Ktl de segunda mano en venta (211)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c3dd8c834afed73501f8074af, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 20 kg, peso total: 24 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22,5, Más información Chasis intercambiable de plataforma giratoria Construcción soldada en acero fino de grano fino Tope frontal, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 bloqueos de contenedor con soportes robustos en base de 20' para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45 m Plataforma giratoria con robusto anillo giratorio de bolas 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiencuelgue de acero Guardabarros semicirculares delanteros y traseros 2 cajas de almacenaje de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cerradura 1 par de paneles de advertencia doblemente iluminados por LED, extensibles hasta 3.000 mm en la parte trasera, solo atrás 1 preinstalación de enchufe para futura instalación de paneles de advertencia delanteros a cargo del cliente Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de arrastre de 40 mm homologado Barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente en 6 posiciones de 100 mm y bloqueable (longitud aprox. 1.900 - 2.500 mm) Ksdpfx Asi Riyljbajll Regulación de altura de barra de tiro mediante resorte Ejes y suspensión Ejes de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5 A elección del fabricante Llantas de acero plateado de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento de seguridad delanteros con conductos de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión Atención: El vehículo remolcado sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la efectividad del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de guía blanca/roja traseras Luz giratoria desmontable 1 foco LED adicional trasero controlado por luz de marcha atrás 2 focos LED laterales (1 izquierda, 1 derecha) controlados por luz de marcha atrás 1 enchufe de 15 polos delantero con cable de conexión País de matriculación/señalización País de matriculación: Alemania Con homologación Dekra e informe técnico (según §13 EG – FGV) Línea directa de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, laterales blancos y trasera roja Pintura Chasis galvanizado en caliente incluyendo pasivación. 15 años de garantía contra corrosión Barra de tiro pintada en negro por KTL

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c1946328bb4efe26fccb128ee, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385 / 55 r 22,5, Más información Chasis de plataforma giratoria para gestión de residuos Construcción soldada de acero de grano fino 2 largueros con travesaños; la parte superior de los largueros está diseñada como pista rodante para contenedores, resistente al desgaste, cargable desde la parte trasera, con rampa de acceso. Para contenedores deslizantes de 6,5/7,0 m. Bloqueo de contenedor: - 2 pares de ganchos de bloqueo integrados en el suelo - accionamiento neumático. El sistema de bloqueo de contenedor es de 2 puntos, actuando desde el interior, y no permite el bloqueo de contenedores deslizantes con travesaño interior (apto solo para transporte de contenedores deslizantes con bastidor inferior según DIN 30722). Plataforma giratoria con robusta corona de giro a bolas. Cuñas de calce con soporte. Protección lateral de aproximación de aluminio. Protección inferior de acero. Guardabarros tipo semicarcasa. Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria. Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm homologado. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Ruedas y neumáticos 385/55 R 22,5 A elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. Inmovilizador: al abrir el bloqueo del contenedor se activa el freno de estacionamiento por resorte. Sistema de estabilidad del vehículo. 2 cabezas de acoplamiento antivuelco delante, con líneas de conexión al camión tractor. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada. Kjdpfx Aboi Ri Nmeajll Eléctrica 24 voltios, luces multichamber, iluminación LED lateral amarilla. 2 luces de posición delanteras blancas. 2 luces de marcaje blanco/rojo traseras. 2 conectores de 7 polos delanteros antivuelco, con cable de conexión. País/placa de matrícula País de matriculación: Alemania con homologación y certificado DEKRA (según §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea. Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo detrás. Pintura Bastidor DB 7350 Novagrau, 10 años de garantía anticorrosión. Barra de tiro con KTL negro. Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: b6e633155abf971a017e4b53b, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385 / 55 r 22,5, Información adicional Chasis de plataforma giratoria para gestión de residuos Construcción soldada en acero de grano fino Trineo: El contenedor se coloca en la parte trasera del trineo y se desliza hacia adelante; tope del contenedor ajustable en la parte delantera para contenedores de gancho de 6,0 / 6,5 y 7,0 m con rodillo exterior. Bloqueo del contenedor: - 2 pares de ganchos de bloqueo empotrados en el suelo - accionamiento neumático El sistema de bloqueo del contenedor es de doble punto, funciona desde el interior y no es posible bloquear los contenedores de gancho con nervadura central. Plataforma giratoria con cojinete de bolas robusto Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio para aproximaciones Protector antiencubrimiento de acero Guardabarros tipo media concha Protección trasera vertical en izquierda y derecha, con goma Delta en los soportes del protector antiencubrimiento. Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Horquilla de tiro con anilla de arrastre de 40 mm homologada Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 385/55 R 22,5 según preferencia del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte Inmovilizador: Si el bloqueo del contenedor está abierto, el freno de estacionamiento por acumulador se activa Sistema de estabilidad de conducción 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, con cables de conexión al camión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces guía traseras blanco/rojas 1 foco LED adicional en la parte trasera, activado con la luz de marcha atrás 2 enchufes codificados de 7 polos delanteros con cable de conexión Homologación / placas País de homologación: Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Ksdpfxoi Ri Nqj Abasll Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Marcación de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, blanca lateral y roja trasera Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau Horquilla de tiro negra KTL Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 13.880 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis acoplado con eje giratorio para aplicaciones de recogida de residuos Construcción soldada de acero fino granulado Cierre de contenedores: - 2 pares de ganchos de cierre empotrados en el suelo - accionamiento neumático El cierre para contenedores está diseñado en ejecución de 2 puntos, actuando desde el interior. No es posible asegurar contenedores de gancho con nervio interior (solo se pueden transportar contenedores de gancho con subchasis según DIN 30722). ¡Advertencia! El contenedor debe empujarse completamente plano al comienzo del rebaje para rodillos en la parte delantera. Carriles de guiado longitudinal laterales desplazables y desmontables, altura aproximada de las guías: 115 mm Eje giratorio robusto con corona giratoria de bolas de gran tamaño 8 pares de anillas de amarre empotradas en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada una para 5 toneladas 7 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior 70 x 40 mm (adaptables para anillas de amarre de 5 t, no incluidas) 2 calzos con soporte Ksdpfei Ri Nuex Abaoll Protector lateral de aluminio Protector antiempotramiento de acero Guardabarros parciales según normativa europea (EG) con faldillas antiproyección conforme a normativa europea (EG) Dispositivo de enganche para remolque de eje giratorio Barra de tiro con ojo de remolque de 40 mm homologado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 A elección del fabricante Llantas gemelas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados para evitar errores, con conductos de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión Atención: el vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. Eléctrica 24 voltios, faros multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces de posición traseras blanco/rojas 2 conectores delanteros codificados de 7 polos cada uno, con cable de conexión Suelo Piso de acero Rebaje para rodillos de contenedor empotrado delante en el piso, apto para contenedores de 5.000 – 7.000 mm de largo Nota: pueden aparecer leves ondulaciones en el piso debido a tensión de soldadura. Rampas de acceso Compartimento cerrado bajo la superficie de carga para almacenar rampas Instrucciones de operación Con carga de eje de 10.000 kg se requiere permiso especial. Debe solicitarse individualmente en cada estado federal, sin garantía legal para una MMA de 20 toneladas. Riesgo del cliente. El peso total indicado es técnicamente posible, pero según la carga transportada el peso total puede que no pueda alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas por eje, apoyo y quinta rueda. (Una mala distribución de la carga puede causar malas características de conducción y seguimiento.) País de matriculación / Matrículas País de matriculación: Alemania Incluye aprobación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Servicio de asistencia 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Placa de advertencia según ECE - 70 Pintura Cha

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 13 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de cama baja Estructura soldada de acero, con ligera pre-tensión central, eje giratorio sobre corona de bolas robusta, calzos con soporte, guardabarros cuartos de concha delante y detrás de cada eje. Anillas de amarre - cama baja Sobre eje delantero: 2 pares de anillas tipo argolla de 5 toneladas cada una, situadas en la curvatura frontal. Cama baja: 4 pares de anillas de amarre laterales en la cama baja de 6 toneladas cada una 5 pares de anillas de amarre de 5 toneladas cada una entre los largueros principales Dispositivo de acoplamiento de remolque con placa giratoria Barra de tiro con ojo de arrastre probado de 40 mm, ajustable en longitud mecánicamente 6 x 100 mm y bloqueable (Longitud barra de tiro 1.700 - 2.300 mm) Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW de 10 toneladas de carga por eje, regulador de tensión. Prueba de freno de larga duración de los ejes a 105 km/h, eje trasero desmontable manualmente. Se desbloquea el cierre neumático y se baja la parte trasera hasta el suelo. Luego se desconectan las mangueras de conexión del extremo trasero. Inserte la barra de transporte en una de las bocinas traseras y suelte la parte trasera bajando suavemente y tirando simultáneamente hacia atrás (freno de estacionamiento desbloqueado). Después de la carga o descarga, acerque la parte trasera e insértela hasta la marca. Levante el extremo trasero a la altura de circulación y conecte las mangueras de unión. Confirme el seguro de perno (chequee visualmente el enganche del perno) y verifique función trasera. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5 de fabricantes líderes, llantas de acero en disposición dual, plata de fábrica. Sistema de frenos Kedpfx Aji Ri N Aobaoll Sistema de frenos neumático de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión adelante con tuberías de conexión al vehículo tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delante, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Instalación eléctrica 24 voltios, luces traseras multifunción, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, baliza giratoria con soporte, conectada a luz de posición (baliza desmontable), 2 pares de paneles de advertencia doblemente iluminados LED y extensibles a 3.300 mm, desmontables con conector, 2 conectores de 7 pines a prueba de inversión delante, con cable de conexión, 1 conector agrícola de 7 pines, transformador de corriente 12/24 voltios (solo para electricidad, no para ABS/EBS) Suelo Piso de acero/antideslizante sobre la curvatura, entre travesaños longitudinales y transversales con cubierta de chapa perforada. Cubierta de ejes no transitable, posibilidad de ensanchar a 3.000 o 3.300 mm. Instrucciones de operación ¡Atención! Para una carga por eje de 10.000 kg, se requiere un permiso especial. Debe solicitarse individualmente en cada estado federal; el legislador no está obligado a conceder el permiso para un PBV de 20 toneladas. Riesgo del cliente. Permiso especial requerido si se supera la longitud total del conjunto superior a 18.750 mm. Tenga en cuenta las regulaciones de homologación específicas de cada país. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los límites permit

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 9.900 kg, peso total: 14.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Equipamiento: ABS, Número interno para consultas de clientes: 177----NUEVO EN LKW PAVIC PAVIC TBPA 14 64ZC Remolque portacontenedores con plataforma, las carrocerías de plataforma pueden utilizarse de forma universal, incluso para mercancías de gran longitud; con el cierre adicional para contenedores, usted es aún más flexible en su negocio. Apto para contenedores de 20" en varias versiones. * Diseño ultrabajo con una altura de borde de carga de solo 830 mm (sin carga) * Altura de enganche aprox. 780 mm * Longitud de chasis aprox. 6400 mm (bastidor delantero a bastidor delantero) * Dimensión de acoplamiento (B) = 7900 mm * Laterales y postes extraíbles también disponibles * Pared frontal aprox. 800 mm de altura * 4 cierres de contenedor extensibles lateralmente * Cierre del contenedor a ras del suelo * Ojales para ferry: 2x delante en la parte frontal y 2x adicionales en la parte trasera * 1 juego de patas de apoyo delanteras, manejo unilateral * Anillo de enganche Ø 40 mm * 2 ejes SAF de 7 t * Suspensión neumática (incl. dispositivo de elevación y descenso) * Neumáticos de marca 205/65 R 17.5 con doble montaje * Sistema de iluminación LED * Toma de corriente trasera para luz rotativa * Placa de advertencia, rojo/blanco a rayas, extensible, 2x en la parte trasera y 2x junto al apoyo (con luz de contorno exterior) * Recubrimiento KTL con fosfatado de zinc más polvo, máxima protección contra la corrosión Financiación / Leasing con opción a compra, así como leasing / leasing con amortización parcial disponible a través de nuestro socio de leasing. Ksdpfxsxnn Sze Abaoll Para más información, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 9.900 kg, peso total: 14.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Equipamiento: ABS, Número interno para consultas de clientes: 177----NUEVO EN LKW PAVIC PAVIC TBPA 14 64ZC Remolque portacontenedores de plataforma, las carrocerías de plataforma se pueden utilizar de forma universal, también para mercancías de gran longitud. Con el sistema de bloqueo adicional para contenedores, tendrá aún más flexibilidad en su negocio. Apto para contenedores de 20" en varios formatos. * Construcción ultrabaja con una altura del borde de carga de solo 830 mm (sin carga) * Altura de enganche aprox. 780 mm * Longitud del chasis aprox. 6400 mm de bastidor frontal a bastidor frontal Kjdjxnn N Hjpfx Abasll * Medida de enganche (B) = 7900 mm * Laterales y estacas extraíbles * Altura de las paredes laterales aprox. 600 mm * Estacas Kinnegrip K20, altura aprox. 600 mm (palanca en la estaca) * Pared frontal aprox. 800 mm de alto * 4 bloqueos para contenedores extensibles lateralmente * Sistema de bloqueo del contenedor al ras del suelo * Anillas ferry: 2 delante en el frontal y 2 detrás en la parte trasera * 1 juego de patas de apoyo delanteras, accionamiento unilateral * Ojo de arrastre Ø 40 mm * 2 ejes SAF de 7t * Suspensión neumática (incluye sistema de elevación/descenso) * Neumáticos de marca 205/65 R 17.5, ruedas gemelas * Instalación de luces LED * Toma de corriente trasera para luz rotativa * Placa de advertencia, roja/blanca a rayas, extensible, 2 unidades en la parte trasera y 2 junto a las patas de apoyo (con luz de contorno exterior) * KTL con fosfatado de zinc más recubrimiento en polvo, máxima protección contra la corrosión Financiación / alquiler con opción a compra, así como leasing / leasing con amortización parcial, es posible con nuestro socio de leasing. Para cualquier consulta adicional, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.650 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.300 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Chasis portacontenedores extensible INFORMACIÓN TÉCNICA: * Longitud total retraída: 9.485 mm * Distancia entre ejes retraída P(W): 6.050 mm * Ancho total (W): 2.550 mm * Cuello de cisne (NH): 130 mm * Altura de acoplamiento (H5): 1.100 mm * Altura total: 3.990 mm * Carga por eje: 27.000 kg * Capacidad del pivote de enganche: 16.000 kg * Peso total: 43.000 kg * Tara: 5.353 kg * Longitud total F1+M2+R3 Pos.: 12.552 mm Kodpfsmxfp Aox Abaoll * Longitud total F1+M3+R2 Pos.: 12.552 mm * Longitud total F3+M3+R4 Pos.: 14.080 mm * Longitud total F2+M3+R4 Pos.: 13.964 mm CHASIS Y SISTEMA DE TRACCIÓN: * Chasis fabricado en acero de alta resistencia S700 MC * Chasis con recubrimiento KTL * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco * 1º eje elevable, controlado automáticamente mediante EBS * Neumáticos 385/55 R22,5 * Soporte Jost OTROS: * 5x2 bloqueos de contenedor * Apto para el transporte de: 1x20 pies en la parte trasera, 2x20 pies, 1x30 pies, 1x40 pies ISO, 1x40 pies HC, 1x45 pies HC ST, 1x45 pies HC LT y 1x13,60 CB (con autorización especial) * Sistema de frenos Wabco * 1 caja de herramientas de plástico * 2 señales traseras conforme a la normativa UN ECE R70 * Parcialmente metalizado * Color del chasis: MB7350 Nova Grey Para más información, estamos a su disposición.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.450 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente permitido aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Preparado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Estructura del chasis fabricada con largueros en I soldados de acero QSTE 4 cerraduras de contenedor y cierre de carro de acoplamiento neumático. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (Pos. 2) Portaruedas de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 rueda Bogies Bogies 980 FM incluidos anillo giratorio esférico 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/980/100/30 ojo de tiro inclinado con ajuste de altura (resorte tensor con tensor de tornillo) Barra de tiro con anillo DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm Ejes 2 ejes de 10 t para freno de disco de 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de la rueda mediante centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos según directiva UE con cabeza de acoplamiento Duomatic Suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de almacenamiento de membrana doble en el eje trasero, válvula de desbloqueo para desbloqueo separado del freno de estacionamiento por resorte. Sistema de iluminación Sistema de iluminación 24V FULL LED según RL 76/756/CEE con luz multichamber y luz de matrícula integrada en bandeja de lámparas, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcador lateral intermitente 2 luces LED blancas de posición delanteras 2 luces LED de trazado de carril traseras montadas por separado 1 faro LED de marcha atrás Ruedas/neumáticos Neumáticos de marca a elección del fabricante 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar. Incl. monitorización de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protector trasero de aluminio. Dos perfiles verticales de parachoques Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media cáscara delanteros y traseros, guardabarros de rueda individual 4 faldillas anti-spray, neutrales 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 2 guías de posicionamiento de contenedores Pintura Color del chasis: MB 7350 Novgarau Carro de acoplamiento: MB 7350 Novgarau Color de los bujes de rueda: negro KTL Color de llantas: RAL 9006 plateado Marcación de contorno trasera: rojo Marcación de contorno lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plata (Pos. 2) Panel trasero/bandeja de lámparas: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de instrucciones Normas de mantenimiento del fabricante del eje Informe DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa. Kodou Hdxpjpfx Abaoll

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Rodillo exterior 20 AR Dimensiones y pesos: Longitud total exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud del transportador de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Modificaciones técnicas reservadas. Chasis con travesaños transversales, largueros soldados con perfil en caja en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Eje giratorio Eje giratorio 980 FM incluido corona de dirección de bolas 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro 2600/980/100/30, anillo de enganche inclinado con ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Barra de tiro con anilla DIN, diámetro interior=40mm, diámetro exterior=110mm, espesor 30mm 2 ejes x 10 t para freno de disco 19,5, diámetro de disco aprox. 370mm, fijación de rueda con centrado según DIN 74 361 parte 3. Sistema de frenos de aire comprimido conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de freno de resorte de doble membrana en el eje trasero, válvula de descarga para liberar por separado el freno de estacionamiento de resorte. Sistema de iluminación 24V LED completo según RL 76/756/CEE, con piloto multisección y luz de matrícula integrada en el soporte de luces, marca a elección del fabricante 1 x conector de 15 polos Klsdpfx Abewdcrdjajl 6 luces LED de señalización lateral intermitentes 2 luces LED de posición frontales blancas 2 luces LED de seguimiento traseras independientes 1 luz LED de marcha atrás Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección inferior contra empotramiento de aluminio Dos perfiles de protección verticales tipo Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. 4 guardabarros de plástico tipo media concha delante y detrás, guardabarros para cada rueda 4 faldillas antisalpicaduras neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de malla colgante (pos. 3) 3 adhesivos pequeños EBB (pos. 4) Color del chasis: MB 7350 gris novagrau Color de los bujes: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plateado (pos.2) Parte trasera/soporte de luces: RAL 7001 gris plateado Protección inferior: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo: amarillo Documentación: Protocolo de puesta en servicio y de frenos Manual de instrucciones Normas de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA Toda la información sin garantía, venta intermedia posible. Errores salvo confirmación.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. *Sujeto a posibles modificaciones técnicas. Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 cierres de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Bogie/Giro Bogie 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Timón de arrastre Timón de arrastre 2600/980/100/30 con ojo de remolque inclinado con ajuste de altura (resorte de tiro c/crique de ajuste) Timón de arrastre con ojo de enganche DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x 10 t ejes para freno de disco 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de ruedas con centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Freno neumático conforme a normativa EU, con cabezal de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenado con estabilidad ROLL, cilindro de acumulador de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula para liberación separada del freno de estacionamiento. Sistema de iluminación Sistema de luces 24 V totalmente LED según RL 76/756/CEE con piloto multicanal y luz de matrícula integrados en la placa de luces, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces LED de posición blancas delanteras 2 luces LED traseras de seguimiento de carril montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138 Tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección trasera contra empotramiento Protección contra empotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales delta sirven como protección de la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo semi-cubierta, delanteros y traseros, guardabarros para rueda individual 4 faldones anti-spray, neutros 1 caja de herramientas plástica con cierre 1 cuña con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja de red suspendida Pintura Chasis color: MB 7350 Gris Novagrau Bujes de rueda color: negro KTL Llantas color: RAL 9006 plata Marcaje reflectante trasero: rojo Marcaje reflectante lateral: blanco SSE cerrado: RAL 7001 gris plata Final trasero/placas de luces: RAL 7001 gris plata Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y freno Manual de instrucciones Kledpfevyww Ijx Abajl Indicaciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA (Pos. 5) Protección lateral cerrada i Pegatina EBB Informe DEKRA Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.285 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.400 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.600 kg Para la recepción de contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Chasis construido a partir de largueros tipo I soldados en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo de carro neumáticos. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE. (Pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 rueda Bogies Bogies 1300 FM incluidos anillo giratorio de bolas 90/1300/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/1300/100/30 con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojal DIN diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm. Ejes 2 x 9 t ejes para frenos de disco de 22,5'', marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 430 mm, Fijación de la rueda mediante centrado central según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de freno electrónico con ROLL Stability, cilindros de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para liberar por separado el freno de resorte de estacionamiento. Instalación eléctrica Sistema eléctrico de 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicámara y luz de matrícula integradas en el panel de iluminación, marca según elección del fabricante. 1 x conexión enchufe de 15 polos 6 luces marcadoras laterales LED con intermitente 2 luces delimitadoras LED blancas delante 2 luces de señalización de carril LED traseras montadas por separado 1 foco LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional, 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Llantas de acero ET 120, Tuercas de rueda sin pintar. Incluye control de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles protectores verticales tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo media concha, delante y detrás, guardabarros por rueda individual 4 faldones anti-spray neutros 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte de matrícula 1 placa tipo A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante 2 guías para el posicionamiento del contenedor Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Carro superior: MB 7350 Novagrau Bujes: negro KTL Llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plateado Trasera/paneles de luces: RAL 7001 gris plateado Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo y guías de contenedor: amarillo Documentación Kjdpevzdw Djfx Abaell Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de instrucciones Prescripciones de mantenimiento del fabricante de los ejes Peritaje DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Toda la información sin garantía. Sujetos a errores y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.540 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2023, próxima inspección (TÜV): 02/2026, ancho total: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, Remolque deslizante 20 S Dimensiones y pesos Longitud total exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodadura aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Preparado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. (Sujeto a modificaciones técnicas.) Chasis: Construcción del chasis con largueros en I soldados en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del trineo de soporte accionados neumáticamente Kedpfew Nucqsx Abasll Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (posición 2) Bogie: Bogie 980 FM incluido corona giratoria 90/1100/22 (bajo mantenimiento) Barra de tiro: Barra de tiro 2600/980/100/30 ojo de enganche inclinado Con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de enganche DIN interior D=40mm, exterior D=110, espesor 30mm Ejes: 2 x ejes de 10 t para freno de disco 19,5, ET 138, marca según elección del fabricante Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm Fijación de la rueda por centrado central según DIN 74 361 parte 3 Sistema de frenos: Sistema de freno neumático conforme a la normativa EU con acoplamiento Duomatic antienvés Suspensión neumática convencional EBS tipo 4S/3M, sistema de freno electrónico con ROLL Stability Cilindro de resorte de doble membrana en el eje trasero Válvula de liberación para desenganchar el freno de resorte por separado Sistema de iluminación: Instalación eléctrica 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con pilotos multiclase (Hella) y luces de matrícula integradas en la placa de luz 1 x conector de 15 pines 6 luces LED de marcaje lateral reflectantes 2 luces de posición LED blancas delanteras 2 luces de seguimiento de carril LED traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás (posición 3) Neumáticos: Neumáticos para tráfico regional, marca de neumático a elección del fabricante 8 piezas 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Protección contra empotramiento: Protección contra empotramiento de aluminio aprobada por TÜV Dos perfiles de protección verticales tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga Accesorios: 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa delante y detrás, guardabarros de rueda individual 4 faldillas antiproyección Antispray 1 caja de herramientas plástica con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja para red (posición 4) 2 guías para contenedores 3 adhesivos pequeños EBB (posición 5) Pintura: Color chasis: MB 7350 gris novagrau Trineo de soporte: MB 7350 gris novagrau Mazas de rueda color: negro KTL Color de llantas: RAL 9006 plata Marcaje de contorno trasero: rojo Marcaje de contorno lateral: blanco SSE: RAL 7001 gris plata (posición 6) Cierre posterior/placas de luz: RAL 7001 gris plata (posición 6) Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedor: amarillo Documentación: Incluido en el suministro: Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de usuario Instrucciones de mantenimiento del fabricante de ejes Todos los datos sin garantía. Sujetos a error y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.947 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2023, próxima inspección (TÜV): 04/2025, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.560 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Strong Light Semirremolque de lona corredera Altura de apoyo: 1145 mm Altura de carga lateral con techo elevable e interior 2700 / 2610 mm Altura de carga lateral sin techo elevable e interior 2700 / 2560 mm Altura del cuello: 120 mm Longitud total: 13.830 mm Longitud interior de la plataforma: 13.620 mm Ancho total: 2550 mm Ancho interior de la plataforma: 2480 mm Ancho interior entre barras laterales: 2480 mm Ancho interior entre largueros (sin techo elevable): 2480 mm Ancho interior entre largueros (con techo elevable): 2430 mm Distancia entre ejes: 1310 mm Distancia pivote rey al primer eje: 6390 mm Peso máximo técnicamente autorizado: 42.000 kg Carga máxima por eje técnicamente autorizada: 9000 kg Carga máxima quinta rueda técnicamente autorizada: 15.000 kg Precisión +/- 4% no garantizada Altura exterior: 4000 mm Peso en vacío: 6053 kg Chasis Chasis Super Light, recto, largueros con zona de plato de enganche rebajada, estructura soldada, optimización de peso en acero S700 de alta resistencia Suspensión neumática Protección lateral de aluminio según ECE 73 2 calzos de plástico Piso de tablero fenólico de 30 mm, capacidad de carga 7,5 t + chapa de acero antideslizante en la parte trasera, aprox. 270 mm de profundidad Soporte de lámparas de acero 19 pares de anillas de amarre, cada una de 2 t Topes de goma en la parte trasera Protección antiempotramiento trasera rígida de acero Ejes y suspensión Número de ejes: 3 Ejes rígidos Sin elevación de eje en el tercer eje Ejes de disco BPW 3x9000 kg 22,5 ECO PLUS 3 abrazaderas BPW ET=120 Primer eje elevable Altura de apoyo: 1145 mm Patas de apoyo Sustentadores SAF Hercules de dos velocidades, capacidad total Guardabarros Guardabarros PVC ? 2 delanteros, 2 traseros Llantas 6x llanta de aluminio 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Neumáticos 6x neumáticos 385-65-22,5 a elección del fabricante Otros equipos del chasis Panel de señalización en la protección antiempotramiento trasera Caja para palets Bozamet 32 Dos calzos con fijación Carrocería Altura interior: 2700 mm Listones superiores: 4 filas 1ra fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. Techo elevable (0, +50) Laterales con lona y 18 tensores, lona lateral 900 g/m² Pared delantera de aluminio Protección frontal de madera contrachapada H=1500 mm 2da fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. 3ra fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. 4ta fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. Tensores rápidos de lona delanteros Tensor trasero de lona Techo corredizo de apertura bilateral EDSCHA HYBRID Puerta trasera de aluminio tipo doble hoja Sistema de frenos/neumática Depósito de aire de aluminio Sistema de frenos (Knorr, Wabco, Haldex) a elección del fabricante Nivelación automática RTR (sistema de frenos estándar Wabco o Knorr con válvula H-S) Pintura del chasis Color RAL 3002 (rojo carmín) Recubrimiento KTL Color de lonas Lona lateral Roland 3015 ~ RAL 3002 (rojo) Pintura de otros equipos Klsdpfx Abjw N Ua Neajl Pintura en ambos lados (recubrimiento en polvo) pared frontal, puertas, pilares de esquina Pintura adicional - Color RAL3002 (rojo carmín) Electricidad 2x7 polos + 1x15 polos con enchufe EBS, sin cables de conexión al tractocamión Iluminación LED Hella EASYCONN Marcaje Marcaje parcial de contorno con logotipo Wielton Marcaje parcial de contorno lateral en blanco Marcaje parcial de contorno trasero en rojo Adhesivo de advertencia Wielton Identificación en idioma alemán Certificados/Homologación Certificado XL Certificado para transporte de b

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud exterior de referencia aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.285 mm Longitud de la cinta transportadora aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.400 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.600 kg Capacidad para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Construcción del chasis en vigas en I soldadas de acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del patín superior accionados neumáticamente. Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Porta-rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incluyendo juego de fijación para una. Bogie Bogie 1300 FM incluido anillo giratorio de bolas 90/1300/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/1300/100/30 con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de acoplamiento según DIN diámetro interior 40 mm, diámetro exterior 110 mm, espesor 30 mm. Ejes 2 x ejes de 9 t para frenos de disco de 22,5, fabricante según elección. Diámetro del disco de freno aprox. 430 mm, Fijación de la rueda mediante centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de freno neumático según directiva de la UE con cabezal de acoplamiento Duomatic Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para desbloqueo separado del freno de resorte acumulador. Sistema de iluminación Instalación eléctrica 24 V completamente LED según RL 76/756/CEE con luz de varias cámaras y luz de matrícula integrada en el panel de luces, fabricante según elección. 1 x conector de 15 polos 6 piezas de catadióptricos LED laterales intermitentes 2 luces de posición LED blancas delanteras 2 luces de seguimiento de carril LED traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás LED Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Llantas de acero ET 120, tuercas de rueda sin pintar. Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles de protección vertical tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media concha delante y detrás, guardabarros individuales 4 faldillas antisalpicaduras neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 cuña con soporte 1 soporte para la matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante 2 guías para contenedores Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Kljdevzdwwopfx Abaol Patín superior: MB 7350 Novagrau Cubos de rueda color: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plata Panel trasero/paneles de luz: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de usuario Prescripciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Toda la información es sin garantía. Errores sujetos a cambios. Venta previa reservada.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. *Sujeto a posibles modificaciones técnicas. Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 cierres de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Bogie/Giro Bogie 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Timón de arrastre Timón de arrastre 2600/980/100/30 con ojo de remolque inclinado con ajuste de altura (resorte de tiro c/crique de ajuste) Timón de arrastre con ojo de enganche DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x 10 t ejes para freno de disco 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de ruedas con centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Freno neumático conforme a normativa EU, con cabezal de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenado con estabilidad ROLL, cilindro de acumulador de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula para liberación separada del freno de estacionamiento. Sistema de iluminación Sistema de luces 24 V totalmente LED según RL 76/756/CEE con piloto multicanal y luz de matrícula integrados en la placa de luces, marca a elección del fabricante Kjdovywwzopfx Abasll 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces LED de posición blancas delanteras 2 luces LED traseras de seguimiento de carril montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138 Tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección trasera contra empotramiento Protección contra empotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales delta sirven como protección de la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo semi-cubierta, delanteros y traseros, guardabarros para rueda individual 4 faldones anti-spray, neutros 1 caja de herramientas plástica con cierre 1 cuña con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja de red suspendida Pintura Chasis color: MB 7350 Gris Novagrau Bujes de rueda color: negro KTL Llantas color: RAL 9006 plata Marcaje reflectante trasero: rojo Marcaje reflectante lateral: blanco SSE cerrado: RAL 7001 gris plata Final trasero/placas de luces: RAL 7001 gris plata Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y freno Manual de instrucciones Indicaciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA (Pos. 5) Protección lateral cerrada i Pegatina EBB Informe DEKRA Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.450 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud del transportador de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total permitido aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Estructura del chasis realizada en vigas I soldadas en acero QSTE. 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del carro superior accionados neumáticamente. Protección lateral cerrada conforme RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1. Bogie Bogie 980 FM incluyendo corona giratoria de bolas 90/1100/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/980/100/30 con ojo de arrastre inclinado con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de arrastre DIN, interior D=40 mm, exterior D=110 mm, espesor 30 mm Klodpem Dt Sgjfx Abasl Ejes 2 x ejes de 10 t para freno de disco de 19,5”, fabricante a elegir. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de las ruedas mediante centrado según DIN 74 361 parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos según directiva UE con cabeza de acoplamiento Duomatik Sistema convencional de suspensión neumática EBS tipo 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindro de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para desbloqueo separado del freno de estacionamiento por resorte. Sistema de iluminación Sistema de iluminación de 24 V completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicámara y luz de matrícula integrados en el soporte de luces, fabricante a elección. 1 conexión enchufable de 15 polos 6 luces LED laterales de señalización/reflectoras intermitentes 2 luces LED de posición delantera blancas 2 luces LED de seguimiento traseras montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Marca de neumático a elección, 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) ruedas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar. Incl. monitorización de presión de neumáticos. Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales tipo delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa para delante y detrás, guardabarros de rueda individual. 4 faldillas antisalpicaduras neutras. 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 2 guías para contenedores Pintura Color chasis: MB 7350 Novgarau Carro superior: MB 7350 Novgarau Bujes de rueda: negro KTL Llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plata (Pos. 2) Parte trasera/soportes de luces: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y de frenos Manual de instrucciones Instrucciones de mantenimiento del fabricante del eje Informe DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Rodillo exterior 20 AR Dimensiones y pesos: Longitud total exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud del transportador de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Modificaciones técnicas reservadas. Chasis con travesaños transversales, largueros soldados con perfil en caja en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (pos. 2) Kedowdcqtspfx Abaell Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Eje giratorio Eje giratorio 980 FM incluido corona de dirección de bolas 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro 2600/980/100/30, anillo de enganche inclinado con ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Barra de tiro con anilla DIN, diámetro interior=40mm, diámetro exterior=110mm, espesor 30mm 2 ejes x 10 t para freno de disco 19,5, diámetro de disco aprox. 370mm, fijación de rueda con centrado según DIN 74 361 parte 3. Sistema de frenos de aire comprimido conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de freno de resorte de doble membrana en el eje trasero, válvula de descarga para liberar por separado el freno de estacionamiento de resorte. Sistema de iluminación 24V LED completo según RL 76/756/CEE, con piloto multisección y luz de matrícula integrada en el soporte de luces, marca a elección del fabricante 1 x conector de 15 polos 6 luces LED de señalización lateral intermitentes 2 luces LED de posición frontales blancas 2 luces LED de seguimiento traseras independientes 1 luz LED de marcha atrás Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección inferior contra empotramiento de aluminio Dos perfiles de protección verticales tipo Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. 4 guardabarros de plástico tipo media concha delante y detrás, guardabarros para cada rueda 4 faldillas antisalpicaduras neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de malla colgante (pos. 3) 3 adhesivos pequeños EBB (pos. 4) Color del chasis: MB 7350 gris novagrau Color de los bujes: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plateado (pos.2) Parte trasera/soporte de luces: RAL 7001 gris plateado Protección inferior: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo: amarillo Documentación: Protocolo de puesta en servicio y de frenos Manual de instrucciones Normas de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA Toda la información sin garantía, venta intermedia posible. Errores salvo confirmación.

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2022, próxima inspección (TÜV): 11/2025, Roll-off exterior 20 AR Dimensiones y pesos Longitud exterior aproximada: 6.896 mm Ancho total aproximado: 2.500 mm Altura de conducción cargado: aprox. 1.175 mm Longitud del transportador de rodillos: aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes: 5.100 mm Peso en vacío completo: aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible: aprox. 20.000 kg Peso total permitido: aprox. 18.000 kg Carga útil: aprox. 14.140 kg Adecuado para la carga de contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. (Sujetos a cambios técnicos) Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo viga de caja en acero QSTE Carcasa superior y guía de rodillos de QSTE 690 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE Bogía doble eje direccional 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (mínimo mantenimiento). Dispositivo de enganche Timonera 2600/980/100/30, anillo de enganche inclinado (ZGS) con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor), timonera con anillo de enganche DIN, diámetro interior D=40mm, exterior D=110mm, grosor 30 mm Ejes 2 x ejes de 10 t para frenos de disco de 19,5", ET138 a elección del fabricante Diámetro de disco de freno aprox. 370mm, Fijación de ruedas por centrado según DIN 74 361 parte 3 Sistema de frenos Sistema de frenos neumático según normativa UE con cabeza de acoplamiento Duomatik a prueba de confusión Suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenos con ROLL Stability, Cilindro acumulador de resorte de doble membrana en el eje trasero, Válvula de liberación para desbloqueo separado del freno acumulador de resorte. Sistema de luces Instalación eléctrica de 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicanal (Hella) y luz de matrícula integrada en la placa de luces 1 x conexión de enchufe de 15 polos 6 luces LED reflectores laterales 2 luces delanteras de posición LED blancas 2 luces LED de seguimiento traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás Kedpexf R Utsfx Abaell Ruedas/neumáticos Neumáticos para tráfico regional, 8 piezas 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Protección antirremolque Protección antirremolque de aluminio homologada por TÜV. Dos perfiles verticales tipo delta sirven para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa delanteros y traseros, guardabarros individuales 4 guardafangos antisalpicaduras 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa tipo A para transporte de residuos 1 caja de red Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Color de los cubos de rueda: negro KTL Color de la llanta: RAL 9006 plata SSE: RAL 7001 gris plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Acabado trasero/placas de luz: RAL 7001 gris plata Protección antirremolque: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo: amarillo Todos los datos son sin garantía. Errores y venta previa reservados.

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 290 kW (394,29 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 totalmente nuevo, diseñado como transportador de maquinaria de construcción y plataformas de trabajo. Equipamiento del camión: - Cabina de conductor para largas distancias - Calefacción estacionaria - Paquete de seguridad - Paquete de confort para el conductor - Paquete de remolque - Eje de arrastre direccional - Luces traseras LED - Euro 6e - Transmisión automática Kljdpfx Abew E Abnoajl - Parasol - Luces de advertencia girofaro - Volante multifunción - 1 litera - Refrigerador - Navegación - 26.000 kg - Climatizador automático - Color blanco – especificaciones de largo recorrido, etc. Carrocería: - Carrocería fabricada con perfiles especiales cortados por láser y curvados, de construcción baja - Longitud aprox. del cuerpo: 8.800 mm menos la caja portaherramientas de aprox. 490 mm - Altura del bastidor descargado: aprox. 1.050 mm - Ancho del bastidor: aprox. 2.550 mm - 2 rampas extensibles, cada una con una parte fija y una extensión deslizante lateralmente; superficie de rejilla metálica; cierre mecánico de las rampas incluyendo soporte exterior (opcional, asegurado con correas) - Accionamiento de las rampas por unidad electrohidráulica, incluye control de emergencia en el bloque de válvulas y bomba manual en caso de fallo total - Soportes traseros hidráulicos - Control remoto por radio para todas las funciones hidráulicas - Piso de rejilla con alta capacidad de carga - Parte trasera con inclinación; mamparo aprox. 2.000 mm de alto con perfiles curvados hacia el interior - Caja de acero inoxidable interior delante de la pared frontal - 2 cajas de acero inoxidable laterales en el bastidor para material de sujeción (1 izquierda, 1 derecha) - 1 caja de acero inoxidable trasera derecha (para unidad hidráulica y bloque de control) - Focos de trabajo: 1 par en la parte trasera de la cabina, 2 pares laterales en el bastidor, 2 pares en la parte trasera - 2 accesos para ingresar a la zona de carga Aseguramiento de la carga: - Perfiles longitudinales con sistema Multi-X y puntos de amarre de 2,5 t - 6 pares de puntos de amarre de 6 t integrados en los largueros longitudinales - Bastidor exterior perforado, con puntos de amarre de 2,5 t - 6 pares de puntos de amarre de 6 t en el bastidor exterior - 4 puntos de amarre de 6 t en la parte trasera - 4 puntos de amarre de 6 t delante de la caja portaherramientas delantera Pintura: - Carrocería recubierta con pintura en polvo KTL en RAL 9005 negro - Mamparo pintado en RAL 9005 negro - Rampas y pisos de rejilla galvanizados en caliente Rotulación: - Lámina reflectante lateral y trasera conforme a la normativa CE. Más información disponible a petición.

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 32.000 kg, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, clase de emisión: Euro 6, color: blanco, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo transportador de máquinas/plataformas de trabajo de 4 ejes - FH 500 8x2R - Eje direccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Suspensión neumática en el eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor de seguridad FH para transporte de larga distancia - Calefacción auxiliar de cabina, 2 kW - Nevera de 33 l con congelador debajo de la litera - Suspensión neumática en el(los) eje(s) delantero(s) - Gestión de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y economía - I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas - Eco-Cruise Control (control de crucero), con control de freno incluido - Cambio manual en modo automático posible (incl. Kickdown) - Control de tracción adaptativo - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente anticolisión lateral y de giro (ambos lados) - Sistema de advertencia al conductor por fatiga - Freno motor VEB Volvo - etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas - Con 2 pares de cunas para ruedas, incluidas cubiertas para cunas Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Anchura exterior 2.550 mm - Altura de carga parte superior del suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Construcción de acero soldado resistente y optimizada para peso, tipo de construcción volumétrica - Cortas distancias entre travesaños para grandes cargas puntuales - Parte trasera inclinada para ángulo de acceso reducido - Perfil del marco exterior a 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interna, parte baja delante de la pared frontal - Piso de rejilla metálica - Adecuado para carga sobre ruedas de 5.000 daN - Cajas de acero sobre los ejes y el marco exterior con recubrimiento antideslizante Aseguramiento de la carga: - 9 pares de anillas de amarre para cargas pesadas de 8 t, embutidas en el marco exterior - Largueros con perfil Multi-X en toda la longitud, con numerosos puntos de amarre de 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t en la parte delantera (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil del marco exterior a 90° Rampas de acceso: - Tipo: WFB 20 S-2 - Capacidad de carga: 18.000 kg por par - Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) - Anchura de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales, ambas laterales desplazables Kledpew Itmrjfx Abael - Uso de la rampa como rampa de acceso y como puente para técnica de almacén (parte telescópica permanece cerrada), la parte fija de la rampa sobre la rampa del almacén - Barra de tensión estable como seguro de transporte (alternativamente con correa) - 2 soportes hidráulicos traseros con plato, señal sonora y luz de control en la cabina - Accionamiento de las rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control mediante mando a distancia por radio y emergencia en módulo de control - Módulo de control montado en caja de acero inoxidable lateral en el chasis - Cabrestante Superwinch 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso al área de carga con pasamanos derecho e izquierdo - 5 cajas de acero inoxidable tipo cajón, incl. luz, opcional con coste adicional - Carenado lateral según fotos de ejemplo (vehículo verde) opcional c

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 290 kW (394,29 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 26.000 kg, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 completamente nuevo, configurado como transportador de maquinaria de construcción y plataformas de trabajo elevadoras. Equipamiento del camión: - Cabina para conductor de largo recorrido - Calefacción estacionaria - Paquete de seguridad - Paquete de confort para el conductor - Paquete para remolque - Eje posterior direccional - Pilotos traseros LED - Euro 6e - Transmisión automática - Visera parasol - Luces rotativas - Volante multifunción - 1 litera - Nevera - Navegación - 26.000 kg - Climatizador automático - Blanco - larga distancia, etc. Carrocería: - Construcción realizada con perfiles especiales cortados por láser y plegados, en diseño de perfil bajo - Longitud útil de la carrocería aprox.: 8.800 mm menos espacio de almacenamiento lateral aprox. 490 mm - Altura del bastidor sin carga aprox. 1.050 mm - Ancho del bastidor aprox. 2.550 mm - 2 rampas extensibles, cada una con un segmento fijo y uno extensible, posicionables lateralmente; superficie de rejilla metálica, enclavamiento mecánico de las rampas incluyendo soporte en el marco exterior cuando no se usan (opcionalmente aseguramiento con correas) - Accionamiento de las rampas por grupo electrohidráulico, incluye control de emergencia en bloque de control y bomba manual en caso de fallo total - Soportes hidráulicos traseros - Control de todas las funciones hidráulicas por radiocontrol - Suelo de rejilla metálica de alta capacidad de carga - Parte trasera con inclinación; mamparo frontal de aprox. 2.000 mm de altura con perfiles plegados hacia dentro - Caja de acero inoxidable delante del mamparo interior - 2 cajas de acero inoxidable en los laterales del bastidor para material de amarre (una a la izquierda y otra a la derecha) - 1 caja de acero inoxidable trasera derecha (para grupo hidráulico y bloque de control) - Focos de trabajo, 1 par en la parte trasera de la cabina, 2 pares en los laterales del bastidor, 2 pares en la parte trasera - 2 accesos para entrar en el área de carga Aseguramiento de la carga: - Largueros con perfil Multi-X y puntos de amarre de 2,5 t Klsdpfxow E Abhj Abaol - 6 pares de puntos de amarre de 6 t integrados en los largueros - Marco exterior perforado con puntos de amarre de 2,5 t - 6 pares de puntos de amarre de 6 t en el marco exterior - 4 puntos de amarre de 6 t en la parte trasera - 4 puntos de amarre de 6 t delante de la caja portaobjetos frontal Pintura: - Carrocería recubierta en polvo KTL en RAL 9005 negro - Mamparo pintado en RAL 9005 negro - Rampas y rejillas galvanizadas en caliente Rotulación: - Lados y parte trasera con lámina reflectante según normativa CE. Más información bajo consulta.

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo transportador de maquinaria/plataformas de trabajo de 4 ejes ? FH 500 8x2R ? Eje de arrastre, dirección electrohidráulica, neumáticos sencillos ? Suspensión neumática en ejes traseros: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre ? Cabina de conductor de larga distancia FH con alto nivel de seguridad ? Calefacción estática en cabina, 2 kW ? Nevera de 33 l con compartimento de congelación, bajo la litera ? Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) ? Mando de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor ? Modos de conducción I-Shift: estándar, performance y economy ? I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas ? Eco-cruise-control (control de crucero), incluye freno de velocidad ? Cambio manual en modo automático posible (incl. kickdown), control de tracción adaptativo ? Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y frenado de emergencia ? Asistente de mantenimiento de carril ? Asistente de prevención de colisiones laterales y de giro (ambos lados) ? Sistema de alerta al conductor por fatiga * VEB Volvo Engine Brake * etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas con 2 pares de huecos para ruedas incluidos los cubrehuecos Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Anchura exterior 2.550 mm - Altura de carga desde el suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Construcción soldada de acero estable y optimizada en peso, tipo de construcción de volumen - Cortos intervalos entre travesaños para altas cargas puntuales - Parte trasera achaflanada para un ángulo de entrada bajo - Perfil de bastidor exterior 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interna delante de la pared frontal - Suelo de rejilla metálica - Apto para carga de rueda de 5.000 daN - Cajas de chapa de acero y bastidor exterior sobre los ejes con recubrimiento antideslizante Sujeción de la carga: - 9 pares de anillas de amarre para carga pesada de 8 t, empotradas en el bastidor exterior - Largueros con perfil Multi-X en toda la longitud con numerosos puntos de amarre de 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas delante de la pared frontal (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil de bastidor exterior 90° Rampas de acceso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidad de carga: 18.000 kg por pareja Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Anchura de plataforma aprox.: 850 mm por rampa Kljdpfx Aow Itl Uebasl - Rampas individuales/extensibles (2 uds.), ambas desplazables lateralmente - Rampas aptas tanto para acceso como para paso de equipos de almacén (parte extensible permanece cerrada), la parte fija se coloca sobre la rampa de la nave - Barra de sujeción estable como seguro de transporte (alternativamente correa tensora) - 2 soportes traseros hidráulicos con plato, con alarma y luz de control en la cabina - Accionamiento de rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control por mando a distancia inalámbrico y control manual en bloque de mando - Montaje del bloque de mando en caja de acero inoxidable lateral en el bastidor - Cabrestante Superwinch 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso a la zona de carga con asidero a la derecha e izquierda - 5 cajas de acero inoxidable tipo cajón, incl. iluminación opcional con sobreprecio - Carenado lateral según imágenes de ejemplo (vehículo verde), opcional con sobrepr

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 290 kW (394,29 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 totalmente nuevo para el transporte de maquinaria de construcción y plataformas de trabajo. Equipamiento del camión: - Cabina de conductor para transporte de larga distancia - Calefacción auxiliar estacionaria - Paquete de seguridad - Paquete de confort para el conductor - Paquete para remolque - Eje de arrastre direccional - Pilotos traseros LED - Euro 6e - Transmisión automática - Parasol - Luces de advertencia giratorias - Volante multifunción - 1 litera - Nevera - Navegación - 26.000 kg Kedpfsw E Aawsx Abaell - Climatizador automático - Color blanco – Transporte de larga distancia – etc. Carrocería: - Estructura fabricada con perfiles especiales cortados con láser y plegados, en construcción de baja altura - Longitud de la carrocería aprox.: 8.800 mm menos la caja de herramientas de aprox. 490 mm - Altura del bastidor sin carga aprox.: 1.050 mm - Anchura del bastidor aprox. 2.550 mm - 2 rampas extensibles compuestas por una parte fija y una parte extensible, desplazables lateralmente; superficie de rejilla metálica; cierre mecánico de las rampas incl. soporte en el bastidor exterior para cuando no se utilicen (opcionalmente aseguramiento con correas) - Accionamiento de las rampas mediante central electrohidráulica, incl. mando de emergencia en el bloque de control más bomba manual en caso de fallo total - Soportes hidráulicos traseros - Control de todas las funciones hidráulicas mediante mando a distancia por radio - Piso de rejilla con mayor capacidad de carga - Parte trasera con inclinación incluida; pared frontal aprox. 2.000 mm de altura con perfiles plegados hacia el interior - Cajón de acero inoxidable en el interior, delante de la pared frontal - 2 cajas de acero inoxidable laterales en el bastidor para material de amarre (1 a la izquierda, 1 a la derecha) - 1 caja de acero inoxidable en la parte trasera derecha (para el grupo hidráulico y bloque de control) - Focos de trabajo: 1 par en la parte trasera de la cabina, 2 pares a los laterales del bastidor, 2 pares en la parte trasera - 2 accesos para el tránsito por la zona de carga Sujeción de la carga: - Largueros incl. perfil Multi-X con puntos de amarre de 2,5 t - 6 pares de puntos de amarre de 6 t integrados en los largueros longitudinales - Bastidor exterior perforado con puntos de amarre de 2,5 t - 6 pares de puntos de amarre de 6 t integrados en el bastidor exterior - 4 puntos de amarre de 6 t en la parte trasera - 4 puntos de amarre de 6 t delante de la caja de herramientas frontal Pintura: - Carrocería recubierta con pintura en polvo KTL en RAL 9005 negro - Pared frontal pintada en RAL 9005 negro - Rampas y rejillas galvanizadas en caliente Rotulación: - Lámina reflectante lateral y trasera conforme a la normativa europea Más información bajo consulta.

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Transportador de maquinaria/plataformas de trabajo Volvo de 4 ejes FH 500 8x2R - Eje de arrastre, dirección electrohidráulica, neumáticos sencillos - Suspensión neumática en el eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor FH de seguridad para transporte de larga distancia - Calefacción estática en cabina, 2 kW - Refrigerador de 33 l con compartimento congelador debajo de la litera - Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) - Manejo del cambio/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - I-See con información de topografía y tráfico basada en mapas - Control de crucero Eco (tempomat), incluido tempomat con función de freno - Posibilidad de cambio manual en modo automático (incl. Kick-down) - Control adaptativo de tracción - Control de crucero adaptativo (ACC) con aviso de colisión y función de frenado de emergencia - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente de prevención de colisión lateral y de giro (ambos lados) - Sistema de alerta al conductor para fatiga - Freno motor Volvo (VEB) - etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas - 2 pares de cubetas para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Ancho exterior 2.550 mm - Altura de carga desde el suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Estructura de acero soldado, estable y optimizada en peso con construcción de gran volumen - Cortos intervalos entre travesaños para altas cargas puntuales - Parte trasera biselada para ángulo de acceso bajo - Perfil del bastidor exterior de 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interior, en la parte inferior delante de la pared frontal - Piso de rejilla antideslizante - Apto para carga sobre ruedas de hasta 5.000 daN - Sobre los ejes, cajas de acero y bastidor exterior con recubrimiento antideslizante Aseguramiento de la carga: - 9 pares de anillas de amarre de alta resistencia, 8 t, empotradas en el bastidor exterior - Largueros con contorno Multi-X a lo largo de toda la longitud, numerosos puntos de amarre, 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas delante de la pared frontal (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil de bastidor exterior de 90° Rampas de acceso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidad de carga: 18.000 kg por par Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Ancho de plataforma aprox.: 850 mm por rampa Kedpfx Abjw Itmloaoll - Rampas individuales extensibles (2 piezas), ambas desplazables lateralmente - Uso como rampa de acceso o de paso para técnica de almacenaje (parte extensible permanece cerrada), la parte fija se apoya a la rampa de almacén - Barra tensora estable como fijación de transporte (alternativamente con cinturón tensor) - 2 soportes hidráulicos traseros con plato, con aviso sonoro y luz de control en cabina - Accionamiento de rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control vía mando a distancia por radio y dispositivo de emergencia en el cuadro de mandos - Montaje del cuadro de mandos en caja de acero inoxidable en el lateral del bastidor - Cabrestante Superwinch de 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso con asidero a derecha e izquierda para acceso al área de carga - 5 cajas de herramientas de acero inoxidable tipo cajón, incl. iluminación opcional con recargo - Re