Semirremolque de plataforma bajaFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Estado
Nuevo
Ubicación
Essen 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemania

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Detalles técnicos
- Peso máximo de la carga:
- 45.820 kg
- Peso total:
- 58.000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Ancho total:
- 2.540 mm
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A19966340
- N.º referencia:
- 36906
- Actualizado por última vez:
- el 07.02.2026
Descripción
Puede encontrar nuestro stock completo de vehículos, disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web.
Kwsdoxbmpfspfx Adneu
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Plataforma de carga extensible:
* Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, cubierto con chapa antideslizante sobre los ejes
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW
* Primer eje fijo, todos los demás ejes dirigidos hidráulico-mecánicamente
* Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
* Herramienta para el eje
Neumáticos:
* Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F)
* Marca a nuestra elección
* Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141
* La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz estándar EBS según ISO 11992
* Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba)
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin conductos de conexión al vehículo tractor
Pintura:
* Toda la estructura de acero granallada automáticamente después de la soldadura
* Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento
* Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente en acabado monocolor RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL
* Llantas en gris plata
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* No es posible pintura metalizada
* Sistema de pintura probado en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS
* Sellado de cavidades con cera especial
Estructura de acero:
* Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Instalación eléctrica:
* Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE
* Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces laterales de posición LED parpadean con el intermitente
* ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO.
* 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Incluye el siguiente equipamiento adicional:
* Pivote central de 2 pulgadas
* Un frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
* Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal
* Unidad electrohidráulica
* Dirección auxiliar desde delante y detrás operable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor)
* Soportes plegables galvanizados bajo la zona biselada de la plataforma de car
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Kwsdoxbmpfspfx Adneu
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Plataforma de carga extensible:
* Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, cubierto con chapa antideslizante sobre los ejes
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW
* Primer eje fijo, todos los demás ejes dirigidos hidráulico-mecánicamente
* Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
* Herramienta para el eje
Neumáticos:
* Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F)
* Marca a nuestra elección
* Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141
* La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz estándar EBS según ISO 11992
* Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba)
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin conductos de conexión al vehículo tractor
Pintura:
* Toda la estructura de acero granallada automáticamente después de la soldadura
* Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento
* Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente en acabado monocolor RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL
* Llantas en gris plata
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* No es posible pintura metalizada
* Sistema de pintura probado en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS
* Sellado de cavidades con cera especial
Estructura de acero:
* Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Instalación eléctrica:
* Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE
* Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces laterales de posición LED parpadean con el intermitente
* ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO.
* 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Incluye el siguiente equipamiento adicional:
* Pivote central de 2 pulgadas
* Un frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
* Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal
* Unidad electrohidráulica
* Dirección auxiliar desde delante y detrás operable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor)
* Soportes plegables galvanizados bajo la zona biselada de la plataforma de car
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