático: 405/70 r20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.850 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, longitud del espacio de carga: 2.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Sus ventajas si sigue leyendo: Entrega a corto plazo, nuevo y a buen precio, ya que es un modelo especial. Este Unimog 4023, con excelentes capacidades todoterreno, le llevará a cualquier lugar de trabajo y, gracias a su grúa de carga de dimensiones óptimas, cuenta con un ayudante incansable que le apoyará de forma eficaz en sus trabajos de elevación y montaje, y que le permitirá avanzar económicamente. Su excepcional durabilidad hace que el Unimog también conserve su valor, lo que lo convierte en una opción muy rentable para usted. La grúa tiene 4 extensiones y un cabrestante de cable para facilitar y apoyar los trabajos de montaje. A continuación, encontrará el diagrama de carga para esta grúa. El soporte trasero permanece dentro del contorno del vehículo, lo que le permite montar y trabajar ahorrando mucho espacio. Donde los camiones ya no tienen espacio, el Unimog aún tiene una oportunidad. Como una gran ventaja, quiero destacar el patín Scharmüller en combinación con el travesaño y los tirantes. Su uso aumenta la carga del remolque y hace posible una carga de apoyo para los remolques de eje central. Esto convierte al Kranimog en un vehículo de tracción corto y multifuncional, que también puede remolcar remolques especialmente largos. Acoplamiento de remolque ajustable en altura: Como otra característica distintiva, con este concepto global único, recibe un acoplamiento de remolque ajustable en altura, con el que puede remolcar una variedad de remolques. Se aplican las siguientes cargas de remolque: Carga máxima de remolque para remolques con quinta rueda: 14.700 kg Carga máxima de remolque para remolques de eje central: 13.000 kg Carga de apoyo máxima: 1.000 kg Carga máxima de remolque para remolque de coche con freno: 3.500 kg Todos los valores han sido aprobados explícitamente por el fabricante del vehículo como camión y se registrarán en los documentos del vehículo de su Unimog. Plataforma: Longitud útil interior: aproximadamente 2550 mm Ancho útil, de forma que se puedan cargar 2 paletas transversalmente y visualmente se ajuste al ancho de la grúa. Suelo de madera Laterales de aluminio, altura de aproximadamente 400 mm Cabecera de aluminio, altura de aproximadamente 600 mm Iijdpfxekqfquj Agpsg Esquinas: ¡ninguna! Perfecto para descargar Laterales extraíbles Estamos a su disposición; por favor, programe una llamada de seguimiento y comprobaremos si podemos ayudarle. Equipamiento del Unimog: (A modo de ejemplo!) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sobre llantas de cama baja 11x20 B1V Freno de estacionamiento en el eje delantero B5B Freno de remolque, de 2 líneas D6F Aire acondicionado DE4 Elevalunas eléctricos DF3 Asiento suspendido con suspensión neumática y calefacción para el conductor E2J Interruptor automático E40 Toma de corriente para remolque ABS 24V E41 Toma de corriente para remolque 24V, de 12 polos E83 Señal acústica de bloqueo del diferencial EF3 Cámara de marcha atrás EM5 Monitor para cámara F3W Dispositivo de inclinación de la cabina F64 Bisagras de inclinación para la cabina G22 Grupo todoterreno G48 EAS G50 Refrigerador de aceite de la transmisión JV5 Preinstalación de radio, radio DAB con función de navegación - antena DAB tipo tiburón de corto alcance K7A Tubo de escape hacia arriba L32 Rejilla de protección contra piedras para los intermitentes LH6 Rejilla de protección contra piedras para los faros traseros N16 Toma de fuerza de la transmisión rápida Q32 Travesaño para aumentar la carga del remolque TF7 Variante de peso 9,8 T (4,6/5

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.500 kg, peso total: 14.100 kg, tamaño del neumático: 395, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.850 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Unimog, modelo especial KARL: ¡un modelo único! Unimog U5023 con grúa HMF de 6 pliegues y cabrestante de cable. ¡También disponible con cesta de trabajo! El Unimog tiene una altura total de solo 3,68 m con los neumáticos Michelin grandes. Equipamiento importante del Unimog (más detalles disponibles bajo petición): Sistema de regulación de la presión de los neumáticos Grupo reductor para conducción todoterreno Cambio automático EAS Toma de fuerza del cambio Viga transversal reforzada para aumentar la capacidad de remolque Enganche de remolque Aire acondicionado Asiento neumático con suspensión para el conductor Cámara frontal y cámara de visión trasera, monitor Tacógrafo digital, generación 2 Sistema de escape con tubo de escape vertical Freno motor de alto rendimiento Grúa HMF 1620 con 5 pliegues y cabrestante de cable; ¡opcionalmente, cesta de trabajo! ==> Plataforma de remolque Scharmüller con enganche para camiones y/o turismos, con homologación para camiones (una especialidad, exclusiva de nuestra empresa). En combinación con la viga transversal Scharmüller y la plataforma de remolque Scharmüller, se pueden alcanzar los siguientes valores de remolque: Remolque con sistema de frenos continuo: 21.000 kg Remolque con freno de inercia: 3.500 kg Remolque sin frenos: 750 kg Remolque con eje central: 13.000 kg y carga vertical: 1.000 kg  Esto convierte al U5023 en un vehículo tractor multifuncional, desde remolques de turismos hasta remolques de eje central y remolques con quinta rueda, con la altura adecuada y el enganche correcto.  Ideal para usted para transportar su grúa, ya que el propio Unimog es corto y, por lo tanto, puede remolcar remolques muy largos.  Nuestro modelo especial también cuenta con un grupo de engranajes de trabajo: perfecto para maniobras, ya que permite seleccionar la velocidad adecuada de forma suave y, si es necesario. Oferta sin compromiso, válida hasta agotar existencias. Sujeto a venta previa. El Unimog todavía está en uso en algunos casos; el kilometraje puede variar. Iiodpfxskqfq Aj Agpjg

Estado: usado, kilometraje: 245.000 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 03/2005, tipo de combustible: diésel, peso total: 15.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: aire acondicionado, Fabricante: Unimog Modelo: U500 4x4 / Dücker volquete / Aspirador / Segadora Año: 2005 Estado: Bueno Número de serie: WDB4052001V208745 Nº ref.: 1497843 Fecha de matriculación: CV: 230 Kilometraje: 245.000 Caja de cambios: EPS Norma Euro: 3 Depósito diésel: 1 Capacidad del depósito: 300 L Radio: ? Freno de tambor: ? ABS: ? Freno motor: ? Medida de neumáticos: 445/65R22.5 - 445/65R22.5 Profundidad del dibujo restante: 60% - 80% Suspensión delantera: ballesta parabólica Suspensión trasera: ballesta parabólica Distancia entre ejes: 3.350 mm Ijdpfxewgzlne Agpjig Peso total: 15.000 kg Peso neto: 7.600 kg Estructura: Gerhard Dücker GmbH Tipo: Aspirador / Segadora MKT 15 R Año: 2014 - 2015

Estado: usado, potencia: 210 kW (285,52 CV), primer registro: 11/2007, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: semiautomático, número de marchas: 8, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, dirección asistida, enganche de remolque, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Tacómetro - Elevalunas eléctricos traseros - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás = Más información = Iisdpfx Agjvk Nqnepjg Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 6.374 cc Peso en vacío: 8.663 kg Carga útil: 3.837 kg M.M.A.: 12.500 kg Capacidad máxima de remolque: 10.000 kg (sin frenos 750 kg) Interior: gris ITV (inspección técnica): Nueva ITV a la entrega Número de llaves: 2

Estado: usado, kilometraje: 98.352 km, Año de fabricación: 1987, País de producción: DE Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información. Ijdpfxexyyzfs Agpsig

Estado: usado, kilometraje: 173.900 km, primer registro: 11/2000, peso total: 12.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, compresor, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, U 400, modelo para servicios municipales Iedpsi R Ahmjfx Agpjig Equipo para el mantenimiento invernal Esparcidor de sal EPOKE de 2,0 metros cúbicos.

Estado: usado, kilometraje: 151.900 km, primer registro: 07/2002, peso total: 11.900 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, Unimog U 400, modelo para servicios municipales. Ijdsi R Ahqepfx Agpoig Equipamiento para servicios municipales. Placa de montaje. Faros adicionales. etc. Esparcidor para montaje en la plataforma FS. Solo se vende para uso propio en empresas comerciales.

Estado: usado, kilometraje: 3.450 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 06/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, compresor, tracción a las cuatro ruedas, Unimog U 400, equipado para circular en ambos sentidos, en condiciones como nuevas. Aproximadamente 3.500 km y 180 horas de uso. Fabricante: Ijdpoi R Ah Uofx Agpoig Sistema de frenos de vagón, capacidad de 800 toneladas. Soportes para barra de acoplamiento, delantero y trasero. Mando a distancia por radio Theimeg. Sensores de detección de descarrilamiento.

Estado: usado, kilometraje: 48.976 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 09/2004, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2020, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, compresor, tracción a las cuatro ruedas, Unimog U 400, equipo para uso en dos direcciones Iiodpfei R Ah Hex Agpsg Fabricante: Zweiweg Sistema de frenado para vagones, capacidad de 800 toneladas Barra de acoplamiento delantera y trasera Mando a distancia por radio Theimeg Sensores de detección de descarrilamiento