Timberland Tmg 660S de segunda mano en venta (822)

Estado: nuevo, Las equilibradoras dinámicas con rodamientos duros de la serie 9D716 se han diseñado originalmente para satisfacer las necesidades de una amplia gama de clientes. Sin duda, son la mejor solución si necesita equilibrar una amplia gama de tipos, pesos y tamaños de rotor. Esto ha llevado a su uso en una amplia gama de industrias. Las máquinas cuentan con numerosas soluciones técnicas exclusivas que permiten configurar y equilibrar rotores complejos en el menor tiempo posible sin perder la precisión de la detección del desequilibrio. ASPECTOS DESTACADOS DE LA MÁQUINA - Los rodillos especialmente diseñados utilizan la avanzada tecnología patentada de rectificado Exact Barrel y están montados sobre rodamientos de precisión. - El diseño monolítico de los soportes y la base elimina las pérdidas por vibración durante el equilibrado al reducir el número de elementos del "sistema oscilante". - Permite medir grandes desequilibrios iniciales sin destruir la máquina y corregir el desequilibrio del rotor directamente en la máquina. - La baja frecuencia de resonancia natural de los soportes permite equilibrar el rotor a bajas velocidades. - La anchura de los rodillos de apoyo y del bloque de rodillos permite la instalación de rotores con muñones de cojinete de rotor muy cortos. El diseño modular permite montar rotores con configuraciones inusuales mediante espaciadores o herramientas. - La altura del bloque de rodillos es ajustable, lo que permite equilibrar rotores con diferentes diámetros de muñón y centrar el rotor durante la configuración de la máquina. - La exclusiva tecnología "Micro-Tuning" elimina los efectos del deslizamiento axial durante la rotación. - La transmisión por correa tiene un diseño patentado de "carrera larga" que permite girar cualquier rotor utilizando sólo dos correas de transmisión. - La transmisión por convertidor de frecuencia proporciona una aceleración y deceleración suaves del motor eléctrico y un control de velocidad infinitamente variable del rotor. OPCIONES DE DISEÑO DE LA MÁQUINA - Accionamiento axial que utiliza un árbol cardán. Puede transmitir un par elevado del motor eléctrico al rotor. Este tipo de accionamiento se utiliza para piezas con gran resistencia aerodinámica o características de diseño especiales (por ejemplo, sinfines). - Módulo de perforación para corregir el desequilibrio del rotor sin desmontarlo de la máquina. Cómodo de usar para aumentar la productividad de la operación. - Bancada de la máquina ampliada. La base de la máquina se puede hacer para cualquier longitud de rotor. En nuestra práctica hemos tenido máquinas para rotores de 12 metros de longitud. MEDICIÓN Y CONTROL - Facilitamos el equilibrado: la principal ventaja de nuestros sistemas de equilibrado. - El proceso de equilibrado se visualiza en tiempo real y el comportamiento de desequilibrio del rotor se controla en la pantalla para conseguir el mejor resultado posible. - La máxima sensibilidad de la máquina en cualquier momento de funcionamiento, la puesta a punto y la calibración de la máquina la realiza el propio operario. - Libre de la influencia de factores externos de vibración en el resultado de la medición, tiene un alto grado de protección contra diversos tipos de interferencias. - Funcionalidad y precisión líderes en el mundo. ESPECIFICACIONES Godpfjn Hwqvex Abgebl Rango de peso de los rotores equilibrados 5 - 500 kg Diámetro máximo del rotor (por encima de la bancada) 1300 mm Diámetro de los muñones de soporte del rotor 30 - 180 mm Distanc

Año de fabricación: 2012, Estado: listo para usar (usado), Vendo dobladora de marcos de doble acristalamiento usada. Gjdpfx Absncd Dqogebl

Estado: nuevo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibrar un turbocompresor de tobera variable sin rotación del eje. Este banco de flujo puede calibrar la geometría de turbocompresores de vacío, aire y control electrónico. El equipo está adaptado a las necesidades de los talleres de reparación de turbocompresores de camiones y automóviles. También está diseñado para trabajar con diseños de turbocompresores de gran tamaño o no estándar; Flowbench GEOMET-2000 permitirá a un taller normal prestar servicios profesionales de reparación de turbinas, con lo que ganará más clientes. DESTACADOS El ajuste de la posición del tope final del mecanismo de control del flujo de aire (geometría variable) eliminará el efecto "overblowing", perjudicial para el motor. Ajuste de la longitud de la varilla del actuador para ajustar el tiempo de actuación del mecanismo de control del flujo de aire. Evaluación de la elasticidad del muelle del actuador para un diagnóstico en profundidad de los actuadores neumáticos y de vacío. Comprobación del funcionamiento de la válvula N75 para turbinas con válvula de vacío, que interviene en el control del turbocompresor del vehículo. La puesta a punto de los turbos accionados electrónicamente se realiza mediante la conexión a un comprobador externo ATP-1000. Posición vertical del turbocompresor y zona de trabajo libre - trabajo cómodo y eficaz con todo tipo de turbocompresores. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Base de datos con más de 6200 referencias de turbos - Creación de un plan de pruebas para una turbina nueva del fabricante. - Todas las mediciones se realizan en tiempo real. - Calibración del banco de pruebas antes de empezar a trabajar - Compensación automática de la presión atmosférica y la temperatura - Función de prueba de válvulas N75 - Bomba de soplado incorporada para crear un flujo de aire constante - Software Turbo Test de desarrollo propio. - Creación e impresión de informes sobre el proceso de puesta a punto. - Instalación rápida de la turbina gracias a los adaptadores magnéticos - Autodiagnóstico ESPECIFICACIONES Productividad máxima de la bomba de vacío 180 m3 Presión requerida en el sistema neumático 0,6 - 0,8 MPa Alimentación 220V, 1Ph, 50Hz Potencia absorbida 1,5 kW Dimensiones 1190 х 520 х 1730 mm Peso 255 kg Gsdpfx Aon E N E Eobgsbl

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, GeoBoost-7000 Banco combinado para calibración de geometría de turbocompresores y evaluación de rendimiento. Soporte para calibración y prueba estática y dinámica de turbocompresores. Tiene un diseño combinado de dos posiciones, que permite probar el turbocompresor en dos modos: - Calibración estática rápida de la geometría del turbocompresor - Diagnóstico dinámico completo en diferentes modos de funcionamiento GeoBoost-7000 le permitirá realizar pruebas profesionales del funcionamiento del turbocompresor durante la reparación, puesta a punto o modernización. La disponibilidad de dos zonas de trabajo de la máquina según el método de prueba ayuda a realizar diagnósticos completos. Godpfxevtn Hme Abgebl PUNTOS DESTACADOS • Simula condiciones de funcionamiento del mundo real para un diagnóstico y puesta a punto precisos del turbocompresor. • Flexible y versátil para trabajar con una variedad de modelos de turbocompresores. • Se pueden instalar todo tipo de turbocompresores utilizando los accesorios proporcionados. • Prueba de fugas de aceite utilizando aceite calentado y aire comprimido. • Prueba de válvula de control del turbocompresor N75. CARACTERÍSTICAS CLAVE - Capacidad de ajustar la posición extrema de las aspas del mecanismo de control del flujo de aire. - Ajuste de la longitud del vástago para ajustar el par de accionamiento del mecanismo de control del flujo de aire. - Pruebas de turbocompresores en condiciones reales; - Ajuste de la geometría en tiempo real; - Pruebas de rendimiento de actuadores: de vacío, neumáticos y eléctricos; - Diagnóstico de servoaccionamientos de actuadores eléctricos (opcional); - Pruebas posteriores al montaje del turbocompresor para detectar fugas de aceite; - Disponibilidad de una bomba de vacío de alta capacidad para crear el vacío y el flujo de aire necesarios. - Prueba de la turbina de acuerdo con el plan de pruebas del fabricante; - Cálculo del rendimiento del turbocompresor; - Trazar la sobrealimentación de entrada y salida del turbocompresor en función del flujo; - Construir el gráfico resultante; - Generar e imprimir informes de pruebas. ESPECIFICACIONES Velocidad máxima del rotor 99 000 rpm Flujo máximo de aire del compresor 110 m³/min Presión máxima del compresor 900 mbar Vacío máximo creado por la bomba de vacío -800 mbar Alimentación eléctrica 380 V, 3 fases, 50 Hz Potencia absorbida 6 kW Dimensiones 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Estado: nuevo, El comprobador ATP-1000 puede utilizarse con éxito en empresas dedicadas a la reparación de turbocompresores, así como en servicios de reparación de automóviles que ofrecen una amplia gama de trabajos de reparación para determinar la causa del mal funcionamiento del turbocompresor. También es adecuado para empresas que suministran actuadores electrónicos. El comprobador verifica la funcionalidad del actuador en su conjunto y de sus elementos individuales, como el sensor de posición y el servomotor. El diagnóstico por separado de cada elemento permite determinar con precisión el estado del actuador del turbocompresor y detectar un problema, si existe. El ATP-1000 es fácil de usar y permite comprobar rápidamente el estado del actuador y sus componentes. Esto lo ha convertido en una herramienta eficaz para supervisar la funcionalidad de los actuadores. DESTACADOS Pruebas de actuadores electrónicos para turbocompresores Programación (adaptación) de actuadores electrónicos SIEMENS Pruebas de motores 12V DC hasta 2A Pruebas de solenoides de sobrealimentación utilizados en sistemas neumáticos Pruebas de sensores de posición de actuadores electrónicos y neumáticos Trabaja con todos los tipos comunes de actuadores y similares en principio de funcionamiento. Protocolos de comunicación: PWM, CAN, ADC, ENVIADO. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Protección del dispositivo por corriente 2A durante 3 segundos - Detección automática de la polaridad del motor de CC dentro del actuador - Tooltip para codificar por colores el cable según el tipo de actuador seleccionado - Visualización de las lecturas del sensor de posición en forma de porcentaje - Visualización de parámetros adicionales de los actuadores programables HELLA: número de firmware, valor angular programado - Versión portátil para realizar pruebas directamente en el vehículo Gbjdpfxjn E S T Uo Abgol - Control USB de los actuadores, cuando se trabaja conjuntamente con el software de los turbo flowbenches GEOMET-2000. - Actualización periódica del firmware del comprobador СABLES Juego de cables de diagnóstico para actuadores 12 uds. Juego de cables de diagnóstico para sensores de posición 6 uds. Juego de cables para turbinas no comunes 11 uds. Cable USB 1 ud. Cable de alimentación AC/DC 12V, 4A 1 ud. ¡¡¡¡!!!! Si buscas un programador electrónico de actuadores, pregúntame.

Estado: nuevo, El banco de pruebas de sobrealimentación de turbocompresores TURBO-BOOST-TEST permite la calibración profesional de turbocompresores y la evaluación de su rendimiento. El banco de pruebas puede utilizarse en la puesta a punto y el perfeccionamiento de turbinas, en la fabricación de turbinas híbridas, para comprobar los cambios en el rendimiento de la turbina tras la puesta a punto. Nuestros bancos de pruebas son sistemas avanzados para la puesta a punto y las pruebas de turbocompresores en modo dinámico. Proporcionan pruebas de turbocompresores en condiciones de funcionamiento casi realistas, garantizando el control total del proceso y la detección de cualquier problema potencial, incluidas las fugas de aceite. DESTACADOS - Pruebas de acabado completo y puesta a punto de turbocompresores de automoción para motores de hasta 3 litros - Pruebas dinámicas de turbocompresores - Instalación en las superficies de fijación habituales - Rodaje y comprobación de una fuga de aceite - La puesta a punto de los turbos accionados electrónicamente se realiza mediante la conexión a un comprobador externo ATP-3000 - Instalación de turbocompresores de cualquier diseño CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Base de datos con más de 2000 referencias de turbos - Calcule el rendimiento del turbocompresor - Trazar gráfico de sobrealimentación frente a flujo de entrada y salida; Gbjdottg S Uspfx Abgjl - Generación del gráfico resultante; - Comprobación del rendimiento de los actuadores: de vacío, neumáticos y eléctricos; - Diagnóstico de servoaccionamientos de actuadores eléctricos (opcional); - Todas las mediciones se realizan en tiempo real. - Calibración del banco de pruebas antes de empezar a trabajar - Función de prueba de válvulas N75 - Bomba de soplado incorporada para crear un flujo de aire constante - Software Boost Test de desarrollo propio. - Creación e impresión de informes sobre el proceso de puesta a punto. - Autodiagnóstico ESPECIFICACIONES Velocidad máxima del rotor 99 000 rpm Caudal máximo de aire del compresor 110 m³/min Presión máxima del compresor 900mbar Vacío máximo creado por la bomba de vacío -800mbar Alimentación 380V, 3Ph, 50Hz Potencia absorbida 6 kW Dimensiones 1330 х 770 х 1440 mm Peso 265 kg

Estado: nuevo, La equilibradora de cigüeñales 9D715US está diseñada para equilibrar cigüeñales de diversos diseños, incluyendo cigüeñales de motores V6, V8, V10 y V12, con contrapesos en los bulones de biela: Gbodpfx Aowk Ittobgjl - Equilibrado de cigüeñales de cualquier diseño - Peso del eje hasta 300 kg - Longitud del eje hasta 1400 mm - Módulo de perforación para corrección del desequilibrio El diseño de la máquina permite equilibrar el cigüeñal por separado, así como el cigüeñal completo con volante y embrague, lo que garantiza un desequilibrio mínimo durante el funcionamiento del motor. PUNTOS DESTACADOS DE LA MÁQUINA • Soportes rígidos: funcionamiento seguro con un alto desequilibrio inicial a bajas velocidades. • Casetes de rodillos con rodillos esféricos de gran diámetro que proporcionan la precisión necesaria para equilibrar ejes pesados. • Los bloques prismáticos en V antifricción reemplazables permiten equilibrar cigüeñales de baja masa o con cojinetes especiales. • Los soportes estrechos de la máquina permiten equilibrar cigüeñales con configuración compleja y con cojinetes estrechos. La máquina 9D715US tiene un ancho de cassette de 27 mm, el mejor de su clase. • Para equilibrar cigüeñales en forma de V, la máquina puede equiparse con contrapesos (peso variable) que simulan el peso de las bielas. • Un módulo de perforación vertical montado sobre sus propias guías permite corregir el desequilibrio en los contrapesos del cigüeñal directamente en la máquina. • El convertidor de frecuencia proporciona una aceleración y desaceleración suaves del motor eléctrico y un control continuo de la velocidad del rotor. MEDICIÓN Y CONTROL • Facilitamos el equilibrado: la principal ventaja de nuestros sistemas de equilibrado. • El proceso de equilibrado se visualiza en tiempo real y el desequilibrio del rotor se monitoriza en la pantalla para obtener el mejor resultado posible. • El sistema de equilibrado con medición cuenta con funciones adicionales necesarias para el equilibrado del cigüeñal: - Recalcula la masa desequilibrada a la profundidad de perforación, teniendo en cuenta el diámetro de la broca y la profundidad de perforación admisible. - Recalcula el desequilibrio en varios planos de corrección, de modo que se pueda corregir el desequilibrio en los contrapesos adyacentes del cigüeñal. ESPECIFICACIONES Rango de peso de los rotores equilibrados: 3 - 300 kg Diámetro máximo del rotor (por encima de la bancada): 1100 mm Diámetro de los muñones de apoyo del rotor: 20 - 140 mm Distancia entre centros de los muñones del rotor: 150 - 1350 mm Tipo de soporte: Rodillos/bloques en V Elemento de transmisión para la rotación del rotor: Correa Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable: 0,4 g.mm/kg Rango de velocidad del rotor: 300 - 1500 rpm Potencia del motor eléctrico: 2,2 kW Parámetros de la red eléctrica: 380 V, 3 fases, 50 Hz Las equilibradoras del Grupo VTM le permitirán realizar su trabajo con éxito, obtener comentarios positivos y atraer a más clientes. ¿Necesita una máquina con diferente capacidad de carga, diámetro o longitud? Fabricamos máquinas equilibradoras para todas las necesidades. ¡Contáctanos para obtener la mejor oferta! 👇

Estado: nuevo, La máquina de limpieza POSEIDON-1000 está diseñada para diagnosticar, lavar y secar filtros DPF y convertidores catalíticos de varios diseños, cumpliendo las normas EURO 5 y EURO 6. La máquina ofrece una limpieza suave y eficaz mediante un método de lavado que consigue excelentes resultados sin dañar los costosos filtros. El soporte funciona a base de hidroimpacto y movimiento turbulento de fluidos, utilizando soluciones de lavado y regímenes de temperatura especiales para una limpieza eficaz. Tras la limpieza, las propiedades operativas del filtro se restablecen en un 97%. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Prueba del filtro antes del lavado para evaluar el grado de obstrucción y después del lavado para comprobar la calidad de la limpieza. - Ciclo de lavado automatizado con posibilidad de programar todos los modos de funcionamiento. La limpieza del filtro es hidrodinámica, con sistemas hidráulicos y neumáticos que funcionan en modos específicos para generar impulsos hidráulicos para la eliminación de contaminantes. - Secado acelerado del filtro mediante un potente soplador de aire caliente, que permite la eliminación completa de la humedad residual del producto. >> Esto permite completar todo el ciclo de limpieza en poco tiempo, >> y devolver al cliente un filtro limpio y seco, listo para ser montado en el vehículo. Perspectiva de negocio con POSEIDON-1000 Gjdpfspbv Hgjx Abgsbl - El equipo y la tecnología permiten realizar una limpieza de alta calidad de los filtros de partículas DPF de todos los tipos y marcas de automóviles. - El stand más funcional entre los análogos extranjeros, gracias a lo cual tiene una alta productividad. - La operación automatizada y el control del proceso de limpieza y secado del filtro permiten que el stand sea operado por una sola persona. - Mínimos recursos y tiempo necesarios para abrir su propio servicio de limpieza de filtros de partículas con nuestro equipo. - Máxima amortización rápida del equipo si es propietario de un servicio de reparación de unidades de automoción. SUS BENEFICIOS + Proceso automatizado de limpieza del filtro DPF con la posibilidad de programar todos los modos de funcionamiento de la máquina, le da la oportunidad de ajustar de forma independiente el modo de lavado para aumentar la eficiencia de los procesos o trabajar con los modos establecidos por el fabricante. + El control total del proceso de limpieza y secado del filtro está garantizado por la presencia en el programa estándar de gráficos que muestran los valores de presión del aire o del agua en tiempo real. + La función de diagnóstico del estado del filtro con impresión de informes permite crear informes antes de la limpieza (para comprobar el grado de contaminación) y después de la limpieza (para comprobar la calidad de la operación realizada). + Las superficies de trabajo y el cuerpo del soporte no están sujetos a la corrosión, ya que están fabricados con material de chapa de acero inoxidable. + La cámara hermética no sólo limita el vertido de fluidos técnicos, sino que también reduce el nivel de ruido a niveles aceptables, lo que hace que el trabajo en el puesto sea más cómodo y seguro. + La rápida instalación del filtro DPF es posible gracias a un sistema neumático independiente para la conexión de un adaptador universal de montaje rápido. + La herramienta universal permite la instalación de cualquier filtro DPF, independientemente del tipo de vehículo. + La filtración de fluidos en bucle cerrado se consigue con filtros gruesos

Estado: nuevo, MÁQUINA EQUILIBRADORA DE ÁRBOLES CARDÁN BVI-03-88 Equilibradora para la reparación profesional de árboles cardán de hasta 200 kg. La máquina de cojinetes duros está adaptada para árboles cardán pesados de camiones y maquinaria especial. La alta sensibilidad de los soportes permite también un equilibrado de alta calidad de árboles cardán de turismos. La máquina está diseñada para equilibrar árboles cardán en las instalaciones de talleres de reparación de árboles cardán. La máquina puede reconfigurarse rápidamente para equilibrar una gran cantidad de árboles cardán individuales de diversos diseños, así como para la producción de pequeños lotes de árboles. Gbjdpfxjn E Skwe Abgol . . . DOS VECES más rápido que su máquina. Esta máquina equilibradora se especializa en equilibrar el eje no sólo cualitativamente, sino también rápidamente. Si usted puede equilibrar en 2-2,5 veces más rápido, entonces esta es su verdadera ventaja competitiva. . .. ... ACCESORIOS DE ALTO RENDIMIENTO La máquina está equipada con tres tipos principales de adaptadores: 1. Adaptadores universales de sujeción rápida. Tiene dos ventajas principales: La primera es que, gracias a su diseño especial, la brida del árbol de transmisión se sujeta en 5 segundos. Esta ventaja se debe a que no es necesario fijar la brida del árbol de transmisión con pernos. EL EJE PUEDE FIJARSE 4 VECES MÁS RÁPIDO SIN TORNILLOS. La segunda ventaja son los anillos de centrado. El árbol cardán se monta en los adaptadores con anillos de centrado que se pueden fabricar en un torno normal para adaptarse a los árboles cardán más comunes. 2. Adaptadores de brida KV. Se utilizan para equilibrar ejes con bridas de dientes cruzados. Se aplica a cuatro tamaños de brida: 120, 150, 180, 205 mm. Suelen utilizarse en ejes de transmisión de camiones. 3. Adaptador con ranuras. Se utiliza para montar diversas bridas con orificios. El montaje del árbol de transmisión es el mismo que en los adaptadores universales, con la ayuda de anillos de centrado. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Equilibrado de árboles cardán de 2, 3 y 4 apoyos - Longitud de eje de hasta 5200 mm, peso de hasta 200 kg - Instalación del cardán en 1 minuto - Juego estándar de adaptadores - Instalación del 80% de los ejes cardán; - Tres formas de fijar el cojinete central - Máquina de cojinetes duros - equilibrado seguro de árboles con gran desequilibrio inicial - Un solo operario maneja la máquina - Husillo de contrapunto deslizante - cambio rápido, manejo cómodo - Soporte de seguridad con abrazadera para una instalación rápida - Medición en todos los planos a la vez - Calibración de la máquina por el operario - Muestra el desequilibrio en tiempo real - Creación e impresión de informes ESPECIFICACIONES Peso máximo del árbol cardán 200 kg Diámetro máximo de la brida 300 mm Longitud máxima del árbol cardán 5200 mm Número de soportes de la máquina 4 Número de planos medidos simultáneamente 2, 3, 4 Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable, 10 g mm/kg Rango de velocidad del rotor 1000-2500 rpm Parámetros de la red de alimentación 380V, 3 Ph, 50Hz Consumo de energía, mínimo, 3 kW Dimensiones (largo x ancho x alto) 6000 х 1100 х 1450 mm Peso 1100 kg

Estado: nuevo, Equilibradora de núcleos de turbocompresores DBST-20 La equilibradora de núcleos de turbocompresores de baja velocidad satisface las necesidades de los talleres de reparación de turbocompresores. La máquina se utiliza para equilibrar turbos comunes de camiones y turismos. Es multifuncional y universal, por lo que es adecuada para muchos turbocompresores grandes de vehículos especiales, turbinas ferroviarias y marinas, e incluso para turbocompresores industriales de centrales eléctricas de gas y diésel. La DBST-20 se utiliza para equilibrar turbocompresores comunes de camiones y automóviles. Es multifuncional y universal, por lo que es adecuado para muchos turbocompresores grandes de vehículos especiales, turbinas ferroviarias y marinas, e incluso para turbocompresores industriales de centrales eléctricas de gas y diésel. Este soporte permite el equilibrado final de los cartuchos debido a las características de diseño específicas de las turbinas de gran tamaño. El soporte se utiliza para equilibrar cartuchos de turbocompresores a bajas velocidades, así como para comprobar fugas de aceite de cartuchos de turbocompresores. Se trata de una versión más grande del modelo DBST-10 que nuestra empresa ha desarrollado específicamente para turbocompresores grandes de hasta 30 kg de peso. DESTACADOS Alta precisión en la determinación del desequilibrio del rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspensión reforzada de vibraciones de torsión - alta precisión de transmisión de vibraciones, resultados de equilibrado de calidad. Montaje de los cartuchos en sus superficies estándar (como en el motor) permite la instalación de casi todos los turbocompresores. Amplia gama de accesorios y adaptadores para instalar cualquier tipo de turbos. Incluye adaptadores para instalar turbocompresores con entrada de aceite inferior. Sistema de aceite con calentamiento de aceite que permite recrear condiciones similares a las reales durante el equilibrado. Sistema de 3 etapas de filtración de aceite permite eliminar un desequilibrio directamente sobre la máquina mediante rectificadoras portátiles. El sistema de medición muestra el proceso de equilibrado en tiempo real y supervisa el comportamiento del desequilibrio del rotor en la pantalla para lograr el mejor resultado posible. El ajuste del rotor y la calibración de la máquina son realizados por el operario, lo que garantiza la máxima sensibilidad de la máquina en todo momento. La velocidad segura del turboeje permite un rodaje de calidad sin riesgos de los cartuchos montados, lo que aumenta significativamente la fiabilidad del cartucho después de la reparación. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Equilibrado de 2 planos de alta precisión - Equilibrado de turbocompresores de camiones y coches - Se puede instalar cualquier turbocompresor - Incluye adaptadores para todo tipo de turbocompresores - Instalación rápida y sencilla del núcleo del turbo Gbsdpfx Ajn Nxcfebgsl - Velocidad de equilibrado de hasta 10 000 rpm - Calentamiento rápido del aceite y regulación de la temperatura - Filtración de aceite en 3 etapas - Medición del desequilibrio en tiempo real - Calibración de la máquina por el operario - Sistema de control por PC con pantalla táctil industrial sin ventilador - Creación e impresión de informes sobre el equilibrado del turbocompresor ESPECIFICACIONES Peso máximo del turbocompresor 30 kg Diámetro máximo del turbocompresor 300 mm Longitud máxima del turbocompresor 300 mm Velocidad máxima de rotación 10 000 rpm Desequilibrio espec

Estado: nuevo, Máquina equilibradora de alta velocidad para turbocompresores VSR SBR-10 La SBR-10 es un equipo profesional especializado para el equilibrado a alta velocidad de cartuchos de turbo ensamblados. Es útil tanto para turbocompresores de automóviles como de camiones. La máquina fue diseñada para talleres de reparación de turbocompresores de nivel básico, incluyendo remanufacturadores de tamaño medio. Soluciona una amplia gama de tareas que los talleres de reparación enfrentan a diario. La SBR-10 simula las mismas condiciones de prueba y equilibrado que el turbocompresor del vehículo, lo que garantiza la calidad de la reparación. También permite comprobar si hay fugas de aceite en el turbocompresor. Un turbocompresor bien equilibrado tiene una larga vida útil, lo que reduce la tasa de retorno de los turbocompresores y contribuye a la consolidación de su reputación. PUNTOS DESTACADOS El montaje de los cartuchos en sus superficies estándar (como en el motor) permite la instalación de prácticamente cualquier turbocompresor. Amplia gama de accesorios y adaptadores para la instalación de cualquier tipo de turbo. Incluye adaptadores para la instalación de turbocompresores con entrada de aceite inferior y turbinas de rotación inversa. Godsnfvmhopfx Abgsbl El sistema de aceite con calefacción permite recrear condiciones similares a las reales durante el equilibrado. La rotación y la medición del turbocompresor son automáticas. El ciclo incluye la aceleración a la velocidad máxima, la medición durante el ciclo y el apagado del aire. Se proporciona un apagado de emergencia en caso de un aumento extremo de la vibración, lo que evita la destrucción del cartucho incluso en caso de errores de montaje. El ciclo automático permite realizar mediciones de vibración en un tiempo breve y suficiente. Medición de vibración de la carcasa del turbocompresor: hasta un valor de 10 G, dos veces mejor que otros análogos. CARACTERÍSTICAS CLAVE • Equilibrado de turbocompresores para automóviles y camiones • Cualquier instalación de turbocompresor • Adaptadores para todo tipo de turbocompresores • Adaptadores de rotación inversa • Velocidad de equilibrado de hasta 300 000 rpm • Calentador de aceite rápido y regulación de temperatura • Filtrado de aceite de 3 etapas • Medición del desequilibrio en tiempo real • Equilibrado automático del turbocompresor • Sistema de control industrial con PC táctil sin ventilador • Acceso a la autoedición de la base de datos • Creación e impresión de informes sobre el equilibrado del turbocompresor ESPECIFICACIONES Diámetro máximo de la rueda del compresor: 120 mm Velocidad máxima de rotación: 300 000 rpm Presión de funcionamiento del sistema neumático: 0,8 – 1,0 MPa Volumen mínimo del depósito de aire: 1000 L Alimentación: 220 V, monofásica, 50 Hz Potencia de entrada: 1,5 kW Dimensiones: 1120 x 780 x 1274 mm Peso: 285 kg Fabricamos equipos de reparación de turbos de gama completa. ¡Contáctanos para más información! 👇

Estado: reacondicionado (usado), Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 3.660 h, capacidad de carga: 2.000 kg, altura de elevación: 122 mm, centro de carga: 600 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 1.500 mm, voltaje de la batería: 24 V, longitud de la horquilla: 1.150 mm, peso en vacío: 682 kg, FRIEDMANN CARRETILLAS ELEVADORAS – REACONDICIONADAS POR EXPERTOS. PARA PROFESIONALES EN ACCIÓN Nuestros montacargas son reacondicionados técnicamente conforme a la FEM-4.004 y los estándares de seguridad más recientes, garantizando la máxima calidad y seguridad para usted. Desde el bastidor hasta la batería, incluyendo transmisión, frenos, dirección y sistemas eléctricos, cada vehículo es inspeccionado y reacondicionado exhaustivamente. ✔ Fabricado en Alemania – con responsabilidad y precisión ✔ Inspección técnica rigurosa ✔ Más de 400 vehículos disponibles ✔ Transporte internacional & gestión aduanera ✔ Servicio y recambios a precios competitivos ✔ Asistencia personalizada – también después de la compra Pruebe y reciba asesoramiento en nuestras instalaciones – encontraremos la solución adecuada para usted. Datos del vehículo de manutención: Fabricante: Jungheinrich Modelo: Preparador de pedidos ECE 220 HP Tipo de propulsión: Eléctrico Capacidad de carga: 2.000 kg Año: 2016 Horas de servicio: 3.660 Altura de elevación: 122 mm Tipo de mástil: Sin mástil Elevación libre: No Elevación inicial: Sí Longitud total: 2.550 mm Anchura total: 800 mm Altura total: 1.500 mm Gbjdpfey Rpdaox Abgsl Longitud de horquillas: 1.150 mm Peso en vacío: 682 kg Centro de carga: 600 mm Neumáticos: Poliuretano Tipo de modelo: ECE 220 HP Tipo de batería: PzS Voltaje: 24 V Peso de la batería: 380 kg Cargador: Bajo consulta Equipamiento de cabina: plataforma de operador elevable

Estado: nuevo, kilometraje: 1.200 km, potencia: 485 kW (659,42 CV), primer registro: 02/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, filtro de hollín, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Luces de trabajo traseras - Espejos calefactados - Deflector de techo - Luz larga - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Laterales aerodinámicos - Sistema de precalentamiento = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Gsdsy Hcuqepfx Abgjbl Peso en vacío: 10.075 kg Transmisión Caja de cambios: Opti Cruise, automática Configuración de ejes Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: llantas de aleación; direccional; dibujo de neumático izquierdo: 100%; dibujo de neumático derecho: 100% Eje trasero 1: neumáticos dobles; llantas de aleación; dibujo neumático izquierda interior: 100%; izquierda exterior: 100%; derecha interior: 100%; derecha exterior: 100% Eje trasero 2: neumáticos dobles; eje elevable; dibujo neumático izquierda interior: 100%; izquierda exterior: 100%; derecha interior: 100%; derecha exterior: 100% Interior Tapicería: cuero Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 2.037 h, número de máquina/vehículo: 0300259916, tipo de mástil: telescópico, tipo de combustible: diésel, color: otro, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Tren de transmisión Tracción: Rueda Gbedpfsy A Dv Ijx Abgol Marca del motor: Deutz Pesos Peso en vacío: 12.412 kg Funcionamiento Capacidad de elevación: 450 kg Altura de trabajo: 2.200 cm Certificación CE: sí Mantenimiento, historial y estado Número de propietarios: 1 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información adicional Nivel de emisiones: Stage IV / Tier IV final Condiciones de entrega: EXW Alcance horizontal máximo: 1800 m Ángulo máximo de giro del brazo: 360° Ángulo máximo de giro de la plataforma de trabajo: 180° Última inspección: 2025-05-04 País de fabricación: EE. UU. Información adicional Póngase en contacto con Martyn Joosse para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 442.312 km, potencia: 240 kW (326,31 CV), primer registro: 12/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD volquete trilateral con grúa MGK (radio) ? funcionamiento impecable para obra Datos del vehículo * Mercedes-Benz Axor 1833 * Primera matriculación: 05/2008 * Kilometraje: 442.312 km * Potencia: 240 kW / 326 CV * Motor: diésel de 6 cilindros (OM 926 LA, aprox. 7,2L) * Tracción: 4x4 (tracción total) * Caja de cambios: manual * Plazas: 2 * Color: plata / gris Pesos * MMA: 18.000 kg * Tara: 11.140 kg * Carga útil: aprox. 6.860 kg Carrocería / Volquete * Volquete trilateral (izquierda / derecha / atrás) * Caja de acero con laterales reforzados * Cilindro de elevación hidráulico * Función de volquete mediante toma de fuerza (PTO) Equipo de grúa (MGK) * Grúa de carga MGK montada detrás de la cabina * Pluma telescópica * Radiomando * Apoyos hidráulicos * Controles manuales adicionales en la grúa Gbsdpfjy Dl Izox Abgel * Suministro hidráulico mediante la PTO Tecnología / Equipamiento * ABS * EBS (sistema de frenos electrónico) * ASR * Bloqueo de diferencial * Toma de fuerza (PTO) * Suspensión de ballestas * Bastidor de largueros reforzado * Faro de trabajo * Luz rotativa * Enganche de remolque Características especiales * Volquete trilateral + grúa MGK = máxima flexibilidad * Versátil y fiable * Estado sólido, usado * Listo para usar de inmediato * Ideal para construcción, jardinería, servicios municipales o transporte * Perfecto para carga y descarga autónoma Estamos a su disposición para cualquier información adicional.

Estado: usado, kilometraje: 442.312 km, potencia: 240 kW (326,31 CV), primer registro: 12/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD volquete trilateral con grúa MGK (radio) - perfecto para obras Datos del vehículo * Mercedes-Benz Axor 1833 Gsdpfx Aboy Dl H Rsgjbl * Primera matriculación: 05/2008 * Kilometraje: 442.312 km * Potencia: 240 kW / 326 CV * Motor: diésel de 6 cilindros (OM 926 LA, aprox. 7,2L) * Tracción: 4x2 (tracción total) * Caja de cambios: manual * Plazas: 2 * Color: plata / gris Pesos * Peso bruto admisible: 18.000 kg * Tara: 11.140 kg * Carga útil: aprox. 6.860 kg Carrocería / Volquete * Volquete trilateral (izquierda / derecha / atrás) * Caja de acero con laterales reforzados * Cilindro hidráulico de vuelco * Función de vuelco mediante toma de fuerza (PTO) Instalación de grúa (MGK) * Grúa MGK montada detrás de la cabina * Pluma telescópica * Control remoto por radio * Patas hidráulicas de apoyo * Control manual adicional en la grúa * Suministro hidráulico mediante toma de fuerza (PTO) Tecnología / Equipamiento * ABS * EBS (sistema de frenos electrónico) * ASR * Bloqueo de diferencial * Toma de fuerza (PTO) * Suspensión de ballestas * Chasis de vigas robusto * Focos de trabajo * Luz rotativa * Enganche de remolque Características destacadas * Volquete trilateral + grúa MGK = máxima flexibilidad * Versátil y fiable * Estado usado, sólido * Listo para trabajar de inmediato * Ideal para construcción, paisajismo, municipalidades o transporte * Perfecto para carga y descarga autónoma Estamos a su disposición para cualquier información adicional.

Estado: usado, kilometraje: 442.312 km, potencia: 240 kW (326,31 CV), primer registro: 12/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD volquete trilateral con grúa MGK (radio) - perfecto para obras Datos del vehículo * Mercedes-Benz Axor 1833 * Primera matriculación: 05/2008 * Kilometraje: 442.312 km * Potencia: 240 kW / 326 CV * Motor: diésel de 6 cilindros (OM 926 LA, aprox. 7,2L) * Tracción: 4x2 (tracción total) * Caja de cambios: manual * Plazas: 2 * Color: plata / gris Pesos * Peso bruto admisible: 18.000 kg * Tara: 11.140 kg * Carga útil: aprox. 6.860 kg Carrocería / Volquete * Volquete trilateral (izquierda / derecha / atrás) * Caja de acero con laterales reforzados * Cilindro hidráulico de vuelco * Función de vuelco mediante toma de fuerza (PTO) Instalación de grúa (MGK) * Grúa MGK montada detrás de la cabina * Pluma telescópica * Control remoto por radio * Patas hidráulicas de apoyo * Control manual adicional en la grúa * Suministro hidráulico mediante toma de fuerza (PTO) Tecnología / Equipamiento * ABS * EBS (sistema de frenos electrónico) * ASR * Bloqueo de diferencial * Toma de fuerza (PTO) * Suspensión de ballestas * Chasis de vigas robusto * Focos de trabajo Godpfx Absy Dl Ihsgebl * Luz rotativa * Enganche de remolque Características destacadas * Volquete trilateral + grúa MGK = máxima flexibilidad * Versátil y fiable * Estado usado, sólido * Listo para trabajar de inmediato * Ideal para construcción, paisajismo, municipalidades o transporte * Perfecto para carga y descarga autónoma Estamos a su disposición para cualquier información adicional.

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 4.400 h, número de máquina/vehículo: 0300161593, tipo de mástil: telescópico, tipo de combustible: diésel, color: otro, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Año de fabricación: 2012 Tracción: ruedas Peso bruto autorizado: 12.984 kg Marca del motor: Deutz Capacidad de elevación: 230 kg Altura de trabajo: 2.230 cm Marcado CE: sí Plataforma telescópica JLG 660SJ 4x4 diésel Gbjdpfsywut Tsx Abgjl Año: 2012 Horas: 4.400 h Motor: Deutz diésel Peso: 12.984 kg Altura de trabajo: 22,3 m Alcance lateral: 17,95 m Capacidad de carga: 230 kg Tracción: 4x4 Certificado CE Generador Precio sin IVA.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2020, número de máquina/vehículo: 2475818, potencia: 36,4 kW (49,49 CV), longitud de la plataforma: 1.830 mm, anchura de la plataforma: 910 mm, peso total: 13.150 kg, longitud de transporte: 10.880 mm, anchura de transporte: 2.490 mm, altura de transporte: 2.570 mm, tipo de combustible: diésel, color: naranja, Equipamiento: UVV, Datos técnicos Año de fabricación: 2020 Gbjdpfjyw H U Nsx Abgol Motor: diésel, 36,4 kW Altura de trabajo: 22,31 m Altura de la plataforma: 20,31 m Alcance lateral: 17,30 m Giro: 360° Dimensiones de la plataforma (L x A): 1,83 m x 0,91 m Dimensiones totales (L x A x A): 10,88 m x 2,49 m x 2,57 m Velocidad de desplazamiento: 6,8 km/h Capacidad máxima de carga: 230 kg Máxima capacidad de ascenso: 30° (4x2x2) Máxima capacidad de ascenso: 45° (4x4x2) Peso: 13.150 kg Totalmente funcional, con signos generales de uso

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, tipo de mástil: telescópico, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Tren motriz Tracción: ruedas Pesos Peso en vacío: 12.510 kg Funcionalidad Capacidad de carga: 230 kg Altura de trabajo: 2.240 cm Marcado CE: sí Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Información adicional Condiciones de entrega: EXW Alcance horizontal máximo: 2.040 m Dimensiones de transporte (L x A x H): 10,27 x 2,48 x 2,6 m País de fabricación: EE. UU. Más información Contacte con Christian Theißen para más detalles. Fabricante: JLG Modelo: 660SJ Año de fabricación: 2014 Tipo de producto: Usado Datos: Altura máxima de trabajo: 22,43 m Altura máxima de plataforma: 20,43 m Alcance máximo: 18,21 m Tipo de tracción: diésel Dimensiones totales LxAxH: 10,27 x 2,48 x 2,60 m Longitud en posición de transporte: 7,85 m Altura en posición de transporte: 3,09 m Aumento de vía: 0 m Dimensiones de la plataforma LxA: 2,44 x 0,92 m Gbsdpfx Aswc Snlsbgel Carga máxima en cesta: 230 kg Ángulo de giro: 360° Voladizo: 1,15 m Desplazable hasta altura de trabajo: 22,43 m Pendiente máxima superable: 45% Presión sobre ruedas (presión de apoyo): - kN Altura libre al suelo: 0,26 m Peso propio: 12.510 kg Particularidades: cesta de trabajo giratoria, brazo de cesta/ángulo de giro vertical 65°, tracción a las cuatro ruedas, eje oscilante, generador incorporado para 230V, toma de corriente en la cesta.

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 1.993 h, número de máquina/vehículo: 0300259926, tipo de mástil: telescópico, tipo de combustible: diésel, color: otro, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Información general Año de fabricación: 2019 Información técnica Tracción: Ruedas Marca del motor: Deutz Gbsdpfx Absyt Igdsgel Peso máximo autorizado: 12.090 kg Dimensiones (L x A x H): 1000 x 248 x 258 cm Funcionalidad Capacidad de elevación: 340 kg Altura de trabajo: 2.002 cm Alcance máximo: 1.740 cm Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Tipo CE: CE Cesta de trabajo JLG P48-660SJ XL Año de fabricación: 2019 Horas: 1993 h Motor: Diésel Peso: 12.090 kg Altura de trabajo: 20 m Alcance lateral: 17,4 m Capacidad de carga: 340 kg Tracción: 4x4 Certificado CE

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 485,43 kW (660,00 CV), tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, spoiler, 🇪🇸SCANIA 660 S V8 TOTALMENTE NEUMÁTICO 4+2 *NUEVO DE FÁBRICA *ENTREGA INMEDIATA *PARA MATRICULAR Gjdpoxcpzmsfx Abgjbl -Km 0 -Neumático integral -Retardador -Pintura integral -Doble litera -Climatizador estacionario -Faros LED -Navegador -Interior V8 -Cámara de marcha atrás -Tablero digital -Nevera -Llantas de aleación POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN NUESTRAS INSTALACIONES. DE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, TAMBIÉN CON ENTRADA CERO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTO: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico Volquete – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete- 4 ejes -4 ejes traseros -Tway-T-Way-540- 460 CV - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Carrozado-Con plataforma elevadora - Caja Frigorífica- Isotermo con frigorífico - Furgón La sociedad Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a eventuales discrepancias en equipamiento técnico, opcionales y características que pudieran en algunos casos diferir de lo indicado en la descripción. Les invitamos a verificar las características del vehículo específico.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 485,43 kW (660,00 CV), tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: plateado, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, spoiler, 🇪🇸SCANIA 660 S V8 TOTALMENTE NEUMÁTICO 4+2 *NUEVO DE FÁBRICA *ENTREGA INMEDIATA *PARA MATRICULAR -Km 0 -Neumático integral -Retardador -Pintura integral -Doble litera -Climatizador estacionario -Faros LED -Navegador -Interior V8 -Cámara de marcha atrás -Tablero digital -Nevera -Llantas de aleación POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN NUESTRAS INSTALACIONES. DE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, TAMBIÉN CON ENTRADA CERO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTO: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 Gjdpfxew U Eixs Abgebl OFRECEMOS UNA AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico Volquete – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete- 4 ejes -4 ejes traseros -Tway-T-Way-540- 460 CV - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Carrozado-Con plataforma elevadora - Caja Frigorífica- Isotermo con frigorífico - Furgón La sociedad Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a eventuales discrepancias en equipamiento técnico, opcionales y características que pudieran en algunos casos diferir de lo indicado en la descripción. Les invitamos a verificar las características del vehículo específico.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 485,43 kW (660,00 CV), primer registro: 09/2024, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5+315/70R22.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, 🇪🇸SCANIA 660 S Super Nuevo Salpicadero TOTALMENTE NEUMÁTICO 4+2 ⭕️NUEVO DE FÁBRICA ⭕️ENTREGA INMEDIATA - Suspensión neumática integral - Ralentizador: Retarder - Kilómetros 0 - Aire acondicionado en parado - Navegador - Interior de cuero - Baterías traseras - Llantas de aleación - Neumáticos Michelin Gbsdpsuq R Idefx Abgjl POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, TAMBIÉN CON ANTICIPO CERO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE ATENCIÓN: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES E INDUSTRIALES MULTIMARCA DE OCASIÓN: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semirremolque – Semirremolque Frigorífico Cubeta – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Caja fija – Grúa – Volquete – 4 ejes – 4 ejes trasero – Tway – T-Way-540 – 460 cv – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Lona – Box – Plataforma elevadora – Caja Frigorífica – Frigorífico Isotermo – Furgón. La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a eventuales discrepancias sobre equipamiento técnico, opcionales y características que podrían, en algunos casos, diferir de lo citado en la descripción. Les invitamos a verificar las características específicas del vehículo.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 485,43 kW (660,00 CV), primer registro: 09/2024, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5+315/70R22.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, 🇪🇸SCANIA 660S CHROME EDITION Super Nuevo Tablero TOTALMENTE NEUMÁTICO 4+2 ⭕️NUEVO DE FÁBRICA ⭕️ENTREGA INMEDIATA -Tracción neumática integral -Retardador -Kilómetro 0 -Climatizador de estacionamiento -Navegador -Interiores de cuero Gsdoydd A Aopfx Abgsbl -Baterías traseras -Llantas de aleación -Neumáticos Michelin POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, INCLUSO CON ANTICIPO CERO. OTRAS SUCURSALES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico-Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete- 4 ejes -4 Ejes Traseros -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilátera - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Box-Carrocería con laterales abatibles - Caja frigorífica- Isotermo con frigorífico - Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a posibles diferencias en equipamientos técnicos, opcionales y características que pueden en algunos casos diferir de lo descrito. Le invitamos a verificar las características específicas del vehículo.