Semirremolque De Plataforma Extensible De 2 Ejes de segunda mano en venta (97.080)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.300 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, 24 meses de garantía desde la primera matriculación, dirección hidráulica, toma de corriente NATO, sistema de lubricación centralizado, altura de enganche 1120 - 1300 mm, altura de carga 1340 - 1520 mm según la altura de enganche, argollas de amarre de 10 t integradas en el marco perimetral con distancia de 1200 mm, panel para cargas largas, control remoto, baliza LED desmontable, toma de corriente de 220V, luces de ensanchamiento, semirremolque telescópico de 3 ejes, extensible una vez hasta 7500 mm (en pasos de 500 mm), piso de carga de madera dura de 28 mm, argollas de amarre de 10 t en el marco perimetral (distancia de 1200 mm), bolsillos para estacas en el marco perimetral para estacas de 81 x 51 mm, pared frontal desmontable de acero de 1800 mm de altura. Prjdpfxsmhd Ryo Acgea

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.075 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2019, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 13.820 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.277 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque Krone con plataforma de acero * Ejes Krone con suspensión neumática y frenos de disco * El primer eje es elevable * Compartimentos para palés * Bolsillos para largueros * Largueros y soportes * Barra con orificios * Anillas de sujeción * Compartimento de almacenamiento * Paneles para indicar el exceso de anchura * Neumáticos 385/65 R22,5 * Soporte para rueda de repuesto Prjdpfx Acezp Abasgea Para obtener más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: usado, peso en vacío: 5.780 kg, peso máximo de la carga: 20.920 kg, peso total: 26.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2011, próxima inspección (TÜV): 06/2024, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 3.200 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 1.300 mm, Año de fabricación: 2011, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, * Semirremolque alemán * Un solo propietario * Semirremolque especial de cama baja del fabricante premium Meusburger * Modelo MPG - 2 * Superestructura con techo deslizante * Permite carga lateral * Así como carga superior y trasera * Ideal para el transporte de cargas pesadas, equipos, maquinaria de construcción, vehículos, etc. * Capacidad de carga útil: 21 t * 3 rampas de acceso Altec de 4,2 t de capacidad cada una * Compartimento para rampas * Lona corredera izquierda y derecha con techo corredero Edscha * Plataforma: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Altura de carga: 0,80 m * Parte delantera de la plataforma, altura de carga: 1,60 m * Longitud: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Piso de madera con anillas de amarre DIN * Puertas traseras de aluminio tipo portón * Ejes BPW eco plus * Suspensión neumática con sistema de elevación/bajada Podpfx Ajrkn R Tjcgjra * 2 cajas de almacenamiento extensibles * ABS/EBS * MMA: 26.700 kg * Peso en vacío: 5.780 kg * Capacidad de carga útil: 20.920 kg * Distancia del pivote de enganche a la parte delantera: 1,45 m * Distancia diagonal del pivote de enganche hacia adelante: 1,75 m * Longitud pivote de enganche a la parte trasera: 9,35 m Si desea una nueva inspección técnica (TÜV), estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es generalmente SIN nueva inspección técnica (TÜV), sin nueva DGUV, sin nueva SP y sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y revisión de la mercancía para evitar malentendidos sobre su estado y idoneidad. Las visitas e inspecciones son posibles y recomendadas en cualquier momento con cita previa. Todos los datos se proporcionan sin garantía. No nos responsabilizamos de errores o información incorrecta en la oferta. El comprador está obligado a asegurarse personalmente sobre el estado y equipamiento de la mercancía/vehículo. Nos reservamos el derecho a realizar cambios, venta intermedia y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2005, longitud del espacio de carga: 13.520 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, Semirremolque lateral con barandas Dinkel de 3 ejes Nº de bastidor: D17042 Chasis / Componentes adicionales: * Suspensión neumática // función de elevación y descenso * 3er eje direccional forzado * Patas de apoyo Jost * 3 ejes Daimler-Benz con frenos de disco * Neumáticos: 445/40 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura restante: eje 1+2 aprox. 60 %, eje 3 aprox. 70% * 2 cajas de almacenamiento de PVC * Preparación para montacargas * 4 paneles de ensanchamiento Superestructura: * Semirremolque con barandas laterales * Preparación para montacargas Pesos: * Peso total: 36.000 kg * Tara: 6.900 kg * Carga útil: 29.100 kg Otros: * Semirremolque alemán ---- Nuevas inspecciones técnicas/TUV o reducciones/aumentos de peso están disponibles bajo pedido. Podemos ayudarle a obtener matrículas de exportación/transporte, así como a realizar la entrega de sus vehículos comprados en toda la República Federal de Alemania. ¡Contáctenos! ---- Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso Prjdsy N Hvwepfx Acgoa ---- No nos responsabilizamos de posibles errores de escritura o impresión, cambios, venta previa o errores. ¡Nos reservamos el derecho! ---- ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra larga experiencia en la preparación y comercialización de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. Nuestro punto fuerte es la venta de vehículos industriales nuevos y usados. Disponemos de una amplia gama de vehículos en una superficie de 11.000 m². Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la equidad y la seriedad. Como la satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad, ofrecemos un excelente paquete de servicios integrales y le asignamos un interlocutor competente que le acompañará durante la compra o venta de vehículos. ¡Convénzase usted mismo! Nuestros servicios para usted: Carga de vehículos Con gusto le ayudamos a cargar los vehículos adquiridos. Organización de transportes especiales Con gusto le ayudamos a organizar transportes especiales. Matrículas temporales/de exportación Con gusto le ayudamos a obtener matrículas de exportación o temporales.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.240 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: * Cuello de cisne extensible con chasis principal externo: Cuello de cisne extensible hidráulicamente con chasis principal externo, con toma de dirección integrada y cilindros de extensión operables individualmente. Cilindros hidráulicos integrados y brazos de soporte para levantar y bajar la plataforma (requiere montaje en el camión). Las conexiones de las tuberías a la plataforma se montan en el interior en el chasis principal, en la curvatura. * Perno de rey: 2 pulgadas. * Soporte para pernos de acoplamiento. * Escalera con barra de apoyo para un acceso seguro. * Todos los válvulas y cajas de distribución son de fácil acceso y están cubiertas con láminas de aluminio. * 1 par de placas de base de plástico para la plataforma, montadas lateralmente. * Acoplamiento hidráulico múltiple para una desconexión sencilla de las tuberías hidráulicas. * Sujeción de la carga del cuello de cisne: 2 pares de orificios para enganchar ganchos, con una capacidad de sujeción de aproximadamente 2000 daN. 1 par de ojales de sujeción giratorios de aproximadamente 13400 daN, montados en la parte inferior del brazo de soporte. 3 pares de orificios roscados M16 para atornillar puntos de sujeción, con una capacidad de sujeción de aproximadamente 2000 daN, en el chasis exterior abierto. Psdpfjzr A Sdsx Acgera * Sistema de lubricación central / carro delantero: Instalación de un sistema de lubricación central BekaMax Progressiv con una bomba separada en el cuello de cisne. Control óptimo a través del sistema DOLL tronic. Relleno con grasa especial probada durante muchos años. De este modo, se cubre el rango de temperaturas bajas y se evitan los residuos de grasas minerales en las distribuidoras. * DOLL tronic - Sistema de bus CAN con paneles de control: Con el innovador concepto de control DOLL tronic, todas las funciones del remolque pueden realizarse de forma sencilla y segura a través de varios paneles de control en el remolque. El control se realiza a través de un sistema de bus CAN descentralizado controlado por ordenador. Los paneles de control se montan en la parte delantera lateral del cuello de cisne y en la parte trasera. Las funciones de dirección, alineación, suspensión y lubricación central pueden operarse desde ambos paneles de control. Además, en el cuello de cisne también se pueden operar las funciones del cuello de cisne extensible. Las retroalimentaciones de la altura de conducción se muestran a través de LED en los paneles de control. Verde: altura de conducción básica, azul: nivel de conducción superior, azul parpadeante: por encima del nivel de conducción permitido, amarillo: nivel de conducción inferior, amarillo parpadeante: por debajo del nivel de conducción permitido. El nivel de conducción puede ajustarse de forma continua en el rango permitido. Sincronización automática al activar ambos lados. * Repetidor: Para una transferencia de datos segura al modulador EBS en trayectos largos. * Enchufes en la parte delantera: * Enchufe de 15 polos en el larguero frontal para la iluminación. * Enchufe de 7 polos en el larguero frontal para EBS. * Enchufe de 10 polos en el larguero frontal para el control. * Enchufe de corriente de 2 polos para el suministro de energía. * Faro de trabajo LED del cuello de cisne: 2 x 1800 lúmenes, para iluminar la plataforma al subirla y bajarla en condiciones de oscuridad. * Sin conductos de conexión al camión. * Voladizo delantero de aproximadament

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas Psdpfx Acexarl Nsgsra - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: usado, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 22.500 kg, peso total: 33.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1984, longitud del espacio de carga: 11.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.730 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 7.50R15, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes SAF, suspensión de ballestas, ojales de amarre, rampas de acceso de 2 secciones, rampas mecánicas, protección lateral de aluminio, soportes, neumáticos gemelos. Superestructura: plataforma de 3 ejes con rampas de acceso mecánicas de 2 secciones. Longitud de carga de la plataforma inferior: aproximadamente 8900 mm. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN A TÍTULO INFORMATIVO, pudiendo estar sujetas a modificaciones, ventas intermedias y errores. Psdpfx Aji Rp A Nscgsra

Estado: usado, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/1998, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Nooteboom MC0-73-04V Plataforma de baja altura con eje de dirección Para consultas: 0726698 * Peso bruto permitido: 34.000 kg * Peso en vacío: 17.220 kg * ABS * EBS * 4 ejes con suspensión neumática y dirección hidráulica * Rampa de carga hidráulica * Ejes SAF Prodpfx Acszu Ubcjgsa Dimensiones (área de carga/superficie de carga) Longitud de la plataforma: 9.100 mm + plataforma/cuello: 3.900 mm Neumáticos: Eje 1: 245 / 70 R 17,5, 20% de suspensión neumática, eje de dirección Eje 2: 245 / 70 R 17,5, 40% de suspensión neumática, eje de dirección Eje 3: 245 / 70 R 17,5, 40% de suspensión neumática, eje de dirección Eje 4: 245 / 70 R 17,5, 35% de suspensión neumática, eje de dirección ----Precio: 24.900 € + 19% de IVA Para cualquier otra consulta, puede comunicarse con nosotros en los siguientes números de teléfono: * Idiomas: alemán, inglés, francés, polaco y...? Salvo errores, omisiones y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.300 kg, peso total: 71.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne con tren de rodaje de 1 eje integrado (eje pendular) en versión desmontable * Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, incluyendo conexión hidráulica enlazada con la nivelación hidráulica de los ejes delanteros * Longitud: aprox. 5.200 mm, con chaflán frontal de aprox. 60° * Carga en quinta rueda según ficha técnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura, con chaflán * 1 par de soportes mecánicos delanteros en el cuello de cisne * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * 1 soporte para rueda de repuesto interior en el panel frontal del cuello de cisne con grúa * 2 pares de argollas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 2.500 daN) Pedpeyhkqnjfx Acgjra * 2 pares de argollas de amarre rebatibles hacia fuera en el bastidor delantero del tren de rodaje (LC 10.000 daN) * 1 par de argollas de amarre en la transición del tren de rodaje a la plataforma de carga (LC 10.600 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * En el cuello de cisne, 1 trasera de aluminio desmontable, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * King pin de 3.5 pulgadas * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * Toma de corriente redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caja de herramientas INOX con 1 tapa, montada en la parte superior derecha del cuello de cisne en dirección de marcha junto a la lateral de aluminio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (L x An x Al) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma rebajada de cama baja con largueros exteriores, extensible telescópicamente en diseño de bajo perfil, extensión frontal y piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Longitud x anchura aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Acoplamiento de perno y lengüeta mecánicos entre cama baja y tren de rodaje para intercambiar la plataforma de carga o instalar largueros de extensión * Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión * 4 pares de argollas de amarre empotradas a ras en la plataforma, distribuidas a lo largo del bastidor exterior/largueros exteriores (LC 10.000 daN) * 1 argolla de amarre exterior por cada lado sobre el travesaño trasero (LC 10.000 daN) * Ensanchamientos plegables de aprox. 230 mm por cada lado (SIN tablones de madera) * Listones para ensanchar, sueltos, encajados en acero * Preparación para soportes atornillados para la colocación de contenedores de 1 x 20' o 1 x 40' en los largueros exteriores. Sin bloqueos para contenedores * 6 pares de bloques roscados entre las argollas de amarre bajo la viga superior en los largueros exteriores para montaje de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) * 2 pares de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) incluidas TREN DE RODAJE TRASERO: * Bastidor trasero con larguero exterior cerrado, piso de chapa lagrimada y cuna portabagger de prisma pasante, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, abierto por detrás * EJE PENDULAR, todos los ejes dirigibles hidromecánicamente forzados * Válvula de rotura de manguera en los cilindros de nivelación de ejes con función automática de REINICIO * Cilindros hidráulicos con grifos de cierr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.831 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Plataforma Mega Semirremolque Kässbohrer disponible de inmediato DATOS TÉCNICOS: * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Altura de acoplamiento: 950 mm * Capacidad del pivote rey: 15.000 kg * Carga sobre ejes: 27.000 kg * Peso total: 42.000 kg * Longitud exterior: 13.680 mm * Longitud interior: 13.610 mm * Ancho total: 2.550 mm * Ancho interior: 2.480 mm * Distancia entre ejes: 7.700 mm * Cuello de cisne: 90 mm * Tara ±%3: 6.169 kg CHASIS: * Fabricado en acero S460 MC de alta calidad y alta resistencia * Recubrimiento KTL y pintura * K-Fix (orificios en el bastidor exterior con capacidad de carga 2,5 toneladas) * 3 x 9 toneladas ejes BPW EAC (ECO Air Compact) con frenos de disco * Primer eje elevable de forma automática Prodpfxsr Ivwvj Acgoa * Sistema de frenos Wabco * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * 6 neumáticos 445/45 R19,5 * Soporte mecánico de desacople JOST * Piso de madera contrachapada laminada de 30 mm recubierto con resina fenólica, carga por eje de montacargas de 8.000 kg según EN 283 * Placa frontal de acero recubierta KTL, protección interior de contrachapado, altura 2.000 mm OTROS: * Altura pared frontal: 2.000 mm * 1 caja de herramientas de acero con revestimiento de PVC, 1.500 mm de ancho delante de los ejes * 2 x 4 anillas RoRo según norma EN 29367-2 * 13 x 2 argollas de amarre en el piso con capacidad de 2 toneladas y 7 x 2 argollas de amarre en el bastidor lateral con capacidad de 5 toneladas * 7 x 2 alojamientos para estacas en el bastidor exterior y 5 alojamientos centrales * Además, 2 x 2 alojamientos adicionales para estacas en la parte delantera * 4 x 2 twistlocks para contenedores para transportar 1 x 40 pies o 2 x 20 pies * Placas de señalización de sobredimensión (LED) * 7 x 2 puntos de amarre en el bastidor exterior con capacidad de 1 tonelada * Caja para almacenamiento de estacas en la pared frontal COLORES: * Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico * Color de la pared frontal: RAL 3020 rojo tráfico Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Pjdjg Sk T Djpfx Acgera Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.130 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.980 mm, Equipamiento: ABS, Kässbohrer SLL 2-ejes cama baja con dirección hidráulica Fabricante: Kässbohrer Tipo / Código de vehículo: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Tipo de vehículo: Semirremolque de cama baja Predoynprwjpfx Acgsa País de matriculación: Alemania Marca: Kässbohrer Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico Dimensiones y pesos * Longitud exterior: 13.210 mm * Ancho total: 2.540 mm * Altura de acoplamiento (H5): 1.250 mm * Altura de la plataforma (sin carga): 910 mm * Altura de la plataforma (cargado): 300 mm * Longitud de la plataforma: 6.810 mm * Extensión: 5.550 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.600 mm * Puerta oscilante trasera: 2.100 mm * Espesor de la plataforma: 200 mm * Distancia entre ejes: 10.530 mm * Distancia entre ejes de los ejes: 1.360 mm * Tara: aprox. 12.873 kg (±3 %) * Peso máximo autorizado (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Carga máxima por eje: 24.000 kg * Carga permitida en el perno rey: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Chasis y ejes * 2 ejes * 2 ejes dirigidos hidráulicamente * Ejes: BPW * Suspensión: neumática * Carrera de suspensión: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Elevación adicional del plano de conducción de 40 mm posible * Manómetro de carga para indicar la presión sobre los ejes * Guiado semi-automático de los ejes dirigidos con sensor de advertencia Sistema de frenos * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Sistema antibloqueo) * RSS (Sistema de control de inclinación) * Sistema de frenado conforme a UN ECE R13 Electricidad e iluminación * Instalación de luces LED de 24 V * 2 × tomas de 7 polos + 1 × toma de 15 polos * Luces de freno LED * Luces traseras y antiniebla LED * Instalación eléctrica conforme a UN ECE R48 y ADR * Focos LED de trabajo traseros (2 unidades, activadas al retroceder) * Baliza LED (1 unidad) Neumáticos y llantas * Tamaño de neumáticos: 245/70 R17.5 * Neumáticos: M+S * 3PMSF (Apto para invierno) * Sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a R141 * Número de ruedas: 9 ruedas completas * Llantas: de acero (opción Kässbohrer) * Soporte para rueda de repuesto: 1 unidad en el cuello de cisne Dirección y manejo * Dirección hidráulica en ambos ejes * Panel de control en el vehículo * Mando a distancia por radio para control externo de la dirección * WABCO Smartboard multifuncional * Indicador de carga sobre ejes * Control de la suspensión * Control de desgaste para neumáticos y frenos * Monitorización de averías y del sistema Chasis y bastidor * Acero de alta resistencia S700 MC (ISO 1726) * Unión de bogie soldada en cama * Metalización parcial (85 % zinc / 15 % aluminio) en bastidor exterior y cuello de cisne * Cuello de cisne ajustable y desmontable * 1 × 2 cilindros hidráulicos, presión de trabajo 220 bar * Perno rey: 2 pulgadas, atornillado * Posición del perno rey: simple Plataforma y superestructura * 3 plataformas desmontables con piso de madera dura * Medidas de cada plataforma: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Peso de cada plataforma: 225 kg * Por plataforma: 2 × anillas de amarre con fuerza de tracción de 8.000 kg * Ensanche de plataforma: 225 mm, galvanizado * Ganchos de extensión: 12 × 2 unidades, galvanizados Aseguramiento de la carga Anillas de amarre: * 1 × 2 unidades de 13,4 t en el cuello de cisne * 7 × 2 unidades de 13,4 t * 4 × 2 unidades de 8 t en la cama baja * 2 × 2 unidades de 13,4 t * 3 × 2 unidades de 8 t en la plataforma trasera Bolsillos para estacas: * 6 × 2 unidades en la zona central (50 × 100 mm) * 3 × 2 unidades traseras (50 × 100 mm) Componentes instalados y accesorios * Panel frontal de aluminio para el

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.619 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.240 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.570 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Año de construcción 2025 | NUEVO | Rampas de 40 t | Equipamiento superior Ubicación: Alemania Estado: Nuevo / sin usar Disponibilidad: Inmediata --- Descripción En venta: Semirremolque de plataforma baja Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, completamente nuevo, año 2025. Ideal para el transporte de maquinaria de construcción, equipos y mercancías pesadas. Chasis robusto, ejes de alta calidad, rampas reforzadas; listo para su uso inmediato. --- Datos técnicos Dimensiones: - Longitud total: 13.190 mm - Longitud de la plataforma: 9.240 mm - Altura de la plataforma: 875 mm - Ancho total: 2.550 mm (+600 mm con extensiones laterales) - Longitud del cuello de cisne: 3.950 mm - Tara: aprox. 10.381 kg Pesos: - Peso bruto autorizado 80 km/h: 48.000 kg - Peso bruto autorizado 60 km/h: 52.800 kg - Carga máxima de ejes: 30.000 kg - Hasta el pivote rey: 18.000 kg --- Chasis y ejes - 3 ejes BPW, suspensión neumática, frenos de tambor - 1 eje autodireccional trasero - Eje elevable (según la carga + control automático desde cabina) - Neumáticos 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Sistema de monitorización de presión de neumáticos R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (carga por eje, suspensión, diagnóstico, etc.) --- Rampas y zona de carga - Rampas plegables de acceso de 40 toneladas - Longitud de rampas: 2.750 mm - Ancho de rampas: 850 mm - Sistema hidráulico deslizante - Suelo de madera dura de 45 mm + chapa lagrimada sobre pasos de rueda --- Fijación de la carga - Varios puntos de amarre de 8.000 daN y 13.400 daN - 7×2 alojamientos para estacas + estacas extraíbles - Cierres para contenedor de 1×20 pies - Pared frontal de 450 mm, laterales y trasera de aluminio --- Superestructura y chasis - Acero de alta resistencia S700 MC - Parcialmente metalizado (Zn/Al 85/15), protección anticorrosiva reforzada - Ángulo trasero: 10°, 500 mm - Pivote rey de 2" - Patas mecánicas delanteras - Soportes traseros de 45 t Prodpfx Aox Efzuscgja --- Equipamiento - 2× cajas de herramientas - Luz rotativa - Iluminación LED - Focos de trabajo traseros - Calzos - Extensiones 9×2 (hasta +300 mm) - Caja para estacas - Cintas reflectantes laterales y traseras --- Color - Rojo tráfico RAL 3020 Para más información, no dude en consultarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44.400 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 300 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-ejes de cama baja de la serie rapid de DOLL Fahrzeugbau GmbH de Oppenau, en el corazón de la Selva Negra. Ideal para aplicaciones exigentes en condiciones de uso todoterreno, terrenos difíciles y operaciones diarias en obras. Según disponibilidad, entrega muy rápida y listo para su uso inmediato gracias a la producción en serie rapid de DOLL. Configuración individual según sus deseos y requerimientos. Datos técnicos * Peso bruto admisible: 61.000 kg * Tara: aprox. 16.600 kg – Carga útil: aprox. 44.400 kg * Chasis: 3 ejes pendulares de 12 t * Plataforma de cama baja extensible * Ancho del vehículo: 2.550 mm * Altura de carga (con carga): 300 mm Psdpsyytnbjfx Acgera * Distancia entre ejes: 1.360 mm Equipamiento * Cuello de cisne desmontable para facilitar y agilizar significativamente las operaciones de carga y descarga * Sistema telescópico de operación suave para una manipulación eficiente * Galvanización de alta calidad por proyección térmica – protección óptima contra la corrosión y menor tiempo de inactividad * Componentes añadidos con recubrimiento en polvo y galvanización en caliente – robustos y duraderos, sin óxido Sus ventajas de un vistazo * Disponibilidad inmediata * Robusto y fiable – tecnología probada, ideal incluso en condiciones adversas * Fabricado en Alemania – producido por DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – empresa con más de 145 años de experiencia en la fabricación de vehículos de alta calidad Tecnologías inteligentes Nuestro enfoque innovador combina calidad, rendimiento y rentabilidad al más alto nivel. La creciente demanda de nuestros semirremolques de cama baja impulsa el desarrollo continuo de las tecnologías más avanzadas en la producción en serie. Contacto & Ubicación Fabricado por DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sede central y planta de producción) * Los vehículos pueden ser presentados directamente en fábrica o, según la ubicación del cliente, en colaboración con un colega del departamento comercial en todo Alemania, también en la sede de clientes de referencia seleccionados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 39.470 kg, peso total: 48.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2012, próxima inspección (TÜV): 11/2026, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, Remolque plataforma baja de 4 ejes Meusburger MTS-4 N.º de chasis: WO9TS401C0M49438 Chasis/componentes: * Suspensión neumática con elevación y descenso * Primer eje elevable * Ejes 3 y 4 con dirección asistida/articulación por fricción * Sistema de frenos EBS/ABS * 4 ejes BPW ECO con frenos de tambor * Neumáticos: 205/65 R17.5 * Profundidad restante de la banda de rodadura: * Eje 1: aprox. 60 % / 60 % * Eje 2: aprox. 30 % / 60 % * Eje 3: aprox. 30 % / 60 % * Eje 4: aprox. 30 % / 60 % * 6 cajas de almacenamiento de PVC * 2 neumáticos de repuesto * Soportes laterales traseros * Paneles de extensión * 6 pares de ojales de amarre para cargas pesadas * 9 pares de ojales de amarre Superestructura: * Remolque plataforma baja * Altura de la plataforma sin carga: 1150 mm * Longitud de la plataforma superior: aprox. 3.650 mm * Longitud de la plataforma inferior: aprox. 9.870 mm * Longitud total de la plataforma de carga: aprox. 13.520 mm * Ancho interior: aprox. 2.550 mm * Altura de carga: aprox. 870 mm * 8 pares de largueros largos * 1 par de largueros cortos * 6 pares de soportes de largueros exteriores Prodpfx Acsy Trmvegja * 1 par de soportes de largueros en la plataforma superior * 1 par de soportes de largueros centrados en la plataforma superior Pesos: * Peso bruto permitido: 48.400 kg * Peso en vacío: aprox. 8.930 kg * Carga útil: aprox. 39.470 kg Otros: * Homologación alemana * Inspección técnica (TÜV) válida hasta 11/2026 * Inspección de seguridad (SP) válida hasta 05/2027 * Listo para su uso inmediato Inspecciones técnicas/de seguridad o modificaciones de peso (reducción/aumento) están disponibles bajo petición. Con mucho gusto le ayudaremos a obtener matrículas de exportación/tránsito, y también es posible el transporte de los vehículos comprados dentro de la República Federal. ¡Póngase en contacto con nosotros! ¡Hablamos alemán, inglés y ruso! No nos hacemos responsables de errores de impresión o de escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. ¡Reservado! ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra amplia experiencia en la preparación y venta de vehículos comerciales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge reside en la venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En 11.000 m² encontrará una gran variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la honestidad y la seriedad. Dado que la satisfacción del cliente es muy importante para nosotros, ofrecemos a nuestros clientes un excelente paquete de servicios integrales y les proporcionamos un contacto competente que les acompañará en la compra o venta de vehículos. ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Con mucho gusto le ayudamos a cargar los vehículos que ha comprado. Organización de transportes especiales Con mucho gusto le ayudamos a organizar transportes especiales. Matrículas temporales/matrículas de exportación Con mucho gusto le ayudamos a obtener matrículas de exportación/matrículas de corta duración. Tramitación de formalidades aduaneras Con mucho gusto le ayudamos a tramitar asuntos aduaneros.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.473 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, Debido a la gran cantidad de correos electrónicos de *phishing* y *spam*, solo podremos atender las solicitudes por correo electrónico si se incluye su número de teléfono válido. Lamentablemente, no podremos atender las solicitudes por correo electrónico que no incluyan un número de teléfono. ¡Agradecemos su comprensión! Para consultas telefónicas y por WhatsApp, por favor, contáctenos. * Plataforma con 8 pares de bolsas para largueros * Semirremolque alemán * Primer propietario * Ejes ROTOS Schmitz con freno de disco * Suspensión neumática con sistema de elevación/descenso * Peso en vacío: aproximadamente 5.527 kg * Neumáticos: 385/65 R 22,5 Prodpfxezuivne Acgoa * Profundidad de la banda de rodadura: 7/7, 8/11, 6/9 mm Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 30.500 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2022, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245.70 r 17.5, distancia al suelo: 850 mm, color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, elevador trasero, semirremolque plataforma con cabestrante Komodo usado, de cuello de cisne rebajado, con rampas dobles extensibles electrohidráulicas, plataforma de 10 m de longitud, altura al suelo de 86 cm, extensiones laterales, pares de ganchos Rud de 8 toneladas laterales y pares internos en la plataforma, cabestrante eléctrico de 80 quintales con cable, gancho y sistema de recuperación, 3 ejes con suspensión neumática ajustable, 1.er eje elevable y 3.er eje direccional, año 2022, revisado hasta el 31.01.2027. CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Predpfx Aszp E Hxocgoa

Estado: usado, peso en vacío: 13.100 kg, peso máximo de la carga: 22.900 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, Equipamiento: ABS, | VAN ECK UT3Z Semirremolque frigorífico de doble piso | Carrier Vector 1950 Horas diésel: 8791 h | Peso total: 36.000 kg, carga útil: 22.900 kg | Dimensiones de la plataforma de carga: 1er piso: largo: 13,20 m, ancho: 2,48 m, alto: 1,82 m; 2º piso: largo: 9,65 m, ancho: 2,48 m, alto: 1,78 m. Paso entre ejes: 1,50 m | Puertas tipo portón | Ejes BPW con suspensión independiente Tridec | Refrigeración de 2 zonas, 2 evaporadores | Neumáticos 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Sujeto a errores, cambios y venta previa. Pedpfx Aomu Nznscgsra

Estado: usado, peso en vacío: 6.580 kg, peso máximo de la carga: 27.420 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2011, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, Semirremolque plataforma Schwarzmüller | Ejes BPW con frenos de disco | Año de fabricación 2011 | Soporte para rueda de repuesto | Caja de herramientas | Neumáticos: 385/65 R22,5 | Sujeto a errores y venta previa. Prsdpfx Ajzn U Ddjcgsa

Estado: nuevo, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles. Resumen del equipamiento a continuación. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas de amarre atornillables. El primer taladro aprox. 200 mm desde el frente, después cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas atornillables incluidos (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * En el cuello de cisne 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * En el cuello de cisne una trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * Cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor sobre el cuello de cisne, sobre el pivote rey con cubierta de chapa lagrimada * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plato del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pares de anillas de amarre con muelle de retención suspendidas en los largueros exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFICIE DE CARGA: * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones reforzadas, las líneas de suministro protegidas en los largueros extensibles se ajustan automáticamente a la longitud de la superficie de carga * Ejes y suspensión BPW, el primer eje autodireccional, los demás ejes direccionales forzados hidromecánicos * Primer eje con bloqueo de retroceso electromagnético a través de la marcha atrás y activación manual * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * 235/75 R 17.5 3PMSF doble, marca a elección * Patas mecánicas moduladas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga estática de prueba = 50.000 kg * Superficie de carga con tarima continua de madera dura de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción). Ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y reposicionables Psdpjxarmajfx Acgsra * En la parte delantera de la superficie de carga: una mesa intermedia desplazable de aprox. 300 mm de ancho para el tubo extensible de sección grande, con superficie en chapa lagrimada. Delante y detrás con ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y desmontables * 1 par de anillas de amarre sobre la viga transversal frontal (LC 10.000 daN) * 7 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Ensanches galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar controlable desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la tractora * Sensores de control de presión de neumáticos (TPMS) instalados en todas las ruedas * Fijación de la superficie de carga mediante perfile

Estado: usado, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2015, longitud del espacio de carga: 13.590 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.820 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Resumen técnico: Chasis: 2 ejes, dirigidos, dirección TRIDEC (mecánica, sin electrónica) * Peso total: 30 t (12 t carga de quinta rueda + 18 t en ejes) * Neumáticos: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Dimensiones exteriores: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm * Dimensiones interiores nivel superior: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Dimensiones interiores nivel inferior: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Altura del nivel inferior desde el suelo: 320 mm * Distancia entre ejes: 1.400 mm ----Superestructura y materiales: Panel lateral/frontal de madera contrachapada: 21/24 mm, recubierto en poliéster blanco * Techo de poliéster aislado de 30 mm con canalización para agua de lluvia * Suelos de aluminio antideslizantes (gris) * Perfiles de esquina y frontal en acero inoxidable * Chasis totalmente galvanizado por inmersión según estándar ZINQ ----Seguridad y manejo: Freno neumático WABCO, frenos de tambor, ABS/EBS-E con ECAS * Luces de control visibles (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: indicador de peso, cuentakilómetros, alturas de carga ajustables ----Confort y operación: 3 grandes trampillas laterales (batería, ascensor/smartboard, tecnología) Pjdpeyvmv Rofx Acgsra * Ascensor de doble nivel Dhollandia, capacidad de carga de 2.500 kg, plataforma LED, barandillas/rampas plegables * Control del ascensor: exterior derecho, integrado en la valla ----Electricidad e iluminación: Iluminación LED interior y exterior (completa), luz de trabajo LED/plataforma * 2× baterías de 230 Ah, carga a través del vehículo tractor * Interruptor principal detrás de la trampilla lateral, acoplado al control del ascensor ----Acabado y publicidad: Color exterior: RAL 9005 * Reflectores: 3M * Opcional: superficies publicitarias disponibles ----Ventajas principales: Sustituye hasta 3 remolques estándar con 2 Double Decks * Personalizable: ejes, medidas, refrigeración a elegir * Apto para transporte de larga distancia y distribución

Estado: nuevo, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Datos técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocidad: 80 km/h Peso total: 47.000 kg Carga del eje delantero: 23.000 kg Carga del eje: 24.000 kg Longitud del cuello de cisne: 3750 mm Altura del eje delantero con carga: 1200 mm Radio de giro trasero: 2300 mm Longitud de la plataforma de carga: 6850 mm Extensión: 5500 mm Altura de carga con carga máxima: 350 mm Longitud del chasis: 2600 mm Altura de carga del chasis trasero con carga máxima: aprox. 1005 mm Recorrido de la suspensión: -150/+450 mm Distancia entre ejes: 1360 mm Ancho total: 2540 mm Peso total depende de la carga del eje delantero. Plataforma baja: Plataforma baja con largueros externos en diseño extensible Diseño "SUPER BAJO", longitud aprox. 6850 mm. Plataforma baja con suelo de madera maciza fijo de aprox. 40 mm de grosor y cierre mecánico. Las tuberías de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma baja. 5 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (capacidad 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en el larguero interno para el montaje de anillas RUD atornillables. Chasis trasero: Chasis trasero con bastidor externo cerrado, superficie antideslizante y cántaro de excavadora prismático continuo de aprox. 1250/700 x 505 mm, abierto en la parte trasera. 2 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (capacidad 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre dispuestas horizontalmente en el cántaro (capacidad 8000 daN + 5300 daN). 2 pares de soportes para cuñas de 100 x 50 mm en el bastidor externo Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3785 mm. Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como extensible. Carga técnica del eje delantero: 23.000 kg Para SZM (vehículos especiales de transporte): 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 EJE PÉNDULO: "EJE PÉNDULO", todos los ejes con articulación obligatoria hidro-mecánica. Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función de reinicio automático. Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y conector para Podpfxjizu Nws Acgsra asegurar en posición elevada. Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura de 2 componentes de un solo color en "Gris FAY-34-0260". Carga técnica del eje: 12.000 kg Compensación hidráulica del eje. Herramienta para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin conductos de conexión al vehículo tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normativas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del bastidor de soldadura, que se granalla estándar, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Un revestimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF A elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Preparación para la instalación de anclajes ator

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.040 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm * Cuello de cisne elevable/de bajada hidráulicamente y desmontable * Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Batea: * Batea con largueros exteriores extensibles en diseño SUPER LOW, longitud aprox. 8.000 mm * Batea con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud correspondiente de la batea * 7 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) Prsdey Uwu Ijpfx Acgoa * 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para montaje de anillas RUD atornillables Tren de rodaje trasero: * Tren de rodaje trasero con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Tren de rodaje con cuna para excavadora, cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire * 3 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas para amarre horizontal, delante y detrás en el chasis (LC 10.000 daN) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos de manera forzada hidro-mecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - A elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea, con EBS-E (2S2M) Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL Incluye accesorios: * Quinto perno de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra delantera galvanizada * Dirección auxiliar controlable desde elantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Preparación para montaje de fijaciones atornilladas para contenedores 1 x 20', 1 x 40' o 1 x 45' en los largueros exteriores. Sin cierres para contenedor * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la batea con acoplamiento múltiple en lugar de acoplamientos atornillados * Grupo electrohidráulico * Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de largo, máx. 250A) entre semirremolque y cabeza tractora, con conector (NATO-NATO) * Banda reflectante amarilla según normativa UE en los laterales, extensión y parte trasera * Soportes a izquierda y derecha en el cuello de cisne y detrás para placas de advertencia, incluidos enchufes * Manual y documentación en USB * Sistema de engrase centralizado de 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa NLGI-2 y protección desmontable para las bombas * 7 pares de bloques roscados entre anillas de amarre bajo el larguero superior exterior para montar anillas RUD VLBG-4 atornillables * 2ª altura de marcha, aprox. 50 mm superior a la altura estándar, mediante accionamiento manual * Bordes laterales y traseros de ALU extraíbles en el

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Versión reforzada, suspensión neumática con eje elevador, manómetro para la carga del eje, longitud de la plataforma alta de aproximadamente 4.400 mm, incluyendo la inclinación, longitud de la plataforma baja de aproximadamente 8.500 mm, altura de carga de aproximadamente 900 mm, para camiones tractor de 2 y 3 ejes, bulón rey ajustable, pared frontal, 16 ojales para largueros en el marco exterior, 32 ojales para amarre, rampa de aproximadamente 3.100 mm de largo, rampas con listones de agarre en el lado exterior, rampas para cruzar sobre el cuello de cisne, otras opciones disponibles con un coste adicional: último eje como eje direccional, señales de advertencia + iluminación y luz giratoria, ensanchamiento a 3 m con madera, -- Se reservan los derechos a errores, omisiones y modificaciones, imágenes de muestra --, más datos en: !, Más detalles: ! Predpfxjztqvte Acgea

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Podpfx Acew U H Sbogsra Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil pasante, diseñada para soportar altas cargas puntuales * Placa inferior con ancho aprox. 700 mm * Bastidor exterior con perfil UNP * Placa antidesgaste de aprox. 8 mm * Altura del cuello delantera aprox. 130 mm Dispositivo de enganche * Quinto eje de 2 pulgadas Protección antiempotramiento trasera * Ejecución atornillada, conforme a normativa europea (EG) Protección lateral * Conforme a EG, hecha de perfiles de aluminio, anodizado Patas de apoyo * 2 soportes para quinta rueda de 12 t con pies de compensación y operación unilateral en lado derecho Ejes * 3 ejes neumáticos de 9 t, frenos de disco 22.5” * Carrera total aprox. 180 mm * Sistema de elevación y descenso mediante válvula de palanca rotatoria Sistema de frenos * Sistema de frenos de aire a doble línea conforme a EG con EBS y RSS, ajuste automático dependiente de la carga * Cilindros de resorte como freno de estacionamiento * Conexiones montadas fijas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al camión tractor Neumáticos * Juego de 6, 385/55 R22.5 160J sobre llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, marca a nuestra elección * Control de presión de neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS Guardabarros * Según EG Soporte de rueda de repuesto sin Aseguramiento de carga * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, fuerza de tiro aprox. 5,0 t * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, fuerza de tiro aprox. 2,0 t * Perforaciones cada aprox. 400-600 mm en el bastidor exterior para el anclaje de cinchas Pared frontal * Estructura de acero reforzada, fija, altura aprox. 1.400 mm * Revestida internamente con contrachapado fenólico de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm) Suelo * Suelo de madera dura Z de aprox. 28 mm embutido en el bastidor exterior con perfiles de acero Omega galvanizados Sistema de iluminación * Según EG, 24 voltios, con faros multicámara * Luces laterales de posición LED * Luces delanteras de posición LED blancas * Luces traseras de contorno LED * Iluminación de matrícula * Luces de marcaje de carril LED * Conectores eléctricos: 1x de 15 polos y 2x de 7 polos en el travesaño delantero Equipamiento * 2 calzos con soporte * Placas de advertencia ECE 70 * Soporte para luz rotativa, incl. luz giratoria * 2 topes de goma en la parte trasera * Escalera trasera derecha, abatible y extensible (sin plataforma) * 1 caja abierta de chapa perforada, transversal a la dirección de marcha, aprox. 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, detrás de los ejes Pintura * Pared frontal: RAL monocromático según elección * Chasis: galvanizado en caliente * Bastidor exterior: galvanizado en caliente + RAL monocromático a elección * Pilares intermedios: RAL monocromático a elección * SSV: aluminio anodizado * Protección antienpotramiento blanca (RAL 9016 blanco tráfico) * Piezas adosadas: galvanizadas/KTL negro * Llantas: plata Marcado de contorno * Completo amarillo Incluye equipamiento especial * Primer eje elevable con control totalmente automático dependiente de la carga * 10 pares de alojamientos para estacas en el bastidor exterior, distribuidos uniformemente * 4 filas de alojamientos para estacas transversales al área de carga * 20 estaca