Manipulador telescópico

MAGNI Magni TH 6.10 / 4x4x4 / Funk / 6.000 kg

Estado: usado, Remolque de camión de 3 ejes, remolque de plataforma baja MÜLLER MITTELTAL tipo AZP Remolque de plataforma con lona, remolque de plataforma baja, plataforma baja para transporte de maquinaria Primera matriculación: 2001 Kilometraje total: aprox. 350.000 km Peso bruto autorizado: 24.000 kg Peso en vacío: 5.500 kg Carga útil: 18.500 kg Altura de plataforma: 840 mm Altura de carga bajo la estructura de lona: 3.200 mm Nwsdpfx Aijt N Antohel Longitud de la plataforma: 7.450 mm Longitud total: 9.150 mm Ancho total: 2.550 mm Altura total: aprox. 4.050 mm Carga por eje delantera: 8.000 kg Carga por eje central: 8.000 kg Carga por eje trasera: 8.000 kg Neumáticos: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Puertas batientes traseras a la altura de las barandillas laterales - Estructura de lona con sistema de techo EDSCHA - Estructura de lona de fácil desmontaje (puede utilizarse también con la estructura desmontada y la lona desplazada) - Rueda de repuesto en el panel frontal - Elevación y descenso independientes de los ejes delantero y trasero - Eje central elevable - Barra de tiro extensible en varias etapas - Anillas de amarre muy robustas en el bastidor exterior y en el centro del vehículo - Rampas de carga de aluminio, longitud 268 cm, ancho 410 mm, altura 130 mm (suplemento 2.000,-- EUR neto) El remolque fue adquirido por nosotros como vehículo nuevo, es de primer propietario. El remolque está dado de baja desde 2025.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 3.000 h, recorrido eje X: 6.100 mm, recorrido del eje Y: 2.000 mm, recorrido del eje Z: 950 mm, Fresadora CNC de Columna Móvil – Totalmente Retrofitted por REM (2021) Potente y versátil fresadora de elevada capacidad, completamente modernizada por especialistas de REM en 2021 con control Heidenhain TNC 320 de última generación. Lista para producción inmediata. ESPECIFICACIONES PRINCIPALES: • Eje X (recorrido transversal): 6.000 mm • Eje Y (recorrido vertical del cabezal): 2.000 mm • Eje Z (recorrido axial del carro): 950 mm • Cabezal de doble husillo | Giro del cabezal: 360° • Velocidad del husillo: 1.000 – 4.000 rpm • Cono del husillo: ISO 50 (bloqueo/desbloqueo automático) • Dimensiones del cabezal: 290 × 290 mm • Potencia motor husillo: 15 kW (CC) • Peso de la máquina: aprox. 32 toneladas • CNC: Heidenhain TNC 320 ¿POR QUÉ ELEGIR REM? ✔ Máquina revisada y probada en condiciones de trabajo ✔ Retrofit CNC moderno – nueva instalación eléctrica y nuevos accionamientos ✔ Documentación y soporte técnico disponibles ✔ Exportación mundial | Envío competitivo Nodpfxjn D N H Tj Aihjwl Ideal para mecanizado de componentes pesados en los sectores aeroespacial, energético e industria pesada. Contáctenos hoy para información técnica completa, fotos y video demostración.

Estado: reacondicionado (usado), Año de fabricación: 2001, Descorchadora Balz BG 90 6W-GR Año de fabricación: 2001 Reacondicionada completamente en 2022 y no se volvió a montar posteriormente Njdpfxoy Iabds Aihjwl Diámetro mínimo: 14 cm Diámetro máximo: 90 cm Con sistemas de transporte para entrada y salida del material Disponible de inmediato – Reacondicionada Ubicación: Austria, cerca de Linz

Estado: revisado en el taller (usado), Año de fabricación: 2011, Funcionalidad: totalmente funcional, Con control Siemens Año de fabricación: 2011 Recorrido en X: 300 mm Recorrido en Z: 1050 mm Diámetro del orificio del husillo: 103 mm Rango de velocidad: 20 – 3250 rpm Con los siguientes accesorios: Protector deslizante Torreta de 12 posiciones con 6 estaciones de herramientas accionadas Medición de herramientas en el área de trabajo Mandril de 3 mordazas hidráulico SMW Autoblock 0, 315 mm Interruptor de pedal para el mandril, interruptor de pedal para el contrapunto Diversos soportes de herramientas VDI 40 Diversos juegos de mordazas adicionales Diversas herramientas de torneado Luz de señalización de 4 colores Nwsdpfx Ajzd Dczeihel Contrapunto con barreno Transportador de virutas con depósito de refrigerante 4 piezas de patas de la máquina Manuales de operación

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2006, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 586, MODELO C/A4 SCIVOLO 70 AÑO DE FABRICACIÓN - 2006 NÚMERO DE CHASIS - 586 TIPO DE MOTOR - DIESEL Njdpfxeu Nvhzs Aihowl

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Astilladora Klockner 120x400 H-2WT - Fabricación alemana - Ejes en muy buen estado Nsdpothfm Uefx Aihowl ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ancho de entrada 400 mm altura de entrada 120 mm dos cuchillas diámetro del rotor 420 mm potencia del motor principal 30 kW potencia del motor de alimentación 2 x 2,2 kW eje inferior arrastre dentado eje superior de arrastre dentado tamiz fi 20 mm longitud del alimentador 2600 mm dimensiones de transporte (largo / ancho / alto) 300 / 245 / 170 cm peso 1500 kg

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Funcionalidad: totalmente funcional, fuerza de corte: 630 t, potencia: 110 kW (149,56 CV), ancho total: 2.400 mm, longitud total: 9.400 mm, altura total: 3.800 mm, peso total: 50.000 kg, longitud de corte (máx.): 1.600 mm, tipo de corriente de entrada: trifásico, Cizalla para chatarra MS-6300mex (cizalla móvil para chatarra con motor eléctrico) Se puede ofrecer por separado un generador diesel de 250 kW. Modelo: MS-6300mex Fuerza de corte: 630t Longitud de corte: 1600mm Altura de descarga: 500mm Potencia: 110 KW Capacidad: 8-15 t/h Peso de la máquina: 50 toneladas (+ generador diesel 4 toneladas) Tamaño de la tolva: 3850mm x 2600mm x 1500mm Información: Para el corte económico de chatarra se utiliza una cizalla para chatarra: - funcionamiento automático sencillo - Ahorro de energía - Ahorro de costes - No requiere cimentación La cizalla para chatarra puede cortar casi todos los tipos de material de chatarra. Atención: La máquina no se recomienda para cortar acero con alto contenido de carbono: Ejes, cables de acero, arrabio, chapa de acero para muelles, raíles, acero de aleación, cubos, etc. .... (Estos materiales duros destruyen las cuchillas de corte) Nwjdpfx Aisr Ihziehol Función: La chatarra se introduce en la zona de alimentación con la ayuda de una excavadora. Debido a la horizontalidad de la zona de alimentación y al peso de la chatarra, ésta cae en la cámara de carga y en la zona de corte. La chatarra se compacta en la pared frontal y es cortada por el lado de recogida de herramientas, que se desplaza horizontalmente, a través de las cuchillas situadas en la pared frontal. Mientras el carro portaherramientas se desplaza horizontalmente, el material procesado es expulsado a presión a través de las cuchillas situadas en la pared frontal del contenedor. Al retroceder a la posición trasera, la chatarra cargada se desplaza hacia el interior de la cizalla por su propio peso. Las cizallas para chatarra están disponibles en diferentes versiones en función de los requisitos del cliente y se puede seleccionar el tamaño de salida (para nuevos pedidos). Es posible realizar inspecciones y pruebas de funcionamiento.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, altura total: 4.000 mm, longitud total: 7.000 mm, ancho total: 3.000 mm, duración de la garantía: 24 meses, temperatura: 80 °C, demanda de aire: 36.000 m³/h, tensión de entrada: 380 V, capacidad de calefacción: 345 kW (469,07 CV), potencia: 40 kW (54,38 CV), combustible: gas licuado de petróleo (GLP), consumo de energía: 40 kWh, material aislante: Mineralwolle, espesor del aislamiento: 50 mm, potencia nominal: 345 kW (469,07 CV), Equipamiento: iluminación, ESTÁNDAR PRINCIPAL Nuestras cabinas de pintura están diseñadas para cumplir con todos los requisitos necesarios para la aplicación de pintura, incluida la filtración de aire, extracción, iluminación y un entorno controlado. Los procesos dentro de la cabina se gestionan mediante un sistema PLC, lo que garantiza que los valores requeridos se mantengan de forma constante. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA CABINA Nwjdpfx Aiewzmcbshol Los procesos en la cabina se controlan a través de un panel de mando que gestiona los siguientes pasos: PROCESO DE PINTADO Durante el pintado, se aspira un 100 % de aire fresco del exterior, que pasa por los filtros frontales antes de entrar a la cámara de distribución a temperatura ambiente. Luego el aire es expulsado por la unidad de extracción. Los filtros de suelo (antipartículas de pintura) retienen las partículas de pintura, y el aire pasa por los últimos filtros de salida antes de ser liberado. PROCESO DE EVAPORACIÓN DE SOLVENTES Después del pintado, la cabina continúa funcionando aproximadamente 15 minutos más para expulsar los restos de disolvente y diluyente. Durante este proceso, circula aire fresco del exterior dentro de la cabina. PROCESO DE SECADO En esta fase, el 80 % del flujo de aire a través de la cabina se calienta a 60 °C y entra a la cabina mediante un distribuidor. Dado que el 20 % de los disolventes se libera durante el secado, estos son evacuados junto con ese flujo de aire. Los recubrimientos industriales normalmente se secan a 60 °C, pero la temperatura de la cabina puede ajustarse desde el panel de control según sea necesario. PROCESO DE ENFRIAMIENTO Tras el proceso de secado de 30 minutos, la resistencia se desactiva desde el panel de control, la compuerta neumática se cierra y el sistema de extracción se reactiva. Durante la fase de enfriamiento de 5 minutos, vuelve a circular aire fresco del exterior por la cabina y, tras ello, el sistema se detiene automáticamente. EQUIPAMIENTO ELÉCTRICO Y ELECTRÓNICO Estos cuadros eléctricos controlan las funciones y el funcionamiento de las máquinas y dispositivos instalados en la cabina. El cuadro eléctrico está fabricado con chapa galvanizada duradera y perfiles de acero, y está totalmente cerrado para proteger contra el polvo y la humedad. Equipos eléctricos y panel de control: • El cuadro incluye componentes esenciales como interruptores de corte, fusibles, lámparas de señal, relés térmicos, contactores y elementos de conexión. • Los cables resistentes al calor se emplean para las conexiones de mando y control entre el cuadro y los motores u otros dispositivos eléctricos. • El cableado eléctrico está diseñado para permitir el traslado de la cabina si es necesario. • Los equipos de trabajo funcionan a 380 V 50 Hz, mientras que los sistemas de control operan a 220 V. • El tiempo de funcionamiento de la cabina puede ser supervisado en el panel electrónico para facilitar el seguimiento del mantenimiento. • Los valores de temperatura y tiempo para la ventilación del barniz, el secado intermedio y el secado final pueden ajustarse fácilmente a los valores requeridos desde la pantalla digital del panel electrónico. • Los usuarios pueden monitorear y ajustar el tiempo de secado mediante el termostato de calefacción y el temporizador.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.040 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.020 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis Estructura de acero soldada con distancias estrechas entre los travesaños y en una versión reforzada, perfil de marco exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción de hasta 32.000 kg y un ancho exterior máximo de la maquinaria de construcción de 2.550 mm, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables. Inclinación trasera de aproximadamente 1.200 mm y 7°. Rampa superior cerrada con acero/chapa antideslizante. En el chasis bajo, un perfil Omega está ubicado lateralmente en la parte inferior del marco exterior como una barra de sujeción para la lona y los topes para las anillas de sujeción, no en el área de la rueda. En caso de plataforma elevadora, se añade un marco exterior ligero y fijo con un perfil Omega. 24 to. Cilindro de elevación de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de la carrera, radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente: 1950 mm, Soporte trasero plegable. 2 cuñas + soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje. Con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje. Protector inferior de acero Solapas antisalpicaduras traseras que cubren todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, b=800/h=350/t=350 mm, con puerta pulida y con cerradura, 2 delante del eje 1 en el lado derecho y 2 delante del eje 1 en el lado izquierdo. Plataforma elevadora tipo cuello de cisne, de aproximadamente 3.000 mm de longitud, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en la posición elevada. (Cilindro inclinado para una buena distancia al suelo, estándar Fliegl). Manejo en el lado derecho + activación adicional con control remoto. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada! Sujeción de la lona en el área de la plataforma elevadora a un marco exterior fijo adicional con perfil Omega. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada! Las anillas de sujeción también se pueden utilizar en la posición inferior. Anillas de sujeción Cuello de cisne: 4 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior. 2 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior. 8 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior, de 10 toneladas cada una. 9 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior. Ejes + Suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Eje trasero con articulación de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de reinicio automático. Función de elevación y descenso con purga rápida. Nodpfei Riw Ajx Aihjwl Eje 1: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, activación 3 veces al pisar el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, no se garantiza la protección contra daños en los neumáticos. Ruedas y Neumáticos 235/75R17.5 d

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1993, horas de funcionamiento: 2.859 h, Funcionalidad: totalmente funcional, longitud de giro: 600 mm, diámetro de giro: 290 mm, Torno universal – GILDEMEISTER CTX Año de fabricación: 1993 Horas de funcionamiento: 2.859 h • Portaherramientas tipo torreta de 12 estaciones • Velocidad máxima del husillo: 5.000 rpm • Diámetro máximo de torneado (eje X): 290 mm • Longitud máxima de torneado (eje Z): 600 mm Nwodpsyxgi Njfx Aihsl • Plato hidráulico de 3 garras, Ø 200 mm • Paso de husillo: Ø 66 mm • Incluye transportador de virutas La máquina está en muy buen estado y se utilizó anteriormente en un centro de formación técnica.