Camión volqueteFliegl
DHKS 390 50 m³ light Master
Camión volquete
Fliegl
DHKS 390 50 m³ light Master
Precio fijo IVA no incluído
EUR 59.200
Estado
Nuevo
Ubicación
Triptis 

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Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Camión volquete
- Fabricante:
- Fliegl
- Modelo:
- DHKS 390 50 m³ light Master
- Número de serie:
- aaa375d3c15c697ac80fb51f9
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
EUR 59.200
- Ubicación del vendedor:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Alemania
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Detalles técnicos
- Peso total:
- 35.000 kg
- Peso en vacío:
- 7.900 kg
- Peso máximo de la carga:
- 27.100 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Tamaño del neumático:
- 385/65 r22,5
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A8265389
- N.º referencia:
- 20589770
- Actualizado por última vez:
- el 22.10.2024
Descripción
Más información
Chasis de volquete semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2''
Frontal curvo patentado
Soporte de dos velocidades de 24 t., manejo unilateral, con base recta y sin compensación de empuje
Cuñas de calce con soporte
Protección antiencuelgue, abatible
Guardabarros tipo media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Con faldilla antiproyección solo en el último eje
Barra para toldo con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Ejes/chasis medidos por láser: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión Offroad
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al pisar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del 30% en el eje y hasta 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Freno neumático de doble línea. Trazado de tuberías codificadas por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces guía blanca/roja traseras
2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de errores, sin cables de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, escalón más pequeño cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión)
Operación hidráulica vía toma de fuerza del camión
Cajas
Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con mecanismo hidráulico externo y acceso frontal.
Greenline – forma cónica y aerodinámica de la caja
Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal.
Pared trasera tipo membrana
Panel trasero dividido en 2 alas (1/2 y 1/2), con 1 compuerta deslizante en el ala derecha.
Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior,
Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, suelo de 5 mm de espesor continuo, construcción optimizada para peso y desgaste,
Plataforma con acceso, chapa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para facilidad de uso.
Toldo enrollable lateral abatible hacia derecha (FR), con cierre centralizado a izquierda (FR)
Instrucciones de funcionamiento
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para proteger contra la corrosión y el desgaste.
El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga transportada, el peso total permitido puede no alcanzarse manteniendo los límites legales de carga de eje y de apoyo. (Comportamiento de conducción y seguimiento deficientes posibles por mala distribución de la carga)
País de matriculación/placas
Hnjdpfx Aei Rizqeg Rsu
Alemania
Homologación según EG 2007/46
Resistencia de la superestructura según EN 12642
Línea directa de servicio 2
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Chasis de volquete semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2''
Frontal curvo patentado
Soporte de dos velocidades de 24 t., manejo unilateral, con base recta y sin compensación de empuje
Cuñas de calce con soporte
Protección antiencuelgue, abatible
Guardabarros tipo media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Con faldilla antiproyección solo en el último eje
Barra para toldo con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Ejes/chasis medidos por láser: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión Offroad
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al pisar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del 30% en el eje y hasta 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Freno neumático de doble línea. Trazado de tuberías codificadas por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces guía blanca/roja traseras
2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de errores, sin cables de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, escalón más pequeño cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión)
Operación hidráulica vía toma de fuerza del camión
Cajas
Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con mecanismo hidráulico externo y acceso frontal.
Greenline – forma cónica y aerodinámica de la caja
Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal.
Pared trasera tipo membrana
Panel trasero dividido en 2 alas (1/2 y 1/2), con 1 compuerta deslizante en el ala derecha.
Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior,
Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, suelo de 5 mm de espesor continuo, construcción optimizada para peso y desgaste,
Plataforma con acceso, chapa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para facilidad de uso.
Toldo enrollable lateral abatible hacia derecha (FR), con cierre centralizado a izquierda (FR)
Instrucciones de funcionamiento
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para proteger contra la corrosión y el desgaste.
El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga transportada, el peso total permitido puede no alcanzarse manteniendo los límites legales de carga de eje y de apoyo. (Comportamiento de conducción y seguimiento deficientes posibles por mala distribución de la carga)
País de matriculación/placas
Hnjdpfx Aei Rizqeg Rsu
Alemania
Homologación según EG 2007/46
Resistencia de la superestructura según EN 12642
Línea directa de servicio 2
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