Camión cisterna de vacío
Schmies STS VR-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to

Año de fabricación
2025
Estado
Nuevo
Ubicación
Coesfeld Alemania
Camión cisterna de vacío  Schmies STS VR-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to
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Datos de la máquina

Descripción de la máquina:
Camión cisterna de vacío
Modelo:
Schmies STS VR-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to
Año de fabricación:
2025
Estado:
nuevo

Precio y ubicación

Ubicación del vendedor:
Zusestraße 9, 48653 Coesfeld, Alemania Alemania
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Venta de maquinaria

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Detalles técnicos

Peso total:
3.500 kg

Detalles de la oferta

ID del anuncio:
A20049405
N.º referencia:
#510
Actualizado por última vez:
el 24.09.2025

Descripción

++ ALQUILAR ++ COMPRAR ++ ALQUILAR ++ COMPRAR ++ ALQUILAR ++ COMPRAR ++ ALQUILAR

- ¡Te suministramos el sistema de vacío/succión adecuado para cada aplicación! -

Entrega a todo el mundo / Distribuidores bienvenidos.

Número interno: #510
Las imágenes son ejemplos. El equipo y el color reales pueden diferir.

STS VR-2.0

Depósito
- Depósito con capacidad de 2.000 litros
- Depósito galvanizado en caliente
- Depósito inclinado hacia atrás para facilitar la limpieza
- Volteo hidráulico trasero de aprox. 20° para vaciado mediante unidad electrohidráulica
- Orificio lateral de lavado en el depósito para eliminar impurezas u obstrucciones sin abrir la tapa
- Tapa del depósito completamente abatible hacia el lado del copiloto y asegurada con tornillos de gancho
- Equipado de serie con 2 niveles de seguridad para evitar daños en el compresor
- Separador de sifón – rebosadero con 2 bolas y mirilla
- Manómetro en la unidad de succión con barra de protección
- Indicador mecánico de nivel con escala de colores

Motor y compresor
- Compresor de vacío MEC 3000 con caudal de aire de 3.500 litros
- Vacío máx. -0,8 bar (funcionamiento continuo a -0,5 bar)
- Sobrepresión máx. 0,49 bar
- Transmisión por correa trapezoidal, libre de mantenimiento, para el compresor de vacío
- Motor industrial Honda GX 390 – arranque eléctrico, sensor de aceite, panel de control con llave de contacto, batería y depósito
- Toma de aspiración interna para evitar daños en la unidad del motor
- Silenciador para el compresor de vacío con recogida de aceite
- Pantalla térmica de acero inoxidable sobre el escape
- 1 litro de aceite biodegradable para compresor almacenado en soporte para botellas de aceite
- Bidón de gasolina de 5L en soporte
- Embudo largo estándar para cambiar o rellenar el aceite del motor
- Todos los componentes técnicos y accesorios del motor almacenados en caja de motor con cerradura
- Caja de motor de aluminio, recubierta con pintura al polvo en el color deseado

Chasis
- Chasis autoportante totalmente galvanizado
- Unidad electrohidráulica con mando a distancia por cable
- Chasis tándem de cama baja de 3,5 t
- Ancho de vía idéntico al de automóviles y Sprinter para una conducción óptima
- Centro de gravedad del depósito de succión lo más bajo posible
- 2 ejes de 1.750 kg cada uno con suspensión independiente de un fabricante reconocido
- Timbón en V soldado de una sola pieza
- Guardabarros robustos con carcasa de lámparas de metal
- Soportes para bastidores para fijación rápida de las mangueras de aspiración mediante bandas elásticas
- Espacio de almacenamiento para herramientas y accesorios

Depósito de succión
- Freno de inercia con sistema de marcha atrás automático
- Acoplamiento de bola autobloqueante
- Rueda de apoyo reforzada
- Conexión eléctrica de 13 polos

Conexiones y mangueras
- 2x mangueras de succión (3”) de 5 m con acoplamientos Perrot
- 1x lanza de succión de 3” (1.500 mm de longitud)
- 1x conexión Perrot (3”) en la parte inferior de la tapa del depósito
- 1x conexión Perrot (3”) lateral, sentido de la marcha a la derecha

Construcciones especiales y equipamiento especial disponibles bajo solicitud.
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Proveedor

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