Camiones de plataforma rebajada

Fliegl DTS 300 mit Radmulden

Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.

Más información
Chasis
Construcción de acero soldada
Plato giratorio con robusto anillo de rodillos
Soporte trasero plegable
2 cuñas + soporte
Protector lateral de aluminio
Protectores contra salpicaduras traseros que cubren todo el ancho
Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje
1er par de huecos para ruedas, integrados en el área del pasillo de carga de la plataforma, con una inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 1600 mm, profundidad de aproximadamente 400 mm. ¡Atención! El marco en el área del larguero principal es 400 mm más alto que el hueco para la rueda.
2º par de huecos para ruedas entre los ejes, integrados en el área del pasillo de carga de la plataforma, con una inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 600 mm, profundidad de aproximadamente 300 mm. ¡Atención! El marco en el área del larguero principal es 300 mm más alto que el hueco para la rueda.
Extensiones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera)
Listones de madera de 70 mm para la extensión hasta 3000 mm
Ojales de amarre para plataforma
1 par de aberturas para amarres en el larguero longitudinal delantero, integrados en la curvatura, con 10 toneladas cada uno.
4 pares de orificios de amarre en el marco exterior con 5 toneladas cada uno.
7 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, con 10 toneladas cada uno.
1 delante, en la curvatura
6 en la plataforma
La primera ojival de amarre está a 250 mm de la parte delantera y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre las ojivas de amarre no debe ser superior a 1100 mm
Dispositivo de acoplamiento para remolque
Lrodsi Ri Rvspfx Abken
Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm homologado
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión de ballestas con soporte de acero y goma sin mantenimiento
Ruedas y neumáticos
235/75R17.5, según elección del fabricante
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos
Freno de estacionamiento de acumulación de presión por resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral y 2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de señalización blancas/rojas traseras
2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión
1 luz giratoria LED con soporte, conmutada a través de la luz de estacionamiento (la luz es extraíble)
2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y extensibles hasta 3.000 mm
Suelo
Curvatura delantera con revestimiento de acero/chapa antiderrapante
Compartimento de almacenamiento integrado en la inclinación de la rampa, luego con suelo de madera blanda de 70 mm, en el área del paso de rueda, revestimiento de acero/chapa antiderrapante
Inclinación t

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