Mercedes-Benz Atego 1523 Ak 4X4, Heckkran Hiab 085-3, de segunda mano en venta (69.752)

Estado: usado, kilometraje: 129.505 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 12/1998, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.390 kg, peso máximo de la carga: 5.610 kg, peso total: 15.000 kg, tamaño del neumático: 11R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.260 mm, próxima inspección (TÜV): 12/2025, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, grúa, sistema inmovilizador, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de acero, caja pequeña, un asiento neumático, banco doble, ventanilla trasera, espejos eléctricos, caja de cambios de 6 velocidades, ABS (sistema antibloqueo de frenos), regulador de ralentí constante, toma de fuerza, revestimiento del chasis, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, focos de trabajo, luz giratoria, suspensión de ballestas, enganche de remolque neumático, eléctrico e hidráulico, bajo nivel de ruido G1, protección inferior, compuertas basculantes, trampilla en el techo, grúa trasera, parada de emergencia, control de pinza, plegable, apoyo hidráulico de 2 puntos, 3 extensiones hidráulicas, distintivo ambiental rojo. Distancia entre ejes: 3260 mm. Superestructura: carrocería volquete trilateral Meiller con grúa trasera desmontable Hiab 085-3. Bloqueo de diferencial en eje delantero y trasero, eje delantero de 6,1t, eje trasero H4 de 10,8t corona de 410, ABS, PSM, freno motor con regulador de ralentí constante, bomba Meiller de 5 pistones tipo 255/1, toma de fuerza MB 60-2c MPA, régimen bajo N. Diagrama de carga: 2,1m-3800kg, 3,6m-2300kg, 5,5m-1440kg, 7,4m-1040kg, 9,3m-810kg. Bodpfx Aeyz Tl Njgusln Altura de carga aprox. 1510mm. El vehículo también puede adquirirse sin grúa por 27.900,00€ netos. ¡ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 365/85 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 5.700 mm, ancho total: 2.450 mm, altura total: 2.200 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, dirección asistida, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - PTO - Puerta lateral - Radio - Radio/CD CUANDO EL EQUIPO NO PUEDE LLEGAR AL TALLER, LLEVE EL TALLER HASTA EL EQUIPO El tiempo de inactividad cuesta dinero. Y cuando la maquinaria trabaja en una obra remota, dentro de una mina o a cientos de kilómetros del taller más cercano, incluso el mantenimiento rutinario puede convertirse en una operación logística. Es precisamente aquí donde el Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck demuestra todo su valor. Combina la movilidad de un chasis Mercedes-Benz 4x4 con equipos de lubricación, almacenamiento de fluidos, aire comprimido, equipos de limpieza, alimentación eléctrica independiente, equipos de soldadura y herramientas profesionales de taller. Un solo vehículo diseñado para llevar las capacidades esenciales de mantenimiento directamente hasta la flota. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE TALLER MÓVIL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ Tren motriz manual Mercedes-Benz ✔ PTO de fábrica ✔ Carrocería completa de taller móvil ✔ Cuatro sistemas neumáticos de aceite ✔ Sistema de recogida de aceite usado ✔ Sistema de dispensación de grasa ✔ Depósito de servicio diésel de 1.000 litros ✔ Depósito de aceite usado de 900 litros ✔ Depósito de agua de 600 litros ✔ Limpiador de alta presión ✔ Compresor de aire integrado ✔ Generador eléctrico independiente ✔ Equipo de soldadura MMA & TIG ✔ Herramientas profesionales de taller ✔ Banco de trabajo & armarios de almacenamiento ✔ Movilidad 4x4 para proyectos remotos ✔ Preparado para exportación mundial MOVILIDAD 4x4 – PORQUE EL MANTENIMIENTO NO SIEMPRE SE REALIZA EN LA CARRETERA Bjdpfx Agsy Ruczoueln Las máquinas que necesitan mantenimiento no siempre están estacionadas junto a un taller. Excavadoras, cargadoras, camiones, generadores y equipos de construcción pueden trabajar en carreteras sin pavimentar, ubicaciones de proyectos remotos o zonas industriales a las que los vehículos de servicio convencionales tienen dificultades para acceder. El Mercedes-Benz Atego 1725A combina tracción 4x4 con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero. Su motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros y 245 HP proporciona la potencia, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 ofrecen la configuración del tren motriz necesaria para operaciones exigentes sobre el terreno. Un taller móvil comienza con la capacidad de llegar hasta donde se encuentra el trabajo. UNA ESTACIÓN DE LUBRICACIÓN SOBRE RUEDAS La lubricación rutinaria es uno de los fundamentos del mantenimiento preventivo. Este taller móvil transporta cuatro bombas neumáticas de aceite, cada una equipada con enrollador de manguera, pistola dispensadora y medidor digital. De este modo, diferentes lubricantes pueden transportarse y dispensarse desde sistemas independientes sin necesidad de cambiar continuamente el equipo. Una bomba neumática de grasa independiente con enrollador de manguera de 12 metros permite realizar operaciones de engrase, mientras que una bomba específica para aceite usado y un sistema de recogida permiten retirar los fluidos utilizados durante el...

Estado: usado, kilometraje: 107.000 km, Año de fabricación: 1999, Año de fabricación: 1999 Bljdpfx Agjy Ny Aqsuen

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 681.412 km, potencia: 169 kW (229,78 CV), primer registro: 07/2000, configuración de ejes: 4x2, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: grúa, Grúa Número de extensiones hidráulicas: 2 Número de extensiones manuales: 1 Número de patas estabilizadoras: 2 Control remoto: × = Más información = Cabina: simple Bledoy Dic Nepfx Aguen Eje delantero: direccional Eje trasero: ruedas dobles MMA: 18.000 kg Grúa: HIAB 2, año de fabricación 1999, situada detrás de la cabina Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: A consultar Matrícula: NC0059 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en un plazo máximo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Nederlands) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que figura a continuación. Compruebe siempre los datos de pago indicados en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. En caso de dudas, llámenos para verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPUESTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 681.412 km, potencia: 169 kW (229,78 CV), primer registro: 07/2000, configuración de ejes: 4x2, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: grúa, Grúa Número de extensiones hidráulicas: 2 Número de extensiones manuales: 1 Número de patas estabilizadoras: 2 Control remoto: × = Más información = Cabina: simple Eje delantero: direccional Eje trasero: ruedas dobles MMA: 18.000 kg Grúa: HIAB 2, año de fabricación 1999, situada detrás de la cabina Bsdpfxoy Diive Aguoln Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: A consultar Matrícula: NC0059 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en un plazo máximo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Nederlands) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que figura a continuación. Compruebe siempre los datos de pago indicados en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. En caso de dudas, llámenos para verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPUESTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 963.500 km, tipo de combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: aire acondicionado, grúa, MERCEDES BENZ ATEGO 1523 Año 2002 DIESEL/ Euro 3 Km: 963.500 Cambio MANUAL/ Cilindrada 6.374/ 170 kW Peso bruto: 14,95 t Bodpfx Asw S E Iijgueln Carga útil: 8.380 kg Distancia entre ejes: 5.500 mm Equipamiento: - Neumáticos neumáticos - Aire acondicionado Carrocería: - Caja fija de 7.400x2.550 mm, altura de laterales 800 mm - Grúa BONFIGLIOLI P7200/L 2SI - Prolonga manual

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 228 kW (309,99 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, De nuestro stock de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Camión cisterna de bomberos TLF 4000 con tracción total sobre chasis MB 1831 AK 4x4 todoterreno Chasis: • Mercedes Benz MB 1831 AK 4x4 con 310 CV (230 kW) • Eje trasero con neumáticos gemelos para una alta estabilidad en la conducción • Cadenas antideslizantes traseras Bedpfezi Ucpox Agusln • Año de fabricación: 1996 • Peso máximo autorizado: 17.000 kg • Kilometraje: aproximadamente 22.500 km Cabina: • Cabina estándar alargada (1:2) en RAL 3024 (rojo de alta visibilidad) • Compartimentos para materiales detrás de los asientos Superestructura: • Superestructura Ziegler de alta calidad en RAL 3024 (rojo de alta visibilidad) • 2 compartimentos de equipos flexibles y espaciosos por lado del vehículo • Estribos plegables para cada compartimento de equipos lateral • Soportes para carga estándar y espacio para carga adicional personalizada • Techo del vehículo transitable y antideslizante Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: • Bomba de extinción Ziegler • Rendimiento de más de 2.400/min a 8 bar • Sistema de mezcla de espuma integrado • Depósito de agua de 5.000 l y depósito de agente espumante de 500 l • Puerta trasera como protección contra las inclemencias del tiempo en el compartimento de la bomba/motor Equipos de extinción de incendios: • Línea de ataque rápida con 50 m de manguera rígida y enrollador eléctrico • Lanza de espuma/agua en el techo del vehículo Seguridad e iluminación • 2 luces de emergencia en la cabina/2 luces frontales LED • Elementos de luz azul adicionales en la superestructura • Sistema de señalización especial neumático • Sistema de megafonía • Dispositivo de advertencia trasera • Panel de higiene, opcional Con gusto le haremos una oferta concreta y le mostraremos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones de Berlín.

Estado: nuevo, potencia: 265 kW (360,30 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 365/85 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: aire acondicionado, ordenador de a bordo, - PTO - Visera parasol - Volante multifuncional Bodjy R Davepfx Aguoln ¿BUSCA UN CAMIÓN ESPECIAL? ¡TENEMOS LA SOLUCIÓN! El Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier está a la venta y ha sido configurado para operaciones de transporte profesional donde la movilidad todoterreno, la flexibilidad y el transporte fiable de contenedores son esenciales. Impulsado por el probado motor Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III que produce 360 HP y 1,800 Nm de par, este Arocs con tracción permanente 4x4 combina Mercedes PowerShift 3 con un chasis Heavy-Duty de tracción integral y una carrocería especializada para el transporte de contenedores 20ft. La plataforma portacontenedores ha sido diseñada por Schaften Automotive para alojar de forma segura contenedores estándar 20ft utilizando puntos específicos de bloqueo del contenedor y una robusta estructura de soporte montada sobre el chasis. Un Dragon Winch con capacidad de 10 toneladas instalado en la parte delantera aumenta aún más la versatilidad operativa. Este Arocs está disponible para exportación mundial. PUNTOS DESTACADOS ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Tracción integral permanente ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm de par ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Plataforma portacontenedores de 20 ft ✔ Sistema ISO-Style Container Twistlock ✔ Fabricación interna de carrocería Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacidad de 10 toneladas ✔ Chasis todoterreno Heavy-Duty ✔ PTO de fábrica ✔ Paquete de refrigeración para clima cálido ✔ Filtración ciclónica de polvo ✔ Clasificación de vehículo todoterreno N3G ✔ Neumáticos Cross-Country 365/85 R20 ✔ Listo para exportación mundial Construido para el transporte de contenedores de 20 ft Las operaciones de transporte en regiones remotas suelen requerir equipos capaces de funcionar mucho más allá de las condiciones convencionales de carretera. El Mercedes-Benz Arocs 1836 AK combina una transmisión permanente 4x4 con una plataforma portacontenedores construida específicamente y diseñada en torno a las dimensiones de un contenedor ISO estándar de 20 ft. La carrocería ha sido construida por Schaften Automotive utilizando una estructura de soporte de acero Heavy-Duty integrada con el chasis del camión. Las posiciones twistlock específicas aseguran el contenedor en sus piezas de esquina, creando una conexión estable entre el vehículo y la carga, al tiempo que permiten retirar el contenedor cuando cambian los requisitos operativos. Esto hace que el camión sea especialmente útil para operaciones en las que los contenedores se utilizan como talleres móviles, almacenes de equipos, unidades técnicas, centros de mando, hospitales móviles o módulos de carga general. Carrocería portacontenedores interna de Schaften Automotive Un portacontenedores utilizado en entornos exigentes necesita algo más que una plataforma plana básica. La carrocería ha sido desarrollada internamente por Schaften Automotive teniendo en cuenta la durabilidad, la simplicidad y la operación práctica en campo. La estructura está diseñada para distribuir el peso del contenedor sobre el chasis, al mismo tiempo que proporciona una base de montaje robusta para un uso comercial repetido. La disposición...

Estado: usado, kilometraje: 107.000 km, potencia: 230 kW (312,71 CV), primer registro: 12/1997, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, longitud del espacio de carga: 4.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: grúa, Grúa: ----- Freno de motor Blsdpfxozu U Uco Agusn ----- Volquete de tres lados ----- Grúa Hiab 125-3 ----- Enganche de remolque Suspensión: Suspensión de ballestas

Estado: usado, kilometraje: 235.000 km, potencia: 175 kW (237,93 CV), primer registro: 03/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, * Mercedes Benz Atego 1224 AK, volquete * Fecha de primera matriculación: 03-2007 * 4x4, tracción total Bodpfx Aeznr Nkeguoln * Transmisión manual * Freno motor * SUSPENSIÓN / SUSPENSIÓN * Peso máximo autorizado: 7.100 kg * Peso en vacío: 4.890 kg * Peso máximo total: 11.990 kg * Más fotos y vídeos disponibles por WhatsApp * Salvo error u omisión y sujeto a venta previa.

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 10.00 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: aire acondicionado, - PTO UN CHASIS. CONSTRUIDO PARA SU PRÓXIMA APLICACIÓN. No todas las operaciones necesitan el mismo camión. Un cliente necesita un vehículo de servicio. Otro necesita un camión cisterna, una plataforma de carga o una carrocería utilitaria especializada. Lo que todos necesitan es la base adecuada. El nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab le ofrece exactamente eso: una plataforma compacta pero heavy-duty con tracción integral, que puede construirse en torno a los requisitos de su operación. Con 245 HP, tracción 4x4, bloqueos de diferencial delantero y trasero, suspensión reforzada y una toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica, este Atego está listo para convertirse en el vehículo especializado que su proyecto necesita. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE ATEGO 1725 A? ✔ Nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Tracción integral 4x4 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Motor turbodiésel de 6 cilindros y 6,4 litros ✔ Norma de emisiones EURO-3 ✔ Transmisión manual Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspensión delantera & trasera reforzada ✔ Variante de peso de fábrica de 17,1 toneladas ✔ Chasis plataforma heavy-duty ✔ Toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica ✔ Distancia entre ejes de 4.160 mm ✔ Ruedas traseras gemelas ✔ Neumáticos 10.00 R20 de uso mixto ✔ S-Cab extendida con aire acondicionado ✔ Documentación de conformidad GSO Bjdpozpyfpofx Agusln ✔ Preparado para carrocería personalizada ✔ Disponible para exportación mundial Construya el camión que su operación realmente necesita ¿Por qué adaptar su operación a un camión estándar cuando el camión puede construirse en torno a su operación? El Atego 1725 A se suministra como un versátil chasis plataforma, dando a los operadores de flotas y carroceros la libertad de determinar la aplicación final: Un camión de servicio y mantenimiento para una mina remota. Un camión cisterna para proyectos de infraestructura. Un vehículo utilitario para operaciones energéticas. Una plataforma de carga para equipos y materiales. O una carrocería completamente especializada desarrollada en torno a un proyecto específico. La distancia entre ejes de 4.160 mm proporciona un espacio de montaje práctico, manteniendo al mismo tiempo el camión relativamente compacto y maniobrable. Añada la toma de fuerza de fábrica y tendrá una plataforma preparada para carrocerías que requieran equipos hidráulicos o auxiliares. 4x4 donde importa Una carrocería especializada solo es útil si el camión que está debajo puede llegar al lugar de trabajo. El Atego 1725 A combina tracción integral con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional cuando las condiciones se vuelven difíciles. La caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 trabaja junto con la suspensión reforzada y los neumáticos de uso mixto para crear un chasis adecuado tanto para el transporte normal por carretera como para entornos de proyecto exigentes: Obras de construcción. Proyectos de infraestructura remotos. Ubicaciones de servicios públicos. Áreas industriales. Caminos de acceso sin pavimentar. El...

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 91.804 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 01/2003, peso total: 15.000 kg, color: naranja, configuración de ejes: 4x2, peso en vacío: 5.880 kg, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, máquina de trabajo autónoma, vehículo para servicios de invierno: + Mercedes-Benz + Atego 1523 (975.26) + Fecha de primera matriculación: 29.01.2003 + 91.804 km + Caja de cambios manual de 8 velocidades Bsdpfx Agsz Ei Nmsueln + Motor OM906, 231 CV; 6374 cm³ + Bloqueo del diferencial + Tacógrafo + Faros adicionales + Aire acondicionado + Luz amarilla + Suspensión neumática en el eje trasero + Sistema hidráulico para vehículos municipales + Placa de montaje para quitanieves + Dirección a la derecha + Küpper-Weisser STA95, 3 m³ + esparcidor de sal + 730 cm x 240 cm x 300 cm (largo x ancho x alto) + Peso en vacío: 5.880 kg; peso máximo autorizado: 15.000 kg + Vehículo municipal, procedente de primer propietario Reciba todos los vehículos nuevos que se ofrezcan por correo electrónico. ¡Suscríbase a nuestro boletín! Salvo errores y omisiones. La venta está sujeta a disponibilidad.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 87.591 km, potencia: 96 kW (130,52 CV), primer registro: 05/1965, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 6.500 mm, ancho total: 2.400 mm, altura total: 1.500 mm, longitud del espacio de carga: 10.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, Año de fabricación: 1965, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Limitador de velocidad - Toma de fuerza (PTO) - Eje de transmisión = Notas = WDB12345 = Información adicional = Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Dirección; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 45%; dibujo de los neumáticos, lado derecho: 45% Bodpfx Agjymqn Rouoln Eje trasero: dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 45%; dibujo de los neumáticos, lado derecho: 45% Volquete: Trasero Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe deberá ingresarse en la siguiente cuenta bancaria. Verifique siempre los datos de pago que figuran en nuestra página web. En caso de haber recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuesto: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, kilometraje: 89.500 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 plataforma/lona ¡DISPONIBLES 3 UNIDADES! Bloqueo de diferencial del eje delantero A70, eje delantero de 7,5 t AL3, eje trasero AM3 H7 de 13,0 t con corona de 300 mm, relación de eje trasero AR1 i = 5,333 (HL7), sistema antibloqueo de frenos (ABS) B02, freno de remolque de 2 líneas B43, freno de tambor en ambos ejes BB6, protección contra rotura de tuberías BB9 para sistema de frenos, estabilizador trasero bajo el bastidor C42, parachoques de acero C63, dirección LS 6/LS 8 CL9, cabezal de bastidor reforzado para instalaciones especiales CR5, protección trasera replegable (Meiller) CU0, techo corredizo abatible D15, carro giratorio D17, sistema de luces de camuflaje E10, caja de batería bloqueable E84, toma adicional 24 V/15 A ES8, cabina elevada, cabina S alargada 180 mm F20, elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante FE5, soporte de cabina trasero reforzado FL3, soporte de cabina estándar FL6, cuadro de instrumentos FN1, compartimentos sobre el parabrisas FQ7, espejos exteriores eléctricos en lado conductor FS9, espejo frontal aerodinámico FX7, cambio de marchas hidráulico GS3, caja de cambios G 131-9/14,57-1,0 GT1, caja de transferencia VG1400 GV3. Aire acondicionado H03, aislamiento térmico adicional H04, filtro de polen HF2, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S HH1, neumáticos 14.00 R 20 en eje delantero I40 y trasero I41, fórmula de ejes 4x4 IA1, suspensión de ballesta ID1, distancia entre ejes de 4200 mm IQ8, 18 toneladas IV0, motor en línea de 6 cilindros IX5, fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S IY2, tacógrafo digital JD3, cuadro de instrumentos combinado JK3 con display gráfico y economizador, eje delantero 7,5 t KAL3, soporte de bandera KCYF, toma de fuerza externa KESM 2 polos (STANAG), soporte para 2 fusiles modelo "G36" KFML, paquete de preparación de cabina para BWFPS KFMP, soporte de fusil adicional KFMY, silenciador pequeño en acero inoxidable KG1 con SCR, escape hacia abajo KH8 y escape trasero desplazado KH9, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S KHH1, depósito AdBlue 35 l KP2, depósito AdBlue de plástico KP9, depósito principal de 300 l de acero KS2, asiento central abatible con cinturón KSMA, variante de peso 16,5 t KTM0, protector antigravilla en los faros L30, sistema eléctrico para superestructura L72, sistema de filtro de aire en tándem M49, sistema de llama M89, limitación de velocidad a 90 km/h MD4, control de crucero MD9, motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm MQ8, tecnología BlueTec 4 (Euro IV) MS4, toma de fuerza MB N05, bloqueo de caja de cambios para TDF N80, toma de fuerza simple NZ1, enganche de remolque/arrastre Ringfeder Q29, ballesta delantera asimétrica de 7,5 t QC8, ballesta trasera dura de 13,0 t QE9, llantas de hombro inclinado R82 10.00-20, rueda y llanta de repuesto R87, asiento central S28 con cinturón, tapicería polipiel SA0, asiento estándar Isringhausen para acompañante SG2 y conductor SG5, variante de peso 16,5 t TM0, dimensiones útiles: largo 5.090 mm, ancho 2.470 mm, alto 1.990 mm, dibujo de neumáticos: eje 1 y 2: 17-18 mm. A petición, le haremos una oferta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (tel.) estará encantado de atenderle. Más información en nuestra página web. ... Errores, modificaciones y venta previa reservados. Calefacción estacionaria Cabina: Transporte local Bodpfx Agjzz U Ivoueln Cilindrada: 6.374 cc MMA: 16.5

Estado: usado, kilometraje: 213.223 km, potencia: 175 kW (237,93 CV), primer registro: 11/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 5 m³, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, tracción a las cuatro ruedas, * Parasol * ABS (Sistema antibloqueo de frenos) * Radio * Ordenador de a bordo * Avisador de marcha atrás * Control de crucero * Elevalunas eléctricos * Espejos regulables eléctricamente * Espejos calefactados * Escotilla en el techo * Luneta trasera * Asiento de conductor confort * Asiento calefactado * Bloqueo diferencial eje delantero * Bloqueo diferencial eje trasero * Caja de transferencia * Reducción para todoterreno * Eje delantero conectable * Baliza rotativa ámbar Bedpfxeyq Ua Ss Agueln * Acoplamiento para remolque * Conexión de aire de 2 líneas * Caja de cambios de 6 velocidades * Suspensión: ballestas * Carga útil: 8.815 kg * Freno de retención: High Performance Engine Brake ----Carrocería: Volquete trilateral Meiller de acero, pared frontal elevada, laterales asistidos por muelle izquierda + derecha, anillas de amarre.----Parabrisas tintado Venta solo a profesionales. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!!!! TODOS LOS DATOS SON SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE SOBRE EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta se basan en nuestras Condiciones Generales (véase el aviso legal).

Estado: usado, potencia: 175 kW (237,93 CV), primer registro: 01/2009, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, peso total: 10.500 kg, color: amarillo, Peso total permitido: 10500 kg, Mercedes-Benz ATEGO SITCAR SCUOLABUS 54+3+11, matriculado el 13.01.2009, norma Euro 6, 111424 km. Listo para usar. Para más información: 336 498 751 - 335 581 6093. Bledpozxbwfsfx Agujn

Estado: usado, kilometraje: 410.000 km, potencia: 169 kW (229,78 CV), primer registro: 12/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 15.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, Fabricante: Mercedes Modelo: Atego 1523 4x2 Slamsuger Año: 2000 Estado: Bueno Número de serie: WDB9702731K551246 Ref. nr.: 618034 Fecha de matriculación: 29-12-2000 Potencia: 230 CV Kilometraje: 410.000 km Caja de cambios: Manual Norma Euro: 2 Depósito de diésel: 1 Capacidad del depósito: 200 L Radio: ? Freno de disco: ? ABS: ? Dimensión de neumáticos: 285/70R19,5 Porcentaje de banda de rodadura: 80% delante, 50% detrás Suspensión delantera: Muelles Suspensión trasera: Aire Caja de herramientas: ? Sistema hidráulico: ? Peso total: 15.500 kg Peso en vacío: 5.900 kg Capacidad de carga: 9.600 kg Carrocero: FP Production Capacidad del tanque: 6.000 L Bledpsx Iy H Hsfx Aguon Bomba de alta presión: Pralissoli Capacidad de alta presión: 120 bar - 122 l/min Bomba de vacío: Jurup PR 150 (2017) Capacidad de vacío: 900 m³/h

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1.440.000 km, primer registro: 11/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, próxima inspección (TÜV): 08/2026, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, registro de camiones, Equipamiento especial: Freno de remolque 2 líneas, enganche de remolque: gancho de arrastre, enganche de remolque: G 145, enchufe de remolque 24V / 15 polos, sistema de audio: radio CD (Bluetooth), bloqueo de diferencial eje delantero, cabina de conductor variante: S (corta con ampliación de pared trasera), elevalunas eléctricos, parabrisas calefactable, display gráfico de información con ecómetro, secador de aire de 1 cámara calefactado, toma de fuerza delantera con bomba tándem, módulo especial programable, avisador acústico de marcha atrás (señal de advertencia exterior), ventana en pared trasera, asientos en cabina: asiento del conductor neumático confort, visera parasol exterior, estabilizador reforzado en eje trasero (para cargas extremadamente altas), estabilizador reforzado en eje delantero, llantas de acero 11.00x20.0 Bodpfx Agoza Tc Rouoln Equipamiento adicional: Norma de emisiones EURO 5, configuración de ejes: 4x4, espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactados eléctricamente, batería de 115 Ah, distribuidor de tablero, escotilla de techo (acero), bloqueo de diferencial eje trasero, cabina: basculante hidráulico, cabina: S (corta), suspensión: ballesta/ballesta, generador 80 A, caja de cambios 6 velocidades - tipo: G 60-6, depósito de urea (AdBlue): 25 L, eje trasero H 4, corona de ataque 410, dirección hidráulica LS 6 / LS 8, filtro de polen para el habitáculo, carrocería/superestructura: volquete, depósito de combustible: 125 L, actualización de modelo Atego 2, motor 6,4 L - 175 kW diésel (OM 906 LA), sistema Start/Stop para el motor, freno motor con estrangulador constante, toma de fuerza MB 2C, toma de fuerza MB 60-2C con MPA, distancia entre ejes 3260 mm, sistema SCR (tecnología AdBlue), protección lateral antiempotramiento, asientos en cabina: asiento individual fijo para acompañante, freno de tambor en ejes delantero y trasero, protección trasera fija antiempotramiento, caja transfer - VG 550 - 3W, inmovilizador electrónico, peso bruto autorizado 13,50 t

Estado: usado, kilometraje: 28.817 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, ancho total: 25.500 mm, altura total: 37.200 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 con plataforma y lona. A70 Bloqueo de diferencial en el eje delantero, AL3 Eje delantero de 7,5 t, AM3 Eje trasero H7 de 13,0 t, corona 300, AR1 Relación de eje i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de doble circuito, BB6 Freno de tambor en ambos ejes, BB9 Válvula de seguridad contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador trasero bajo el chasis, C63 Parachoques de acero, CL9 Dirección LS 6/LS 8, CR5 Cabeza de bastidor reforzada para equipos especiales, CU0 Protección antiempotramiento abatible trasera (Meiller), D15 Claraboya abatible, D17 Bastidor giratorio, E10 Sistema de luces de camuflaje, E84 Caja de baterías con cierre, ES8 Toma adicional 24 V/15 A, barandilla de cabina, F20 Cabina S, ampliada 180 mm, FE5 Elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante, FL3 Soporte de cabina trasero reforzado, FL6 Soporte de cabina estándar, FN1 Salpicadero de distribución, FQ7 Compartimentos sobre el parabrisas (2), FS9 Espejos exteriores eléctricos lado conductor, FX7 Espejo delantero aerodinámico, GS3 Cambio hidráulico, GT1 Caja de cambios G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caja de transferencia VG1400 – 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico adicional, HF2 Filtro de polen, HH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, I40 Neumáticos 14.00 R 20 eje delantero/nivelación, I41 Neumáticos 14.00 R 20 eje trasero, IA1 Fórmula de ruedas 4×4, ID1 Suspensión por ballestas, IQ8 Distancia entre ejes 4.200 mm, IV0 Configuración de 18 t, IX5 Motor en línea de 6 cilindros, IY2 Líquido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital, registrador de velocidad adicional, ADR, JK3 Instrumentación combinada con display gráfico y ecómetro, KAL3 Eje delantero 7,5 t, KCYF Soporte para bandera, KESM Arranque externo/toma de corriente de 2 polos (STANAG), KFML 2 soportes para rifle modelo "G36", KFMP Paquete de preparación de cabina para BWFPS, KFMY soporte de rifle adicional, KG1 Silenciador pequeño SCR-Cat de acero inoxidable, KH8 Silencioso con salida de escape hacia abajo, KH9 Sistema de escape desplazado hacia atrás, KHH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, KP2 Depósito AdBlue 35 L, KP9 Depósito AdBlue de plástico, KS2 Depósito principal 300 L, de acero, KSMA Asiento central abatible con cinturón de seguridad, KTM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0), L30 Rejilla protectora de piedra en faros, L72 Instalación eléctrica para carrocería adicional, M49 Filtro de aire tándem, M89 Sistema de llamas, MD4 Limitador de velocidad 90 km/h, EG, MD9 Control de crucero, MQ8 Motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Toma de fuerza Mercedes-Benz de 2.º, N80 Bloqueo de caja para la toma de fuerza, NZ1 Toma de fuerza sencilla, Q29 Acoplamiento para remolque/arrastre Ringfeder, QC8 Ballesta delantera de 7,5 t asimétrica, QE9 Ballesta trasera de 13,0 t reforzada, R82 Llantas a hombro inclinado 10.00-20, neumático sencillo, R87 Rueda/llanta de repuesto, S28 Asiento central con cinturón de seguridad, SA0 Tapicería de asientos en símil cuero, SG2 Asiento neumático estándar para acompañante Isringhausen, SG5 Asiento neumático estándar para conductor Isringhausen, TM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0). Bedpfx Agezz U Nmsueln Dimensiones del espacio de carga: L 5.090 mm x An 2.470 mm x Al 1.990 mm, conexiones NATO, cabezales de acoplamie

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 637.900 km, primer registro: 10/2000, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.400 kg, peso máximo de la carga: 7.550 kg, peso total: 14.950 kg, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.750 mm, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 9.150 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 5.100 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, grúa, Mercedes Benz Atego 1523 LKN Caja fija (medidas internas 6,30m largo/2,48m ancho/0,80m alto) Grúa CORMACH 8700-E2 con 2 extensiones hidráulicas y 2 estabilizadores 4x2 Suelo estriado Bloqueo de diferencial Caja de cambios manual Bjdpfeyttvkex Agujln Euro 2 (en Italia conforme a Euro 5) MMA 14.950kg – Carga útil 7.550kg Longitud total del vehículo 9,15m Distancia entre ejes 4,75m Neumáticos al 50% ABS Visera parasol Elevalunas y espejos eléctricos

Estado: usado, kilometraje: 246.261 km, potencia: 177 kW (240,65 CV), primer registro: 11/1993, peso total: 19.000 kg, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, SK 1924 Motor V6 Caja de cambios manual de 6 velocidades Tracción 4x4 Bledpfx Agszbv Rteujn Buen estado Matriculación en Luxemburgo Precio: 22.500 € neto

Estado: usado, kilometraje: 91.326 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 08/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, volumen del espacio de carga: 6 m³, longitud del espacio de carga: 4.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, * ABS * Radio * Ordenador de a bordo * Control de crucero * Elevalunas eléctricos * Espejos retrovisores con ajuste eléctrico * Retrovisores calefactados * Trampilla de techo * Ventana trasera * Asiento del conductor confort * Asiento calefactable * Bloqueo de diferencial eje delantero * Bloqueo de diferencial eje trasero * Caja de transferencia * Reducción todoterreno * Ejes AP * Parachoques de acero * Secador de aire Blodpfszbfbhsx Aguen * Enganche de remolque * Conexión de aire de doble línea * Conexión hidráulica para remolque * Protección antiempotramiento abatible * Calefacción estacionaria * Conexión de aire Duomatic * 6 velocidades * Suspensión: ballestas * Carga útil: 9475 kg * Freno permanente: freno motor ----Carrocería: Meiller volquete trilateral de acero para palets, pared frontal elevada, laterales aligerados con muelles izquierda+derecha.----Cristales tintados Venta solo a profesionales. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO!!!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE SOBRE EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestros Términos y Condiciones Generales (ver Aviso Legal).

Estado: usado, kilometraje: 91.326 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 08/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, volumen del espacio de carga: 6 m³, longitud del espacio de carga: 4.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, * ABS * Radio * Ordenador de a bordo * Control de crucero (Tempomat) * Elevalunas eléctrico * Espejos eléctricos regulables * Calefacción de espejos * Escotilla de techo * Ventana trasera Bedpfxszbfbbj Agusln * Asiento de conductor confort * Asiento calefactable * Bloqueo de diferencial delantero * Bloqueo de diferencial trasero * Caja de transferencia * Reducción todoterreno * Ejes AP * Parachoques de acero * Secador de aire * Enganche de remolque * Conexión de aire de 2 conductores * Toma hidráulica para remolque * Protección antiempotramiento abatible * Calefacción estacionaria * Conexión de aire Duomatik * 6 marchas * Suspensión: ballestas * Carga útil: 9475 kg * Freno continuo: freno motor ----Carrocería: volquete trilateral Meiller de acero para palets, pared frontal elevada, laterales aligerados por muelles izquierda+derecha.----Cristales tintados Venta solo a profesionales. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE SOBRE EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todas las compraventas, facturas, facturas proforma, pedidos y ventas están sujetas a nuestros términos y condiciones generales (ver Aviso Legal).

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 181 kW (246,09 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 4.890 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.940 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - Puerta lateral - Radio - Radio/CD - Ruedas gemelas - Visera parasol LA CADENA DE FRÍO NO DEBERÍA TERMINAR DONDE TERMINA LA CARRETERA PAVIMENTADA A la carga sensible a la temperatura no le importa lo difícil que se vuelva la ruta. Los alimentos siguen necesitando llegar en las condiciones adecuadas. Los productos frescos siguen necesitando protección. Los proyectos remotos siguen necesitando suministros fiables. Y los clientes siguen esperando que la cadena de frío permanezca intacta desde el punto de carga hasta el destino final. Por eso este Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combina transporte frigorífico profesional con movilidad 4x4. Un tren motriz Mercedes-Benz de 245 HP proporciona la potencia. Los bloqueos de diferencial delantero y trasero proporcionan tracción adicional. Una carrocería GRP aislada protege la carga. Y el equipo frigorífico Carrier proporciona la capacidad de refrigeración necesaria para la distribución a temperatura controlada. Un camión frigorífico construido para seguir avanzando cuando las rutas de entrega convencionales se vuelven más exigentes. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE CAMIÓN FRIGORÍFICO ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Tracción integral 4x4 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Tren motriz manual Mercedes-Benz ✔ Carrocería frigorífica de aproximadamente 5 metros ✔ Construcción profesional con paneles sándwich GRP ✔ Paredes, techo & suelo aislados Bljdpfoy Rt Ucex Aguen ✔ Sistema frigorífico Carrier ✔ Puertas traseras dobles aisladas ✔ Aproximadamente 4.9 metros de longitud interior de carga ✔ Suelo de carga de aluminio Heavy-Duty ✔ Iluminación interior de la zona de carga ✔ Cabina Mercedes-Benz con aire acondicionado ✔ Construido para rutas de distribución exigentes ✔ Preparado para exportación mundial 4x4 – PORQUE LA LOGÍSTICA DE LA CADENA DE FRÍO VA MÁS ALLÁ DE LA AUTOPISTA Un camión frigorífico estándar funciona bien cuando todos los puntos de entrega están conectados por buenas carreteras. Pero no todas las cadenas de suministro funcionan así. Las regiones agrícolas, los emplazamientos mineros, los proyectos de infraestructura, los campamentos de construcción y las comunidades remotas pueden requerir que la carga a temperatura controlada viaje mucho más allá de las rutas convencionales de distribución urbana. Ahí es donde el tren motriz 4x4 del Atego se vuelve especialmente valioso. Los bloqueos de diferencial están instalados tanto en el eje delantero como en el trasero, ayudando al camión a mantener la tracción cuando la superficie se vuelve suelta o difícil. El motor Mercedes-Benz de seis cilindros produce 245 HP / 180 kW, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 proporcionan el robusto tren motriz que hay detrás del sistema 4x4. Transporte en cadena de frío con la movilidad necesaria para llegar a destinos más exigentes. UNA CARROCERÍA FRIGORÍFICA CONSTRUIDA EN TORNO A LA PROTECCIÓN DE LA CARGA La carrocería frigorífica tiene aproximadamente cinco metros de longitud y está construida utilizando paneles sándwich GRP aislados. El principio es sencillo: Mantener el calor exterior fuera. Mantener el...

Estado: usado, kilometraje: 480.000 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 12/1999, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, longitud del espacio de carga: 4.750 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, Equipamiento: aire acondicionado, grúa, * Mercedes-Benz 1840 Actros MP1 Camión volquete bidireccional con grúa Hiab * EZ 1999 * 480.000 kilómetros * Euro 2 * Transmisión manual doble H * Suspensión neumática de hojas * Tracción en ejes 4x2 Bledeyq A Ahspfx Agusn * Clima * Enganche de remolque con sistema hidráulico * Puente basculante: 4,75x2,45x1,10m * Distancia entre ejes: 4,10 m * Peso vacío: 10620 kg * Grúa: Hiab 125-3 * 3x hidráulicos 1x mecánicos * a 10 m 1050 kg *máx. peso: 6000 kg * Radio * Control de pinza * Asiento alto