Nooteboom R410 6X2 Retarder + Nootebooom Semi Trailer de segunda mano en venta (19.360)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2011, longitud total: 5.810 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, distancia entre ejes: 3.550 mm, color: naranja, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Sistema AdBlue - Control de tracción (ASR) - Transmisión automática - Bloqueo del diferencial - Elevalunas eléctricos - Cierre centralizado con mando a distancia - Aire acondicionado - Nevera - Eje elevable - Freno motor - Radio - Retardador - Frenos de disco - Cabina dormitorio - Asientos calefactables - Parasol - Faros adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción de estacionamiento - Aire acondicionado estacionario - Control de crucero - Caja de herramientas = Notas = Scania combinado con remolque Nooteboom. R410 6x2 Primera matriculación: 15-03-2015 ITV / TUV: 28-03-2027 Eje elevable. Retardador. Suspensión neumática completa. Refrigerador para estacionamiento. Nooteboom Tipo: FLSDO-13-27F1 Primera matriculación: 18-01-2011 ITV / TUV: 4 pasos de rueda. Eje de seguimiento automático / dirección de seguimiento. Incluye rampas de acero. = Información adicional = Tren motriz Sistema AdBlue: Sí Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 205/65R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 15% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 15% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 20% Pesos Peso en vacío: 8.080 kg Carga útil: 34.920 kg Peso máximo autorizado: 43.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta 03.2027 Fgsdpfxsz Ntits Akujh Identificación Número de modelo: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOM S = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información correcta. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 1.519.251 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 03/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 355/50R22.5, distancia entre ejes: 3.550 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 5.810 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Piloto automático con control de distancia - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevable - Freno motor - Radio - Frenos de disco - Parasol - Faros adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción de estacionamiento - Aire acondicionado de estacionamiento - Caja de herramientas = Notas = Scania en combinación con remolque Nooteboom. R410 6x2 Eje elevable. Retardador. Suspensión neumática completa. Refrigerador de estacionamiento. Nooteboom 18-01-2011 4 huecos para ruedas. Eje de seguimiento automático / dirección con desplazamiento. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración del eje Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida del neumático: 355/50R22.5; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 40%; Profundidad del neumático derecho: 40% Eje trasero 1: Medida del neumático: 245/70R17.5; Profundidad del neumático izquierdo: 40%; Profundidad del neumático derecho: 40% Eje trasero 2: Medida del neumático: 315/45R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad del neumático izquierdo (interior): 50%; Profundidad del neumático izquierdo (exterior): 50%; Profundidad del neumático derecho (interior): 50%; Profundidad del neumático derecho (exterior): 50% Pesos Fgsdpfx Akez Nth Nsuoh Peso en vacío: 8.131 kg Carga útil: 15.869 kg Peso bruto vehicular (PBV): 24.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica Principal): válida hasta el 03.2027 Identificación Número de modelo: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Hacemos todo lo posible por proporcionar información correcta. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1992, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 9.5R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 1992, Eje autodirigible / dirección con seguimiento. Extensible. Longitud de la plataforma de carga: 930 cm x 253 cm Altura de carga: 90 cm. Extensible. = Más información = Configuración del eje Medida de los neumáticos: 9.5R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 30% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 30% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 30% Pesos Peso en vacío: 9.985 kg Carga útil: 35.015 kg Peso bruto vehicular (PBV): 45.000 kg Identificación Número de modelo: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Información de la empresa = Fedpfxsy N S Rmj Akuogh TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nos esforzamos al máximo por proporcionar información precisa. No obstante, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 1.284.700 km, Año de fabricación: 2012, Scania R500 V8 6X2 - Suspensión neumática total - Retarder - Automático - Euro 5 - 2012 - Matrícula holandesa Plataforma deslizante (quinto eje deslizante). Stock continuo, consulte la web. Los precios son ex Nuland. El vídeo se puede enviar por Whatsapp. Van de Wert Trading B.V. dispone de un stock variable de maquinaria, camiones, remolques y accesorios. Todas nuestras entregas son a precios comerciales y en condiciones AS-IS, sin garantías. (consulte nuestros términos y condiciones generales) Para una visita o prueba de conducción puede concertar cita sin compromiso. Llame antes, ya que no estamos presentes en todo momento. Fgsdpjzqhkiofx Akush Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/1993, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 295/80 R 22.5, distancia entre ejes: 13.320 mm, Año de fabricación: 1993, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión hidráulica = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 295/80 R 22.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: doble rueda; profundidad de dibujo neumático izquierda interior: 30%; izquierda exterior: 30%; derecha interior: 30%; derecha exterior: 30% Eje trasero 2: doble rueda; profundidad de dibujo neumático izquierda interior: 20%; izquierda exterior: 20%; derecha interior: 20%; derecha exterior: 20% Eje trasero 3: doble rueda; profundidad de dibujo neumático izquierda interior: 60%; izquierda exterior: 60%; derecha interior: 60%; derecha exterior: 60% Eje trasero 4: doble rueda; direccional Eje trasero 5: doble rueda; direccional; profundidad de dibujo neumático izquierda interior: 80%; izquierda exterior: 80%; derecha interior: 80%; derecha exterior: 80% Eje trasero 6: doble rueda; direccional; profundidad de dibujo neumático izquierda interior: 50%; izquierda exterior: 50%; derecha interior: 50%; derecha exterior: 50% Pesos Peso en vacío: 17.800 kg Carga útil: 66.200 kg MMA: 84.000 kg Condición Daños: ninguno Identificación Matrícula: OD-65-BH Fgjdjzhxh Tepfx Akush

Estado: usado, peso en vacío: 7.840 kg, peso máximo de la carga: 30.160 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2020, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: gris, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Peso en vacío: 7840 kg, peso máximo autorizado: 42000 kg, sujeción de la carga con certificado, espacio de carga (largo x ancho x alto): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm. Tamaño del neumático: 385/65 R22.5, certificado DIN EN 12642 (código XL), volumen del espacio de carga: 91 m³, primer eje: , segundo eje: , tercer eje: , suspensión neumática, eje delantero elevable, compartimento para palés, plataforma elevadora: DHOLLANDIA, sistema de frenado electrónico EBS, soporte para extintor, soporte para rueda de repuesto, conector 1x15 y 2x7 pines. En nuestro sitio web encontrará una descripción general de todos nuestros vehículos disponibles. ¿Necesita financiación? Ofrecemos financiación personalizada, así como servicios integrales o servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle de forma personalizada. Fgodpfx Aozg Nvrokush

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 470.368 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 09/2014, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: retardador, = Otras opciones y accesorios = - Intarder = Observaciones = WJMS2NTH60C273877 = Más información = Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Precio: A consultar Matrícula: 2BRY213 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria indicada a continuación. Siempre verifique los detalles de pago que figuran en nuestro sitio web. En caso de recibir información diferente, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Fsdpfjymq Drsx Akusgh EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1986, Semirremolque cisterna Cryolor para oxígeno, nitrógeno, argón criogénico, dióxido de carbono, LIN, LOX, LAR, CO2 Fabricante: Cryolor, Francia. Año de fabricación: 1986. Tipo: EFM 17000 Fgodpfxjwmmaks Akujh Capacidad total: 17 410 litros Peso en vacío: 10 050 kg Peso bruto: 22 000 kg Presión de trabajo: 20 bar Presión de prueba: 27,32 bar Código del tanque: R 27.3BN Aislamiento: Aislamiento al vacío. El tanque está destinado al transporte y almacenamiento de gases líquidos refrigerados a baja temperatura, como nitrógeno, oxígeno, argón o CO₂. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información o concertar una visita.

Estado: usado, kilometraje: 1.096.157 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 06/2015, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, Año de fabricación: 2015, Scania R 410 4x2 ∗MEGA ∗Retardador ∗Topline - 5 unidades disponibles: 3 de 2015, 2 de 2016 (entre 950.000 y 1.200.000 km) ● Potencia: 302 kW / 410 CV ● Cilindrada: 12.742 cm³ ● Normativa de emisiones: EURO 6c ● Transmisión automática / Opticruise ● Retardador / Intardador ● ABS / ASR ● Sistema de elevación y descenso ● Bloqueo del diferencial ● Asistente de arranque en pendiente ● Suspensión neumática completa ● Deflector completo ● Climatizador automático ● Calefactor autónomo ● 2 literas ● Techo corredizo ● Cierre centralizado ● Volante multifunción ● Espejos exteriores eléctricos / calefactables ● Elevalunas eléctricos ● Radio CB ● Radio CD ● Nevera ● PMA: 18.000 kg (19.000 kg técnicamente posible) ● Peso en vacío: 8.140 kg ● 2 depósitos de combustible Fedpfx Ajzd Nxuokusgh ● Distancia entre ejes: 3.700 mm ● Frenos de disco ● Suspensión delantera / trasera: Neumática / Neumática ● Neumáticos delanteros / traseros: 375/50 R22,5 / 295/60 R22,5 ● Profundidad del dibujo: 10/11 / 9/9/7/5 - ¡Vehículos alemanes! - ¡Primer propietario! - ¡Opcionalmente, y con un suplemento, se entregan nuevos! Salvo errores y venta previa.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 456.716 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 03/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 7.910 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 2.220 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, control de crucero, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Alerón trasero - EPS (Sistema de Estabilización Electrónica) - Bajo nivel de ruido - Retardador - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Puerta lateral - Caja de herramientas - Iluminación de xenón = Información adicional = Fjdpfx Akez Dq T Rsujgh Configuración de los ejes Eje delantero: Dirección; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Eje elevable; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 11.300 kg Carga útil: 14.700 kg Peso bruto vehicular (PBV): 26.000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 01.2027 Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Identificación Número de referencia: 90 Número de chasis: 90 Scania R410 / 6x2 / Camión cisterna / Retardador / Euro 6 / Plataforma elevadora .: YS2R6X20005377402 ITV: 01.2027 - Próxima ITV: 07.2027 Suspensión: Ballestas / Neumática Transmisión: Automática Aire acondicionado Retardador Freno motor Control de crucero Nevera Calefacción auxiliar Asistente de mantenimiento de distancia Asistente de mantenimiento de carril Norma de emisiones EURO 6 Eje elevable 2 enganches de remolque Plataforma elevadora Camión Dimensiones interiores Longitud: 7,91 m Ancho: 2,44 m Altura: 2,22 m No nos hacemos responsables de errores de impresión, errores de escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. = Información de la empresa = No nos hacemos responsables de errores de impresión, errores de escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Correo electrónico:

Estado: usado, kilometraje: 927.617 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 03/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.400 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 6.660 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - 6x2 - Depósito de combustible de aluminio - Tacógrafo digital = Información adicional = Eje delantero: medida de los neumáticos: 385/65R22,5; dirección; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 25%; dibujo de los neumáticos, lado derecho: 25%; suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero 1: medida de los neumáticos: 315/80R22,5; neumáticos dobles; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 25%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 25%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 25%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 25%; reducción: reducción simple; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: medida de los neumáticos: 315/80R22,5; neumáticos dobles; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 25%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 25%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 25%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 25%; suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 9.197 kg Carga útil: 17.803 kg Peso bruto vehicular (PBV): 27.000 kg Fgjdpfx Aez Iaguokuoh Daños: ninguno Matrícula: 58-BFS-6

Estado: usado, kilometraje: 818.744 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 04/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.050 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 6.310 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = Fgjdpfx Aez Iagzskush - 6x2 - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Tacógrafo digital - Eje elevable - Toma de fuerza (PTO) - Radio/reproductor de CD = Información adicional = Eje delantero: medida de los neumáticos: 385/65R22,5; dirección; dibujo de los neumáticos izquierdo: 20 %; dibujo de los neumáticos derecho: 20 %; suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero 1: medida de los neumáticos: 315/801R22,5; dirección; dibujo de los neumáticos izquierdo: 20 %; dibujo de los neumáticos derecho: 20 %; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: medida de los neumáticos: 315/80R22,5; neumáticos dobles; dibujo del neumático izquierdo interior: 20 %; dibujo del neumático izquierdo exterior: 20 %; dibujo del neumático derecho interior: 20 %; dibujo del neumático derecho exterior: 20 %; reducción: simple; suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 8.694 kg Carga útil: 18.306 kg Masa máxima autorizada: 27.000 kg Daños: ninguno Matrícula: 16-BFS-5

Estado: bueno (usado), kilometraje: 744.401 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 05/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.130 kg, peso máximo de la carga: 13.870 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.500 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 8.400 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, volumen de desplazamiento: 12.777 cm³, potencia nominal: 345 kW (469,07 CV), Equipamiento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, Características principales Referencia interna: 26342M Número de chasis: YV2 XTY 0C5 HB8 186 04 Número de serie: 106.224.821 Modelo de vehículo: FM-460 6x2*4 Chasis con retardador y enganche / Vehículo suizo Marca de vehículo: Volvo Trucks Categoría de producto: Chasis Ocasión / Nuevo / Demostración: Ocasión Kilometraje: 744401 Norma de emisiones: Euro 6 Fecha de puesta en circulación: 23.05.2017 Última ITV: 17.02.2025 Combustible: Diésel Estado general del vehículo: bueno Cilindrada en ccm: 12777 Potencia del motor: 469 Tipo de transmisión: Automática Eje trasero: direccional, elevable Suspensión: Neumática Retardador/Intardador: Sí Cabina Equipamiento del vehículo: ABS, enganche de remolque, Bluetooth, reproductor de CD, bloqueo del diferencial, EBS, elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, ESP, asientos climatizados, llantas de aleación, asistente de mantenimiento de carril, radio, asientos calefactables, calefacción estacionaria, control de crucero, interfaz USB Fodpfx Akjz Hn N Usuogh Tamaño de la cabina: Cabina de día Número de asientos: 2 Aire acondicionado: Sí Ejes y neumáticos Configuración de ejes: 6x2*4 Eje 1: 385/55 R 22.5/12 mm, frenos de disco, suspensión neumática Eje 2: 315/70 R 22.5/12 mm, frenos de disco, suspensión neumática Eje 3: 385/55 R 22.5/10 mm, frenos de disco, suspensión neumática Número de ejes: 3 Pesos y dimensiones Peso total: 26000 Peso máximo del conjunto: 40000 Carga útil: 13870 Peso en vacío: 12130 Distancia entre ejes del vehículo: 3500 Altura del vehículo: 3000 Longitud del vehículo: 8400 Ancho del vehículo: 2550 Superestructura Dimensiones internas de la superestructura (largo x ancho x alto): 6200

Estado: usado, kilometraje: 1.061.000 km, potencia: 340 kW (462,27 CV), primer registro: 06/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2027, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Información en español: Información adicional: * Carga útil: 17894 kg * Altura: 3950 mm * Ancho: 2550 mm * Longitud: 6510 mm * Tipo | Eje delantero: Michelin R * Tamaño de neumático | Eje delantero: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Eje delantero: 20% * Profundidad del dibujo interior derecho | Eje delantero: 20% * Carga máxima en el eje | Eje delantero: 8000 kg * Tipo | Eje trasero: Michelin R * Tipo | Tercer eje: Michelin R * Tamaño de neumático | Eje trasero: 315/80 R22.5 * Tamaño de neumático | Tercer eje: 315/70 R22.5 * Profundidad del dibujo exterior izquierdo | Tercer eje: 20% * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Eje trasero: 20% * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Tercer eje: 20% * Profundidad del dibujo exterior derecho | Tercer eje: 20% * Profundidad del dibujo interior derecho | Eje trasero: 20% * Profundidad del dibujo interior derecho | Tercer eje: 20% * Carga máxima en el eje | Eje trasero: 7500 kg * Carga máxima en el eje | Tercer eje: 11500 kg * Distancia entre ejes: 415 cm * Cabina: Sí * Precio bajo petición: Sí * Posición | Eje delantero: Delantero * Marca | Eje delantero: Otro * Tipo de freno | Eje delantero: Frenos de disco * Suspensión | Eje delantero: Muelles parabólicos * Dirección | Eje delantero: Sí * Posición | Eje trasero: Trasero * Posición | Tercer eje: Trasero * Marca | Eje trasero: Otro * Marca | Tercer eje: Otro * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de disco * Tipo de freno | Tercer eje: Frenos de disco * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: Suspensión neumática * Reducción | Tercer eje: Reducción simple * Eje elevable | Eje trasero: Sí * Neumáticos dobles | Tercer eje: Sí * Con tracción | Tercer eje: Sí * Dirección | Eje trasero: Sí * Bloqueo del diferencial | Tercer eje: Sí Equipamiento adicional: * Control de pedales (2 pedales) * Depósito de combustible de aluminio * Sistema antibloqueo (ABS) * Control de tracción (ASR) Fjdpfxoz Dduus Akusgh * Automático * Climatizador automático * Deflector de techo * Bloqueo del diferencial * Elevalunas eléctricos * Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico * Sistema electrónico de frenado (EBS) * ESP * Regulador de velocidad * Página web * Intarder * Climatizador * Nevera * Asientos de cuero * Suspensión neumática * Faros antiniebla * Suspensión con muelles parabólicos * Filtro de partículas * Radio/reproductor de CD * Retarder * Frenos de disco * SemCollection * Deflectores laterales * Parasol * Calefacción de estacionamiento Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Teléfono: | Whatsapp: | Correo electrónico: Costos de exportación | Le solicitamos que se informe con antelación sobre los costos y procedimientos de su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | 140 km de la frontera | 20 km del aeropuerto de Rotterdam La Haya Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Fgodpfxew Tpq Ds Akueh Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: usado, kilometraje: 708.756 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 10/2001, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Volvo FH 12 460 6x2 FIN: B298041 ID del vehículo: 0311923 Chasis / Componentes: * Suspensión neumática integral * Distancia entre ejes: 4.100 mm * Neumáticos: 315/70 R22.5 * Perfil restante de los neumáticos: aprox. 80-90% * Depósito de diésel * Eje elevable y direccional * Quinta rueda desplazable Equipamiento de cabina: * Cabina Globetrotter XL * Faros de techo * 1 litera * Tapicería parcial de cuero * Aire acondicionado * Calefacción estacionaria * Radio CB * Radio CD * Control de crucero Motor / Transmisión: * 338 kW / 460 CV // 12.130 cm³ // Euro 3 * Automático * VEB * Retarder * Bloqueo de diferencial Pesos: * Peso total: 26.000 kg * Carga útil: 16.950 kg * Tara: 9.050 kg Varios: * Vehículo alemán * Retarder * 1 propietario anterior * Estado impecable * Embrague nuevo 27.01.2022 (factura disponible) Nuevas inspecciones técnicas/inspecciones de seguridad o reducción/aumento de peso disponibles bajo solicitud. Con gusto le ayudamos a conseguir matrículas temporales o de exportación, así como el traslado de los vehículos adquiridos dentro de la República Federal de Alemania. ¡Contáctenos! ---- ¡Hablamos alemán, inglés y ruso! ---- ¡No nos hacemos responsables de posibles errores tipográficos, de imprenta, cambios, ventas intermedias o equivocaciones! ---- ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar ubicada en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra amplia experiencia en el reacondicionamiento y comercialización de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge es la venta de vehículos industriales nuevos y usados. En una superficie de 11.000 m² disponemos de una amplia gama de vehículos. Nuestra filosofía de empresa se basa en la equidad y la seriedad. Dado que la satisfacción del cliente es una prioridad para nosotros, ofrecemos un servicio integral excelente y ponemos a su disposición un interlocutor competente que le acompañará durante la compra o venta de vehículos. Fedpfx Aksu Ry Nreujgh ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Con gusto le ayudamos a cargar sus vehículos adquiridos. Organización de transportes especiales Con gusto le ayudamos a organizar transportes especiales. Matrículas temporales/exportación Con gusto le ayudamos a conseguir matrículas de exportación o de corta duración. Gestión de trámites aduaneros Con gusto le ayudamos con los trámites aduaneros.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 749.750 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 11/2008, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.500 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, longitud total: 11.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.670 mm, longitud del espacio de carga: 9.020 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.360 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Espejos calefactados - Tacógrafo digital - Tacógrafo (dispositivo de control) - Fijo - Lámpara halógena - Cabina corta - Plataforma elevadora trasera - Manual - Radio/cassette - Tela - Sistema de frenado adicional Número de ejes: 3, Configuración: 6x2, Peso en vacío: 13250 kg, Peso bruto: 26124 kg, Capacidad total del depósito: 500 litros, Enganche de remolque, Diámetro del perno del manguito del eje: 50 DIN, Enganche de semirremolque: Fijo, Número de bloqueos: 1, Capacidad de tracción del cabrestante: 367 toneladas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática, Tipo de cabina: Cabina corta, Control de velocidad, Tacógrafo (dispositivo de control), Tacógrafo digital, Aire acondicionado, Elevalunas eléctricos, Espejos eléctricos, Radio/cassette, Color: Verde, Espejos calefactados, Tipo de iluminación: Lámpara halógena, Climatización, Bluetooth, Potencia del motor: 279 kW (374 CV), Cilindrada: 11705 cc, Combustible: Diésel, Normativa Euro: 4, Tipo de transmisión: Opti-cruise, Tipo de transmisión: Scania, Marchas: 12, Pedal de embrague, Sistema de frenado adicional, Marca del retardador: Scania, Dirección asistida, ABS, ASR, Configuración de los asientos: 1+1, Tapicería de los asientos: Tela, Ajuste de los asientos: Manual, Plataforma elevadora trasera, Diseño de la plataforma elevadora trasera: Puerta trasera, Capacidad de carga de la plataforma elevadora trasera: 4000 kg, Fabricante de la plataforma elevadora trasera: Dhollandia DHLSU11, Material de la plataforma elevadora trasera: Acero, Tamaño de la plataforma elevadora trasera: 247 x 252 Transmisión Transmisión: SCA, 12 marchas, Automática Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Eje 1: Medida de los neumáticos: 385/55R22,5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 6 mm; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje 2: Medida de los neumáticos: 315/70R22,5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 9 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 9 mm; Suspensión: Suspensión neumática Eje 3: Medida de los neumáticos: 385/55R22,5; Eje elevable; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 4 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 5 mm; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 13.250 kg Carga útil: 12.874 kg Peso bruto: 26.124 kg Funcionalidad Plataforma elevadora trasera: Dhollandia DHLSU11, Puerta trasera, 4000 kg Altura de la plataforma de carga: 115 cm Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 03.2027 Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Número de llaves: 1 Identificación Matrícula: KLEYN1 Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, tractocamiones y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas de diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Amplio y dinámico inventario Fodpfsztwf Ujx Akusgh • Calidad reconocible • Buen precio • Comercio justo • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia con la importación y el transporte • La gestión de las matrículas (de exportación) se realiza rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de u

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 1.192.163 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2013, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 7.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - (Deflector de) techo - Depósito de combustible de aluminio - Climatizador - Cama - Radio/reproductor de CD - Retrovisores con ajuste eléctrico Fsdpfx Ajzw Ik Nokusgh - Parasol - Velocímetro digital = Información adicional = Información general Cabina: sencilla Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada: 15.607 cc Peso en vacío: 9.453 kg Configuración de los ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: medida de los neumáticos: 385/65 R22.5; carga máxima del eje: 7500 kg; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 30%; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 30%; suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero 1: medida de los neumáticos: 315/80 R22.5; eje elevable; carga máxima del eje: 7500 kg; dirección; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 60%; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 60%; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: medida de los neumáticos: 315/80 R22.5; carga máxima del eje: 11500 kg; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 80%; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 80%; suspensión: suspensión neumática Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 06.2027 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: naczepa chłodnia Schmitz SKO 24, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: unidad de refrigeración, Vendo Semirremolque frigorífico Schmitz SKO 24, fabricado en 2012. El semirremolque está en perfecto estado de funcionamiento, listo para trabajar y equipado con una unidad de refrigeración Thermo King de gran fiabilidad. Datos técnicos: Año de fabricación: 2012 Modelo: Schmitz SKO 24 Unidad de refrigeración: Thermo King Ejes: SAF Capacidad de carga: 33 palets EURO Altura interior: 2,65 m Horas de funcionamiento del motor eléctrico: 4.891 h Horas de funcionamiento del motor de combustión: 9.792 h Tiempo total de funcionamiento de la unidad: 14.714 h El semirremolque está equipado con un elevador de carga Estado técnico: en perfecto estado, listo para trabajar Fgjdpfx Akez Nfcfoueh Precio: 68.000 PLN (neto) No dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2026, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente a 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anillos de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN) Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga en versión extensible: Fgsdpsz N Nwysfx Akush Plataforma de carga en versión extensible con bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 6 pares de anillos de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) 3 pares de anillos de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) 1 par de anillos de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de chapa antideslizante sobre los ejes. Soportes del eje: Soportes de eje JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según la norma ISO 11992. Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de arrastre. Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. Bloqueo de marcha atrás electromagnético activado a través de la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Llave para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Estructura de acero completa granallada automáticamente con una máquina de granallado tras la soldadura. Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, en un solo color RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL. Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. Sellado de las cavidades con cera especial. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normativas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Accesorios incluidos: Bulón rey de 2 pulgadas. Una pared delantera de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de alto. Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared delantera. Acoplamientos de aire amarillo-rojos en la barra de conexiones galvanizada delantera.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1999, Semirremolque criogénico de GNL-Metano-Gas M1 Engineering Fabricante: M1 Engineering Fedpfx Aowp Iq Aekuegh Año de construcción: 1999 Volumen: 49 m³ Presión de funcionamiento: 8 bar Peso en vacío: 15.435 kg Bomba Caudalímetro También disponemos de otros camiones cisterna, remolques y cisternas para LIN, LOX, LAR, GNL y CO₂, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, GNL, hidrógeno y metano. Con gusto responderemos sus preguntas por teléfono o correo electrónico.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.515 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). Fgsdszqiiaepfx Akujh - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1990, Semirremolque cisterna de gas Aurepa para oxígeno, nitrógeno y argón criogénico Información técnica: Presión de trabajo: 3 bar Bomba: sí Caudalímetro: sí También estaremos encantados de prepararle una oferta o proporcionarle más información. Para comentar las posibilidades, por favor, póngase en contacto con nosotros por correo electrónico. Fjdpfoittfnjx Akuegh

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1.750 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 1.750 kg, primer registro: 01/2000, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, longitud total: 10.070 mm, ancho total: 2.480 mm, distancia entre ejes: 6.700 mm, Año de fabricación: 2000, Configuración de los ejes Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 1750 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 1750 kg Pesos Peso en vacío: 2340 kg Carga útil: 2660 kg Peso máximo autorizado: 5000 kg Características Marca de la carrocería: Masta Dieplader Be Oplegger Openlaadbak Altura de la plataforma de carga: 65 cm Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 04.2027 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno = Información de la empresa = Nidro cars Holland está situada en el centro del país y es el lugar ideal para comprar su coche, furgoneta o camión. El precio indicado es el "precio de venta online". Si tiene alguna pregunta o desea realizar una prueba de conducción, póngase en contacto con nosotros: Fgedpfx Aoz Ih D Iskuoh CONSULTE TODO NUESTRO INVENTARIO EN ¡Todas las formas de compra son posibles con nosotros! (Nuestros anuncios se elaboran con mucho cuidado, pero no se pueden derivar derechos del contenido).

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 12/2011, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2011, Suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 1910 kg Carga útil: 4690 kg Peso máximo autorizado: 6600 kg Marca de la carrocería: Vergauwe Be Oplegger / Remolque para caravana / Remolque para motocross Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Daños: ninguno = Información de la empresa = Fgodpfoz Dxtrsx Akush Nidro cars Holland está ubicada en el centro del país y es el lugar ideal para comprar su coche, furgoneta o camión. El precio indicado es el "precio de venta online". Si tiene alguna pregunta o desea realizar una prueba de conducción, póngase en contacto con nosotros: ENCUENTRE TODO NUESTRO INVENTARIO EN ¡Todas las opciones de compra son posibles con nosotros! (Nuestros anuncios se elaboran con sumo cuidado, pero no se pueden derivar derechos del contenido).