Turbocompresor de segunda mano en venta (114)

Estado: usado, kilometraje: 35.200 km, potencia: 63 kW (85,66 CV), primer registro: 07/2001, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 6, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x2, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 02/2023, color: azul, amortiguación: acero, distancia entre ejes: 3.300 mm, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, control de tracción, enganche de remolque, Ubicación del vehículo: Bovenden, banco doble, 5 velocidades, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), suspensión de ballestas, puerta lateral derecha. Distancia entre ejes: 3300 mm. Carrocería: Vehículo de transporte de personas. Daño en el motor, turbocompresor de escape defectuoso, embrague desgastado, entrada de agua en el habitáculo, revestimiento interior del techo parcialmente caído, restos de instalación/desmontaje de emisora, sistema de señales especiales y equipamientos específicos, daños en la pintura y restos de adhesivo por retirada de vinilos, baterías completamente descargadas, señales de uso, daños por tiempo de parada y corrosión con penetraciones parciales, desgaste debido a la edad y el uso. ¡El vehículo no está en condiciones de circular y debe ser cargado y recogido por cuenta propia! Hsdpfx Aevhiwcjmhol La venta a comerciantes o para exportación se realiza más IVA del 19%. ¡INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 198.035 km, potencia: 332 kW (451,39 CV), primer registro: 09/2009, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 16.200 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.500 mm, próxima inspección (TÜV): 04/2025, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, sede central, 1x asiento neumático, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, ventana eléctrica izquierda, ventana eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, bocina neumática, interruptor de 16 velocidades, ABS (sistema antibloqueo de frenos), ralentizador constante, toma de fuerza, escape elevado, bloqueo de diferencial, luz rotativa, caja de almacenaje, suspensión de ballestas, enganche de remolque neumático/luz/hidráulico, bajo nivel de ruido G1, protección inferior abatible, trampilla en el techo, distintivo ambiental verde. Distancia entre ejes: 3500 mm. Enganche de remolque 50, turbocompresor y embrague reacondicionados en 2023 por aprox. 6.000,- EUR. LAS ESPECIFICACIONES DE ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, sujeta a modificaciones, venta previa y errores! Hodpfxjvhnlre Amhel

Estado: usado, potencia: 294 kW (399,73 CV), tipo de engranaje: otro, kilometraje: 1.001 km, cabina del conductor: otro, clase de emisión: euro2, Ubicación del vehículo: Bovenden, distintivo ambiental rojo. Motor de ensayo, motor V de 6 cilindros, OM 501 LA, turbocompresor, motor n.º 3162, aprox. 1.000 km. ACCESORIOS INDICADOS SIN GARANTÍA; sujetos a cambios, venta previa y errores reservados. Hjdpfovhgyuex Amhel

Estado: usado, kilometraje: 525.000 km, potencia: 151 kW (205,30 CV), primer registro: 12/2007, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.365 kg, peso máximo de la carga: 2.125 kg, peso total: 7.490 kg, tamaño del neumático: 235/75R17.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.200 mm, próxima inspección (TÜV): 05/2023, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, cabina, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, spoiler, Ubicación del vehículo: Bovenden, placa de la casa, 1x asiento neumático, retrovisores eléctricos, retrovisores calefactados, aire acondicionado, parasol, 6 marchas, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), freno de retención constante, deflector de techo, faros antiniebla, suspensión mixta hoja-neumática, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, bajo nivel sonoro G1, listones de amarre, protección antiempotramiento, plataforma elevadora de aluminio, en posición vertical, distintivo ambiental verde. Distancia entre ejes: 4200 mm. Carrocería: carrocería tipo caja con plataforma elevadora MBB 1500KL de 1,5 t. ¡AVERÍA DE MOTOR! Caja de cambios ZF 6S 850, cabina tipo C, aire acondicionado. En el vehículo se realizaron diversas reparaciones en 04/2022 (nuevo turbocompresor, frenos, etc.) por un valor aproximado de 10.000,00 €. ¡El vehículo tiene una AVERÍA DE MOTOR! Hodpfxevhkqdj Amhsl Un remolque Ackermann de caja adecuado se puede adquirir adicionalmente por un precio de 6.900,00 € netos. ¡LOS DATOS SOBRE ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA! Cambios, venta previa y errores reservados.

Estado: nuevo, kilometraje: 10 km, potencia: 129 kW (175,39 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de asientos: 3, volumen del espacio de carga: 24 m³, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, sistema de navegación, ALQUILER CON OPCIÓN A COMPRA * LEASING * FINANCIACIÓN EN CONDICIONES EXCEPCIONALES Iveco Daily 35S18HA8 MY24 Distancia entre ejes: 4100 mm, ruedas traseras simples Color: Blanco (Iveco 50105) Motor EURO 6: Cilindrada 3,0 litros Potencia máxima: 176 CV (130 kW), par máximo 440 Nm a 1600 rpm, 4 cilindros en línea Turbocompresor de geometría variable VGT Transmisión: automática de 8 velocidades Sistema de frenos: discos en ambos ejes (delanteros ventilados) Sistema eléctrico: 12V Neumáticos / Ruedas: 225/65 R16C, ruedas simples traseras Suspensión delantera: independiente con barra de torsión integrada en el telescopio Amortiguador de doble efecto Suspensión trasera: eje rígido, ballestas con topes, estabilizador. Amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto Carga máxima por eje: delantero 1900 kg, trasero 2240 kg La seguridad en la conducción está garantizada por los siguientes sistemas: ESP 9, ASR, ABS, EBD, Hill Holder, MSR, HBA, LAC, TSM, RMI&ROM Equipamiento superior: COMFORT PLUS: - Sistema multimedia NAVI MY IVECO con pantalla de 10" - Control de crucero adaptativo (ACC) con sensor de radar - Sistema de ventilación y calefacción de cabina con aire acondicionado automático - Asiento del conductor acolchado y confortable (3 posiciones, soporte lumbar, reposabrazos) - Faros antiniebla delanteros - Tomas USB A+C en lado conductor y pasajero - Reposacabezas completos con espuma viscoelástica, logotipo Daily - Banqueta fija para 2 pasajeros con mesa abatible, cinturones de seguridad de 3 puntos ESTILO: - Parrilla delantera estilo Daily con detalles cromados Hedpfxovpcu Rs Amhsl - Volante de cuero - Faros Full LED (diurnos, cortas, largas) El precio del vehículo incluye además: 73024 – Espejos laterales con extensión 2,35 m 06064 – Ballestas parabólicas dobles Tipo de carrocería: Internacional Dimensiones aproximadas: - Longitud interior: 5000 mm - Anchura interior: 2250 mm - Altura interior: 2350 mm Equipamiento de serie: - Subchasis con anclajes al suelo: largueros de aluminio + travesaños de aluminio - Laterales anodizados de aluminio de 400 mm de altura, para carrocerías internas superiores a 3600 mm de largo - Estribos para desmontaje rápido y carga lateral - Bastidor de aluminio bajo la lona recubierto con listones de madera tratada - Suelo de contrachapado antideslizante y resistente al agua de 15 mm de grosor - Pasos de rueda de plástico con guardabarros anti-salpicaduras sobre el eje trasero - Peldaño trasero - Pared frontal y tablas laterales de madera tratada - Cierres de aluminio anodizado - Asas de contorno para evitar desplazamiento de carga durante el transporte, cantidad según longitud de instalación - Lona en cualquier color, techo translúcido (cierre por cable) - Laterales abatibles anti-impacto (juego) Equipamiento adicional incluido en el precio: - Lona lateral corrediza con tensor - Cabina dormitorio (TopSleeper) CARPOL ELKA - Lona trasera enrollable - Caja de herramientas - Depósito de agua - Calefacción estacionaria - Lona trasera enrollable Bienvenido a carmax24 Hoy tiene la oportunidad de adquirir uno de nuestros vehículos seleccionados y verificados. Vehículos revisados y de alta calidad garantizan una gran satisfacción del cliente desde 2008. Ese es nuestro compromiso diario, porque usted, como cliente, es nuestra prioridad número uno en carmax24.

Estado: nuevo, kilometraje: 15 km, potencia: 129 kW (175,39 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, volumen del espacio de carga: 3 m³, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, sistema de navegación, COMPRA DE ARRENDAMIENTO * LEASING * FINANCIACIÓN EN CONDICIONES EXCEPCIONALES Iveco Daily 35S18H V 16m3 MY24 distancia entre ejes 4100 mm, eje trasero simple. Color: BLANCO (50105) EURO 6 Motor: 3,0 litros Potencia máxima: 176 CV (136 kW), par máximo: 440 Nm a 1600 rpm, 4 cilindros en línea, turbocompresor VGT de geometría variable Transmisión: caja de cambios manual de 6 velocidades Sistema de frenos: discos en ambos ejes (delanteros ventilados) Instalación eléctrica: 12V Neumáticos / Ruedas: 225/65 R16C / rueda trasera simple Suspensión delantera: independiente con barra de torsión fijada al chasis del vehículo, integrada con amortiguador telescópico de doble efecto Suspensión trasera: eje rígido, ballestas con topes y estabilizador. Amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto Carga por eje: delantera 2100 kg, trasera 2600 kg La seguridad en la conducción está garantizada por los siguientes sistemas: ESP 9, ASR, ABS, EBD, Hill Holder, MSR, HBA, LAC, TSM, RMI&ROM Equipamiento superior: Además, el precio del vehículo incluye: • Cámara de marcha atrás con líneas de guía • Volantes revestidos en cuero • Ballestas parabólicas traseras dobles • Retrovisores laterales adaptados para instalación de 2,35 mm • Preparación para tacógrafo CONFORT PLUS: • Sistema de infoentretenimiento NAVI MY IVECO con pantalla de 10 pulgadas • Control de crucero adaptativo (ACC) con sensor de radar • Sistema de ventilación y calefacción de cabina con climatizador automático • Asiento de conductor acolchado y confortable (3 niveles de ajuste, soporte lumbar, reposabrazos) • Faros antiniebla delanteros • Toma USB A+C en los lados del conductor y acompañante • Reposacabezas tapizados con espuma viscoelástica, logo Daily • Banqueta de pasajero de 2 plazas con mesa plegable y cinturones de seguridad Carrocería: Caja de aluminio Largo: 4200 mm, Ancho: 2200 mm, Alto: 400 mm ATENCIÓN: FOTOS DE EJEMPLO Vehículo disponible de inmediato Financiación, leasing y compra de arrendamiento disponibles en condiciones excepcionales Bienvenido a carmax24 Hodpfevpcu Djx Amhol Hoy tiene la oportunidad de adquirir uno de nuestros vehículos seleccionados y verificados. Vehículos peritados y de alta calidad aseguran una alta satisfacción del cliente desde 2008. Ese es nuestro compromiso diario, porque para carmax24 usted, como cliente, es lo primero.

Estado: usado, kilometraje: 31.923 km, potencia: 150 kW (203,94 CV), primer registro: 03/1990, tipo de combustible: diésel, peso total: 12.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.100 mm, longitud del espacio de carga: 3.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, Año de fabricación: 1989, Equipamiento: ABS, tracción a las cuatro ruedas, Tanque de agua 1200l +++ salida rápida trasera derecha con lanza Motor diésel de 6 cilindros en línea con turbocompresor e intercooler, caja de cambios manual de 6 velocidades Tracción total 4x4 conectable con reductora para terreno ABS, faros antiniebla 2 bloqueos de diferencial: central + trasero (eje trasero + caja de transferencia) 1 toma de fuerza: para bomba trasera integrada FP16/8 Vehículo de extinción en excelente estado, carrocería Ziegler Bomba trasera Ziegler 16/8 con línea de ataque rápido trasera derecha Homologado para 9 plazas, 2 preparadas para portadores de equipo de respiración Peso total admisible: 12.000 kg según documentación Dimensiones exteriores de la carrocería: 3700x2480x1750 mm (LxAnxAl) Hedpfx Aewfbhasmhol Dimensiones interiores cabina trasera (desde asiento conductor): 1700x2000x1540 mm (LxAnxAl) Distancia entre ejes: 3640 mm Neumáticos: 9 R x 22,5 Velocidad máxima: 90 km/h (GPS) El vehículo funciona correctamente y está listo para su uso inmediato. +++ Sujeto a errores, modificaciones y venta previa +++

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, GeoBoost-7000 Banco combinado para calibración de geometría de turbocompresores y evaluación de rendimiento. Soporte para calibración y prueba estática y dinámica de turbocompresores. Tiene un diseño combinado de dos posiciones, que permite probar el turbocompresor en dos modos: - Calibración estática rápida de la geometría del turbocompresor - Diagnóstico dinámico completo en diferentes modos de funcionamiento Hsdpfevtn Hmex Amhel GeoBoost-7000 le permitirá realizar pruebas profesionales del funcionamiento del turbocompresor durante la reparación, puesta a punto o modernización. La disponibilidad de dos zonas de trabajo de la máquina según el método de prueba ayuda a realizar diagnósticos completos. PUNTOS DESTACADOS • Simula condiciones de funcionamiento del mundo real para un diagnóstico y puesta a punto precisos del turbocompresor. • Flexible y versátil para trabajar con una variedad de modelos de turbocompresores. • Se pueden instalar todo tipo de turbocompresores utilizando los accesorios proporcionados. • Prueba de fugas de aceite utilizando aceite calentado y aire comprimido. • Prueba de válvula de control del turbocompresor N75. CARACTERÍSTICAS CLAVE - Capacidad de ajustar la posición extrema de las aspas del mecanismo de control del flujo de aire. - Ajuste de la longitud del vástago para ajustar el par de accionamiento del mecanismo de control del flujo de aire. - Pruebas de turbocompresores en condiciones reales; - Ajuste de la geometría en tiempo real; - Pruebas de rendimiento de actuadores: de vacío, neumáticos y eléctricos; - Diagnóstico de servoaccionamientos de actuadores eléctricos (opcional); - Pruebas posteriores al montaje del turbocompresor para detectar fugas de aceite; - Disponibilidad de una bomba de vacío de alta capacidad para crear el vacío y el flujo de aire necesarios. - Prueba de la turbina de acuerdo con el plan de pruebas del fabricante; - Cálculo del rendimiento del turbocompresor; - Trazar la sobrealimentación de entrada y salida del turbocompresor en función del flujo; - Construir el gráfico resultante; - Generar e imprimir informes de pruebas. ESPECIFICACIONES Velocidad máxima del rotor 99 000 rpm Flujo máximo de aire del compresor 110 m³/min Presión máxima del compresor 900 mbar Vacío máximo creado por la bomba de vacío -800 mbar Alimentación eléctrica 380 V, 3 fases, 50 Hz Potencia absorbida 6 kW Dimensiones 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Equilibrador de alta velocidad para núcleos de turbocompresores de turismos, furgonetas y camiones. Este tipo de equilibrador se utiliza para comprobar si se producen fenómenos dinámicos adicionales a las velocidades nominales del núcleo del turbocompresor, por ejemplo, la deflexión del extremo del eje bajo par de carga. Hsdpfx Amsiihqwehol Las condiciones de funcionamiento son similares a las de un motor de combustión interna: el rotor del núcleo es impulsado por un chorro de aire comprimido y el rodamiento recibe aceite a la presión y temperatura adecuadas. El equilibrado se realiza comparando las vibraciones del núcleo con respecto a un patrón y realizando una corrección del peso en un punto indicado por la máquina. El equilibrado de alta velocidad prolonga la vida útil del turbocompresor y elimina el indeseable efecto de silbido.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2011, Funcionalidad: totalmente funcional, peso de la pieza (máx.): 10 kg, tensión de entrada: 230 V, año de la última revisión: 2023, Equilibradora especial de alta velocidad SCHENCK tipo 110 MBRS para conjuntos de núcleo de turbocompresor a para talleres de servicio y reparación, así como departamentos de investigación y desarrollo. La corrección del desequilibrio estático puede realizarse dentro de la equilibradora en el lado de la rueda del compresor directamente en la máquina. Velocidad máxima de equilibrado 250.000 rpm Hedpfx Aeq I Rz Rsmhol

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2014, peso de la pieza (máx.): 16 kg, tensión de entrada: 230 V, año de la última revisión: 2025, Equilibradora de alta velocidad SCHENCK TBsonio para conjuntos de núcleo de turbocompresor Hsdpfx Asq Nin Uomhjl

Estado: nuevo, presión de funcionamiento: 130 bar, longitud de la manguera de alta presión: 10.000 mm, tensión de entrada: 230 V, peso total: 69 kg, duración de la garantía: 24 meses, ¡Todas nuestras máquinas están en stock y pueden enviarse inmediatamente después de recibir el pago! Datos técnicos: Condición: NUEVO Tipo de corriente (Ph/V/Hz): 1 / 230 / 50 Caudal (l/h): 500 Presión de trabajo (bar): 125 Temperatura (°C): máx. 80 Carga conectada (kW): 2,6 Consumo de gasóleo o gas de calefacción a plena carga (kg/h): 3,1 Tanque de combustible (l): 6,5 Color: negro Peso (con accesorios) (kg): 69 Hjdpfx Ajv Tw Sfomhol Peso incluido embalaje (kg): 77,2 Dimensiones (largo × ancho × alto) (mm): 618 x 618 x 994 Volumen de suministro: Pistola pulverizadora manual: ¡Profesional! EasyForce Manguera de 10 m, DN6, 250 bar, !EasyLock Tubo de chorro: 840 mm Boquilla de tres etapas - 0°/25°/40° !EasyLock Equipo: Corte de presión Diseño compacto: - Almacenamiento y transporte que ahorra espacio. - Bomba y depósito de combustible estancos para transporte horizontal. - También ideal para vehículos de servicio más pequeños. Opciones de almacenamiento seguro para accesorios: - Almacenamiento cómodo y seguro de la manguera de alta presión. - Garantiza un trabajo ergonómico. - Tiempos de configuración reducidos. Ahorre energía y tiempo: pistola de alta presión EASY!Force y cierres rápidos EASY!Lock - Por fin trabajar sin cansancio: la pistola de alta presión EASY!Force. - Cierres rápidos EASY!Lock: duraderos y robustos. Y 5 veces más rápido que atornillar. 90 aniversario de Kärcher: el dispositivo básico en la clase de limpiadoras de alta presión con agua caliente HDS 5/13 U en color negro impresiona por su diseño vertical innovador y bien pensado. El diseño horizontal del dispositivo da como resultado un peso reducido y unas dimensiones muy compactas. Las ventajas: El dispositivo es muy fácil de transportar en camionetas y, gracias a las grandes ruedas y al asa de empuje, es muy móvil en superficies irregulares. La interacción de la tecnología de boquilla patentada, el turbocompresor y la mayor eficiencia de la bomba garantizan un rendimiento de limpieza altamente eficiente. La pistola de alta presión EASY!Force permite trabajar con comodidad, ya que aprovecha la fuerza de retroceso del chorro de alta presión para reducir a cero la fuerza de sujeción del usuario. Y con los cierres rápidos EASY!Lock, el montaje y desmontaje es 5 veces más rápido que con las conexiones roscadas convencionales. El fácil manejo y las opciones de almacenamiento para la manguera y la lanza pulverizadora completan las amplias características del dispositivo.

Estado: nuevo, El banco de pruebas de sobrealimentación de turbocompresores TURBO-BOOST-TEST permite la calibración profesional de turbocompresores y la evaluación de su rendimiento. El banco de pruebas puede utilizarse en la puesta a punto y el perfeccionamiento de turbinas, en la fabricación de turbinas híbridas, para comprobar los cambios en el rendimiento de la turbina tras la puesta a punto. Nuestros bancos de pruebas son sistemas avanzados para la puesta a punto y las pruebas de turbocompresores en modo dinámico. Proporcionan pruebas de turbocompresores en condiciones de funcionamiento casi realistas, garantizando el control total del proceso y la detección de cualquier problema potencial, incluidas las fugas de aceite. DESTACADOS - Pruebas de acabado completo y puesta a punto de turbocompresores de automoción para motores de hasta 3 litros - Pruebas dinámicas de turbocompresores - Instalación en las superficies de fijación habituales - Rodaje y comprobación de una fuga de aceite - La puesta a punto de los turbos accionados electrónicamente se realiza mediante la conexión a un comprobador externo ATP-3000 - Instalación de turbocompresores de cualquier diseño CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Base de datos con más de 2000 referencias de turbos - Calcule el rendimiento del turbocompresor - Trazar gráfico de sobrealimentación frente a flujo de entrada y salida; - Generación del gráfico resultante; - Comprobación del rendimiento de los actuadores: de vacío, neumáticos y eléctricos; - Diagnóstico de servoaccionamientos de actuadores eléctricos (opcional); - Todas las mediciones se realizan en tiempo real. - Calibración del banco de pruebas antes de empezar a trabajar - Función de prueba de válvulas N75 - Bomba de soplado incorporada para crear un flujo de aire constante - Software Boost Test de desarrollo propio. - Creación e impresión de informes sobre el proceso de puesta a punto. - Autodiagnóstico Hedpfxettg S Ue Amhjl ESPECIFICACIONES Velocidad máxima del rotor 99 000 rpm Caudal máximo de aire del compresor 110 m³/min Presión máxima del compresor 900mbar Vacío máximo creado por la bomba de vacío -800mbar Alimentación 380V, 3Ph, 50Hz Potencia absorbida 6 kW Dimensiones 1330 х 770 х 1440 mm Peso 265 kg

Estado: nuevo, Máquina equilibradora de alta velocidad para turbocompresores VSR SBR-10 Hedpfx Aonfvmhomhel La SBR-10 es un equipo profesional especializado para el equilibrado a alta velocidad de cartuchos de turbo ensamblados. Es útil tanto para turbocompresores de automóviles como de camiones. La máquina fue diseñada para talleres de reparación de turbocompresores de nivel básico, incluyendo remanufacturadores de tamaño medio. Soluciona una amplia gama de tareas que los talleres de reparación enfrentan a diario. La SBR-10 simula las mismas condiciones de prueba y equilibrado que el turbocompresor del vehículo, lo que garantiza la calidad de la reparación. También permite comprobar si hay fugas de aceite en el turbocompresor. Un turbocompresor bien equilibrado tiene una larga vida útil, lo que reduce la tasa de retorno de los turbocompresores y contribuye a la consolidación de su reputación. PUNTOS DESTACADOS El montaje de los cartuchos en sus superficies estándar (como en el motor) permite la instalación de prácticamente cualquier turbocompresor. Amplia gama de accesorios y adaptadores para la instalación de cualquier tipo de turbo. Incluye adaptadores para la instalación de turbocompresores con entrada de aceite inferior y turbinas de rotación inversa. El sistema de aceite con calefacción permite recrear condiciones similares a las reales durante el equilibrado. La rotación y la medición del turbocompresor son automáticas. El ciclo incluye la aceleración a la velocidad máxima, la medición durante el ciclo y el apagado del aire. Se proporciona un apagado de emergencia en caso de un aumento extremo de la vibración, lo que evita la destrucción del cartucho incluso en caso de errores de montaje. El ciclo automático permite realizar mediciones de vibración en un tiempo breve y suficiente. Medición de vibración de la carcasa del turbocompresor: hasta un valor de 10 G, dos veces mejor que otros análogos. CARACTERÍSTICAS CLAVE • Equilibrado de turbocompresores para automóviles y camiones • Cualquier instalación de turbocompresor • Adaptadores para todo tipo de turbocompresores • Adaptadores de rotación inversa • Velocidad de equilibrado de hasta 300 000 rpm • Calentador de aceite rápido y regulación de temperatura • Filtrado de aceite de 3 etapas • Medición del desequilibrio en tiempo real • Equilibrado automático del turbocompresor • Sistema de control industrial con PC táctil sin ventilador • Acceso a la autoedición de la base de datos • Creación e impresión de informes sobre el equilibrado del turbocompresor ESPECIFICACIONES Diámetro máximo de la rueda del compresor: 120 mm Velocidad máxima de rotación: 300 000 rpm Presión de funcionamiento del sistema neumático: 0,8 – 1,0 MPa Volumen mínimo del depósito de aire: 1000 L Alimentación: 220 V, monofásica, 50 Hz Potencia de entrada: 1,5 kW Dimensiones: 1120 x 780 x 1274 mm Peso: 285 kg Fabricamos equipos de reparación de turbos de gama completa. ¡Contáctanos para más información! 👇