Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau

Estado
Nuevo
Ubicación
Essen Alemania
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Datos de la máquina

Precio y ubicación

Ubicación del vendedor:
Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemania Alemania
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Detalles técnicos

Peso máximo de la carga:
40.320 kg
Peso total:
50.960 kg
Configuración de ejes:
3 ejes
Equipamiento:
ABS

Detalles de la oferta

ID del anuncio:
A21708983
N.º referencia:
37421
Actualizado por última vez:
el 14.04.2026

Descripción

Resumen del equipamiento

Cuello de cisne
- Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°.
- 3 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN).
- Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor.

Superficie de carga
- 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN).
- 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN).
- 1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la superficie de carga (LC 10 000 daN).
- Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, superficie sobre los ejes recubierta con chapa antideslizante.

Soportes para semirremolque
- Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba de aprox. 50 t).

Neumáticos
- Neumáticos 205/65 R17.5 - Marca a nuestra elección.

TPMS
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141.

Ejes
- Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales.
- Suspensión neumática con función de elevación/bajada.
- Frenos de tambor.
- Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable mediante la marcha atrás o de forma manual.

Sistema de frenos
- Sistema de frenos WABCO conforme normativa EU con EBS-E (4S3M).

Sistema eléctrico
- Instalación eléctrica conforme normativa EU, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
- Todas las luces LED laterales de posición intermitentes sincronizadas con los intermitentes principales.
- Caja ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos.
- Conexión conforme a ISO.
- 24N ISO-1185
Gujdpfxoy Aug De Ad Toa
- 24S ISO-3731
- 15 polos ISO-12098

Estructura de acero
- Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia.
- Calidades de acero:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)

Pintura
- Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para ofrecer máxima protección anticorrosión.

Color
- Semirremolque RAL 3002 rojo carmín
- Llantas gris plata
- Lona RAL 9006 (brillante directo)

Opciones incluidas
- Soporte para placas de advertencia a la izquierda y derecha tanto en el cuello de cisne como en la parte trasera, incluidos enchufes.
- King pin de 2 pulgadas
- Pared frontal de acero galvanizado.
- Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera.
- 4 calzos con soporte en la pared frontal (± 5 kg).
- 3 niveles de tablas de madera
- Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma de carga.
- Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque.
- Estructura de lona de altura regulable 3 960 mm
- Pared delantera galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, regulable en altura aprox. 400 mm.
- Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de viga de techo de aluminio (atornillado a pared delantera y trasera).
- 3 pares de estacas móviles en la plataforma de carga.
- Estructura trasera extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm.
- Techo corredizo con viga portal abatible superior.
- Lona corrida con 700 mm de reserva en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm.
- Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm (cargado).
- No se permite circular con el techo corredizo abierto, lo que provoca daños en la lona.
- Parte trasera cerrada con puertas de ala de aluminio anodizado.
- Carril para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehíc

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Proveedor

Registrado desde: 2003

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