OtrosFliegl
TPS 180 Standard Baustoff
Otros
Fliegl
TPS 180 Standard Baustoff
Estado
Nuevo
(totalmente funcional)
Ubicación
Triptis 

Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Otros
- Fabricante:
- Fliegl
- Modelo:
- TPS 180 Standard Baustoff
- Número de máquina:
- Produktpalette
- Estado:
- nuevo
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

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Detalles técnicos
- Peso en vacío:
- 4.600 kg
- Peso máximo de la carga:
- 13.400 kg
- Peso total:
- 18.000 kg
- Configuración de ejes:
- 2 ejes
- Longitud del espacio de carga:
- 7.750 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.480 mm
- Longitud total:
- 9.925 mm
- Ancho total:
- 2.550 mm
- Altura total:
- 3.150 mm
- Amortiguación:
- aire
- Tamaño del neumático:
- -
- Estado del neumático:
- 100 %
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A11651174
- número de referencia:
- 20797156
- Actualización:
- última actualización el 23.06.2026
Descripción
Información adicional
Remolque de plataforma tándem
Tipo TPS 180, estructura estándar de material de construcción con soporte para carretilla elevadora
Chasis, remolque de eje central
Estructura soldada de acero de grano fino
Marco exterior ligeramente inclinado, nuevo diseño con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción
1 par de soportes de eje con engranajes en la parte delantera, con parte inferior recta y manejo unilateral a la derecha
Guardabarros de media concha
2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y base insertada, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre mediante candado
Soporte para carretilla elevadora en la parte trasera, que incluye 2 bolsas de inserción para horquillas, 2 tubos de apoyo extensibles, soporte para sujeción con cadena con perno de bloqueo. Protección inferior con unidad de luz plegable.
El soporte para carretilla elevadora desplaza los ejes hacia atrás; tenga en cuenta la distribución de la carga al conducir sin carretilla elevadora. ¡Riesgo para el cliente!
¡Atención! ¡Soporte para carretilla elevadora! Transportar una carretilla elevadora puede reducir significativamente la carga sobre el eje. ¡Se requiere un contrapeso en la parte delantera! En carreteras mojadas y resbaladizas, es necesario un peso de lastre adicional por parte del cliente o una carga en la parte delantera del frente de al menos 2 toneladas; en este caso, se debe reducir la velocidad y adaptar la conducción a las condiciones de la carretera.
La carretilla elevadora siempre debe estar asegurada con cadenas durante la conducción. La distancia entre el mástil y la estructura debe ser como máximo de 45 mm o los dientes verticales de la carretilla elevadora deben descansar contra las bolsas de la carretilla elevadora en el extremo.
Suponemos que el vehículo tractor no tiene un eje direccional ni un eje elevador, o que el eje direccional siempre está bloqueado o el eje elevador siempre está en el suelo.
Dispositivo de acoplamiento, remolque de eje central
Enganche con ojo de remolque de 50 mm probado, diseño para transporte
Enganche inferior para el enganche
Soporte plegable con soporte de resorte en el enganche, para guiar los cables de conexión al camión
Ejes + suspensión
Lhedpfx Absndwdhokeh
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Los ejes/el chasis se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
1. eje: eje elevador automático con interruptor de proximidad, para eje elevador
Ruedas y neumáticos
385/65R22,5, según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Freno de estacionamiento de acumulación de presión en los muelles
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Conexión Duomatic en la parte delantera, con cable de conexión al vehículo motor, conexión en el lado derecho
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral en LED amarillo, iluminación de la matrícula en LED.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Remolque de plataforma tándem
Tipo TPS 180, estructura estándar de material de construcción con soporte para carretilla elevadora
Chasis, remolque de eje central
Estructura soldada de acero de grano fino
Marco exterior ligeramente inclinado, nuevo diseño con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción
1 par de soportes de eje con engranajes en la parte delantera, con parte inferior recta y manejo unilateral a la derecha
Guardabarros de media concha
2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y base insertada, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre mediante candado
Soporte para carretilla elevadora en la parte trasera, que incluye 2 bolsas de inserción para horquillas, 2 tubos de apoyo extensibles, soporte para sujeción con cadena con perno de bloqueo. Protección inferior con unidad de luz plegable.
El soporte para carretilla elevadora desplaza los ejes hacia atrás; tenga en cuenta la distribución de la carga al conducir sin carretilla elevadora. ¡Riesgo para el cliente!
¡Atención! ¡Soporte para carretilla elevadora! Transportar una carretilla elevadora puede reducir significativamente la carga sobre el eje. ¡Se requiere un contrapeso en la parte delantera! En carreteras mojadas y resbaladizas, es necesario un peso de lastre adicional por parte del cliente o una carga en la parte delantera del frente de al menos 2 toneladas; en este caso, se debe reducir la velocidad y adaptar la conducción a las condiciones de la carretera.
La carretilla elevadora siempre debe estar asegurada con cadenas durante la conducción. La distancia entre el mástil y la estructura debe ser como máximo de 45 mm o los dientes verticales de la carretilla elevadora deben descansar contra las bolsas de la carretilla elevadora en el extremo.
Suponemos que el vehículo tractor no tiene un eje direccional ni un eje elevador, o que el eje direccional siempre está bloqueado o el eje elevador siempre está en el suelo.
Dispositivo de acoplamiento, remolque de eje central
Enganche con ojo de remolque de 50 mm probado, diseño para transporte
Enganche inferior para el enganche
Soporte plegable con soporte de resorte en el enganche, para guiar los cables de conexión al camión
Ejes + suspensión
Lhedpfx Absndwdhokeh
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Los ejes/el chasis se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
1. eje: eje elevador automático con interruptor de proximidad, para eje elevador
Ruedas y neumáticos
385/65R22,5, según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Freno de estacionamiento de acumulación de presión en los muelles
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Conexión Duomatic en la parte delantera, con cable de conexión al vehículo motor, conexión en el lado derecho
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral en LED amarillo, iluminación de la matrícula en LED.
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Proveedor
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