Tractor estándar

DAF FT XF 480 NGD, Kipp-/Schubbodenhydraulik

FT XF 480 NGD
- Cabina exterior:
Sleeper High Cab
Ejecutado con suelo delantero tipo Aero
Cabina con suspensión neumática
Visera exterior para el sol
Faros LED, luces de curva y antiniebla
Skylights LED
Dos faros LED en la pared trasera de la cabina
Cierre centralizado

- Aerodinámica:
Deflector de techo ajustable corto, Sleeper High Cab
Guardabarros laterales ampliados
Falderas laterales

- Pintura:
Color cabina E1980 Blanco Cristal
Peldaño inferior de cabina en Crystal White
Carcasa de los espejos en negro
Color del deflector de techo: Crystal White
Color de los guardabarros laterales: Crystal White
Color de la falda lateral: Crystal White
Color del bastidor: gris antracita
Color del bisel de los faros: Crystal White
Color del parachoques: Crystal White

- Cabina, equipamiento interior:
Volante con detalles en color plata
Decoración interior: Lujo
Tablero de instrumentos: Plateau
Decoración interior de la cabina: Hexagon
Revestimiento de puertas: Tela de tejido suelto
Asiento conductor: Luxury Air
Reposabrazos en ambos lados del asiento conductor
Asiento copiloto: Comfort Air
Reposabrazos en ambos lados del asiento copiloto
Mesita en el salpicadero
Compartimento de almacenamiento central
Nevera y cajón
Colchón Xtra Comfort + sobrecolchón bajo litera
Red de protección en ambas literas
Cortinas con separador
Iluminación interior LED: Lujo
Climatizador automático de cabina
Psdpfx Ajzahc Ssp Aspt
Calefacción estacionaria con bomba de calor y temporizador
Persiana lado conductor
Escotilla de techo con control eléctrico
Alimentación eléctrica de accesorios: Estándar + 2x 40 A
Mando a distancia ECAS con funciones ampliadas

- Comunicación y gestión de la conducción:
Preparación para conexión FMS
DAF Connect
Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V1
Limitador de velocidad programado 90 km/h
Calibración del tacógrafo
Sistema de infoentretenimiento DAF: Radio DAB + altavoces Luxury
Antenas: Preinstalación para DAB, 2x móvil, GNSS, Extra: CB
Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3

- Seguridad y protección:
Sistema de advertencia de cambio de carril
Control electrónico de estabilidad (VSC)
Inmovilizador estándar

- Suspensión y ejes:
Delante: 8,00 t, ballesta parabólica, 163N
Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156
Suspensión trasera Stabilink
Capacidad de carga del eje trasero 13,00 t
Atrás: suspensión neumática SR1344
Eje trasero 1, 13.000 kg, índice de carga 149
Monitorización de la carga por eje
Una posición de altura de marcha, altura estándar
Ballesta delantera: normal

- Ruedas y neumáticos:
Eje(s) delantero(s): 315/70 R22.5
Eje(s) trasero(s) motriz/motrices: 315/70 R22.5
Llantas de acero, gris plata
Embellecedores de rueda color gris plata

- Línea motriz:
Motor MX-13, 355kW/483CV, emblema en cabina: 480
Norma de emisiones Euro 6
Eco-Fuel
Apagado automático en ralentí, 5 minutos
Caja de cambios automatizada TraXon de 12 velocidades
Caja TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Modo de maniobra
Cambio automatizado con modo manual, versión completa
Transporte normal, versión completa
Relación eje trasero 2,21
Bloqueo mecánico del diferencial
Control de tracción (ASR)

- Sistema de frenos:
ZF-Intarder
Control neumático del freno de estacionamiento
Compresor de 2 cilindros sin embrague
Eje trasero motriz con frenos de disco

- Chasis:
Distancia entre ejes 3,80 m / voladizo trasero 0,99 m
Largueros longitudinales 260/6,0 mm sin refuerzo interior
Configuración estándar de componentes
Tubo de escape horizontal, bajo
Tubo de escape central
Unidad E

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